Даниил Квят

[SashokYa]

6 минут назад, Peppernick сказал:

Они свои шансы тоже должны отработать. Им вкатиться все же нужно. Рано обижаться

И не стоит нам тут других пилотов деклассировать по косвенным признакам, это некрасиво выглядит. Даже если бы Даня был супермен (а это не так).

Вся досада текущего момента состоит в простой вещи: пилот российского происхождения может не найти места в формуле 1 на следующий сезон.

При этом, помимо прочих факторов, автором текущей ситуации является и сам Даниил. Это неприятно, но ничего не поделаешь.

А нам было бы неплохо в условиях недостатка информации исходить не из нашего желания "усадить" его в Уильямс любой ценой,

а из того, что следующий год может оказаться вообще пропущен. Просто потому, что планы на следующий год у многих уже составлены.

Это добавит трезвости в рассуждениях.

 

Мне любопытно, нашел ли Даниил хоть кого-нибудь, кто будет представлять его интересы в дальнейшем, какие у него есть связи.

Есть ли подходящий человек с репутацией?

По сути, он выпущен из детдома, где был на всем казенном, и не заботился о том чтобы заранее проложиться.

Это может быть проблемой.

 

Думаю, после перевода Дани из РБ он многое понял и о многом задумался. Он сам говорил об этом в интервью. 

Так что возможно его план Б, С были реальными.

[Андриус]

3 часа назад, Alenushka сказал:

 

Скрытый текст

Значит будем верить Мюллеру

 

[bermikl]

Будет забавно, если на ГП Бразилии на Вилках появятся наклеечки Акрониса

[Андриус]

2 часа назад, March Cat сказал:

Угадайте у кого будет расстройство желудка?))

 

 

Магнуссен видать первый попробовал.

[WAKKO]

17 минут назад, liss777 сказал:

Может и вправду участвуют в переговорах на след. сезон ? Подождем....

Может конечно, ждем

[SashokYa]

Цитата

Джонатан Эддолс (главный гоночный инженер): «Очень сложный день для всех нас… К сожалению, на обеих машинах возникли проблемы с силовой установкой. В первой тренировке – на машине Брендона, так что нам пришлось прервать его работу и поставить запасной двигатель, который использовался прежде, так что он избежит штрафа. Но в итоге на этом сессия для него закончилась.

Вторую машину в первой тренировке пилотировал Шон. Мы знали, что в этот уик-энд Пьера ждет штраф с потерей позиций на стартовой решетке, поэтому было решено, что он пропустит тренировку. Но она не обошлась без проблем и для Шона. У него также возникли сложности с управляемостью силовой установки. Нам казалось, что мы разберемся с этим ко второй сессии, но эта проблема положила конец работе Пьера в пятницу.

 

Кроме того, у нас возникли проблемы с системой охлаждения, так что это еще один важный момент, на котором нам надо сосредоточиться. В плане атмосферного давления эта трасса отличается ото всех остальных, а из-за этого двигателю и системе охлаждения приходится нелегко, так что за день мы тестируем много разных решений, чтобы к гонке найти оптимальные. Несмотря на все сложности, мы увидели несколько позитивных моментов: на машине с пустыми баками у нас хорошая скорость – мы очень довольны позицией Брендона. С большим количеством топлива у нас неплохой темп и нет особых проблем с деградацией резины».

 

А вы, друзья, как ни садитесь,
Все в музыканты не годитесь" ©

[MiguelS]

50 минут назад, sagSanchis сказал:

На ведре финишировал рядом с Вильямсом и ФИ, машины которых классом повыше. Он оставил далеко позади 2 пилота вил и финишировал вплотную к 1 пилоту вил. Это, конечно, не повод подписывать Квята в вилы, но они это видели и будут учитывать.

А если новички Хартли или Гасли на ведре приедут "рядом с Вильямсом и ФИ, машины которых классом повыше"? Пока что по практикам они не сильно и хуже среднего выступления Квята. Разовый заезд в 10 точно на Williams не произведет то впечатление которое может произвести 10-15 миллионов от спонсоров. 

[sagSanchis]

5 минут назад, MiguelS сказал:

А если новички Хартли или Гасли на ведре приедут "рядом с Вильямсом и ФИ, машины которых классом повыше"? Пока что по практикам они не сильно и хуже среднего выступления Квята. Разовый заезд в 10 точно на Williams не произведет то впечатление которое может произвести 10-15 миллионов от спонсоров. 

А если Квята в Мерседес подпишут и он чемпионом станет?

Вот поедут, тогда и посмотрим. 

[SashokYa]

13 минут назад, bermikl сказал:

Будет забавно, если на ГП Бразилии на Вилках появятся наклеечки Акрониса

 

Нее, было бы забавно, если в Бразилии в Вилках появится новый пилот вместо бразильца! 

[liss777]

9 минут назад, MiguelS сказал:

А если новички Хартли или Гасли на ведре приедут "рядом с Вильямсом и ФИ, машины которых классом повыше"? Пока что по практикам они не сильно и хуже среднего выступления Квята. Разовый заезд в 10 точно на Williams не произведет то впечатление которое может произвести 10-15 миллионов от спонсоров. 

Тогда бабушка, станет дедушкой..............

[Grosser]

"...Обе стороны утратили доверие друг к другу, в такой ситуации лучше прекратить сотрудничество. Это даст Даниилу шанс попробовать свои силы в другой команде и оценить своё будущее. Доверие между нами не на том уровне, чтобы мы продолжали успешную совместную работу», — приводит слова Тоста Motorsport.

 

Я это интерпретирую, как то, что Квят предьявил претензии по сливу его гаража и неспособности быков обеспечить 4 машины в полной мере - технически, а так же стратегией и инженерной поддержкой.

 

Вчерашние комплементы - попытка исправить PR-катастрофу в пабликах РБ.

[ahilles]

8 минут назад, Grosser сказал:

Я это интерпретирую, как то, что Квят предьявил претензии по сливу его гаража и неспособности быков обеспечить 4 машины в полной мере - технически, а так же стратегией и инженерной поддержкой.

Смех-смехом, но в таком случае, он повторил путь Виталика в Рено. Видимо это у Россиян в крови.

[Peppernick]

3 минуты назад, ahilles сказал:

Смех-смехом, но в таком случае, он повторил путь Виталика в Рено. Видимо это у Россиян в крови.

Разве Даниил заявил что-то публично или есть его интервью с откровениями относительно взаимоотношений внутри команды?

Дипломатически Квят пока был на должном уровне. Думаю он на нём и останется.

[MishNik]

42 минуты назад, March Cat сказал:

Что я не понимаю? Я не исключаю что Акронис продолжит работать с Торо Россо и в следующем году, как и пивняки из Испании.

Если Квята не будет в Ф1 в следующем году, то велики шансы увидеть Акронис с ТР. Только скорее всего в роли технического партнера, а не спонсора. Что скажется на размере наклеечки на болиде, только и всего.

[The Undertaker]

Похоже, не зря сходили за Хартли в закрома. Вполне приличное время показал. А ведь всего второй гоночный викенд.

[papaklass]

1. Не соглашусь с мнением, что все фаны Дани желают Гасли и Хартли зла. Нет, у них своя карьера, свои путь и пусть пройдут его достойно. Более того, я буду следить за их результатами, не болеть, а интересоваться и сочувствовать в случае неудач. А предстоит им тяжелое испытание. Они (оба) Чемпионы в своих сериях, т.е. они привыкли, во-первых, выступать в топовых командах, а, во-вторых, они привыкли бороться за победы в гонках. ТР им такой возможности не предоставит, более того, им предстоит гоняться в куче с Гро, Магой, Строллом и т.д. с их "тараканами в голове". Так что зла по отношению к этим двум пилотам у меня нет точно.

2. Вызывают раздражение не новые пилоты ТР, а действия руководства РБ,  их заявления и лицемерие по отношению к нашему гонщику. Мы же помним заявления и Хорнера и Марко в средине сезона, что они не видят препятствий для продолжения карьеры Дани, извинения Ки перед Даней, что не смогли предоставить ему болид соответствующий его возможностям, слова Тоста о том, что Даниил по своим гоночным навыкам один из лучших пилотов в пелотоне. Тогда они понимали, что отсутствие очков у Квята - не достаточно конкурентные болид и сторона гаража Квята. И вдруг резкие заявления и Марко и Тоста, что РБ не видит перспектив в дальнейшем сотрудничестве с Квятом. При том, что не просто заявление, а очередное высаживание Дани из болида без возможности докатать сезон до конца. К чему эта спешка? Почему нельзя дождаться окончания сезона? Вот это лицемерие и спешка вызывают злость по отношению к руководству РБ и ТР, а не к двум новым пилотам.

Конечно же это мое ИМХО.

[WAKKO]

4 минуты назад, The Undertaker сказал:

Похоже, не зря сходили за Хартли в закрома. Вполне приличное время показал. А ведь всего второй гоночный викенд.

Мальдонадо даже гонку выигрывал

[elev]

3 часа назад, scarlett сказал:

По моему обвинять еще и Хорнера,это слишком! Кубица ,как кандидат в Вильямс бьет Квята одной лишь энергетикой ,получается! Из вашей же  темы следует,что Квята якобы сломали переводом, а что перенес Ку? Но почему то о его псих. состоянии ничего,только сомнения из-за руки. Да ,большой вопрос , но не по вью Хорнера , а команда Вильямс возьмет ли гонщика ,уволенного посреди сезона из ТР за результат, это вчера подтвердил Попов из разговора с Марко.

А что  не сломали что ли? Да любой пилот еще не известно как это перенесет. Не зря следом Дженсон Батон сказал тогда, что  у "РБ короткая память" . И как можно сравнивать несчастный случай, произошедший с Кубицей с предательством РБ. Это абсолютно разные категории. Да авария была у Роберта страшная и слава Богу, что он вообще выжил. Да он стойкий парень, но поддержка в тот момент и близких и дальних людей ему сильно помогли. А у Даниила, мало того, что руководство и команда предали его, так потом еще его  только ленивый не пнул. Вот потому и психо-эмоциональное состояние абсолютно разное и сравнивать вообще не корректно (ситуации разные).

Что касается результата, то какой уж есть, но высаживать по средине сезона  все равно не стоило. 

[Профессор]

Обратите внимание как произошло расставание РБ с Квятом, ни спасибо, ни других реверансов вежливости... Просто выгнали...

Я не знаю что там у них произошло, но что-то очень серьезное, ибо слова "утратил доверие" это серьезное обвинение...

Ценизму РБ нет предела, они обставили все так, что только Квят виноват в отвратительных результатах СТР.

Словесное жонглирование руководителей РБР и СТР просто фееричное, когда надо они вдруг обратили внимание на очки... У Квята всего лишь 5 очков... А может, если взглянуть на это под другим углом... Вернемся к сезону 2016. Старт сезона - машина не едет. Австралия- проблемы с электрикой, квалификация 18-е место, старт - машина заглохла и не ожила - проблема с силовой установкой. Бахрейн - квалификация - 15-й, и здесь вина команды и ее стратегов, выпустивших Квята в новом формате квалификации так безграмотно... Гонка, Даниил 7-ой, + 8 мест. Далее интереснее, ГП Китая, Квят в квалификации 6-ой. Гонка, феерия на старте Квят стартовал просто великолепно, Феттель не ожидая этого испугался, хотя между машинами Квята и Феттеля было не меньше метра, дернулся и выпилил Райконена... Итог Даня тритий - подиум!

Здесь сделаю небольшое отступление, Феттель во время гонки и после винил Квята в маневре, а маневра - то и не было Квят ехал не меняя траектории просто очень быстро, а Феттель не мог признать своей ошибки... Но он повторил ее уже в 2017 году на ГП Сингапура, шарахнулся и опять не увидел Райконена, потому как даже не мог подумать, что-то он будет быстрее него...При этом он здесь практически проиграл титул 2017.

Вернемся к 2016-му, Даниилу с легкой руки Феттеля приклеили прозвище Торпеда, в худшем ее смысле. Но РБР в очках и не плохих, при этом машина едет так себе, не стабильно. На этот момент Квят имеет 21 очко, против 36 Риккардо и на одну гонку меньше...

И вот он переломный момент ГП России... Квалификация - Даня 8-ой, что для такой кондиции РБР просто отлично. Гонка, старт, Даня догоняет Феттеля, таран, потом еще, финиш 15 -й...

И вот здесь остановимся и посмотрим на выступление Ферстаппена в СТР.

ГП Автралии, квалификация - 5, гонка - 10 -й

ГП Бахрейна, квалификация - 10, гонка - 6-ой

ГП Китая, квалификация - 9, гонка - 8

Положение в ЧМ - Ферстаппен - 13 очков

ГП России, квалификация - 9, гонка - сход (мотор).

И вот что вдруг сподвигло боссов РБ заменить Квята на Макса... Результаты, да вроде и не показательно, у Квята 21 очко, против 13 Макса (это отсылка к последним словоблудиям РБ о Квяте). Просто идет сильнейшая закулисная возня, папаша Макса понимает, что если Макс останется до конца сезона в СТР, то никаких особых результатов не покажет. Он прекрасно знает, что с середины сезона СТР начнут откатываться назад, он знает, что Рено подготовило новую версию двигателя, а РБР улучшения по аэродинамике, он знает, что РБР поедет и он приводит в чемпионат сильнейшего спонсора Хайникен. И внутри РБ начинается движение. Все это происходит с начала ЧМ 2016 и Даниил все чувствует, при этом на него начинает оказываться давление - тебе оказана большая услуга - оправдывай или на вылет...

Ничего особо из ряда вон выходящего в столкновении Квята и Феттеля не было - это обычный гоночный инцидент, ошибка Даниила, возможно, но не фатальная. Ну а Феттель уж набросал навоза на вентилятор... При этом довольно предвзятое отношение к Квяту со стороны судей имело место быть, итог штрафные очки и шумиха прессы. И здесь мы видим всю мощь западного пиара и слабость нашего...

В итоге Квята высаживают из РБР, но возвращают в СТР, ну а как иначе там некому пилотировать... И здесь наступает переломный момент, можем вспомнить политкорректное высказывание о том что Квят вспылил и т.п. Конфликт, причем критика в сторону боссов - это конец карьере, такого от пилота из третьего мира не терпят. Судьба Квята была решена и только отсутствие у него личного менеджера не позволяло ему это оценить правильно. РБ уже знала. что Квят будет убран из системы, но он нанес сильнейшую обиду руководству, указав им на их действия... и его убрали, особо ценичным способом - что бы уже никто никогда его не принял, у Квята "черная метка" - увольнение с характеристикой нет результатов...

[yima buku]

Все российски информационные ресурсы сообщили, что РБ расстались с Даниилом. Одни сообщают, про то что "одна удачная гонка -не результат", другие сообщают, что Даниила именно выгнали с автодрома, не дав проститься. И все от "объективных" до "желтых" смакуют  уход нашего пилота из ТР

[Alexey79]

Да... похоже Ф1 для Дани закрыта.... Очень жаль

[WAKKO]

6 минут назад, yima buku сказал:

Все российски информационные ресурсы сообщили, что РБ расстались с Даниилом. Одни сообщают, про то что "одна удачная гонка -не результат", другие сообщают, что Даниила именно выгнали с автодрома, не дав проститься. И все от "объективных" до "желтых" смакуют  уход нашего пилота из ТР

И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет.

[F-duct]

2 часа назад, SashokYa сказал:

Еще бы! Когда Марко говорит, что Квята уволили за результаты и берут Гасли и Хартли. Ладно бы взяли реально пилотов лучше Квята. А так ... Обидно.

Да ладно, нужно быть объективным, кому сейчас эта правда нужна? Они в РБ в праве так делать и говорить. Ведь они же платили ему и за него, проталкивали его в F1. Что здесь не так в этой системе? Да, она жестокая, но еще раз повторюсь, над Квятом этот "топор" висел с самого начала и он видел как обходились с пилотами в системе РБ. Никто не заставлял контракт подписывать. По-моему, справедливо, этот мир не для слабаков, по любому Марко его предупреждал и не раз. К тому же надо знать, что Квят им сказал, может вспылил, а так, будучи соотечественником, не объективно судить, надо отбросить фактор того, что он русский и попытаться объективно посмотреть на ситуацию со стороны. 

[F-duct]

20 минут назад, yima buku сказал:

Все российски информационные ресурсы сообщили, что РБ расстались с Даниилом. Одни сообщают, про то что "одна удачная гонка -не результат", другие сообщают, что Даниила именно выгнали с автодрома, не дав проститься. И все от "объективных" до "желтых" смакуют  уход нашего пилота из ТР

Может и выгнали. Если он чего нибудь ляпнул обидное или дерзкое, то это их право. Мы не знаем какой Квят в реальности.

[Mikhalych]

Мы очень любим читать заголовки, не читая самого материала. Под желтушным заголовком об утрате доверия к Квяту текст гласит о взаимной утрате доверия. Почувствуйте разницу.