Даниил Квят

[Антидот]

3 часа назад, Jefchen сказал:

я если честно запутался уже в их правилах. кто сколько кому места должен оставлять.

Всё просто: кого "надо" наказывать - накажут, кого "не надо" - не тронут. Не, конечно в совсем явных случаях наизнанку не вывернуть (хотя Австралия 16 заставляет усомниться и в этом), а в спорных, коих большинство, у судей - полная свобода.

 

[Raven4uk]

Оценки "объективны" как никогда.

[vikr]

Да нормально, оценки по месту, вот  ди Реста  всех укатал, так укатал.

[Андриус]

13 часов назад, =AG= сказал:

Грожан, Хаккинен, Ирвайн, Шумахер, Масса - все они пропускали гонки из-за дисквалификаций и штрафов и у всех потом была длинная успешная карьера. На карьере могут сказаться не штрафы, а отсутствие результатов

Но у них были результаты) Если не ошибаюсь, у Даниила последний раз хороший результат был в Китае 2016.

[Turisas]

2 минуты назад, Андриус сказал:

Но у них были результаты) Если не ошибаюсь, у Даниила последний раз хороший результат был в Китае 2016.

У Массы был сезон когда он ни разу не попал на подиум, в том сезоне остальные 5 пилотов 3 топ команд делили подиум, и 2 раза случайно Рено попало, а Масса ни разу там не был....

[IceLion]

3 часа назад, АгрегАтор сказал:

 

 

Дануна. Смысл поста не в том, в чём вы его увидели, чтобы понять смысл поста - нужно сопереживать за сабжа или хотя бы знать, что происходило с ним в этом сезоне. Спорные ситуации разрешаются в пользу судей и ФИА, но никак не Квята. Наказания самые строгие. Двойные стандарты в паддоке, у журналистов, у бывших и так называемых экспертов.

Ну ясно, у всех двойные стандарты и все обижают Даньку, даже Попов перешел на сторону зла.) Ничего, главное упорство и упорство, так сказать торп..долбить и долбить одну точку)

[АгрегАтор]

8 минут назад, IceLion сказал:

Ну ясно, у всех двойные стандарты и все обижают Даньку, даже Попов перешел на сторону зла.) Ничего, главное упорство и упорство, так сказать торп..долбить и долбить одну точку)

 

Прекрасный аргумент для начинающего жирного фоботроллера. Ещё есть, что сказать?

[izik]

4 часа назад, IceLion сказал:

Да ладно вам, если уж сам Попов ничего не сказал против Сайнса в том моменте(зная его отношение к Дане и Карлосу), то значит там действительно все ок.

Да что вам Попов то...на гифке все наглядно видно, Федя сам виновать, полез куда-то. Там расследование то было только потому что это Алонсо и наказывать в такой ситуации даже Даньку бы не стали.

Но что нельзя не отметить - ну блин как же Карлосу прет...такой контакт приличный и ни тебе прокола, вообще ничего, как с гуся вода.

[IceLion]

37 минут назад, АгрегАтор сказал:

 

Прекрасный аргумент для начинающего жирного фоботроллера. Ещё есть, что сказать?

 

Ну как же, т.е. вам  любой нейтральный аргумент не аргумент, может хоть так что получится...просто я привел в пример Попова, который всегда и везде топит за одного и даже он сказал, что все ок. Но нет же, ИМЕННО в ЭТОТ раз он ошибся,смешно же)))
Ай белив ин Харви Дент прям.)

[IceLion]

8 минут назад, izik сказал:

Да что вам Попов то...на гифке все наглядно видно, Федя сам виновать, полез куда-то. Там расследование то было только потому что это Алонсо и наказывать в такой ситуации даже Даньку бы не стали.

Но что нельзя не отметить - ну блин как же Карлосу прет...такой контакт приличный и ни тебе прокола, вообще ничего, как с гуся вода.

Прет или не прет, это уже другой вопрос. Не спорю, Дане не везет катастрофически и если бы не Джо в пелетоне, то он был бы самым зависящим от техники пилотом(за скобки Маки), просто фанатизм должен иметь границы.

П.С. Опять не в 1 пост, не пинайте, я опять не смог объединить..((

[Андриус]

1 час назад, Turisas сказал:

У Массы был сезон когда он ни разу не попал на подиум, в том сезоне остальные 5 пилотов 3 топ команд делили подиум, и 2 раза случайно Рено попало, а Масса ни разу там не был....

В прошлом сезоне он не пропускал этап. Да и речь идет не просто о пропуске этапа из-за тех. проблем или медицин, а именно о пропуске за большое количество нарушений. Массу почему взяли на этот сезон, да потому что Строллу нужен опытный наставник, каким является Масса. Надеюсь слышал, а может читал, как для Канадца организовали частные тесты по всему миру и с ним летал Масса, который все объяснял и показывал.

Теперь вернемся к Квяту! ИМХО: Даниилу нельзя получить ещё 2 штр. балла, это может очень печально отразится на дальнейшей карьере в Ф1. Пока никто не получал 12 баллов, и надеюсь, Даниил никогда не наберет 12 баллов.

[АгрегАтор]

25 минут назад, IceLion сказал:

 

Ну как же, т.е. вам  любой нейтральный аргумент не аргумент, может хоть так что получится...просто я привел в пример Попова, который всегда и везде топит за одного и даже он сказал, что все ок. Но нет же, ИМЕННО в ЭТОТ раз он ошибся,смешно же)))
Ай белив ин Харви Дент прям.)

 

Нет, ты не в танке и не в бронепоезде, ты в глубокой шахте, засыпанной танками и бронепоездами. Тебе сказали, что СМЫСЛ посыла совсем не в том - виноват Сайнс или нет. Но у тебя в голове только "торпеда" и "Попов".

[MIKLE4]

14 часов назад, Parab0lica сказал:

 

Это без всяких шуточек, хотя ветка, конечно, больше похожа на юмористическую, судя по ахинее, которую тут пишут

Вообще то это называется публичными действиями , выражающими явное неуважение к обществу и на территории Российской Федерации преследуется по закону.

[izik]

1 час назад, Андриус сказал:

В прошлом сезоне он не пропускал этап. Да и речь идет не просто о пропуске этапа из-за тех. проблем или медицин, а именно о пропуске за большое количество нарушений. Массу почему взяли на этот сезон, да потому что Строллу нужен опытный наставник, каким является Масса. Надеюсь слышал, а может читал, как для Канадца организовали частные тесты по всему миру и с ним летал Масса, который все объяснял и показывал.

Теперь вернемся к Квяту! ИМХО: Даниилу нельзя получить ещё 2 штр. балла, это может очень печально отразится на дальнейшей карьере в Ф1. Пока никто не получал 12 баллов, и надеюсь, Даниил никогда не наберет 12 баллов.

Наберет, даже не сомневайся. )))

[АгрегАтор]

Серёга, респект и уважуха! 

 

Вопрос: Гонки в Австрии и Великобритании прошли для Даниила Квята непросто – в обеих он попадал в аварии на первом же круге, в том числе со своим напарником. В обоих случаях он был наказан стюардами за это, но есть разные точки зрения – ваше мнение по поводу этих инцидентов?
 

Сергей Сироткин: Мне кажется, в первом случае, в Австрии, ошибка Дани была более или менее очевидна, но на самом деле, на старте всегда очень много разных перемещений, так что, я бы сказал, этот инцидент был представлен в очень негативном свете. На самом деле всё это очень легко объяснимо и не так серьёзно и недопустимо, как это пытаются представить. Подобное периодически происходит у всех – это гонки, и ты каждый раз пытаешься отыграть максимум, действуешь на грани, и понятно, что в постоянно меняющейся и непредсказуемой атмосфере на старте гонки ты не всегда можешь всё предугадать – порой что-то идёт не по твоему сценарию.

 

Что касается Сильверстоуна, то тут, на мой взгляд, ошибка Дани ещё менее очевидна, и я бы сказал, это чисто гоночный инцидент. Конечно, Даня мог сдаться ещё за поворот до столкновения и не пытаться пройти поворот параллельно Сайнсу, по внешней траектории, что в итоге привело к тому, что он оказался двумя колёсами на траве, и, как следствие, не смог повернуть и «приехал» в Карлоса. Его за это наказали, но что касается непосредственно столкновения с Карлосом – в тот конкретный момент он ничего сделать не мог. Да, он не предотвратил столкновение за пару поворотов до того, но как я уже сказал, всегда легко рассуждать, сидя на диване, и увидев кучу повторов. Поэтому, на мой взгляд, это гоночный инцидент, и может быть, какое-то наказание за это столкновение и логично, но, на мой взгляд, поскольку это гонки и мы все хотим борьбы – я бы, по крайней мере, дал минимальное.

 

[ahilles]

Народ, я сделал всё что мог... Болел и переживал изо всех сил среди моря краснофанов.

[Parab0lica]

6 часов назад, MIKLE4 сказал:

Вообще то это называется публичными действиями , выражающими явное неуважение к обществу и на территории Российской Федерации преследуется по закону.

 

[denst]

8 часов назад, АгрегАтор сказал:

Серёга, респект и уважуха! 

 

Вопрос: Гонки в Австрии и Великобритании прошли для Даниила Квята непросто – в обеих он попадал в аварии на первом же круге, в том числе со своим напарником. В обоих случаях он был наказан стюардами за это, но есть разные точки зрения – ваше мнение по поводу этих инцидентов?
 

Сергей Сироткин: Мне кажется, в первом случае, в Австрии, ошибка Дани была более или менее очевидна.

 

Что касается Сильверстоуна, то тут, на мой взгляд, ошибка Дани ещё менее очевидна. Конечно, Даня мог сдаться ещё за поворот до столкновения и не пытаться пройти поворот параллельно Сайнсу, по внешней траектории, что в итоге привело к тому, что он оказался двумя колёсами на траве, и, как следствие, не смог повернуть и «приехал» в Карлоса. Его за это наказали, но что касается непосредственно столкновения с Карлосом – в тот конкретный момент он ничего сделать не мог. Да, он не предотвратил столкновение за пару поворотов до того.

 

Вот человек прямо признает 2 ошибки Квята.

[IceLion]

11 часов назад, АгрегАтор сказал:

 

Нет, ты не в танке и не в бронепоезде, ты в глубокой шахте, засыпанной танками и бронепоездами. Тебе сказали, что СМЫСЛ посыла совсем не в том - виноват Сайнс или нет. Но у тебя в голове только "торпеда" и "Попов".

Вот попрошу, чисто технически, то я даже немного над уровнем моря, так что не надо тут говорить про шахту, да и как бы интернет в шахте ловил?? Я про ви-фи и прочее. А касательно моих аргументов, так ты сам первым же своим постом-ответом мне сказал, что у всех двойные стандарты : журналисты , эксперты и так далее. Ключевое слово ВСЕ, т.е. и Попова туда же причислил, это хорошо конечно, что всегда можно играть с понятиями и своего выгораживать, но все же.

[Shtirlitz]

14 часов назад, АгрегАтор сказал:

Обидно, что с таким темпом, Сайнс вновь в очках, а Квят за пределами.

Дело не в только в темпе, дело в общем выступлении, во всех мелочах, практики, настройки, квалификация. Райконнен правильно сказал про диресту, не видишь в зеркалах, не езди в ф1. А Квят уже который год выступает и такие ошибки, у пилота вообще не было быстрого круга, едь и смотри в зеркала, но нет, нужно накосячить. В квалификации выступить нормально не может, 9 место максимум. Потом тошнит в трафике, а все радуются темпу на 5 кругах, так пусть выступает один, где ему никто мешать не будет, если переквалифицировать не может медленных пилотов, которые ему не дают темп в гонке показать.

[MLad]

25 минут назад, Shtirlitz сказал:

Дело не в только в темпе, дело в общем выступлении, во всех мелочах, практики, настройки, квалификация. Райконнен правильно сказал про диресту, не видишь в зеркалах, не езди в ф1. А Квят уже который год выступает и такие ошибки, у пилота вообще не было быстрого круга, едь и смотри в зеркала, но нет, нужно накосячить. В квалификации выступить нормально не может, 9 место максимум. Потом тошнит в трафике, а все радуются темпу на 5 кругах, так пусть выступает один, где ему никто мешать не будет, если переквалифицировать не может медленных пилотов, которые ему не дают темп в гонке показать.

Если Квят настолько плохой пилот - зачем вы вообще обращаете на него внимание?  Из вашего нытья понятно, что он недостоин Формулы-1. Но зачем портить себе удовольствие, отслеживая его позицию в квалификации, следя (по крайней мере, на словах) за его скоростью и темпом, если он не приносит ничего, кроме разочарования.?

[VOlsenRAI]

Ну Квят все. 

На отдыхе. 

[ahilles]

Народ, ну глаза разуйте. Там левый поворот, потом - правый. Квят левый прошёл снаружи, а потом оказался внутри в правом. Чтобы и в правом быть снаружи, ему пришлось бы пересекать трассу по диагонали абсолютно не видя что сзади. Ну краше же может быть в таких условиях.

[izik]

Есть предложение - закрыть нафиг тему на три недели. Все равно ничего, кроме срача и троллинга не будет

[zila]

2 часа назад, denst сказал:

Вот человек прямо признает 2 ошибки Квята.

Те ли слова ты выделил? 

каждый д....мочит(перлы) как он хочет! Твои и Йохансон самые крутые!