Даниил Квят

[The Undertaker]

8 минут назад, rreedd сказал:

Но сам Карлос приложил в этом свою заслугу тоже

хм, например? Ну, то что перед коупсом по внешке обогнал..но ведь это не могло спровоцировать так Квята, или могло?

[scarlett]

32 минуты назад, phenoza сказал:

Ваше мнение за гранями корректности по отношению к Квяту. Пожалуйста...

Да что вы,а почему вы говорите о мерзких заголовках? Вполне себе нормальная статья ,заголовок скорее всего взят от реакции болельщиков,а автор пытается проанализировать так ли это....правда Шишкин не сказал,что ошибки в РБ у Квята были) я несколько времени назад сказала,что скоро о Квяте будут говорить плохо все больше. Но у вас есть игнор и возможность демонстративно всех туда отправить))

[Jefchen]

Auto Bild: "Сирил Абитубул из Renault и Хельмут Марко из Red Bull в настоящее время ведут переговоры о сумме компенсации, которая составит около 8 миллионов долларов.

Если Renault заплатит деньги, то Сайнс заменит Палмера в Венгрии, а француз Пьер Гасли займет освободившееся место в Toro Rosso".

 

вот ответ на все вопросы о том что происходит в команде.

[scarlett]

9 минут назад, Feredir сказал:

Я не во всем согласен с ним, но поучитесь, все кто приходит наваливать, хотя бы писать как он. Может и воспринимать большую часть таких постов будут как конструктивную критику, а не как вбросы с последующим игнором. ГОСПОДА ПРАВДОРУБЫ, высказывая свое мнение, Вы напрочь забываете об уважении к пилоту. Поэтому и получаете, даже на адекватные посты неадекватную реакцию. Задумайтесь.

Правильно,на адекватные посты неадекватная реакция. ЧТД!

[stitch]

2 минуты назад, Jefchen сказал:

Auto Bild: "Сирил Абитубул из Renault и Хельмут Марко из Red Bull в настоящее время ведут переговоры о сумме компенсации, которая составит около 8 миллионов долларов.

Если Renault заплатит деньги, то Сайнс заменит Палмера в Венгрии, а француз Пьер Гасли займет освободившееся место в Toro Rosso".

 

вот ответ на все вопросы о том что происходит в команде.

Ну это давно не новость. И лишний раз подтверждает простой факт - успехи Сайнса это ничто иное как "предпродажная подготовка"

[newmark1948]

3 часа назад, phenoza сказал:

И почему наши СМИ мгновенно реагируют на неудачи наших спортсменов, да еще с такими мерзкими заголовками(((

 

  Потому что наши СМИ, сама мерзость, таки пишут естественно мерзость.

[nemulat]

2 часа назад, scarlett сказал:

Не как Петров, Петрова уважали гонщики, в конце сезона он заставлял о себе говорить, Абу Даби,подиум, Бразилия 2012 ....что первое вспомнят о Квяте,думаю двойной вынос Феттеля и перевод в младшую команду...

бггг. особенно в первом сезоне он заставлял о себе говорить, что не гонка - то сход, причем именно по своей вине. У Дани же дебют был отличным, и в отличие от Виталика он был на равных со всеми напарниками

[rreedd]

15 минут назад, The Undertaker сказал:

хм, например? Ну, то что перед коупсом по внешке обогнал..но ведь это не могло спровоцировать так Квята, или могло?

Ты видел что после коупса было, перед меггетс?

Квят поравнялся, и на входе в меггетс был внутри и чуть впереди Карлоса. Тот не стал поднимать ногу, Квят не стал поднимать ногу. В итоге Квят ушел с траектории, так как на следующий апекс уже Сайнс был на оптимальной траектории. 

Квят мог изначально не уходить с траектории и авария произошла бы раньше. Но он он в здравом уме все таки пока еще и ушел чуть шире, машину чуть снесло с поребрика на газон. И все дальше неуправляемая машина была уже.

[ssq]

10 минут назад, stitch сказал:

Ну это давно не новость. И лишний раз подтверждает простой факт - успехи Сайнса это ничто иное как "предпродажная подготовка"

Так и прошлый сезон и этот это косвенно подтверждают. Большой цирк на 90% и гонки на 10% )))

Ps я бы и тех проблемам Ферстаппена не удивился бы особо, может он того, многого захотел. )))

[Inek]

17 минут назад, Jefchen сказал:

Auto Bild: "Сирил Абитубул из Renault и Хельмут Марко из Red Bull в настоящее время ведут переговоры о сумме компенсации, которая составит около 8 миллионов долларов.

Если Renault заплатит деньги, то Сайнс заменит Палмера в Венгрии, а француз Пьер Гасли займет освободившееся место в Toro Rosso".

 

вот ответ на все вопросы о том что происходит в команде.

Я может что не понимаю, но 8 млн как-то очень мало . Столько шуму было, а всего 8 лямов, средненький футболяка больше стоит

[scarlett]

Только что, nemulat сказал:

бггг. особенно в первом сезоне он заставлял о себе говорить, что не гонка - то сход, причем именно по своей вине. У Дани же дебют был отличным, и в отличие от Виталика он был на равных со всеми напарниками

Бгг, посмотрим,кто припомнит ему дебют...смотрите дальше и удивляйтесь!)

[rreedd]

24 минуты назад, ssq сказал:

Понятно что гоночный инцидент но повесили-то всё на Квята. А таким способом результат не получить. Получается Дания стал принципиальным только в последних гонках а в начале сезона в поддавки играл?

Они оба уперлись вот и все. Сколько раз Карлос жестко прессовал его в начале года. Авария могла и раньше произойти, в Австралии и в Сочи. Но тогда Квят поднимал ногу с газа и терял позиции. Здесь решил не поднимать. Надеюсь и Квят и Сайнс поймут теперь наконец и будут друг от друга подальше держаться, потому что оба разбазарили очков море уже. А не только СТР ломается.

[ssq]

5 минут назад, nemulat сказал:

бггг. особенно в первом сезоне он заставлял о себе говорить, что не гонка - то сход, причем именно по своей вине. У Дани же дебют был отличным, и в отличие от Виталика он был на равных со всеми напарниками

Скидку сделайте Виталию с" велосипеда" сразу в болид Ф1 А что он на стартах выдавал! ВП один из самых недооценённых гонщиков Ф1. При всем уважении к Дане , Виталий при тех же условиях , возрасте, плановой подготовке как у Дани, мог бы достичь многого. ИМХО.

[izik]

5 минут назад, Inek сказал:

Я может что не понимаю, но 8 млн как-то очень мало . Столько шуму было, а всего 8 лямов, средненький футболяка больше стоит

Целых 8млн - это отлично, все равно не в текущий год так на следующий свалит. Квят 6 будет на положении раба. Конвейер по воспитанию молодежи продолжит функционировать, все довольны.

 

P.S. Уже даже Сайнс высказался, что это все бред, однако "новости"  с пометкой "инсайд" продолжают всплывать.

[ssq]

3 минуты назад, rreedd сказал:

Они оба уперлись вот и все. Сколько раз Карлос жестко прессовал его в начале года. Авария могла и раньше произойти, в Австралии и в Сочи. Но тогда Квят поднимал ногу с газа и терял позиции. Здесь решил не поднимать. Надеюсь и Квят и Сайнс поймут теперь наконец и будут друг от друга подальше держаться, потому что оба разбазарили очков море уже. А не только СТР ломается.

Так в итоге зря поднимал? Или команда приказывала ему, ну не напрямую а между строк.

[scarlett]

16 минут назад, newmark1948 сказал:

 

  Потому что наши СМИ, сама мерзость, таки пишут естественно мерзость.

Особенно ,если все в игноре и их не читать,а просто обзывать. А ты такой же болельщик Квята,как и Петрова,судя по тому,как лайкаешь посты сейчас,которые против Петрова. Грош цена твоим кудах ..кудах …ко ..ко! Скоро и  против Квята лайкать начнешь,когда др придет..

[=AG=]

32 минуты назад, rreedd сказал:

Да видел я эти картинки, я тебе свои могу показать двумя секундами ранее.

Инцидиент начался не здесь, а еще на входе в 10 поворот. Где Квят был внутри. А Сайнс на внешней, и у Квята была выгодна траектория. Сайнс же заставил Квята уйти с траектории, тогда тот и ушел на газон с поребриком. Дальше пассажир.

То что ты тут заскринил где вагон места, это круто конечно. Сайнс тут мог еще больше места оставить, только от неуправляемой торпеды это бы не спасло.

Можно рассматривать момент и еще раньше. Почему, кстати, Сайнц опередил Квята перед "Коупсом", место не такое обгонное? Была ошибка при выходе на бывшую стартовую у Дани или что? Жаль, не показали.

В 10-м у Квята не было более выгодной траектории относительно Сайнца, надо рассматривать этот поворот вместе со всей связкой Мэгготс-Бэккетс-Чэпел. Вернее, скажем так, если бы Даня поравнялся с Карлосом и удержался на траектории, то при входе в 11-й Бэккетс у него было бы преимущество. Но это сделать было тяжело, грязная трасса и слишком высокая скорость сделали свое дело.

Вот, к примеру, тройная борьба в этом месте. В выигрыше оказался Льюис, Пике вынесло с трассы, разве что еще дальше

 

[denst]

33 минуты назад, stitch сказал:

успехи Сайнса это ничто иное как "предпродажная подготовка"

с чего такой вывод? 

а косяки Квята это попытка навсегда оставить его в СТР?

[ssq]

19 минут назад, rreedd сказал:

Ты видел что после коупса было, перед меггетс?

Квят поравнялся, и на входе в меггетс был внутри и чуть впереди Карлоса. Тот не стал поднимать ногу, Квят не стал поднимать ногу. В итоге Квят ушел с траектории, так как на следующий апекс уже Сайнс был на оптимальной траектории. 

Квят мог изначально не уходить с траектории и авария произошла бы раньше. Но он он в здравом уме все таки пока еще и ушел чуть шире, машину чуть снесло с поребрика на газон. И все дальше неуправляемая машина была уже.

Да понятно во всем виноват Сайнс )), Даня зря в начале сезона в благородство играл, а может и не зря. Всё в закулисье. Только будущее покажет.

[GIV]

Есть настоящие, великие советские и российские спортсмены, а есть Квят. Он наносит вред всем будущим русским гонщикам. После первого-второго сезона у него не развитие, а деградация. Теперь сто раз подумают, стоит ли связываться с молодым, талантливым, русским гонщиком.

[rreedd]

17 минут назад, =AG= сказал:

Можно рассматривать момент и еще раньше. Почему, кстати, Сайнц опередил Квята перед "Коупсом", место не такое обгонное? Была ошибка при выходе на бывшую стартовую у Дани или что? Жаль, не показали.

В 10-м у Квята не было более выгодной траектории относительно Сайнца, надо рассматривать этот поворот вместе со всей связкой Мэгготс-Бэккетс-Чэпел. Вернее, скажем так, если бы Даня поравнялся с Карлосом и удержался на траектории, то при входе в 11-й Бэккетс у него было бы преимущество. Но это сделать было тяжело, грязная трасса и слишком высокая скорость сделали свое дело.

Вот, к примеру, тройная борьба в этом месте. В выигрыше оказался Льюис, Пике вынесло с трассы, разве что еще дальше

 

Слушай, ты реально не понимаешь что я хочу сказать. Я что сказал, что Квят не виновен или что??? Он должен был как Пике поступить и уехать дальше по прямой, тут без вопросов. Тогда бы столкновения не было. Но он уперся до конца.

И был он на выгодной, конкретно в меггетс. 

Я не говорю что Карлос обязан был поднять ногу. Я говорю, что этим самым маневром он предрешил свою дальнейшую судьбу. Он с напарником борется, из одной команды, а не с условным другим соперником. В интересах КОМАНДЫ Карлос должен был не идти до конца. И в интересах КОМАНДЫ Квят тоже не должен был идти до конца. Они оба уперлись. И они ОБА могли избежать этого.

Именно по этому  это гоночный инцидент.

[rreedd]

22 минуты назад, ssq сказал:

Так в итоге зря поднимал? Или команда приказывала ему, ну не напрямую а между строк.

Я не знаю зря не зря. Но в команде всыпать обоим надо, если хотят набирать очки.

В Мерсе в прошлом году поговорили и больше такого не былр. Здесь нужно тоже самое сделать. А то СТР от гонщиков, до механиков превращается уже в гораздо большее посмещище, чем Хонда.

[César Borgia]

Брожение все ещё не иссякло , давно было надо Карлушу наместо ставить .  

[MLad]

36 минут назад, nemulat сказал:

бггг. особенно в первом сезоне он заставлял о себе говорить, что не гонка - то сход, причем именно по своей вине. У Дани же дебют был отличным, и в отличие от Виталика он был на равных со всеми напарниками

 

26 минут назад, ssq сказал:

Скидку сделайте Виталию с" велосипеда" сразу в болид Ф1 А что он на стартах выдавал! ВП один из самых недооценённых гонщиков Ф1. При всем уважении к Дане , Виталий при тех же условиях , возрасте, плановой подготовке как у Дани, мог бы достичь многого. ИМХО.

Коллеги, зачем вы противопоставляете Даниила и Виталия? У них совершенно разные пути в Формулу-1, они выступали в разных командах, более того - в разные периоды. Если отдельные болельщики увлажняются от мысли о их противостоянии, зачем им уподобляться?

[LOL]

8 минут назад, GIV сказал:

Есть настоящие, великие советские и российские спортсмены, а есть Квят. Он наносит вред всем будущим русским гонщикам. После первого-второго сезона у него не развитие, а деградация. Теперь сто раз подумают, стоит ли связываться с молодым, талантливым, русским гонщиком.

И каким образом это отразится на репутации других пилотов? Репутацию пилоты завоевывают своими результатами, при чем здесь Квят вообще. Вот то, что Даня свою репутацию уничтожил в конец, это уже другой вопрос, но справедливости ради это не целиком его вина.