Себастьян Феттель

[Jake_The_Dog]

28 minutes ago, Rebus said:

Синг (таран от МВ)

Был больше чем на пол корпуса слева(смотрим гонку). Хэм как всегда в своем репертуаре не оставил места. 

 

28 minutes ago, Rebus said:

я помню только австралию (таран от МВ)

Очень интересная точка зрения. А вот что помню я: Хэм занял траекторию слева от Фернандо, потом в конце поворота он решил, что пройдет поворот за ним и решил притормозить, отпустить Нандо и сместиться вправо, но Марк почему-то должен был читать мысли Хэма, не успел подстроиться под Хэма и произошла та авария. В общем-то опять типичный Хэмильтон, когда кого-то обгонять надо - фейлит. 

 

28 minutes ago, Rebus said:

кучу фейлов не приведешь?

Да пожалст: Венгрия 2010-й, откуда ни возьмись русская ракета Виталик обгоняет в первом же(или третьем) повороте!
Бразилия 2010й, тошнил 4-м и стартовал 4-м. Хотя на Интерлагосе обгонять - милое дело, это вам не Сузука.

Бери любую гонку 2011-го там почти все фейл.

2012-й посмотреть достаточно Спа и понять почему фейл и там. 

[Jake_The_Dog]

25 minutes ago, Rebus said:

что Хэм сам слил в 2012?

Ага, ему слили, как и в 2007-м. 

[Jake_The_Dog]

Но в целом я вот что скажу: Все они самовозники такие(шо Хэм, шо Сэб). Когда борьба начинается колесо в колесо - начинает лажать. Настоящие гонщики, имхо, в середине пелотона. 

[Rebus]

20 минут назад, Jake_The_Dog сказал:

Ага, ему слили, как и в 2007-м. 

ну зачем демагогией прикрываться?

ты сказал, "куча косяков кроме этих" значит их как минимум больше одного

можешь пример привести про 2010?

про 2012 тоже где лично сам закосячил Хэм? с точки зрения пилотажа сезон был проведен сильно

я не помню иных, и лично хэмовым считаю только монцу

[Rebus]

21 минуту назад, Jake_The_Dog сказал:

Но в целом я вот что скажу: Все они самовозники такие(шо Хэм, шо Сэб). Когда борьба начинается колесо в колесо - начинает лажать. Настоящие гонщики, имхо, в середине пелотона. 

ну по текущему году залажал только СФ

[BATTD]

1 час назад, Rebus сказал:

ну зачем ты обманываешь? что Хэм сам слил в 2012?

Да не мешай ты себофанатику наслаждаться виртуальной реальностью)

[DeathStroke]

5 часов назад, AlexHAm сказал:

А куда товарищ Fan of Vettel подевался, который в свое время титулы Себа и Хэма считал? Калькулятор сломался наверное.

Небось там же, где и всякие Аддикты. Читеры. Квасилии, Гуру... Он уже в прошлом году бросал форум после феерического пилотажа сабжа, скорее всего опять нервы не выдержали.

[cosmi]

4 часа назад, Jake_The_Dog сказал:

А какие результаты? Что Хэм проиграл своему напарнику титул, а Себ  доХтур нет?

поправил, а то бред генеришь

4 часа назад, Jake_The_Dog сказал:

Или что в 2010-м за титул 5 пилотов боролось, в 2012-м как минимум 3

даже хюлькенберг, на этих ньюивозах, чашку, уже в сентябре, оформил бы!

4 часа назад, Jake_The_Dog сказал:

тебе ли не знать  Вспомни 2016й  

так он слил равной! а плюс еще и более надежной

а фетя, как видишь, сливает на лучшей

3 часа назад, Jake_The_Dog сказал:

Но в целом я вот что скажу: Все они самовозники такие(шо Хэм, шо Сэб). Когда борьба начинается колесо в колесо - начинает лажать. 

когда "колесо в колесо", ты наверное не смотришь!

уже понимаешь что и как будет

[А. Н. Оуэн]

Маурицио Арривабене:

«Нам будет сложно завоевать титул в этом году, это становится невыполнимой задачей, но борьба ещё не закончена. Если бы мы не боролись до конца, то поменяли бы профессию. И я уверен, что рано или поздно Себастьян Феттель станет чемпионом вместе с Ferrari».

 

Маур уже на главной корки мочит. В этом году, говорит, не станем чемпионами, но Сэбушка "рано" станет ЧМ за красных. Затянулась это рано до такой степени, что уже в "поздно" не верится. От слова sovsem.  

[Jake_The_Dog]

1 hour ago, cosmi said:

так он слил равной! а плюс еще и более надежной

Я чёт не видел равных соперников Хэмильтону на равной машине. Если ты про Росберга, то сорян, спешу тебя огорчить  

 

1 hour ago, cosmi said:

даже хюлькенберг, на этих ньюивозах, чашку, уже в сентябре, оформил бы!

 

1 hour ago, cosmi said:

поправил, а то бред генеришь

По себе людей не судят. 

 

[Zirex]

2 часа назад, cosmi сказал:

поправил, а то бред генеришь

даже хюлькенберг, на этих ньюивозах, чашку, уже в сентябре, оформил бы!

так он слил равной! а плюс еще и более надежной

а фетя, как видишь, сливает на лучшей

когда "колесо в колесо", ты наверное не смотришь!

уже понимаешь что и как будет

Братюнь, да уймись Ты уже Сколько же можно Петросянить, все наверное животики свои надорвали

[DeathStroke]

Скажем прямо... Фет заслужил каждую каплю критики от итальянской и немецкой прессы, каждой высмеивающей картинки в соцсетях, каждого поста на форумах где над ним ржут. Его Германия 2018 это даже не Сильвер 2008 в исполнении Массы.

[shadoff]

6 часов назад, Jake_The_Dog сказал:

Да пожалст:

Еще Монца-2010 - самоустранился об Массу:

К слову, в Монце скорость позволяла приехать в топ-4 в худшем случае, а это 12 очков.

А в Сингапуре он пытался обогнать Марка в борьбе за 3 место сразу после СК, то есть, как минимум, еще 15 очков себя лишил.

Этого хватило бы с лихвой для титула.

Фанаты Хэма "забыли" его фэйлы и реальную скорость Маков в том сезоне - если бы не ошибки пилотов, могли взять и ЛЗ, и КК.

Это хорошо видно и по финальному ГП в Абу Даби, который подходил их машине ничуть не меньше, чем РБ, хотя в таком контексте всегда упоминается лишь РБ тех лет.

После 23 кругов, т.е. непосредственно перед своим пит-стопом Хэм отставал всего на 1,8, чуть раньше был момент, когда и вовсе 0,8 было отставание от Себа. Кроме того, они неоднократно с Дженсоном обновляли лучшие круги в гонки. Еще запомнилось его удивление и возмущение по радио на 26 круге тем обстоятельством, что Себ после питов остался впереди, хотя сам Хэм застрял за Кубицей и Кобаяши, но все равно верил, что скорость была достаточной, чтобы выйти в лидеры. Это к тому, какова была скорость Маков в том сезоне и насколько в действительности кто-то из них верил в самовозность РБ.

Некоторые любят ссылаться на квалы 2010, но это откровенное лукавство - в 2010 не было запрета на изменение картографии между квалой и гонкой, что позволяло РБ нивелировать отставание движков Рено от Феррари и Мерсов. В гонках разница была куда меньше, о чем регулярно говорил в своих интервью тот же Фернандо. Ну а на более или менее скоростных трассах РБ и вовсе оказывались на третьих ролях.

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

24 минуты назад, shadoff сказал:

Ну а на более или менее скоростных трассах РБ и вовсе оказывались на третьих ролях.

А кроме Монцы и Монреаля какие трассы имеются ввиду? Ну, чтобы именно на третьих ролях по скорости.

[shadoff]

20 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

А кроме Монцы и Монреаля какие трассы имеются ввиду? Ну, чтобы именно на третьих ролях по скорости.

Тот же Китай, где РБ выглядели слабо. В Германии Феррари абсолютно заслуженно взяли дубль. Да и в Турции Маки даже без столкновения машин РБ могли побороться за победу, учитывая, как сокращалось отставание. В целом в сезоне полно было гонок, где все решали мелочи - в том же Абу Даби лишние полсекунды на пит-стопе или любая помарка Феттеля могли обернуться провалом, поскольку в этом случае он мог сам застрять за Кобаяши, который к слову ошибся на выходе из поворота и только поэтому не вышел в лидеры, или вовсе за связкой Кобаяши-Кубица и оказался бы под атаками Хэма. Подобных нюансов и мелочей были десятки, но так как они неудобны для версии о самовозе, о них у фобов не принято вспоминать, хотя при желании можно легко поднять архивы той поры и убедиться, что настроения у болел других претендентов были крайне оптимистичные:))

[Lewis Hamilton fan]

57 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

А кроме Монцы и Монреаля какие трассы имеются ввиду? Ну, чтобы именно на третьих ролях по скорости.

А никакие. Всё, трассы, на которых Рб уступал конкурентам в том году, на этом и закончились. Зато на остальных трассах с привозами конкурентам не чурались. Почти 1.5 секунды Маку в Венгрии, секунда в Бахрейне, больше 0.7 в Сингапуре. Это только то, что на память сразу приходит. Да, периодически конкуренты подтягивались, как Мак в Турции и Бельгии, как Алонсо в Сингапуре и Германии и т.д. у Фур машина вообще лучше Маковской в медленных поворотах была. Было огромной редкостью, если болид Ньюи кто-то превосходил что в квале, что в гонке по темпу. В  целом картина была такой - преимущество по скорости у РБ весь сезон, если РБ квалифицировались впереди конкурентов (а они это делали в 16 из 19 случаев), уезжали в точку. И лишь эпичные фейлы пилотов вроде Турции, Бельгии, Кореи, поломки машины вроде Австралии или Кореи, фейлы с тактикой на необгонных трассах дали конкурентам шанс на сопротивление.

Чтобы определиться, у кого в том году был самовоз, достаточно посчитать, сколько очков могли бы набрать Льюис и Фернандо сверх того, что набрали, если исключить поломки и аварии. Реальной цифры больше чем на 40-50 очков не наберется, а тут один из болельщиков Себа не так давно  подсчитывал, что он почти 120-ти очков не досчитался. 120, Карл. Приплюсуйте сотню очков к очкам Себа и получите, в какой из гонок сезона при нормальном течении чемпионата он должен был досрочно выиграть титул. А потом эти же фанаты рассказывают, какой там был неоднозначный самовоз, на более-менее скоростных трассах (аж 2 в году) и вовсе на третьих ролях.

Хаха, смешно. Пишите еще. Жду новую легенду, только теперь про РБ7 и РБ9. Нифига это не самовозы были. А на драг-заездах вообще третьи по скорости. Как говорила дочь крымского офицера, не все так однозначно

[Lewis Hamilton fan]

Модно вспоминать про Монцу и Сингапур Льюиса, где были его косяки, безусловно. Но у льюхофобов также не в моде вспоминать про коробку  в Венгрии (12 очков), колесный диск в Испании (18 очков), которые стоили по сути столько же, сколько аварии в Монце и Сингапуре. Конечно, кучу поломок можно и у Феттеля найти, и побольше. Вот только у Марка их не было вовсе, а он на намного более быстрой тачке, чем у  Льюиса, не только эпично слил чемп напарнику, но еще и набрал вровень очков с Льюисом (242 на 240). С Льюисом, у которого машина на 1 поул в году сподобилась и на 30 очков минимум сломалась. Но нет, это же мегадостижение для топ-пилота, не слить такому напарнику, как Уэббер. Не то что слить титул такому днищу, как Росберг. Очень интересно посмотреть, как выступил бы Феттель с мотивированным Росбергом в одной команде. Но увы.

А вообще... Взятый чемп в 2010 для Алонсо или Хэма был бы одним из самых эпичных достижений. Так как бороться за титул до последней гонки, обладая 2-3 машиной по скорости, могут только пилоты с исключительным мастерством. Но чтобы вытянуть такой сложный титул, нужно больше, чем мастерство. Нужно еще и везения столько же, а с этим и в 2010, и в 2012 у обоих были проблемы.

[Jake_The_Dog]

24 minutes ago, Lewis Hamilton fan said:

на более-менее скоростных трассах (аж 2 в году) и вовсе на третьих ролях.

Китай, Бельгия, Хоккенхайм не скоростные? Окей.

[Jake_The_Dog]

5 minutes ago, Lewis Hamilton fan said:

Но у льюхофобов также не в моде вспоминать про коробку  в Венгрии (12 очков), колесный диск в Испании (18 очков), которые стоили по сути столько же, сколько аварии в Монце и Сингапуре

Про себофобов то же самое скажу  

[Zena]

Не нужно болеть против Хэма) нужно за Себа или вообще нейтральность. Отрицательное внимание тоже внимание

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

12 минут назад, shadoff сказал:

Тот же Китай, где РБ выглядели слабо. В Германии Феррари абсолютно заслуженно взяли дубль. Да и в Турции Маки даже без столкновения машин РБ могли побороться за победу, учитывая, как сокращалось отставание. В целом в сезоне полно было гонок, где все решали мелочи - в том же Абу Даби лишние полсекунды на пит-стопе или любая помарка Феттеля могли обернуться провалом, поскольку в этом случае он мог сам застрять за Кобаяши, который к слову ошибся на выходе из поворота и только поэтому не вышел в лидеры, или вовсе за связкой Кобаяши-Кубица и оказался бы под атаками Хэма. Подобных нюансов и мелочей были десятки, но так как они неудобны для версии о самовозе, о них у фобов не принято вспоминать, хотя при желании можно легко поднять архивы той поры и убедиться, что настроения у болел других претендентов были крайне оптимистичные:))

В Китае РБ пролетели с, как оказалось, ненужным питом на промежуточную резину, ну и по мелочи вроде проблем на питстопе. В Германии Феттель стартовал так себе, а в гонке не отстал от Массы, так что кто там бы победил с нормальным стартом - еще вопрос. Сократить отставание и обогнать это не одно и тоже. А так-то, конечно, мелочи всегда решают. Например, возьми Феттель поул в Сингапуре, было бы +7 вместо -7 по отношению к Алонсо.

[Vettel]

После самовозов Мерса говорить вообще о каких-либо других самовозах в истории Чемпионата по меньшей мере глупо. 

[ЕВГА]

Люселюбы уже напоминают удава, который сам себя заглатывает с хвоста. 

РБ ненадежен и команда косячит- какая разница, ведь быстрей всех. Самовоз же. 

А где  ж Люсик тогда в 2012 был на быстрейшей машине ?  Да вы что, подумаешь быстрая машина, ведь болид был ненадежен, и команда косячила..

 Пилотажный гений Росберга как-то тоже множество лет  никак не проявлялся, а ввдруг проявился.  Не Люсик слил титул напарнику, который перестал вторикеллить, а"  Хэм проиграл, потому что   в команде бардак, а машина ненадежна".

Еще Орк, помнится, говорил про них "блаженные какие-то"

[ЕВГА]

8 минут назад, Vettel сказал:

После самовозов Мерса говорить вообще о каких-либо других самовозах в истории Чемпионата по меньшей мере глупо. 

 количество "бы" которое испльзуется для попыток достаточно показательно.

 

[shadoff]

1 час назад, Zena сказал:

Не нужно болеть против Хэма) нужно за Себа или вообще нейтральность. Отрицательное внимание тоже внимание

Так местные, вроде, не особо в его тему лезут, насколько понимаю (сам туда заглядывал буквально пару раз в этом году на несколько минут; не помню, чтобы что-то комментил).

Эт его фаны почему-то считают, что день прожит зря, если не оставили здесь несколько своих комментариев в стиле "Моё вам "фи"