McLaren Racing

[Барт Венегор]

22 минуты назад, Didi сказал:

Ландо будет на шинных тестах в Бразилии

 

рекорд трека фапаснасте

[First Lady]

23 минуты назад, cyril сказал:

Я вот тоже в этом отчете не заметил рыночной стоимости компании. Может я пропустил, но это же вроде отчет о прибылях и убытках, а он никак не отражает рыночную стоимость компании или капитализацию, если компания выходила на биржу со своими акциями.

 

И о активах и пасивах.

[Kelso]

12 часов назад, Hansen сказал:

Да уж, Хонда настолько мощна своей некомпетентностью, что даже Мерс с ней не справился, косорукие победили в одни ворота.

Даже опуская  вопрос достоверности слов  Брану,  по смыслу это просто фееричный бред. Либо там интерпретация неправильная  и Браун имел ввиду, что предложенная помощь была отвергнута на все переговоры(причем именно в Монако Хорнер сказал, что Иллиен помогает Хонде), что вроде как и не устроило Макларен,  какой адекватный человек спустя полтора месяца, после начала всех разговоров о возможной помощи, будет ждать результат? 

Изменено 06.11.2017 17:57 пользователем Kelso

[First Lady]

2 часа назад, Terrai сказал:

К тому,  что ИМХО, Арабы на 100 процентов себя маку не посветят,  а надо на 200

 

 

А им и не надо посвещаться. Что они понимают в гонках? Они назначили люди, от которых требуют результата.

 

 

[Барт Венегор]

23 минуты назад, First Lady сказал:

 

Какая рыночная стоимость акции без рынка?

 

иссесенна 

по этому цифры болтаются 

вот например оценка Аутомотива

Цитата

The Financial Times утверждает, что McLaren Automotive стоит около £ 1 млрд — £ 1,5 млрд (около $ 1,3 млрд — 1,95 млрд долл.), 

 

[svarog]

10 часов назад, ferNANDO сказал:

Он лучший именно у Хонды, лучшим среди всех он не станет НИКОГДА. Так если они от непонимания, что и как делать меняют концепцию каждый год, это что теперь каждый раз будем бороться с болячками Хонды?? И только в последних 3-4 гонках стартуя из задницы мира пытаться зацепить 1-2 очка. Радужная перспектива ничего не скажешь. Кстати ты еще ждешь спек4 которая всех парфёт??

Зачем ты постоянно додумываешь? От Брауна набрался?)

Я и имел в виду, что у Хонды лучший двигатель из своих за 3 года, а не из всех в пелотоне. Там же по русски все было написано.

И разве я говорил, что Спек 4.0 всех порвет? Я говорил, что Спек 4.0 позволит обойти Рено.

Сейчас они наравне. А Спек 4.0 позволит именно обойти.

Не суетись, и не паникуй. Спорь, отталкиваясь от слов оппонента, а не от своих выдумок.

Судя по тому, что Спек 3.8 приберегли для последних двух этапов, Спек 4.0 на Маке мы не увидим.

А увидим уже на ТР.

Это даже хорошо. Тем интереснее на ТР будет посмотреть в следующем году.

Мак сейчас и на Спек 3.8 очень бодренько выглядит.

[cyril]

1 час назад, First Lady сказал:

 

Какая рыночная стоимость акции без рынка?

 

 

1 час назад, First Lady сказал:

 

И о активах и пасивах.

 

Ну вот, точной цифры о стоимости компании нет, а ты приводишь финансовый отчет в качестве подтверждения наличия точной цифры о стоимости компании. Зря.

[First Lady]

1 час назад, cyril сказал:

 

 

Ну вот, точной цифры о стоимости компании нет, а ты приводишь финансовый отчет в качестве подтверждения наличия точной цифры о стоимости компании. Зря.

 

И все таки предполагаемые покупатели акций Рона как нибудь сориентировались какое предложение сделать.

Всякие форбсы - таймсы тоже берут где нибудь свою информацию.

Если акции не торгуются на бырже это не означает что стоимость компании нельзя определить. 

Зачем по вашему отчеты делают? 

[Jeremie]

3 часа назад, First Lady сказал:

Какая рыночная стоимость акции без рынка?

хм, об этом я и говорил как бы.., а вы про финансовый отчёт...

 

2 часа назад, Барт Венегор сказал:

вот например оценка Аутомотива: "The Financial Times утверждает, что McLaren Automotive стоит около £ 1 млрд — £ 1,5 млрд (около $ 1,3 млрд — 1,95 млрд долл.)"

да, только на сайте Ведомостей сказано что:

Цитата

Технологический гигант Apple собирается приобрести британскую McLaren Technology Group, производителя суперкаров и владельца команды Formula 1, сообщила Financial Times.

...

Убыточная автомобильная группа, вероятно, будет оценена от 1 млрд до 1,5 млрд фунтов стерлингов ($1,3-1,95 млрд), сказали источники издания.

...

McLaren выпускает роскошные спортивные автомобили, стоимость которых доходит до $1 млн. Владельцы McLaren Technology контролируют 80% McLaren Automotive, которая выпустила в прошлом году 1654 автомобилей, что принесло ей 450 млн фунтов ($585 млн) дохода. McLaren Automotive собиралась инвестировать в исследования и разработки 1 млрд фунтов в ближайшие шесть лет.

В 2014 г., когда последний раз публиковалась отчетность, McLaren Technology отчиталась о доходах в 265 млн фунтов ($344,6 млн) до вычета налогов и убытке в 22,6 млн фунтов ($29,4 млн)...

и на сайте Гардиан:

Цитата

Apple has been linked with a shock £1.5bn deal to buy McLaren Technology Group, the Formula One team owner and supercar maker.

да, тут уже взята только максимальная граница, но и здесь речь также не исключительно о стоимости Аутомотива...

Изменено 06.11.2017 20:54 пользователем Jeremie

[Барт Венегор]

21 минуту назад, Jeremie сказал:

 

 

да, только на сайте Ведомостей сказано что:

и на сайте Гардиан:

да, тут уже взята только максимальная граница, но и здесь речь также не исключительно о стоимости Аутомотива...

ну допустим 

что из этого следует 

вся Групп оценивается в 1.5 , лярда 

далее за чем то приплели что они контролируют 80 % Аутомотива , те , Питер Лим не собирался ничего ни кому продавать 

я не буду брать в руки калькулятор , но где большая половина Рейсинга в этих цифрах ?

Изменено 06.11.2017 21:00 пользователем Барт Венегор

[Jeremie]

3 часа назад, Terrai сказал:

Ты же знаешь, за пруфами ходишь сам.

хорошее правило привёл, надеюсь ты сам ему следуешь...

только речь шла не об этом...

объясняю...

ты написал:

Цитата

Тебя человек попросил в процентном соотношении выложить как ты видишь стоимость Мака в процентах по всем составляющим.

я тебе ответил:

Цитата

вот я тебя и прошу - выложи...

т.е. выложи своё видение "стоимости Мака в процентах по всем составляющим". Ну раз Рейсинг у тебя "ничто" - знаешь наверно ведь о чём говоришь, не?

на что ты мне предлагаешь искать какие-то "пруфы" (?) (да поди ещё в словах Барта, да в архивых маковских темах)...

Процитирую:

Цитата

Клоунада.

 

[Mrl7cux]

2 часа назад, svarog сказал:

Зачем ты постоянно додумываешь? От Брауна набрался?)

Я и имел в виду, что у Хонды лучший двигатель из своих за 3 года, а не из всех в пелотоне. Там же по русски все было написано.

И разве я говорил, что Спек 4.0 всех порвет? Я говорил, что Спек 4.0 позволит обойти Рено.

Сейчас они наравне. А Спек 4.0 позволит именно обойти.

Не суетись, и не паникуй. Спорь, отталкиваясь от слов оппонента, а не от своих выдумок.

Судя по тому, что Спек 3.8 приберегли для последних двух этапов, Спек 4.0 на Маке мы не увидим.

А увидим уже на ТР.

Это даже хорошо. Тем интереснее на ТР будет посмотреть в следующем году.

Мак сейчас и на Спек 3.8 очень бодренько выглядит.

Что я додумал, и что из написанного мной неправда??

[Jeremie]

6 минут назад, Барт Венегор сказал:

ну допустим 

что из этого следует 

вся Групп оценивается в 1.5 , лярда 

далее за чем то приплели что они контролируют 80 % Аутомотива , те , Питер Лим не собирался ничего ни кому продавать 

я не буду брать в руки калькулятор , но где большая половина Рейсинга в этих цифрах ?

Барт, ну наконец-то... (даже не буду говорить проблеск чего именно наконец-то...)

я к чему - к тому что не всё так однозначно и "всем всё известно", как вы с Терраи пытались показать... Мы не знаем достоверно точно (ну во всяком случае, я не знаю...) кому (в т.ч. каким компаниям из группы, включая саму "групп") и по сколько принадлежит акций, Всё что мы знаем - примерную долю Рона, примерную сумму сделки и примерную оценочную стоимость Рейсинга, ну прикидочную оценочную стоимость всего "МакЛарена" - на них и было основано моё мнение (о как минимум половине стоимости Рейсинга), которое я высказал на безальтернативное "Рейсинг - ничто", а "Аутомотив - типа всё" (ну раз "груп" очень дорогой, а эти две компании основные в его составе)... Если я и ошибся в процентах - то скажу по-другому: Рейсинг самый большой "кусок" в пироге.

p.s.

Цитата

но где большая половина Рейсинга в этих цифрах ?

но и цифр о "большей половине" Аутомотива нигде не было, правда?

[Барт Венегор]

7 часов назад, Jeremie сказал:

Барт, ну наконец-то... (даже не буду говорить проблеск чего именно наконец-то...)

я к чему - к тому что не всё так однозначно и "всем всё известно", как вы с Терраи пытались показать... Мы не знаем достоверно точно (ну во всяком случае, я не знаю...) кому (в т.ч. каким компаниям из группы, включая саму "групп") и по сколько принадлежит акций, Всё что мы знаем - примерную долю Рона, примерную сумму сделки и примерную оценочную стоимость Рейсинга, ну прикидочную оценочную стоимость всего "МакЛарена" - на них и было основано моё мнение (о как минимум половине стоимости Рейсинга), которое я высказал на безальтернативное "Рейсинг - ничто", а "Аутомотив - типа всё" (ну раз "груп" очень дорогой, а эти две компании основные в его составе)... Если я и ошибся в процентах - то скажу по-другому: Рейсинг самый большой "кусок" в пироге.

p.s.

но и цифр о "большей половине" Аутомотива нигде не было, правда?

что "наконец то "?

ты сморозил и теперь всеми силами пытаешся как то вырулить 

не получится 

не в составе Групп Аутомотив , вроде сказал по русски , но не понял

это вообще как ?

сам же вроде про контроль 80% (внимание !) владельцами Групп(а это Рон Мумкалаты и Мансу,так для развития), и тут опять 

Цитата

Деннис решил продать акции компаний McLaren Technology Group и McLaren Automotive — в будущем они будут объединены в единый холдинг McLaren Group, которым будут владеть бахрейнский инвестиционный фонд Mumtalakat Holding Company и TAG Group. А главой «Макларена» станет шейх Мохаммед бин Исса аль Халифа.

да будет тебе известно что кредит брал Аутомотив чтобы выкупить здание у Групп 

короче , пришли опять к тому что ты ...о чём не знаешь 

кстати Рон ходил в суд по поводу сделки , и это не слухи 

Цитата

Деннис планировал выкупить четверть собственности Ojjeh в McLaren, однако это провалилось, скорее всего, поскольку Ojjeh не желал покидать компанию, поскольку его можно было рассматривать как основателя. В 2014 году Деннис объявил, что планирует приобрести акции Мумталаката. ^[3]

Отношения акционеров продолжали ухудшаться, и, следовательно, в октябре 2016 года Деннис предложил 1,7 млрд фунтов для Мумталаката и Ойдже для McLaren, только чтобы быть отвергнутым, поскольку акционеры-акционеры хотели, чтобы Деннис убрал. Деннис взял своих акционеров в Высокий суд,чтобы помешать им удалить его из компании, но проиграл дело и был официально снят с 15 ноября 2016 года.

 

Изменено 07.11.2017 04:57 пользователем Барт Венегор

[Kelso]

Хорнер то ли дальше про Мобил, то ли уже про шасси говорил, непонятно.

Цитата

CASO CARBURANTI — La Renault e la McLaren condividono la stessa compagnia petrolifera per la fornitura di carburanti, la BP, mentre la Red Bull è con la Mobil: sembra una sinergia che potrebbe lavorare a favore della McLaren, ma le parti evitano ogni speculazione al riguardo, anche se non è ancora chiaro con quali unità correrà il team di Horner dopo il 2018. Il team principal inglese però ha tenuto a sottolineare come gli ultimi sviluppi dei carburanti abbiano contribuito in modo significativo al miglioramento delle prestazioni della Red Bull in questo finale di stagione: "Abbiamo avuto aggiornamenti che ci hanno permesso di competere con la Mercedes e di batterli - ha detto Horner -, non è insignificante, è assolutamente evidente per le prestazioni sulla vettura".

 

 

CASE CARBURANCES - Renault и McLaren делят одну и ту же нефтепромышленную компанию BP, в то время как Red Bull - с Mobil: похоже, это синергия, которая может работать в пользу McLaren, но стороны избегают каких-либо спекуляций об этом , хотя пока неясно, с какими подразделениями будет работать команда Хорнера после 2018 года. Основная английская команда, однако, подчеркнула, как последние изменения в топливе внесли значительный вклад в улучшение производительности Red Bull в этом финале сезон: «У нас были обновления, которые позволяли нам конкурировать с« Мерседесом »и бить их, - сказал Хорнер.« Это не несущественно, это абсолютно очевидно для выступления на машине ».

 

 От кастрола в этом году вообще тишина, в следующем, конечно им пойдет на пользу, что будет только Рено.

[Terrai]

5 часов назад, Jeremie сказал:

хорошее правило привёл, надеюсь ты сам ему следуешь...

только речь шла не об этом...

объясняю...

ты написал:

я тебе ответил:

т.е. выложи своё видение "стоимости Мака в процентах по всем составляющим". Ну раз Рейсинг у тебя "ничто" - знаешь наверно ведь о чём говоришь, не?

на что ты мне предлагаешь искать какие-то "пруфы" (?) (да поди ещё в словах Барта, да в архивых маковских темах)...

Процитирую:

 

Кашу ты заварил и уже просто не знаешь как съехать.  Фуфуфу.  Тем более что просил то не я.  Ну да ладно,  с просвещением

[Butt]

11 hours ago, cyril said:

 

 

Ну вот, точной цифры о стоимости компании нет, а ты приводишь финансовый отчет в качестве подтверждения наличия точной цифры о стоимости компании. Зря.

Ребята завязывайте приготавливать апельсины. Есть как минимум три внятные методики расчета стоимости компании по данным ежегодной открытой финотчетности.
Давайте лучше о Хонде... А еще луше о будущем Ландо.

[First Lady]

 

 

О двигателях

 

http://www.bbc.com/sport/formula1/41886707

[Spectore]

Ньюи рассказывает о жизни в "застенках" МТС

http://www.skysports.com/f1/news/12433/11116300/adrian-newey-on-f1-gamesmanship-catching-out-ferrari-and-mclaren-life-under-ron-dennis

[Mrl7cux]

12 часов назад, svarog сказал:

Спек 4.0 на Маке мы не увидим.

 

Бог миловал всё таки. 

[Ferdi]

Сегодня знаменательный день для всего человечества.

Скрытый текст

 

Изменено 07.11.2017 07:12 пользователем Ferdi

[Mrl7cux]

19 минут назад, First Lady сказал:

 

 

О двигателях

 

http://www.bbc.com/sport/formula1/41886707

Они опасаются, что F1 слишком зависит от существующих производителей автомобилей и уязвимых, если они решат бросить курить.

 

Автоперевод это нечто

[Ferdi]

Тесты на Поль Рикаре сегодня. Без Алонсо.

[Джентльмен Удачи]

В быстрых поворотах Макларен вероятно лучший, в медленных нужно ещё немного поработать.

«Нам пришлось переделать колокол сцепления и коробку передач», - рассказывает начальник отдела операций Мэтт Моррис. Расположение радиатора полностью отличается от двигателя Renault. McLaren не участвует в каких-либо экспериментах. Инженеры будут следовать рекомендациям заводской команды в первый год. «Только с большим опытом имеет смысл развивать что-то свое».

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mclaren-mcl33-2018-12792166.html

Решили действовать консервативно, можно ожидать пухлую 33.

 

[Jeremie]

6 часов назад, Барт Венегор сказал:

что "наконец то "?

ты сморозил и теперь всеми силами пытаешся как то вырулить 

не получится 

не в состав Групп Аутомотив , вроде сказал по русски , но не понял

это вообще как ?

сам же вроде про контроль 80% (внимание !) владельцами Групп(а это Рон Мумкалаты и Мансу,так для развития), и тут опять

Барт, ты второй раз это говоришь и наверно немного запутался...

МакГруп сейчас состоит из МакТехноГруп (Рейсинг и МАТ) и Аутомотива, до создания МакГруп (о котором ты сам цитату и привёл) владельцы МакТехноГруп "контролировали" Аутомотив, не входящий в МакТехноГруп, но теперь входящий в МакГруп.

если же ты не запутался и говорил что Аутомотив не входит именно в МакТехноГруп, то тогда ты не понял что в моём словесном пикировании с Терраи я (и думаю, что и он) исходил из того что Аутомотив входит именно МакГруп.

при этом, я не исключаю, что даже несмотря на то что до создания МакГруп, Аутомотив в состав МакТехноГруп не входил, его активы (доля) могли ему принадлежать.

p.s. поскольку далее разговор снова зайдёт в тупик и долей Рейсинга и Аутомотива в МакГруп (а проще - в Маке) всё равно никто не знает - предлагаю закончить.

1 час назад, Terrai сказал:

Кашу ты заварил и уже просто не знаешь как съехать.  Фуфуфу.  Тем более что просил то не я.  Ну да ладно,  с просвещением

спасибо, безмолвный просветитель, теперь, благодаря тебе, я знаю