Scuderia Ferrari (09.03.2017 - 20.09.2017)

[AVB]

1 минуту назад, NewHomark сказал:

Ну да, Переса младобыки прямо сожрали 

А вспомни Алонсо в бытность в Ferrari, не помню когда. но тоже понадеялись что докатят до финиша на изношенной резине, в результате троиз пропустил, понятно, что тогда была другая резина, но эту резину тоже не все еще до конца изучили и рисковать себе Мэрс позволить не мог - не даром на второй стинт почти все выбрали С, хотя Макс доехал и на СС.

[Lonesome]

3 минуты назад, NewHomark сказал:

Серьезно???? То что было очевидно обычным болелам, на мостике выпустили из виду??? Ах, ржу!

 

Что было очевидно? Феттель мог раньше уйти на круг Хэмильтона, и на свежем С или СС поставить сразу БК, пока Хэм на убитом УС доезжал бы еще одни круг. Такой тактикой не раз обыгрывали Феррари. И да, вспоминается сезон 2016 года, где стратеги Феррари принимали почти в каждом гран-при спорные решения. Хотя, диванным аналитикам было все очевидно. Ибо там, на мостике колоссальное напряжение, из-за чего люди ошибаются. Психологию никогда не стоит сбрасывать со счетов. Человек, который на расслабоне и человек, который под прессингом - это два разных человека. 

[Lawgiver]

5 минут назад, NewHomark сказал:

Друзья, я настаиваю, нам слили этот ГП, тащут ведро..

Правильно, шаманство нужно продолжать, а то понабегут, понимаешь, доброжелатели с самовозами да чашками..

[vikkilit]

7 минут назад, NewHomark сказал:

Серьезно???? То что было очевидно обычным болелам, на мостике выпустили из виду??? Ах, ржу!

 

ржи дальше. или думаешь с мостика Мерседес позвонили на мостик РБ и спросили - а сколько еще Макса вы будете держать на трассе? круг? 5? 10? А там Сэб уже на хвосте вдруг оказался) да и плевать Хэму на интриги, он мегаэгоист, ни одной победы он не отдаст никому и сам озвучил причину - не совладал с резиной.

[ZiLOG]

11 минут назад, Lonesome сказал:

Кстати, а где СТР с двигателем Рено, которые на практиках были быстрее Феррари? 

По скорости на чистых участках они и в гонке были быстрее.

[Сочинец]

5 минут назад, AVB сказал:

А вспомни Алонсо в бытность в Ferrari, не помню когда. но тоже понадеялись что докатят до финиша на изношенной резине, в результате троиз пропустил, понятно, что тогда была другая резина, но эту резину тоже не все еще до конца изучили и рисковать себе Мэрс позволить не мог - не даром на второй стинт почти все выбрали С, хотя Макс доехал и на СС.

Это было в Канаде 12 (именно тогда мы проиграли чемп)

[Lonesome]

1 минуту назад, ZiLOG сказал:

По скорости на чистых участках они и в гонке были быстрее.

 

Где они были быстрее? Что же тогда отстали на целую минуту? Или получается, что они были быстрее так же Мерседес. Или у Мерседес не было чистых участков? 

[Lawgiver]

6 минут назад, AVB сказал:

А вспомни Алонсо в бытность в Ferrari, не помню когда. но тоже понадеялись что докатят до финиша на изношенной резине, в результате троиз пропустил, понятно, что тогда была другая резина, но эту резину тоже не все еще до конца изучили и рисковать себе Мэрс позволить не мог - не даром на второй стинт почти все выбрали С, хотя Макс доехал и на СС.

Канада-2012...

[AVB]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

... Ибо там, на мостике колоссальное напряжение, из-за чего люди ошибаются. Психологию никогда не стоит сбрасывать со счетов...

Кроме того, не стоит сбрасывать со счетов начало чемпионата... излишне рисковать преждевременно, проиграть одно место, пусть это и первое на данном этапе чемпа Мэрсу не критично, да понятно, что может сложиться так, что осенью этой пары очков им и не хватит, но это будет осенью, а сейчас это не критично. По этому и был принят вариант, как им показалось, более надежный. 

[Lawgiver]

Только что, Сочинец сказал:

Это было в Канаде 12 (именно тогда мы проиграли чемп)

не рановато ли?)

[Troff]

Подождать надо хоть до Барсы. Слишком явно ошиблись мерсы, на необгонной трассе можно было еще с десяток кругов за собой возить. Падазрительна

[Lonesome]

1 минуту назад, AVB сказал:

Кроме того, не стоит сбрасывать со счетов начало чемпионата... излишне рисковать преждевременно, проиграть одно место, пусть это и первое на данном этапе чемпа Мэрсу не критично, да понятно, что может сложиться так, что осенью этой пары очков им и не хватит, но это будет осенью, а сейчас это не критично. По этому и был принят вариант, как им показалось, более надежный. 

 

Да никакого там надежного варианта не было, в Мерседес стратеги просто занервничали. 

[Тангеро]

Поздравляю с Победой! Ферры и Сэб - молодцы!
Поборемся в этом году, очень на это надеюсь!
Forza Ferrari!

[ZiLOG]

5 минут назад, Lonesome сказал:

 

Где они были быстрее? Что же тогда отстали на целую минуту? Или получается, что они были быстрее так же Мерседес. Или у Мерседес не было чистых участков? 

В разных темах уже выложили графики.

[Сочинец]

7 минут назад, AM_MozG сказал:

не рановато ли?)

Нет, именно тогда (пропустили Себа на трассе из-за шин и откатились со 2 на 5 место), 2 аварии это форс мажор и от команды не зависят.

[AVB]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Да никакого там надежного варианта не было, в Мерседес стратеги просто занервничали. 

Может и так, но можно было, действительно, тошнить на изношенной резине пока Сэб наконец не обошел бы Хэма, но когда б это случилось и случилось бы вообще не известно. Но резина не изучена досконально, а это риски, которые закладываются в матмодель просчета оперативного управления гонкой. Все же в начале чемпионата большинство выбирают более надежные варианты, а рисковать уже будут позднее, при необходимости. Хотя я и не настаиваю на своей позиции.

[ZiLOG]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Да никакого там надежного варианта не было, в Мерседес стратеги просто занервничали. 

Им нервничать нет причин, у них графики показывают что если не сейчас потом поздно будет. Когда Хэма выпустили и сняли данные с трассы, Хэму по радио сказали - ты на финише первый, но надо быстро пройти Тапка. Хэм попробовал, сказал - без вариантов. Для него гонка естно закончилась. В такой же ситуации в АД Нико так же сказали - чтоб выиграть титул тебе надо пройти Тапка, Нико прошёл.

[BMW driver]

Отличное началоглавное не расслабляться

[Юрий_2]

4 минуты назад, ZiLOG сказал:

Им нервничать нет причин, у них графики показывают что если не сейчас потом поздно будет. Когда Хэма выпустили и сняли данные с трассы, Хэму по радио сказали - ты на финише первый, но надо быстро пройти Тапка. Хэм попробовал, сказал - без вариантов. Для него гонка естно закончилась. В такой же ситуации в АД Нико так же сказали - чтоб выиграть титул тебе надо пройти Тапка, Нико прошёл.

Это типа намек?  Не буду ворошить прошлое ,хоть и недавнее, и не в этой теме.  Но считаю нужным сказать,  что ты неправ. Ситуации разные

[Cavallino]

31 минуту назад, Lonesome сказал:

 

Пит в 3.3. секунды - это нормальный пит. Не надо искать проблем там, где их нет. Просто в Мерседес сделали феноменально быстрый пит. Но такие питы иногда чреваты недокрутом. 

это очень большой зазор. крайне не позволительный при такой форме команд.

Десятые в ку-3, старт, питы.  

[Lonesome]

38 минут назад, ZiLOG сказал:

В разных темах уже выложили графики.

 

Ну так выложи графики. Я знаю одно, что если одна машина уступает другой в квалификации 2 секунды, то она никак не может быть быстрее в гонке. А если  где-то на каком-то промежутке оказались быстрее, то не потому, что реально быстрее, а потому что лидеры гоняли тогда в эконом-режиме или на свежей резине выстрелили. Только вот Феттелю и Райкконену на изношенном С не составило труда спокойно перебить время Квята поставленным на свежем СС. А так да, СТР были быстрее, в том числе быстрее Мерседес, не так ли?  

[ZiLOG]

1 минуту назад, Юрий_2 сказал:

Ситуации разные

Ситуации в гонках всегда одинаковые, что сегодня, что в АД2016, что в 2010. Чтобы побеждать иногда надо идти на риск.

[Maranellogp]

24 минуты назад, ZiLOG сказал:

По скорости на чистых участках они и в гонке были быстрее.

Да ладно, а ничего что Квят на СС и УС свои отрезки ехал, да и по секторам наши на изношенном С быстрее были в итоге.

[Сочинец]

32 минуты назад, AVB сказал:

Да, я заметил, что немного замешкались... но тут речь о несколько более серьезной заминке была. (Тьфу, тьфу, тьфу...)

Замешкайся еще совсем немного и .....

33 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Пит в 3.3. секунды - это нормальный пит. Не надо искать проблем там, где их нет. Просто в Мерседес сделали феноменально быстрый пит. Но такие питы иногда чреваты недокрутом. 

В современных реалиях надо выходить стабильно из 3с , потому как разница в 1с может слишком дорого стоить. Возможно, что нам немного мешает выдувная гайка переднего колеса.

[Maranellogp]

1 минуту назад, ZiLOG сказал:

Ситуации в гонках всегда одинаковые, что сегодня, что в АД2016, что в 2010. Чтобы побеждать иногда надо идти на риск.

Зачем сову на глобус натягиваешь? В 2016 обгонять было в разы легче.