Льюис Хэмилтон

[SAS_17]

7 минут назад, Blakk сказал:

"халява"-это собираельный образ. хотите "карма" обзовите

Просто хочется понимать мысль собеседника.

Халява, это когда само и не напрягаясь... 

Как то трудно Льюиса упрекнуть ХАЛЯВОЙ в двух последних ГП ... Трудовые победы, заслужил уважение.

Без претензий! Просто поделился своими мыслями...

[ZeusZee]

Статистика на главной.

Выиграв Гран При Венгрии, Льюис Хэмилтон одержав пятую победу в сезоне и 67-ю в карьере. Хэмилтон в седьмой раз поднялся на подиум на Хунгароринге, повторив достижения Айртона Сенны и Михаэля Шумахера.
Хунгароринг стал второй трассой в карьере Хэмилтона после Монреаля, где он одержал шесть побед.
Гран При Венгрии стал 220-м этапом Формулы 1 в карьере Хэмилтона – 110 из них он провёл в McLaren и 110 в Mercedes.

[ZeusZee]

Л - Левитация

[cristi]

1 час назад, ~Nagual~ сказал:

 

Но дождь не будет идти в каждом гп, для победы нужны доработки машины. Проигрыш на прямых и проблемыс надежностью - это вообще за гранью допустимого.

Посмотрим, что покажут через 4 недели.

 

Вот зачем тебе это нужно?) хочешь уехать за горизонт ото всех с 5 кубками? А как-же борьба колесо в колесо, прорывы?

[Blakk]

12 minutes ago, cristi said:

Вот зачем тебе это нужно?) хочешь уехать за горизонт ото всех с 5 кубками? А как-же борьба колесо в колесо, прорывы?

ну с надежностью надо что то делать, перед ГП Венгрии сменили масляные радиаторы и фильтры коробки, опять коробка....

[ZiLOG]

5 часов назад, yura78 сказал:

мой план и прогноз - Феттель возьмет чашку.

ну не сможет он слить на таком самовозе...

На самовозе Себа уже до перерыва стоят 2е и последние МГУ-К, батарея, блок электроники. Любой отказ во второй половине сезона любого из этих элементов СУ и замена со штрафом.

[Leopardo]

10 минут назад, ZiLOG сказал:

На самовозе Себа уже до перерыва стоят 2е и последние МГУ-К, батарея, блок электроники. Любой отказ во второй половине сезона любого из этих элементов СУ и замена со штрафом.

Не выглядит, как большая проблема. В батарее и электромозге вообще ломаться особо нечему, а МГУК просто довольно живучий.

Они у 75% гонщиков уже 2-е стоят, кстати.

[SAS_17]

16 минут назад, ZiLOG сказал:

На самовозе Себа уже до перерыва стоят 2е и последние МГУ-К, батарея, блок электроники. Любой отказ во второй половине сезона любого из этих элементов СУ и замена со штрафом.

Что мешает Феррари получить штраф, стартовать последними, и приехать на подиум? На их колымаге не прорваться сквозь весь пелотон ... как бы не проблема!

[ZiLOG]

2 минуты назад, Leopardo сказал:

Не выглядит, как большая проблема. В батарее и электромозге вообще ломаться особо нечему, а МГУК просто довольно живучий.

Они больше, чем у половины уже 2-е стоят.

В прошлом году, Фуры израсходовали по 4 перечисленных элемента. Мерс мог обойтись 3мя МГУ-К и двумя батареями с электроникой, но в итоге использовали 4 и 3 соответственно для надёжности.

[Jefchen]

1 час назад, ~Nagual~ сказал:

Проигрыш на прямых и проблемыс надежностью - это вообще за гранью допустимого.

 

я вот чето в гонке не заметил никакого проигрыша.

Боттас на убитых шинах относительно легко уезжал по прямой от Феттеля на более свежих и мягких.

[SAS_17]

7 минут назад, Jefchen сказал:

я вот чето в гонке не заметил никакого проигрыша.

Боттас на убитых шинах относительно легко уезжал по прямой от Феттеля на более свежих и мягких.

Феттель сам сказал - что отложил обгон Боттаса на момент, когда у того шины закончатся... гнаться за Льюисом уже не имело смысла на тот момент гонки.

Так что Боттас мог когда угодно и сколько угодно уезжать на прямой от Феттеля, пока тот не начал обгон.... и тут уезжалка закончилась....

[mishka 555]

http://

[АгрегАтор]

Разрыв в чемпионате Хэмилтона (Мерседес) от лидера чемпионата после Венгрии. 

 

2013  - 48 (до Феттеля) 

2014  - 11 (до Росберг) 

2015  +23 (от Росберг) 

2016   +6  (от Росберга) 

2017   -14 (до Феттеля) 

2018  +24 (от Феттеля) 

[igorb74]

Посетил на youtube страничку Попова, там только сыпятся одни оскорбления в адрес Хэма, да Боттаса, что за болельщики у него там сидят, противно комментарии читать!

[GIV]

4 минуты назад, igorb74 сказал:

Посетил на youtube страничку Попова, там только сыпятся одни оскорбления в адрес Хэма, да Боттаса, что за болельщики у него там сидят, противно комментарии читать!

Аудитория Попова))) Да пуканы от Хэма по всему рунету горят.

[Барон Самеди]

1 час назад, igorb74 сказал:

Посетил на youtube страничку Попова, там только сыпятся одни оскорбления в адрес Хэма, да Боттаса, что за болельщики у него там сидят, противно комментарии читать!

 

Не стоит читать комментарии на других ресурсах. Этот форум, похоже, единственный, где реально неплохая модерация. На других ресурсах любое обсуждение через пару постов скатывается в помойку и оскорбления. В т.ч. и Youtube.

[de_mixx]

12 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Не стоит читать комментарии на других ресурсах. Этот форум, похоже, единственный, где реально неплохая модерация. На других ресурсах любое обсуждение через пару постов скатывается в помойку и оскорбления. В т.ч. и Youtube.

думаю дело в возрасте, тут в основном взрослая аудитория.

ну и люди смотрящие блог Попова, считающие его авторитетом, будут испытывать неприязнь к Льюису, потому что Алеша эту неприязнь культивирует.

[de_mixx]

1 час назад, igorb74 сказал:

Посетил на youtube страничку Попова

чего греха таить, я тоже ознакомился с данным контентом.

меня радовали фэйспалмы и стыд Наташи, когда Алешка в очередной раз начинал говорить с акцентом)

[Барон Самеди]

4 минуты назад, de_mixx сказал:

думаю дело в возрасте, тут в основном взрослая аудитория.

ну и люди смотрящие блог Попова, считающие его авторитетом, будут испытывать неприязнь к Льюису, потому что Алеша эту неприязнь культивирует.

 

Нет, здесь просто соблюдают правила, и модераторский состав за этим следит.) На Спортсру и Моторспорте тоже ведь не дети, однако помойка в комментариях всегда.

[Lewis Hamilton fan]

20 часов назад, АгрегАтор сказал:

Разрыв в чемпионате Хэмилтона (Мерседес) от лидера чемпионата после Венгрии. 

 

2013  - 48 (до Феттеля) 

2014  - 11 (до Росберг) 

2015  +23 (от Росберг) 

2016   +6  (от Росберга) 

2017   -14 (до Феттеля) 

2018  +24 (от Феттеля) 

2013 можно в расчеты не брать, интересно тут вот что.

Отрыв Льюиса от второго места с Росбергом в 15 году и с Феттелем в 18 одинаковый. При том что мы помним как тогда хреново Росберг катал, Льюис его делал по полной в первой части сезона. Тачки у них были равны, просто Льюис банально ехал лучше.

Теперь на дворе 18 год, у Феттеля по сумме всех факторов тачка-то получше, однако он сливает по очкам как Росберг в 15 году (а ведь у Льюиса не было в первой половине 15 года сходов вообще). Да, есть такой фактор как то, что РБ вмешивается серьезно в распределение очков, а не как в 15 году.  Но не суть.

В 14 и 17 году Льюис приблизительно одинаково уступал и Росбергу, и Феттелю, оба раза отыгрался. В 15 году удержал преимущество до финиша сезона. Посмотрим, удастся ли в  этом году так же.

[Бугагатор]

В 30.07.2018 в 11:18, owl сказал:

достаточно стартовать с поула и лететь по чистой трассе. красная маштна это позволяет. а в этом случае косяков гораздо меньше ожидается.

в Германии даже это не помогло

[Butt]

1 hour ago, Бугагатор said:

в Германии даже это не помогло

Дожди на брайтоне нынче редки как никогда..

[Blakk]

1 hour ago, Lewis Hamilton fan said:

2013 можно в расчеты не брать, интересно тут вот что.

Отрыв Льюиса от второго места с Росбергом в 15 году и с Феттелем в 18 одинаковый. При том что мы помним как тогда хреново Росберг катал, Льюис его делал по полной в первой части сезона. Тачки у них были равны, просто Льюис банально ехал лучше.

Теперь на дворе 18 год, у Феттеля по сумме всех факторов тачка-то получше, однако он сливает по очкам как Росберг в 15 году (а ведь у Льюиса не было в первой половине 15 года сходов вообще). Да, есть такой фактор как то, что РБ вмешивается серьезно в распределение очков, а не как в 15 году.  Но не суть.

В 14 и 17 году Льюис приблизительно одинаково уступал и Росбергу, и Феттелю, оба раза отыгрался. В 15 году удержал преимущество до финиша сезона. Посмотрим, удастся ли в  этом году так же.

и это не учитывая того, что у Льюиса ДНФ в Австрии, а Феттель доезжал все гонки

[Lewis Hamilton fan]

3 минуты назад, Blakk сказал:

и это не учитывая того, что у Льюиса ДНФ в Австрии, а Феттель доезжал все гонки

Да, даже если дать Льюису только 4 место в Австрии, то плюс 12 очков еще.

[Lewis Hamilton fan]

Пока в теме Фур опять срутся на тему пилотажа Феттеля, пожалуй, сюда запощу.

Итак, просто сухая статистика по таблице чемпионата.

1) У Льюиса 5 побед, 2 вторых, 2 третьих места, одно четвертое, одно пятое и сход (вина - на технике, на момент схода был 4-м, так было бы еще одно четвертое место).

2) У Себа 4 победы, 2 вторых места, 1 третье место, 2 четверых места, одно пятое, одно восьмое и сход (вина - на пилоте, на момент схода он лидировал, значит, должна была быть победа).

3) У Льюиса 5 поулов, у Себа тоже 5.

4) Льюис реализовал 3 поула из 5, Себ только 2 из 5. Причем интересно, что Льюис выиграл дважды там, где брал поул Себ, и Себ тоже выиграл дважды там, где брал поул Льюис. Но разнятся причины этих побед - у Себа это Австралия и Великобритания (ошибка мостика Мерса и ошибка самого Льюиса на старте), а у Льюиса (Азер и Германия) оба раза это ошибки Феттеля. Льюис  оба раза финишировал 2-м в гонках, где упустил победу с поула, а Себ финишировал только в Азере 4-м. Таким образом, в этих гонках Льюис набрал 36 очков, а Себ только 12.

По пилотам сказано все, наверное, пора переходить к командам.

1) У Мерсов 5 побед, 7 вторых мест, 2 третьих места, 2 четвертых, 3 пятых, 1 седьмое и 1 восьмое место, 3 схода (все три - технические, упущена 1 победа, 1 второе и 1 четвертое место - упущено 55 очков в КК)

2) у Феррари 4 победы, 4 вторых места, 7 третьих мест, 3 четвертых, 1 пятое, 1 шестое, 1 восьмое место, 3 схода (2 - тех сходы, 1 - вина пилота, упущена 1 победа и минимум 2 четвертых места - итого упущено минимум 49 очков в КК).

3) У Мерседеса 6 поулов, у Феррари 5. С учетом того, что в Венгрии поул должны были брать гонщики Феррари, выходит фактическое равенство по скорости. Уже сейчас видно, насколько Феррари быстрее в сравнении с прошлым годом.

4) Реализовано у Мерсов 3 поула из 6, у Феррари 2 из 5.  Мерс мог реализовать на один поул больше, но Боттас провалил старт в Австрии, а затем сошел по вине техники.

5) Еще можно отметить, что у Феррари в этом году более надежный болид, по крайней мере по состоянию на первую половину сезона. У Райкконена и Феттеля только один сход из трех непосредственно по вине отказа техники, у Хэмилтона и Боттаса два схода по вине поломки гидравлики, еще один раз гидравлика отказала в квалификации в Германии, плюс внеплановая замена коробки в Бахрейне.