Новый формат квалификации

[Shurale]

Топ-команды разобрались, и уже в Ку-1 и Ку-2 выезжают по одному разу, экономят мягкие шины.

Середняки и замыкающие практически не успевают на вторую попытку, запомнились только Верляйн и Хюлькенберг, которые успели совершить вс1-таки по второй попытке.

А так, нас, зрителей, просто обокрали, потому как при старой квалификации даже топы проезжали в Ку-1 по две попытки, пусть хоть первую проезжали на более жестких шинах.

[Ziltoid]

Предлагаю подобный формат применить к гонке, будет вообще шиииииикарно!

[jals]

Чуть повеселее чем в Мельбурне, но все же надо это убирать

[Fan of Vettel]

26 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Надо было на вторую попытку Мерсам и Феррам не выезжать, тогда проще было бы вести переговоры завтра

Ага, типа Хэмилтон после лажи в первой попытке согласился бы сидеть в боксах  

[Bracho]

чуда не произошло ...

[Merry Christmas]

2 часа назад, Fan of Vettel сказал:

Ага, типа Хэмилтон после лажи в первой попытке согласился бы сидеть в боксах  

Зато после такой квалы у ФИА не было бы аргументов, а промоутеры остальных 19 гп их бы живьем сожрали

[Merry Christmas]

Самая идея ничего, но резина нужна для этого или более живучая или резины нужно в 2 раза больше или обязать всех в Q1 использовать более жесткий состав, в Q2 средний а в Q3 мягкий

[jurykovalev]

3 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Самая идея ничего, но резина нужна для этого или более живучая или резины нужно в 2 раза больше или обязать всех в Q1 использовать более жесткий состав, в Q2 средний а в Q3 мягкий

Не знаю, вот зачем выгонять по одному, чего лишать зрителей зрелища, пусть все борются, 

[Боныч]

2 часа назад, Ziltoid сказал:

Предлагаю подобный формат применить к гонке, будет вообще шиииииикарно!

Только закрепить это в регламенте. И так, после первой трети или (для разнообразия и зрительности)  четверти положенных кругов отсекаются все круговые. В случае отсутствия оных - пелетон обрезается до 16 или 14 машин автоматом. Ибо не фиг пылить.

Ну и так - до последних 10 минут. Или кругов до 305 км. Потом все - в боксы.

Оставшиеся трое стартуют в порядке, обратном заезду в боксы. И за оставшиеся 10 кругов или минут разбираются втроем.

Сплошной профит же! Зрители успевают плавно и без пробок и давки разбрестись по домам. Итоги узнают по радио иль в вечерних новостях.

[Alex91]

Ребят, я вот одного не пойму: если хотят добиться зрелищности, то почему, например, как, если не ошибусь, в wtcc  просто не добавят балласт к общему весу болида чемпионской команде прошлого сезона на заведомо определенное количество гонок, дабы дать шанс выиграть чемпионат другим пилотам и командам? Для чего такие сложности с изменениями форматов. Я бы однозначно был за такой вариант-добавочный вес в чемпионские болиды.Зачем изобретать велосипед? Такой вариант исключает доминирование одной команды на протяжении нескольких сезонов подряд и каждый сезон мы видели бы интригующую борьбу за титул.

 

[jurykovalev]

Только что, Alex91 сказал:

Ребят, я вот одного не пойму: если хотят добиться зрелищности, то почему, например, как, если не ошибусь, в wtcc  просто не добавят балласт к общему весу болида чемпионской команде прошлого сезона на заведомо определенное количество гонок, дабы дать шанс выиграть чемпионат другим пилотам и командам? Для чего такие сложности с изменениями форматов. Я бы однозначно был за такой вариант-добавочный вес в чемпионские болиды.

Так это не спортивно. 

[Fixxxer89]

Квест для комментаторов: высказаться о новом формате квалификации, не используя нецензурную лексику.

 

Вообще Q3 даже типа слегка поживее была. Даже аж четверо выехали бороться. То есть по зрелищности примерно как половина прежней квалы по интриге и 2/3 по времени (потому что тут заканчивали квалу к 4.5 минутам до конца сессии, а не к флагу).

Q2 - трындец полный. Хюлькенберг единственный поехал бороться за вторую попытку, а Грожан не поехал спасаться даже тогда, когда в принципе мог бы успеть. Виллы еще за каким-то хреном съездили. А ведь раньше Q2 была чуть ли не самой интересной частью квалы... 

[Alex91]

Не спортивно, это когда титул выигрывает один и тот же гонщик на протяжении четырех сезонов на машине, быстрее остальных на секунду. Это не только чемпионат конструкторов, но и чемпионат пилотов.

[ElioDeAngelis]

ну если эту херню в китае не уберут ко всем чертям и не вернут старый формат в полном объеме я даже не буду на этот позорный шлак смотреть! не, ну я еще не удивляюсь Экклстоуну, ну 90 лет как никак человеку, старческий маразм и все такое, но остальные что?? противно читать эти бредни Фернли, говорит какую-то чушь собачью  о "экспериментах" и прочую лабуду. Они либо уберут это ничтожное убожетсво и вернуться к старому формату, либо доиграются что этот навоз никто не будет смотреть, кроме парочки идитотов, которым это понравилось. Может когда рейтинги телетрансляций упадут в несколько  раз до старика Берни и дойдет наконец что-то

[jurykovalev]

48 минуты назад, Alex91 сказал:

Не спортивно, это когда титул выигрывает один и тот же гонщик на протяжении четырех сезонов на машине, быстрее остальных на секунду. Это не только чемпионат конструкторов, но и чемпионат пилотов.

Болту, что-то никто, гири к ногам не привязывает, и Барселону, какую-нибудь не обязывают играть в восмером против 11. 

[Vincent de la Fontaine]

1 час назад, Alex91 сказал:

Ребят, я вот одного не пойму: если хотят добиться зрелищности, то почему, например, как, если не ошибусь, в wtcc  просто не добавят балласт к общему весу болида чемпионской команде прошлого сезона на заведомо определенное количество гонок, дабы дать шанс выиграть чемпионат другим пилотам и командам? Для чего такие сложности с изменениями форматов. Я бы однозначно был за такой вариант-добавочный вес в чемпионские болиды.Зачем изобретать велосипед? Такой вариант исключает доминирование одной команды на протяжении нескольких сезонов подряд и каждый сезон мы видели бы интригующую борьбу за титул.

 

Ф1 это не только шоу - это еще и спорт. А если добавлять спринтеру выигравшему забег балласт в следующем забеге? Правила спорта не должны ставить в заведомо неравное положение участников иначе победа ничего не значит.

Единственное что Ф1 должна становится технически и финансово более доступной для участников, тогда и конкуренция возрастет.

А этот формат квалы надо отменять полностью и дать возможность пилотам показывать результаты, а не выпиливать их из квалы за одну попытку. Эти машины и резина не расчитаны даже на 2 подряд действительно быстрых круга. Не знаю как проводили моделирование квалы чиновники которые внедрили этот ужас, но команды ведь их предупреждали. Бюрократия - она такая бюрократия.

[Red Behelit]

20 часа назад, jurykovalev сказал:

Болту, что-то никто, гири к ногам не привязывает, и Барселону, какую-нибудь не обязывают играть в восмером против 11. 

Болт в каждом забеге стартует на одной линии со всеми.

А Мерседесы все гонки начинают впереди всех с поула. Где тут справедливость?

И если с футбольгым матчем сравнивать Манор стартует на 100 метров позади Мерседеса то есть наоборот Манор играет в восьмером против Барсы(Мерседеса).

 

 

[jurykovalev]

15 час назад, Red Behelit сказал:

Болт в каждом забеге стартует на одной линии со всеми.

А Мерседесы все гонки начинают впереди всех с поула. Где тут справедливость?

И если с футбольгым матчем сравнивать Манор стартует на 100 метров позади Мерседеса то есть наоборот Манор играет в восьмером против Барсы(Мерседеса).

 

 

В квалификации тоже все стартуют с одной линии, с 0 минут 0 секунд, так что, не годится. Про Манор и Барселону - Просто за кого-то играет Месси и прочие звёзды, а за кого-то Березуцкие. И ничего, никто не требует клонировать всем Месси.

[jurykovalev]

Квалу опять не согласовали, Жан Тодт, вчера заливавший журналистам, что возможны все варианты, снова на голосование не предоставил возврат к старым правилам (ещё и мотивируя это тем, что это может РАССТРОИТЬ БОЛЕЛЬЩИКОВ!!!!) Хорнер сказал, что никогда не даст согласие на исправление только Ку3, при оставлении Ку1 и Ку 2 на вылет. В четверг попробуют согласовать новый вариант, тот, что предлажил на страницах Автоспорта Андерсон - правила 2015 года, но в каждом сегменте в зачёт идут среднее время двух лучших кругов.

[Fan of Vettel]

17 минуту назад, jurykovalev сказал:

В четверг попробуют согласовать новый вариант, тот, что предлажил на страницах Автоспорта Андерсон - правила 2015 года, но в каждом сегменте в зачёт идут среднее время двух лучших кругов.

Тоже бред какой-то. Хотя с такой системой Хэмилтон не видал бы поула в Бахе. С другой стороны, все обязуются проехать два круга, или нет? 

[Nicky]

Только что, Fan of Vettel сказал:

Тоже бред какой-то. Хотя с такой системой Хэмилтон не видал бы поула в Бахе. С другой стороны, все обязуются проехать два круга, или нет? 

То, что предложили Берни с Тодтом

http://ru.motorsport.com/f1/news/raskryto-kakim-budet-novyj-format-kvalifikatsii-684346/?s=1

[jurykovalev]

18 минуту назад, Fan of Vettel сказал:

Тоже бред какой-то. Хотя с такой системой Хэмилтон не видал бы поула в Бахе. С другой стороны, все обязуются проехать два круга, или нет? 

Как компромисс, сойдёт. И два, круга, вроде, обязательны.

[Аноним]

В 02.04.2016в19:41, Merry Christmas сказал:

Надо было на вторую попытку Мерсам и Феррам не выезжать, тогда проще было бы вести переговоры завтра

Я так понял Фуры заставили. А Мерсы только во второй попытке и квалились.

[Аноним]

В 02.04.2016в19:46, Shurale сказал:

Середняки и замыкающие практически не успевают на вторую попытку,

Да только два последних не успевают. Проблемы квалы не в формате. В резине. Ради поднятия скоростей резина стала слишком мягкой ,ее хватает на один круг. Это видно по тому, как бьют рекорды в квале и три секунды от лучшего круга в гонке, да и 4 минуты в самой гонке.

Как следствие на две попытке в первых двух сессиях надо минимум 5 комплектов (один заморожен на Q3) новой резины. Что и определяет.

Топы да могут себе позволить сэкономить парочку комплектов для Q3. И будет это под флаг или нет уже не столь важно.

[Аноним]

1 час назад, Nicky сказал:

То, что предложили Берни с Тодтом

http://ru.motorsport.com/f1/news/raskryto-kakim-budet-novyj-format-kvalifikatsii-684346/?s=1

А дополнительные пару комплектов на это чудо они с Пирами согласовали?

А то выйдет так, что расстановка в Q2 будет определяться расстановкой в Q1, ибо тупо будет не на чем ехать на второй круг.