Новый формат квалификации

[cosmi]

еще вот это напрягает

Цитата

возврата к старым правилам быть не может

т.е. в китае, тоже, не ждать старой квалы?

[jurykovalev]

1 минуту назад, cosmi сказал:

еще вот это напрягает

т.е. в китае, тоже, не ждать старой квалы?

По, мне, так возвращаться не обязательно. Нужно просто модифицировать нынешние, таким образом, чтобы вылетал не 1 человек каждые 90, а сразу 7, но в конце сегмента. И так в каждом. Думаю, такая модификация может помочь. 

[cosmi]

1 час назад, jurykovalev сказал:

По, мне, так возвращаться не обязательно. Нужно просто модифицировать нынешние, таким образом, чтобы вылетал не 1 человек каждые 90, а сразу 7, но в конце сегмента. И так в каждом. Думаю, такая модификация может помочь. 

так ведь так же и было!!

тока 6 вылетали!

[jurykovalev]

2 минуты назад, cosmi сказал:

так ведь так же и было!!

тока 6 вылетали!

Ну вот видишь, поэтому это не возвращение к старым, а модификация ) Пойду резюме своё в ФИА писать )))

[cosmi]

1 час назад, jurykovalev сказал:

а модификация )

ну да!

может этим клоунам почасовую платят за совещания?!

[Антидот]

У болельщиков есть хороший вариант - напрочь игнорировать квалификацию, пусть проходит при пустых трибунах. Может, хоть тогда эти ..... задумаются?

[Merry Christmas]

18 час назад, jurykovalev сказал:

По, мне, так возвращаться не обязательно. Нужно просто модифицировать нынешние, таким образом, чтобы вылетал не 1 человек каждые 90, а сразу 7, но в конце сегмента. И так в каждом. Думаю, такая модификация может помочь. 

Да даже вылет каждых 3 минуты по 2 пилота будет лучше и у пилотов будет больше времени и борьба напряженней

[Аноним]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Да даже вылет

А зачем он этот вылет?

Сделали бы миничемпионат. С разной резиной в каждом сегменте. И пусть стартует впереди та, что быстрее в совокупности. Можно по тем же правилам как в чемпионате начислять очки. Будет реальная борьба во всех трех сегментах.

[Ctells]

КВАЛИФИКАЦИЯ НА ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА ОТМЕНЯЕТСЯ

Споры вокруг формата квалификации перед Гран-При Бахрейна зашли так далеко, что ФИА решила отменить субботнюю сессию, квалифицировав пилотов по результатам третьей практики, как это делалось на заре истории Формулы-1. 
Команды не смогли договорить между собой и руководством чемпионата, а также с ФИА, поэтому руководящий орган принял решение.
Гоночный директор Чарли Уайтинг: "Споров и критики к Гран-При Бахрейна стало уж слишком много. Критика была и со стороны зрителя. Поскольку люди отказываются покупать билеты на квалификацию, мы просто решили отменить ее. Пилоты будут квалифицированы по результатам третьей практики в субботу утром. Так уже было в Формуле-1, так будет и сейчас. ФИА приняла меры только на этот этап. Скорее всего, к следующей гонке мы вернем правила квалификации образца сезона-2015".

[Skull]

Жаль, что это лишь шутка

[Shurale]

[Nicky]

Цитата

КВАЛИФИКАЦИЯ НА ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА ОТМЕНЯЕТСЯ

В Формуле такой абсурд творится, что уже с первого взгляда и не понятно, где правда, а где всего лишь розыгрыш

[Merry Christmas]

2 часа назад, Ctells сказал:

КВАЛИФИКАЦИЯ НА ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА ОТМЕНЯЕТСЯ

Споры вокруг формата квалификации перед Гран-При Бахрейна зашли так далеко, что ФИА решила отменить субботнюю сессию, квалифицировав пилотов по результатам третьей практики, как это делалось на заре истории Формулы-1. 
Команды не смогли договорить между собой и руководством чемпионата, а также с ФИА, поэтому руководящий орган принял решение.
Гоночный директор Чарли Уайтинг: "Споров и критики к Гран-При Бахрейна стало уж слишком много. Критика была и со стороны зрителя. Поскольку люди отказываются покупать билеты на квалификацию, мы просто решили отменить ее. Пилоты будут квалифицированы по результатам третьей практики в субботу утром. Так уже было в Формуле-1, так будет и сейчас. ФИА приняла меры только на этот этап. Скорее всего, к следующей гонке мы вернем правила квалификации образца сезона-2015".

Я так и знал что шутки сегодня будут по квале. Аввтоспорт тоже по квале опубликовал статью

Цитата

В пятницу в Бахрейне команды и руководство Формулы 1 провели заседание, на котором обсудили дальнейшее изменение формата квалификации.

В четверг в паддоке Сахира было много разговоров о том, что нокаут-система, впервые применённая на Гран При Австралии, является сумасшествием.

«То, что произошло в Австралии - это безумие!» – заявил трёхкратный чемпион мира, а ныне неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда.

Поэтому со следующего этапа в Китае нокаут-систему заменит новая концепция, подобная той, которую недавно предложил технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон.

http://autosport.com.ru/features/30948-proekt-geri-andersona-po-izmeneniyu-formata-kvalifikacii

Результаты каждого из трёх сегментов будут формироваться по среднему времени двух быстрых кругов. В 2005 году подобная система уже практиковалась, когда суммировались результаты двух кругов, но тогда у гонщиков было всего по одной попытке в субботу днём и утром в воскресенье. При новой системе пилоты смогут проезжать максимально возможное количество кругов.

При этом, как предлагал Андерсон, дозаправки будут запрещены, поэтому гонщикам, рассчитывающим на попадание в третий сегмент, придётся начинать квалификацию с большим количеством топлива, чем у аутсайдеров и тех, у кого нет шансов пройти в финальную часть.

Хотя у Гэри не плохой вариант квалы. Особенно это касается штрафов. По штрафам я за то чтоб их применяли сразу. К примеру пилоту светит +10 позиций. показал он в Q1 15 место, вроде пролез в Q2 но применить штраф, он стартует последним, а в Q2 пусть бьется тот кто 16, да и вообще к черту эти места, лучше секунды добавлять, как влепили Алонсо и Шуми в Венгрии 2006

[Skull]

Вот по штрафам - да, просто бы время докидывали вместо позиций

[Vincent de la Fontaine]

Судя по коментам Чарли фиа и комисия просто не хотят возвращатся к старому формату вовсе. Это тревожный знак. Раньше как-то терпимее относился к их идеям, но последние их нововведения с уродливым носом, псевдоэкономии на всем и при этом дорогими сложными и тихими двигателями при финансовом кризисе команд средняков и падении интереса у спонсоров и аудитории. Так еще и квалу изуродовали. Если они хотят что-то менять то пускай прежде позаботятся что-бы это работало как задумано. Похоже в комиссии сидят люди которые не имеют представления о том как команды будут реализовывать эти правила на практике исходя из своих прагматичных интересов.

[Аноним]

2 часа назад, Vincent de la Fontaine сказал:

Судя по коментам Чарли

Так ведь это его идея. Вот он ее и отстаивает.

[jurykovalev]

Стало ещё хуже. Первый сегмент, всё так же никто почти не борется за выход, во втором вообще уже в середине сессии все сели в боксы, кроме Халка. Причём большинство физически е успевали на вторую попытку.

[Nicky]

Не, нельзя это оставлять даже на Ку1 и Ку2

[Nicky]

Не, нельзя это оставлять даже на Ку1 и Ку2

[jurykovalev]

Я бы и ещё раз 200 это сказал )

[Leest]

Это было отвратительно, даже хуже чем в прошлый раз.

Такой формат подходит ( и то с натяжкой), если есть специальная резина квалы.

[rreedd]

Не сворачивать такую квалу надо, пока где-нибудь в Сша или России во время квалы в них бутылки не полетели, в стиле США-05

[Stewart]

Мде, как интересно, просто обалдеть, как Ф1 прислушивается к болельщикам... Да Ф1 и болелы то не нужны им ничего не нужно, только БАБКИ...

[jurykovalev]

Цитата

Joe Saward ‏@joesaward  46 сек.46 секунд назадПоказать перевод

I will not quote Niki Lauda's actual words on qualifying, in case there are women and children reading...

 

[Merry Christmas]

Надо было на вторую попытку Мерсам и Феррам не выезжать, тогда проще было бы вести переговоры завтра