McLaren Racing

[Yalex]

10 часов назад, Corvus сказал:

Видно ,что аэродинамики работают.Все эти крылышки ,"отсутствие поверхностей"-это десятые,сотые доли секунды(если заработают).Но "двести рублей не спасут отца русской демократии".Здесь надо "пятьсот",а без мотора никак.

А вообще обновления на каждый гран-при радуют.Пятое место в КК было бы хорошим завершением этого неудачного сезона.

 

Смотрите на вещи трезво. Макам не за что получать пятое место. Они уже который год не в состоянии сделать выводы об техническом уровне поставщиков СУ.

Пусть и дальше тошнят на Хонде.

[First Lady]

21 минуту назад, Yalex сказал:

 

Смотрите на вещи трезво. Макам не за что получать пятое место. Они уже который год не в состоянии сделать выводы об техническом уровне поставщиков СУ.

Пусть и дальше тошнят на Хонде.

 

Амин.

[Gray]

1 час назад, Yalex сказал:

 

Смотрите на вещи трезво. Макам не за что получать пятое место. Они уже который год не в состоянии сделать выводы об техническом уровне поставщиков СУ.

Пусть и дальше тошнят на Хонде.

 

 

Ну вот Алонсо не так уж пессимистичен:

Цитата

Испанец, по крайней мере, видит значительную разницу между формой McLaren-Honda сейчас и в прошлом году, когда он и его напарник Дженсон Баттон получили 105 штрафных мест на стартовой решетке из-за проблем с двигателями.

«Мы явно движемся в правильном направлении, – заявил Алонсо. – В прошлом году проект еще не был достаточно зрелым, а силовая установка не была готова.

Я помню, что на прошлом Гран При Австрии мы получили 105 штрафных мест на двоих с Дженсоном, так что это был явный знак того, что мы не готовы соревноваться.

Сейчас мы немного отстаем по сравнению с другими производителями, но с точки зрения организации и шасси мы на одном уровне с топ-командами.

Наша ситуация намного лучше, чем в прошлом году, что вселяет в нас определенную уверенность».

Алонсо уверен, что прогресс Honda идет быстрее, чем даже у Mercedes.

«На второй год мы уже подобрались к середине пелотона, и у нас есть мощность, производительность и надежность, – добавил Фернандо. – Не думаю, что другие команды достигли такого же результата на второй год. Возможно, что только у Mercedes это получилось.

Однако мы опережаем темпы развития Mercedes, так что я впечатлен тем, чего достигла Honda за такой небольшой промежуток времени.

Труднее всего нам дался старт, потому что мы проигрывали слишком много в прошлом году».

 

[Джентльмен Удачи]

Про крыло

[jurykovalev]

Вроде поставят крыло только Алу пока.

[Yalex]

57 минут назад, Gray сказал:

 

 

Ну вот Алонсо не так уж пессимистичен:

 

 

Ну разумеется прогресс по надежности все видят. Да и с ПО для СУ вроде бы разобрались.

Но мощности как не было, так и не будет.

[kravetz]

11 минут назад, Yalex сказал:

 

Ну разумеется прогресс по надежности все видят. Да и с ПО для СУ вроде бы разобрались.

Но мощности как не было, так и не будет.

Ай яй яй и TJI японского не будет? Как жить? А тут еще и деноминация....

 

[AVB]

1 минуту назад, kravetz сказал:

...А тут еще и деноминация....

В Японии деноминации нет, так что не беспокойся, ни кто нули от показателя мощности СУ Хонды "отрезать" не будет... 

[Yalex]

4 минуты назад, kravetz сказал:

Ай яй яй и TJI японского не будет? Как жить? А тут еще и деноминация....

 

 

Насколько я понимаю проблем с конструкцией ДВС у Японцев нет.  У них фундаментальные проблемы с увязыванием всех модулей рекуперации с ДВС.

+ Я уже многократно писал о неадекватных технических рисках( уникальный тип нагнетателя, сверхкомпактный дизайн) на которые пошли японские конструкторы, не имея при этом опыта постройки подобных изделий.  Они не оправдались и привели к проблем с перегревом. При этом никаких выводов из сложившейся ситуации нет. Есть бесконечные обещания, благодаря которым Хонда уже потеряла лицо в глазах большей части болельщиков. Даже в теме Маков чувствуется ухудшение имиджа бренда Хонда. Видимо специалисты Хонда вместо учебы смотрели аниме. 

 

 

 

[kravetz]

ДВС прошлогодний, за исключением некоторых нюансов, обвязка модернизируется, анализируется и опять модернизируется. Всё дело во времени. Будет ли McLaren ждать партнеров и дальше покажет следующий сезон. Остальное нытьё. Это если говорить прямо очевидные вещи.

[geroy]

Ted Kravitz reports McLaren have finished testing the new rear wing. Alonso will be running the old version now plus a new floor #SkyF1

в этой сессии тестят 2 варианта заднего крыла и 2 варианта днища

[Ferdi]

 

[Spectore]

 

[Vt12]

Хорошие стойки. Нравятся. Сразу видно - люди работают.

[Джентльмен Удачи]

надеюсь бублики не уберут

[geroy]

дождь бы лишним не был наверное

[FunFly]

Пока как-то печально. Не светит Ку3.

[Джентльмен Удачи]

5 минут назад, FunFly сказал:

Пока как-то печально. Не светит Ку3.

Не светит, но на отставание обращать внимание не стоит пока, Федя показал свое время на софте, а Дженс на СС

[Wals]

в первой практике все подряд тестируют

[FunFly]

20 минут назад, Hansen сказал:

Не светит, но на отставание обращать внимание не стоит пока, Федя показал свое время на софте, а Дженс на СС

Да, не стоит, но и Мерсы с другими тоже не на полную выкладывались. 

[GADFLY]

1 час назад, Hansen сказал:

надеюсь бублики не уберут

не понял, а где ты бублики увидел? Или ты не о батонах? 

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, GADFLY сказал:

не понял, а где ты бублики увидел? Или ты не о батонах? 

На трассе о которые юная звезда убралась 

[GADFLY]

3 минуты назад, Hansen сказал:

На трассе о которые юная звезда убралась 

аааа))) Понял)))

 

[jurykovalev]

16 минут назад, Hansen сказал:

На трассе о которые юная звезда убралась 

Их Багетами кличут )

[geroy]

инженеры Мака молодцы, готовят что-то новое постоянно, но этим всем можно отыгрывать по капле от существующего отставания, Хонда же безнадега