McLaren Racing

[Yang]

Только что, svarog сказал:

Да вы мил человек, националист)) Желтолицими их не называете случаем в узком кругу друзей?)

Я сказал что ЧЕЛОВЕК не полетел бы в космос, для того, чтобы привести пример необходимости мужества и риска для достижения цели, а вы это сразу к национальности приплели. 

Раньше думал, что вы просто любите немецкий автопром, а вы оказывается японцев недолюбливаете. Реально утомили уже смешивать спорт с политикой.

А вот человек тут кстати прально говорит. Он тут более не о национальностях, а именно о Хонде говорит... 

Я когдато писал о том, что правила в Хонде очень консервативные (оно-то может и хорошо с какой-то стороны..).. и более того, они несколько идут вразрез с идеями Мака. Прогресс превыше всего. 

Он о другом, сейчас по крайней мере.

[Yang]

Только что, cyril сказал:

А я честно не понимаю людей, высказывающих недовольство относительно Булье. Я подозреваю, что Булье как раз один из лучших работников. Болельщики имеют очень слабое представление об обязанностях Булье, о структуре команды и обязанностях других сотрудников. Да в самом McLaren имеют слабое представление об этом, там хаос. Об этом Булье говорил не раз и занимался как раз наведением порядка в организационной структуре. Никто не знает, зачем в команду идет Йост Капито. Что Булье по мнению критиков остается говорить? Он что должен выйти и сказать: "Мы в дерьме?" Булье отлично показал себя в Lotus, а там у него было на порядок больше свободы. Так что надо делать поправку на корпоративные правила McLaren и чудоковатость Рона Дениса, когда оценивает действия и слова Эрика Булье.

Булье - человек в нужное время на этом месте. Он идеально вписывается в концепцию Рона относительно сегодняшнего положения дел. Просто исполняет свои обязанности, а там посмотрим..

Представьте например такого как аррива на этом месте? дану..

П.С. И вообще, я лично считаю, что отсчёт новых кадров по-сеуръёзному надо только считать с приёма Капито, все кто до него - передвижные пешки.

[svarog]

1 час назад, geroy сказал:

в сравнении с прошлым годом:

 

                       2015        2016

Мерс           1:37.113    1:35.417     - 1,696
Феррари     1:37.965    1:36.123     - 1,842
Вильямс     1:37.912    1:36.536     - 1,376
РБ               1:39.728    1:37.125     - 2,603  
Макларен   1:39.763    1:37.701     - 2,062  

 

прогресса от Хонды за зиму не видать

Странно вы на результаты смотрите... По ним мы как раз видим, что у Мак-Хонды и РБ самый большой прогресс за межсезонье. И внизу вы пишите - прогресса от Хонды за зиму не видать...

[Барт Венегор]

25 минут назад, Yang сказал:

Булье - человек в нужное время на этом месте. Он идеально вписывается в концепцию Рона относительно сегодняшнего положения дел. Просто исполняет свои обязанности, а там посмотрим..

Представьте например такого как аррива на этом месте? дану..

П.С. И вообще, я лично считаю, что отсчёт новых кадров по-сеуръёзному надо только считать с приёма Капито, все кто до него - передвижные пешки.

Булье сейчас занят не своим делом 

придёт Капито , снимет с него обязанности по "решанию вопросов " (именно за этим он и приглашен в Мак )

хотя Эрик вроде и так решил всё что было нужно и может теперь сосредоточится на команде .

[Yang]

Только что, Барт Венегор сказал:

Булье сейчас занят не своим делом 

придёт Капито , снимет с него обязанности по "решанию вопросов " (именно за этим он и приглашен в Мак )

хотя Эрик вроде и так решил всё что было нужно и может теперь сосредоточится на команде .

Хотел задать тебе вопрос что ты имееш ввиду под "решанием вопросов", но передумал.

Просто напишу что кукла вуду )

[Николай + 2]

16 минут назад, Барт Венегор сказал:

Булье сейчас занят не своим делом 

придёт Капито , снимет с него обязанности по "решанию вопросов " (именно за этим он и приглашен в Мак )

хотя Эрик вроде и так решил всё что было нужно и может теперь сосредоточится на команде .

1. Согласен, - он спец по космосу, а тут каката Хонда.

2. Согласен, а пендаля от  Денниса потом.

[Ferdi]

30 минут назад, Барт Венегор сказал:

Булье сейчас занят не своим делом 

придёт Капито , снимет с него обязанности по "решанию вопросов " (именно за этим он и приглашен в Мак )

хотя Эрик вроде и так решил всё что было нужно и может теперь сосредоточится на команде .

Какие волшебные "вопросы" и с кем должен решить этот Капито? Факт в том, что если и есть эти удивительные и судьбоносные "вопросы", которые Рон не может решить сам, то он и никому другому не позволит - ни Булье ни Капито.

В этой теме иногда чувствуешь себя как среди кимофилов с их альтернативным видением. Совершенно нет сомнений что Кими - самый быстрый, а Макларен - самый самый, но проклятая реальность раз за разом доказывает обратное. Что нужно сделать? Конечно убежать от реальности.

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Ferdi сказал:

Какие волшебные "вопросы" и с кем должен решить этот Капито? Факт в том, что если и есть эти удивительные и судьбоносные "вопросы", которые Рон не может решить сам, то он и никому другому не позволит - ни Булье ни Капито.

Реально в этой теме иногда чувствуешь себя как среди кимофилов с их альтернативным видением. Совершенно нет сомнений что Кими - самый быстрый, а Макларен - самый самый, но проклятая реальность раз за разом доказывает обратное. Что нужно сделать? Конечно убежать от реальности.

уже позволил 

регламент приняли и Мерс больше не будет нам втирать что его нагоняют не по дням а по часам 

а из альтернативной реальности выйди 

ибо про решение вопросов возложенных на Капито , было в официальном интервью 

[Барон Самеди]

Только что, Барт Венегор сказал:

уже позволил 

регламент приняли и Мерс больше не будет нам втирать что его нагоняют не по дням а по часам 

а из альтернативной реальности выйди 

ибо про решение вопросов возложенных на Капито , было в официальном интервью 

 

Уже:

Цитата

«Мы постоянно говорим, на протяжении последних недель, что наш отрыв от Ferrari совсем маленький. Возможно, пора прекращать такие разговоры, потому что в эти выходные мы выглядим очень, очень сильно. Похоже, мы оторвались», — заявил Нико Росберг.

 

[Ferdi]

13 минут назад, Барт Венегор сказал:

уже позволил 

регламент приняли и Мерс больше не будет нам втирать что его нагоняют не по дням а по часам 

а из альтернативной реальности выйди 

ибо про решение вопросов возложенных на Капито , было в официальном интервью 

Про эту "победу" с регламентом я уже говорил - маклареновский вариант приняли именно потому что команда уже долгое время находится нигде и ни у кого страха не вызывает. Забавно что Булье в своём интервью почти дословно подтвердил эту мою версию. Варианты от Мерседеса, Феррари и Ньюи не имели шансов быть принятыми.

А про официальные интервью ты мне даже не говори - именно они и формируют ложную реальность. Рон нарисовал некую административную структуру и заполняет клетки. Вот в одну такую клетку с очень большой зарплатой Йост и устроился, не думаю что ему при этом намекали что он будет решалой вопросов. Я так чувствую, ты от Капито ждёшь чудес, это типа пожилой Тофик, в придачу к молодому. 

Да и успешный его опыт работы в немецкой фирме нельзя перенести в закрытую японскую структуру. Как не изощряйся в Парагоне, итоговые результаты Макохонды всё равно будут зависеть от деятельности очередного Араи из Сакуры. 

[Барон Самеди]

1 минуту назад, Ferdi сказал:

 Как не изощряйся в Парагоне, итоговые результаты Макохонды всё равно будут зависеть от деятельности очередного Араи из Сакуры. 

 

Вот тут соглашусь на 100%.

[Барт Венегор]

17 минут назад, Ferdi сказал:

Про эту "победу" с регламентом я уже говорил - маклареновский вариант приняли именно потому что команда уже долгое время находится нигде и ни у кого страха не вызывает. Забавно что Булье в своём интервью почти дословно подтвердил эту мою версию. Варианты от Мерседеса, Феррари и Ньюи не имели шансов быть принятыми.

А про официальные интервью ты мне даже не говори - именно они и формируют ложную реальность. Рон нарисовал некую административную структуру и заполняет клетки. Вот в одну такую клетку с очень большой зарплатой Йост и устроился, не думаю что ему при этом намекали что он будет решалой вопросов. Я так чувствую, ты от Капито ждёшь чудес, это типа пожилой Тофик, в придачу к молодому. 

Да и успешный его опыт работы в немецкой фирме нельзя перенести в закрытую японскую структуру. Как не изощряйся в Парагоне, итоговые результаты Макохонды всё равно будут зависеть от деятельности очередного Араи из Сакуры. 

да выйди ты из альтернативной реальности где Булье что то там подтвердил а у Мерса был свой регламент без шансов на принятие 

[Yang]

Рон рисует структуру только в своём гениальном мозге, а вы все, посаны подождите.

 

я бы даже сказал - посангчеги..

[Corvus]

48 минут назад, cyril сказал:

А я честно не понимаю людей, высказывающих недовольство относительно Булье. Я подозреваю, что Булье как раз один из лучших работников. Болельщики имеют очень слабое представление об обязанностях Булье, о структуре команды и обязанностях других сотрудников. Да в самом McLaren имеют слабое представление об этом, там хаос. Об этом Булье говорил не раз и занимался как раз наведением порядка в организационной структуре. Никто не знает, зачем в команду идет Йост Капито. Что Булье по мнению критиков остается говорить? Он что должен выйти и сказать: "Мы в дерьме?" Булье отлично показал себя в Lotus, а там у него было на порядок больше свободы. Так что надо делать поправку на корпоративные правила McLaren и чудоковатость Рона Дениса, когда оценивает действия и слова Эрика Булье.

Какой хаос ,какой наведение порядка ? До прихода Булье никакого хаоса не в команде не было. 

[cyril]

4 минуты назад, Corvus сказал:

Какой хаос ,какой наведение порядка ? До прихода Булье никакого хаоса не в команде не было. 

Ну да, ну да. И результаты были отличными, и Булье врет.

[Барон Самеди]

13 минут назад, Corvus сказал:

Какой хаос ,какой наведение порядка ? До прихода Булье никакого хаоса не в команде не было. 

Были "интересы спорта". И ещё не известно, что хуже - они или мнимый хаос Булье.

[Barrett]

1 час назад, Барон Самеди сказал:

 

Уже:

«Мы постоянно говорим, на протяжении последних недель, что наш отрыв от Ferrari совсем маленький. Возможно, пора прекращать такие разговоры, потому что в эти выходные мы выглядим очень, очень сильно. Похоже, мы оторвались», — заявил Нико Росберг.

 

 

Это после победы в квале? Смелое выступление против линии руководства. Если так, то ломота машины Люсьена может плавно перейти на Николаевскую.

[Барон Самеди]

15 минут назад, Barrett сказал:

 

Это после победы в квале? Смелое выступление против линии руководства. Если так, то ломота машины Люсьена может плавно перейти на Николаевскую.

Я вообще ожидаю грандиозный скандал в Мерсе. )

[svarog]

1 час назад, Ferdi сказал:

Про эту "победу" с регламентом я уже говорил - маклареновский вариант приняли именно потому что команда уже долгое время находится нигде и ни у кого страха не вызывает. Забавно что Булье в своём интервью почти дословно подтвердил эту мою версию. Варианты от Мерседеса, Феррари и Ньюи не имели шансов быть принятыми.

А про официальные интервью ты мне даже не говори - именно они и формируют ложную реальность. Рон нарисовал некую административную структуру и заполняет клетки. Вот в одну такую клетку с очень большой зарплатой Йост и устроился, не думаю что ему при этом намекали что он будет решалой вопросов. Я так чувствую, ты от Капито ждёшь чудес, это типа пожилой Тофик, в придачу к молодому. 

Да и успешный его опыт работы в немецкой фирме нельзя перенести в закрытую японскую структуру. Как не изощряйся в Парагоне, итоговые результаты Макохонды всё равно будут зависеть от деятельности очередного Араи из Сакуры. 

По-прежнему остаетесь в плену теории заговора?)) Зато у вас всегда есть ответы на любые вопросы)

Кстати, Ferdi, а что это с Мерседесом? Второй этап подряд у Хэмильтона отказ СУ. Вы же на прошлой неделе называли СУ Мерседеса фантастически надежной))

Надеюсь, теперь вы будете осторожнее в высказываниях. Все таки это Ф-1, и надо понимать, что здесь техника работает на пределе возможностей. И поломки - это неотъемлемая часть этого вида спорта.

И что они могут быть не только у новичков на сырых СУ.

А то всю дорогу соринки только в чужих глазах замечаете. Если для новичка поломки естесственны, то для того, кто использует обкатанный движок, поломки совсем не комильфо. Глобальных обновлений СУ Мерседес уже не производит. Все по мелочи.

[Barrett]

Кстати, да, по сравнению с нынешними серебристыми и красными топами, дизель Хонды выглядит образцом надежности.

 

Тьфу-тьфу-тьфу.

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

6 минут назад, svarog сказал:

Второй этап подряд у Хэмильтона отказ СУ.

Ну так Льюиса же сливают , в Мерседесе, судя по соседней ветке, какой-то дьявольский альянс образовался. Да и не одна заводская команда Мерседес использует данные СУ.

[Sasha2141]

Бросьте ссылку на квалификацию пожалуста.

[Peresvet]

4 часа назад, svarog сказал:

У кого со зрением нет проблем, тот переход из конца пелотона в середину заметил. И естесственно, это считает успехом.

 

Достойное место для команды с бюджетом уровня Феррари, РБ и Мерседес, а то и самым большим из четверки! Успех очевиден!!! Я думаю все фанаты Макларен Хонды отмечают этот успех ударными дозами шампанского и других напитков! Виват, 12 место в квалификации!!!

Цитата

 

Или вы тоже уже на подиум расчитывали?) Ну вы же не в сказке, ей Богу)

 

 

Действительно, ведь надежда на подиум для Макларен Хонды - уже сродни сказке, потому и не надеялся! Вот сначала Форс Индию заборем, а уж опосля...

[Peresvet]

4 часа назад, Барт Венегор сказал:

посмотрел 

надеюсь сдвиги в сторону гоночного темпа , будут ощутимы 

а так , трасса моторная и провала ждал 

даже Быки слились . а там с мотором в разы лучше 

 

В разы... бери выше - на порядки!! Хотя там похоже - плохо со всем. Разница в скорости Макларена от моторозависимости трассы - не заметна вообще.

[First Lady]

5 часов назад, geroy сказал:

очень смешной оффтоп:

Льюис Хэмилтон:  в Сочи мы конкурентоспособны, но должны продолжать работать, если хотим остаться впереди Ferrari – судя во всему, им снова удалось сократить отставание.

Падди Лоу:  нужно добиться большей скорости на быстром круге – нет сомнений в том, что в квалификации соперничество с Ferrari будет очень плотным

1. Н.Росберг 1:35.417

2. С.Феттель 1:36.123  + 0,706

 

Регламент приняли, следующий раз можно спокойно показать настоящий разрыв в квале, а не париться с исчислениями сколько нужно, чтобы и ПП сохранит и догонялку Феррари изобразит.