McLaren Racing

[geroy]

2,3 до космолета Мерса

[Kelso]

Мне кажется идея с новой "интересной" квалификацией провалилась, напряжения нет, все сидят экономят резину. Сейчас будет вообще цирк, время еще есть, а соревнуются, только Мерседесы.

[Strelok]

Что за цирк в Q3? Квалификация в боксах? Неудачный формат. В топку.

[kravetz]

Мда, новый мотор Феррари надо было ставить на ТР)

 

[Telko]

2 секи до Мерса

[Джентльмен Удачи]

До Мерса похоже осталось так же, трасса конечно улучшалось, но многовато, до остальных отставание явно сократили. Федор сказал, что новинки будут в Бахе и Китае, он очень оптимистичен, нужно отыграть 0,5 секнды чтобы бороться за 5 место. Дженс думает, что в гонке мы будет быстрее, чем в квале

[FalconMG]

Q3 отстой,  унылое стояние в боксах. До мерседеса пропасть, нужно чудо чтобы отыграть хотя-бы половину этого отставания к концу года. 

[geroy]

 

вот теперь видно что есть по-прежнему большие вопросы к Хонде, посмотрите на скорость на отсечках секторов

[Campa]

Надеюсь завтрашняя гонка скрасит такую тухлую квалу. Не о наших говорю, а о формате.

Ощущения от выступления наших положительные. Пока от лидеров отставание то же, но борьба будет плотная. Борьба! Наконец-то!

Надеюсь к Европе будем стабильно в 8-ке.

[Джентльмен Удачи]

3 минуты назад, geroy сказал:

 

вот теперь видно что есть по-прежнему большие вопросы к Хонде, посмотрите на скорость на отсечках секторов

Да, слабенько и это с таким крылом

[Barrett]

Какой-то паноптикум на питлейн. Мехи катают болиды, поулмэна катают высунувшимся из окна пейскара... салюта и девочек не хватает. ))

[Shivany]

4 минуты назад, geroy сказал:

 

 

вот теперь видно что есть по-прежнему большие вопросы к Хонде, посмотрите на скорость на отсечках секторов

У  Ферстаппена схожие цифры. Шедевр еще есть куда улучшать.

[Lawgiver]

Ну, с возвращением в пелетон вас! 

[Terrai]

2 минуты назад, Barrett сказал:

Какой-то паноптикум на питлейн. Мехи катают болиды, поулмэна катают высунувшимся из окна пейскара... салюта и девочек не хватает. ))

 

Медикал кара, Баррет, медикал, неисключено в психушку повезли, с ума от счастья сойти мог )))

[Barrett]

2 минуты назад, Shivany сказал:

У  Ферстаппена схожие цифры. Шедевр еще есть куда улучшать.

 

Подписывать его надо. ))

[Аноним]

47 минуты назад, faster_then_you сказал:

Формат квалы неожиданно интересен

Вам тоже понравилась эта напряженная атмосфера, когда все слоняются по паддоку и красный секундомер что-то там отсчитывает.

[Terrai]

Ничего радикально нового в формате квалы нет, единственное в силу количества комплектов квала прошла быстрее. К следующему ГП команды скорректируют времена выезда и все будет ок. По нашим - прогресс на лицо, Хасегава лукавит относительно движки, если ее улучшить то борьба будет уже с Феррами и Мерсом. В плане шасси тоже есть куда расти, реальной целью на сезон быть лидером в группе середняков - весьма достижимо. По сравнению с прошлым годом  - ура и можно выпить.

[Yang]

Два момента:

1. Даже если и добавлять резину под новый формат, то как и какую.

2. Гонщики всё равно будут вылазить досрочно из машин, когда места по каким-либо причинам будут их удовлетворять.

[Аноним]

19 минуту назад, geroy сказал:

2,3 до космолета Мерса

Ну не 3 секунды же. Прогресс. До реальной борьбы еще пара-тройка сезонов, как и обещал Буль.

[Барт Венегор]

сразу вопрос 

что нужно иметь вместо головы что бы выдумать такой формат квалы ?

машущий по окончании сегментов человек клетчатым флагом над трассой это ...

[Corvus]

Новый формат квалы: если 1 и 2 сегмент еще как нибудь сойдет,то в 3 секундомер- явно лишнее. 

[Shivany]

Двиг пока примерно достиг ( или приближается) к уровню прощлогодней Феррари. Средняя скорость на отсечках по секторам наших примерно равна той же величине машин ТР. А это 5-7 места. Не, я конечно понимаю, что наши старички не дотягивают до уровня звезд современного автоспорта (смайлик троллфейс) и их конечно надо срочно подписывать в команду (еще троллик). Если серьезно, то Ферстапп сэкономил комплект СС в первой сессии, а Сайнц в начале второй выехал на юзаной. Им проиграли выходит, в первую очередь тактически, так как со временем трасса обрезинивалась и становилась быстрее. Стратегия оказалась довольно консервативной. Но я думаю, просто мостик не хотел рисковать - еще вчера было объявлено о 12-13 местах. достигли своего и решили, что достаточно для начала.

[Yang]

Ммм... 

Булье

Вопрос: Пока не вполне понятно, как сработает новый формат квалификации. Вы подготовились? Вам придётся применять новый подход к работе по ходу квалификации?
Эрик Булье: Конечно. Если машина может бороться только за позиции в середине пелотона, как в нашем случае, надо очень рано выехать на трассу, показать время, а затем следить за развитием событий. Возможно, в некоторых аспектах тактики нам придётся действовать консервативно.

Вопрос: Судя по всему, девятая позиция – это не столь плохой результат...
Эрик Булье: Да. Гонщик всегда старается добиться максимального результата и заработать как можно больше очков. Проблема в том, что мы будем испытывать серьёзный стресс, наблюдая за тем, как гонщики будут выбывать из борьбы каждые 90 секунд.

[Shivany]

Этот формат квалы на самом деле не дает полное представление о квальной скорости в абсолюте, поэтому 2,3 от времени поула - довольно приблизительные цифры. В равных условиях отрыв несколько меньше.

[Shivany]

Этот формат квалы на самом деле не дает полное представление о квальной скорости в абсолюте, поэтому 2,3 от времени поула - довольно приблизительные цифры. В равных условиях отрыв несколько меньше.