Льюис Хэмилтон

[Chieftain]

Теперь Хем может отдать 7 побед Росбергу а самому спокойно приезжать вторым. И все равно станет Чемпионом

Более того, один раз из оставшихся семи гонок он даже может расслабиться и приехать третьим )

[Дато Батоно]

тю, блин.

развели бодягу.

итальянцы совсем уж физику не чтут.

есть закон авогадро.

есть уравнение менделеева-клапейрона.

и есть следствие из этого уравнения - закон Шарля.

который(закон шарля) гласит:

давление данной массы идеального газа при постоянном объеме прямо пропорционально абсолютной температуре

ясен пень, что, чем ниже температура, тем в замкнутом объеме ниже и давление.

можно даже высчитать (для идеального газа), насколько ниже была температура шины (если за предельно допустимую взять 110 градусов).

может, я ошибаюсь в расчетах, но - давление упадет на 0,02 атмосферы, если температура упадет всего на 2 градуса.

Два градуса, Карл!! И имеем 0,02 атмосферы! Для идеального газа..

Если тут есть химики - пусть поправят/уточнят

[Shurale]

Кстати, если бы Хему не сказали "гони", то БК могло и не быть. До того был БК 1.27,5, а телята проехали на свежаке 1.27,3

Не... Льюис ещё до этого из 1.27 выезжал.

PS 36 круг 44 Льюис Хэмилтон Mercedes AMG Petronas F1 Team 1:26.890

Читать подробнее: http://mclarenf-1.co...s&gp=948#tabs-1

[phalanx]

Кстати, когда у Нико задымился мотор, подловил себя на мысли, что мне его жаль.

Итак Хем в сезоне "избивает", так ещё и мотор "не дотерпел".

Так сложно поймать себя на сочувствии к ненавистному человеку, понимаю

[apostate]

Я это же в краснопузой ветке писал.

[RaNk-1]

Мне тоже жалко Нико стало, особенно из-за того, что не дотерпел пару кругов всего.

[Alenushka]

Да ладно, думаю армия феттофанов с тобой не согласна.

Во-первых, я не парламентер от армии.

Во-вторых, большинство согласны. На фига нам была бы эта документальная победа?

Но тебе просто не понять, что такое уважение к сопернику.

[Вован America]

Теперь главное что бы Хема Тотошка спецом не слил ради интриги

если Тотондий замутит так, что Хэм сольет за 7 туров более чем две победы в очках, то могила Станиславского будет целый год гудеть "Не верю!" :to_keep_order:

[Бугагатор]

Не факт что Льюис бы так уверенно победил, не откажи у Нико новый движок :)

факт, Лауда вон еще вчера сказал, что Нико помешала не мощность, а недостаточная поворачиваемость

[Дато Батоно]

Я это же в краснопузой ветке писал.

Извиняюсь, не видел. Я в ту ветку очень редкий ходок.

Ну, значит, раз мысли сходятся, значит, верно мыслим :)

[de_mixx]

нет, у него было 1.27.1 где то кругов за 15,20 до финиша

Был БК 26.8 Когда Хэма отправили атаковать показал 26.6

[Anton GTR]

Кстати, когда у Нико задымился мотор, подловил себя на мысли, что мне его жаль.

Итак Хем в сезоне "избивает", так ещё и мотор "не дотерпел".

Кстати, если бы Хему не сказали "гони", то БК могло и не быть. До того был БК 1.27,5, а телята проехали на свежаке 1.27,3

Да ладно, думаю армия феттофанов с тобой не согласна.

Нет, быстрейший круг в любом случае был бы. Льюис 1.26.8 проехал еще в районе 35-40 круга, а никто из конкурентов быстрее 1.27.3 так до конца гонки и не выдал.

[Бугагатор]

Я этого не говорил. Просто очевидно, что будь у Нико новый движок, он бы спокойно уехал от Феттеля

ему его сначала надо было пройти, а для этого надо было не проспать старт...

[Anton GTR]

нет, у него было 1.27.1 где то кругов за 15,20 до финиша

Даже 1.26.8

[Антонио]

ему его сначала надо было пройти, а для этого надо было не проспать старт...

Ну по правде ему пьяный финн помешал. В этот Росберг стартовал приемлимо. Лучше чем в СПА

[ElNano]

факт, Лауда вон еще вчера сказал, что Нико помешала не мощность, а недостаточная поворачиваемость

Ты правда веришь, что нет разницы между свежим мотором на который потрачено 7 токенов и прошедшим уже 6 гонок старым?

ему его сначала надо было пройти, а для этого надо было не проспать старт...

Для начала Нико мог бы стартовать повыше, будь у него мотор, как у Льюиса

[Бугагатор]

Ну по правде ему пьяный финн помешал. В этот Росберг стартовал приемлимо. Лучше чем в СПА

а почему Боттасу который тоже за Кими был он не помешал?

Ты правда веришь, что нет разницы между свежим мотором на который потрачено 7 токенов и прошедшим уже 6 гонок старым?

Для начала Нико мог бы стартовать повыше, будь у него мотор, как у Льюиса

Вопрос: Льюис блестяще провёл квалификацию. Можно ли сказать, что Нико не хватило мощности двигателя, чтобы навязать ему борьбу?

Ники Лауда: Нет, у Нико был достаточно мощный мотор, но возникли проблемы с управляемостью. Он жаловался на недостаточную поворачиваемость, что сыграло решающую роль.

[RaNk-1]

а почему Боттасу который тоже за Кими был он не помешал?

Вопрос: Льюис блестяще провёл квалификацию. Можно ли сказать, что Нико не хватило мощности двигателя, чтобы навязать ему борьбу?

Ники Лауда: Нет, у Нико был достаточно мощный мотор, но возникли проблемы с управляемостью. Он жаловался на недостаточную поворачиваемость, что сыграло решающую роль.

Потому что Нико был непосредственно за Кими, и ему пришлось на рывке резко руль выкручивать в сторону, естественно он при этом потерял ход. У Валтери было больше места для маневра.

Ты правда веришь, что нет разницы между свежим мотором на который потрачено 7 токенов и прошедшим уже 6 гонок старым?

Не знаю чему там веришь ты, а вот руководство и инженеры мерседеса, искренне верят в то, что новая спека по мощности практически не отличается от предыдущей и вся работа сделана на перспективу.

Что касается Росберга, то там скорее дело было в том, что мотор сам по себе старый, а не старой спецификации. Я допускаю, что он терял из за мотора в районе полутора-двух десяток на круге. В любом случае, Хэму он все равно был не конкурент, но Себа бы опередил легко, да.

[ElNano]

Вопрос: Льюис блестяще провёл квалификацию. Можно ли сказать, что Нико не хватило мощности двигателя, чтобы навязать ему борьбу?

Ники Лауда: Нет, у Нико был достаточно мощный мотор, но возникли проблемы с управляемостью. Он жаловался на недостаточную поворачиваемость, что сыграло решающую роль.

Вопрос: Тото Вольфф сказал, что в квалификации у вас возникли проблемы с недостаточной поворачиваемостью. Можете рассказать подробнее?

Нико Росберг: Можно сказать, что недостаточная поворачиваемость была несущественной. Мне сложно выразить ее в цифрах, но она не оказала серьезного влияния на мою квалификацию. На самом деле я вполне доволен своим кругом, он был хорошим.

Определенно теперь придется идти на компромиссы, и старый мотор повлияет на мою скорость в гонке. Судя по телеметрии я теряю довольно много времени на прямых, так что завтра мне будет непросто.

[Blakk]

тю, блин.

развели бодягу.

итальянцы совсем уж физику не чтут.

есть закон авогадро.

есть уравнение менделеева-клапейрона.

и есть следствие из этого уравнения - закон Шарля.

который(закон шарля) гласит:

давление данной массы идеального газа при постоянном объеме прямо пропорционально абсолютной температуре

ясен пень, что, чем ниже температура, тем в замкнутом объеме ниже и давление.

можно даже высчитать (для идеального газа), насколько ниже была температура шины (если за предельно допустимую взять 110 градусов).

может, я ошибаюсь в расчетах, но - давление упадет на 0,02 атмосферы, если температура упадет всего на 2 градуса.

Два градуса, Карл!! И имеем 0,02 атмосферы! Для идеального газа..

Если тут есть химики - пусть поправят/уточнят

в шинах может быть азот или воздух

[cosmi]

тю, блин.

развели бодягу.

итальянцы совсем уж физику не чтут.

есть закон авогадро.

есть уравнение менделеева-клапейрона.

и есть следствие из этого уравнения - закон Шарля.

который(закон шарля) гласит:

давление данной массы идеального газа при постоянном объеме прямо пропорционально абсолютной температуре

ясен пень, что, чем ниже температура, тем в замкнутом объеме ниже и давление.

можно даже высчитать (для идеального газа), насколько ниже была температура шины (если за предельно допустимую взять 110 градусов).

может, я ошибаюсь в расчетах, но - давление упадет на 0,02 атмосферы, если температура упадет всего на 2 градуса.

Два градуса, Карл!! И имеем 0,02 атмосферы! Для идеального газа..

Если тут есть химики - пусть поправят/уточнят

:good:

плюсики кончились!

[Blakk]

кстати заметили, что даже влажность газа, которым заполнена шина может сказаться на давлении

если больше влаги-при разогреве выше давление и тд

[RaNk-1]

Определенно теперь придется идти на компромиссы, и старый мотор повлияет на мою скорость в гонке. Судя по телеметрии я теряю довольно много времени на прямых, так что завтра мне будет непросто.

Боже, по телеметрии, Хэмилтон терял время на прямых относительно Росберга в СПА, видимо тоже паленый движок виноват...

Росберг конечно же никогда не упустит шанса оправдаться, интересно только, "довольно много" это сколько в его понимании )

[Anton GTR]

Вопрос: Тото Вольфф сказал, что в квалификации у вас возникли проблемы с недостаточной поворачиваемостью. Можете рассказать подробнее?

Нико Росберг: Можно сказать, что недостаточная поворачиваемость была несущественной. Мне сложно выразить ее в цифрах, но она не оказала серьезного влияния на мою квалификацию. На самом деле я вполне доволен своим кругом, он был хорошим.

Определенно теперь придется идти на компромиссы, и старый мотор повлияет на мою скорость в гонке. Судя по телеметрии я теряю довольно много времени на прямых, так что завтра мне будет непросто.

Странно только, что при подобных заявлениях о потерях времени на прямых именно у Росберга по состоянию на 40 круг (не знаю, как по итогам гонки) была наивысшая скорость из всех на прямой. Это объективный показатель, а не субъективные рассуждения Нико

[phalanx]

Ну по правде ему пьяный финн помешал. В этот Росберг стартовал приемлимо. Лучше чем в СПА

Исторический момент - это первый пост у Антонио, который я плюсанул. :D

Странно только, что при подобных заявлениях о потерях времени на прямых именно у Росберга по состоянию на 40 круг (не знаю, как по итогам гонки) была наивысшая скорость из всех на прямой. Это объективный показатель, а не субъективные рассуждения Нико

Скорость скоростью, а с динамикой разгона как?