My Williams

[Fixxxer89]

3 часа назад, Eudgen сказал:

 

Подтверждается догадка, что мега-питы Вильямса в 2016 делали сами пилоты. 

[Baguslav]

слушьте а в прошлом же сезоне не по очкам считали а чисто по самым быстрым питам? а теперь чо будет отдельный очковый зачет командный?

[leon.blr]

4 minutes ago, Fixxxer89 said:

Подтверждается догадка, что мега-питы Вильямса в 2016 делали сами пилоты. 

И Лёнчику искусство успели передать!

[Fixxxer89]

2 минуты назад, leon.blr сказал:

И Лёнчику искусство успели передать!

Должны же его были хоть чему-то научить.

[Fenix77]

[liss777]

Камрады, поздравляю. Без подколки.

Сделали хорошую машину.  Едет, не ломается, скорость есть и есть что развивать. Масса, старый конь борозды не портит, идет уверенно. Все свое возьмет, что сможет дать болид. Но Боливар двоих не выдержит. И все может случиться с ним. Чуть дал слабину и Вилы без очков. На второго, в этом сезоне, можно не рассчитывать. Этот год на вкатывание. 

[YKA]

45 минут назад, Baguslav сказал:

слушьте а в прошлом же сезоне не по очкам считали а чисто по самым быстрым питам? а теперь чо будет отдельный очковый зачет командный?

Специально сделали так, чтобы остановить наше доменирование в этом деле.

Кстати,  по питам весь подиум взяли наши пилоты.

[AlexandrK]

46 минут назад, Baguslav сказал:

слушьте а в прошлом же сезоне не по очкам считали а чисто по самым быстрым питам? а теперь чо будет отдельный очковый зачет командный?

Наши пропихнули Кубок Механиков? 

 

[Fixxxer89]

15 минут назад, AlexandrK сказал:

Наши пропихнули Кубок Механиков? 

Кстати, мне вот начинает казаться, что идея давать пару очков в КК (именно только в КК) за лучший пит, в общем, неплоха.

И ещё можно давать пару очков за ПП и БК среди топ-10. 

[AlexandrK]

Только что, Fixxxer89 сказал:

Кстати, мне вот начинает казаться, что идея давать пару очков в КК (именно только в КК) за лучший пит, в общем, неплоха.

И ещё можно давать пару очков за ПП и БК среди топ-10. 

Самый быстрый пит не всегда самый лучший. Вот вышел Люсек за Максом и какая разница, сколько потратили мехи на пит - 2 секунды или 5... 

Так что самый лучший пит - это тот, который позволяет отыграть позицию.

[Eudgen]

Самый интересный момент транcляции

 

[The Undertaker]

5 часов назад, Eudgen сказал:

40 очка в КК, Масса лидер в ЛЗ

[Baguslav]

41 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

Кстати, мне вот начинает казаться, что идея давать пару очков в КК (именно только в КК) за лучший пит, в общем, неплоха.

И ещё можно давать пару очков за ПП и БК среди топ-10. 

лучше отдельный зачет за лучшего поулситтера и отдельный зачет  по мехам.  Все в одну кучу валить мне кажется не самая лучшая затея. это не индикар

[Iron Frank]

Мде... читать тему в воскресенье вечером так же уныло, как и  вечером же в пятницу...

 

Тема  похожа на пристанище ЭМО метающихся из крайности в крайность...

 

Камарды, будьте терпеливее и взвешеннее!

[Iron Frank]

1. Машины стали быстрее, похоже зоны ДРС больше не позволяют успеть развить оптимальный перевес в скорости для обгона.

2. Разрывы увеличились пропорционально скорости. Где раньше было 30 секунд - сейчас стала минута.

3. Пирелли постарались с резиной - похоже рекламой JCB наши просто троллят  итальянцев

4. Гонка была скучной.

5. На данном этапе команда с уровнем скорости машины попала в "воздушный мешок" (в  среднем 6-7 позиции), когда  лидеры стабильно быстрее, а  догоняющие стабильно медленнее. Можно ехать относительно спокойно.

(В конце прошлого года в этот мешок попали  индюки)

6. Масса был неплох.

7. Стролл таки обгонял, что говорит, что он хотя и неопытен, но старается не теряться.

8. При самой  короткой  базе шасси - команда  пока первая из остальных. Возможно, из этого можно выдавить несколько позитивных плюшек 

 

[Fixxxer89]

3 минуты назад, Iron Frank сказал:

1. Машины стали быстрее, похоже зоны ДРС больше не позволяют успеть развить оптимальный перевес в скорости для обгона.

Скорее, машины стали куда чувствительнее в смысле аэродинамики. И да, зоны ДРС на большинстве трасс можно удлиннить. 

 

4 минуты назад, Iron Frank сказал:

2. Разрывы увеличились пропорционально скорости. Где раньше было 30 секунд - сейчас стала минута.

Ну, разрывы немного напоминают 2015-й. Только теперь в роли Мерса - Мерс и Феррари, а в роли Феррари - Ред Булл. Вильямс далеко позади топов и довольно далеко впереди середняков. 

 

5 минут назад, Iron Frank сказал:

4. Гонка была скучной.

Категорически не согласен. Была аж целая борьба за победу. Был намёк на намёк на борьбу за 2 место. Была борьба за 4 место. Была борьба за 7. Была борьба за 10. 

Вот для Массы гонка была скучной, это да. 

 

6 минут назад, Iron Frank сказал:

7. Стролл таки обгонял, что говорит, что он хотя и неопытен, но старается не теряться.

Стролл ещё стартовал хорошо. Обогнал Эрикссона, да. А вот Джови уже не обогнал. 

И ехал в совершенно катастрофическом темпе. 

[onefaust]

1 час назад, Iron Frank сказал:

8. При самой  короткой  базе шасси - команда  пока первая из остальных. Возможно, из этого можно выдавить несколько позитивных плюшек 

 

Держа в голове наши выступления в монаках за последние несколько лет, я бы особо губы не раскатывал.

[DAKar]

5 часов назад, Eudgen сказал:

Самый интересный момент транcляции

 

А кто это у вас красивая  такая?

[DAKar]

5 часов назад, Fixxxer89 сказал:

Кстати, мне вот начинает казаться, что идея давать пару очков в КК (именно только в КК) за лучший пит, в общем, неплоха.

И ещё можно давать пару очков за ПП и БК среди топ-10. 

Залучший пит тоже первой  десятке давать надо. Иначе не имеющие возможность в нее попасть только и будут на каждом круге шины менять,  тг хоть пару очков заработать))) 

[BicycleBoy]

3 часа назад, Iron Frank сказал:

 

8. При самой  короткой  базе шасси - команда  пока первая из остальных. Возможно, из этого можно выдавить несколько позитивных плюшек 

 

 

Как одно с другим связано?

[foxey]

Ну что, камрады...

Вчера писАть чет совершенно не было желания.

Сегодня попробую подытожить.

Среди меня начало формироваться мнение, что нас ждет сезон отчаянной шестиочковщины. Ибо выше топов Масса все-равно не прыгнет, а ниже скатиться ему, надеюсь, не дадут обновки, запиленные по прошлогодним чертежам Падди на бабки Лаврентия.

Школьник наш, похоже, весь сезон будет учиться, время от времени искать пределы, а с ними - и деньги на постройку очередного шасси. Скорости пока нет, но гонка показала, что её нет не настолько, как ощущалось после квалы. Более того, в режиме такси пацан может даже обгонять откровенных аутсайдеров и при этом не выезжать за пределы трассы. В общем, нужно время на вкат. Очковых финишей от машины с номером 18 ждать в этом году наивно.

В свете сказанного выше, конечная позиция команды в КК очень сильно будет зависеть от того, найдут ли скорость телята, и поедет ли Окон. Ибо пока из всех "вторых" салаг середины пелотона только он не смотрится совсем уж днищем. Телята и розовые - это те, кто реально могут обойти Массу в КК. Пока что так.

Впрочем, будем посмотреть на Китай и Бахрейн еще.

[foxey]

4 часа назад, DAKar сказал:

А кто это у вас красивая  такая?

Это наша Джемма (Фишер). Остеопат.

Переживает за Валеру.

[Iron Frank]

6 часов назад, BicycleBoy сказал:

 

Как одно с другим связано?

Оригинальная и уникальная концепция. Может потенциально как затащить наверх, так и утащить вниз.

[Мика Сало]

Интересный в этом году квест у Массы вырисовывается-как затащить одной машиной 4-е место в КК

[Baguslav]

15 минут назад, Мика Сало сказал:

Интересный в этом году квест у Массы вырисовывается-как затащить одной машиной 4-е место в КК

в 99 у Ральфуса почти получилось, надеюсь Масса сдюжит.