Контракты 2016

[Snakestone]

Одна фамилия. И та, к сожалению, в прошлом.

Сейчас кто? Гутти, ибо"мексиканский рынокважен для"

Похоже, ты привел то исключение, которое подтверждает правило.

Ну тут ты не права. Правило на самом деле совсем иное, а именно, на кучу песка только одна крупица золота.

РБР просеивает тонны, Феррари меньше.

[lcs-perm]

А что дело Феррари и Мерседес до того, что тебе нравится РБР? Они из-за этого обязаны решать проблемы РБР, которые те сами себе создали?

Я вроде ни про феррари ни про мерседес ни слова не сказал (если не считать упоминания Себа, конечно). Но мое мнение - нет не обязаны.

А так я просто согласен с тем, что РБ - это глоток воздуха в современной Ф1

[s_poloh]

я не в курсе, куда ты катишься. я лично сказал ровно то, что сказал.

Да да, очень удобно менять на скаку коней когда объект твоего боления допилил мотор и держит за яйки пол пелетона. Совсем не как в прошлом году, не так ли? :D

Конечно не срать, для нее это дело - рынок сбыта и площадка для маркетинга. Не более и не менее.

А ну да, я то забыл что все остальные команды альтруисты и отправляют всю прибыль в благотворительные фонды :rofl:

[Аноним]

То есть иными словами смирись и ползай как все нищеброды на подачки имея бюджет в полмиллиарда на две команды? Ты сам то себя слышишь? :D

Нет. Ты не слышишь. Если РБ наняли Иллиена, чтобы доказать, что Рено не умеет делать движки.

Пусть уж сделают движки. Или найдут еще кого-нибудь кто сделает.

Иначе зачем был этот срач с Рено. Сказал А - говори Б.

Либо надо было пытаться добиться от Рено, того, чтобы с их движками можно было бы побеждать.

Да, РБ могли прийти к выводу, что это не возможно. Но заявления, от главного тренера футбольного клуба, что он не может выигрывать без, скажем, Месси, поэтому его обязаны сдавать в аренду этому клубу, немного не спортивны.

Не желание тяжело пахать над самой сложной, на текущий момент, частью машины РБ понятны, как и понятно желание снять сливки.

Но

[Snakestone]

Но как-то без энтузиазма. Интересно, а если Берни вообще уберет гонки из юрисдикции ЕК, это будет хорошо?

Раньше у них не было возможности, никто же официально не жаловался.

Теперь она появилась.

ФИ и Заубер пытались решить все не вынося мусор наружу, но их послали.

Ничего личного, но если вы к нам спиной, то мы спустим на вас собак.

[SERB]

Да да, очень удобно менять на скаку коней когда объект твоего боления допилил мотор и держит за яйки пол пелетона.

чот несёт тебя не по-децки. Подожду, пока градус возбуждения снизится.

[s_poloh]

Нет. Ты не слышишь. Если РБ наняли Иллиена, чтобы доказать, что Рено не умеет делать движки.

Пусть уж сделают движки. Или найдут еще кого-нибудь кто сделает.

Ред бул несмотря на все свои миллиарды не автопроизводитель а частная команда. Им мотор нафиг не упёрся. Вот даже Маки свой мотор не сделали и вляпались в Хонду, а они в отличии от Быков спорткары делают.

[Lonesome]

Вот ты вообще себе представляешь насколько чудовищная сейчас ситуация из-за моторов? Просто вдумайся :)

То есть и Мерс и Феррари в открытую признают что лучшие моторы только у них, а клиенты идут лесом. А при нынешнем регламенте это означает что ВСЕ команды кроме Мерседес и Феррари по умолчанию идут лесом. И так будет всегда(вечно) пока не изменят регламент на моторы или кто нибудь из Мерса или Феррари не уйдёт из формулы.

Я помню что тут буквально в середине сезона меня закидали помидорами за то что я говорил что Мерс прокатывает клиентов с нормальными моторами.А сейчас об этом говорят в открытую, но всем как бы плевать на это. Абсурд полнейший :D

Это нормальная реальность. Просто всем честно об этом сказали. Ты просто не совсем хорошо знаешь историю Формулы 1, поскольку понятие заводские моторы и клиентские возникло отнюдь не вчера. Была классическая ситуация между Заубером и Феррари в 1997-2004 годах, когда на машинах Заубера стояли двигатели Феррари годничной давности и шли они под маркой Petronas. И ничего, никто не кричал о несправедливости. Те же Макларен, Вильямс побеждали на двигателях, которые в первую очередь создавались для них, а про остальных уже думали во вторую очередь. Кстати, история побед РБР очень показательна. И разговор о том, что у РБР двигатели все же немного другие, чем у других клиентов Рено шли регулярно. РБР был эксклюзивной командной для Рено и тогда, когда они побеждали, вопрос спортивной справедливости их не волновал.

[Аноним]

Раньше у них не было возможности, никто же официально не жаловался.

То-то Макам в 2007 икалось.

Но сейчас конечно не тогда. Но я думаю договорятся.

[s_poloh]

чот несёт тебя не по-децки. Подожду, пока градус возбуждения снизится.

А что не так? Сначала когда Мерс всех выносил в одну калитку дружно все нелюбили регламент на моторы и как только они оступились и Феррари их начала догонять, вдруг оказалось что регламент то хорош :D Удобно, чё

[Аноним]

Ред бул несмотря на все свои миллиарды не автопроизводитель а частная команда. Им мотор нафиг не упёрся. Вот даже Маки свой мотор не сделали и вляпались в Хонду, а они в отличии от Быков спорткары делают.

Ну и Булам, надо было сначала подготовить другой вариант, а потом рвать с Рено.

Того же Иллиена. Тоету, еще кого-нибудь.

Но они решили пойти другим путем. Пусть идут, он тоже интересный.

[First Lady]

Но как-то без энтузиазма. Интересно, а если Берни вообще уберет гонки из юрисдикции ЕК, это будет хорошо?

У них принципно нет ентусиазма. :)

Они не расследуют гонки, а комерческие дела. Пока есть хоть один участник в делах, для которого юрисдикция распространяется, они имеют право.

[s_poloh]

Была классическая ситуация между Заубером и Феррари в 1997-2004 годах, когда на машинах Заубера стояли двигатели Феррари годничной давности и шли они под маркой Petronas. И ничего, никто не кричал о несправедливости. И побеждали как правило команды, у которых были эксклюзивные права на поставки двигателей. Макларен, Вильямс побеждали на двигателях, которые в первую очередь, а про остальных уже думали во вторую очередь.

Так я знаю про это, просто меня веселит тот факт что когда я тоже самое говорил про Мерс и не совсем свежие движки для Вилок меня тут закидали помидорами :D А теперь все обратно переобулись в прыжке как только об этом заговорил РБ

[Snakestone]

То-то Макам в 2007 икалось.

Но сейчас конечно не тогда. Но я думаю договорятся.

Я надеюсь что договорятся, ведь по сути недовольство болельщиков засильем рент в командах середняках вызвано именно нечестностью в распределении доходов.

ФИА сейчас сильно усложнило получение СЛ для пилотов богатых, но мало талантливых, а на что тогда будут выживать середняки, если мальдонады закончатся ?

[Leopardo]

А ну да, я то забыл что все остальные команды альтруисты и отправляют всю прибыль в благотворительные фонды :rofl:

Для многих остальных команд это - профильная деятельность. А для РБ - рекламная площадка. Не путай ухо с пальцем.

[Lonesome]

Так я знаю про это, просто меня веселит тот факт что когда я тоже самое говорил про Мерс и не совсем свежие движки для Вилок меня тут закидали помидорами :D А теперь все обратно переобулись в прыжке как только об этом заговорил РБ

Кто тебя закидывал? Мне лично побоку поставляет Мерс движки Вильямс одинаковой спецификации или нет, да и болельщикам Феррари думаю тоже побоку. Болельщикам Макларена наверное тоже. Это уже проблемы болельщиков Вильямс и Мерседеса кто там кому и что должен.

[First Lady]

Я надеюсь что договорятся, ведь по сути недовольство болельщиков засильем рент в командах середняках вызвано именно нечестностью в распределении доходов.

ФИА сейчас сильно усложнило получение СЛ для пилотов богатых, но мало талантливых, а на что тогда будут выживать середняки, если мальдонады закончатся ?

Найдут на что выживать, просто забирать ренты был самый дешевый способ.

[s_poloh]

Для многих остальных команд это - профильная деятельность. А для РБ - рекламная площадка. Не путай ухо с пальцем.

Ну да, всегда когда хочется прорекламировать газировку так и хочется потратить полмилиларда, купить трассу формулы 1, носится по младшим сериям с молодыми дарованиями, собрать лучших инженеров и гонщиков, и выйграть 4 титула подряд. Конечно исключительно только ради того что по рекламировать газировку, а то телек то знаешь ли уже не комильфо :D

[Snakestone]

Ну вот так выглядела схема распределения доходов в 2013

[SERB]

А что не так? Сначала когда Мерс всех выносил в одну калитку дружно все нелюбили регламент на моторы и как только они оступились и Феррари их начала догонять, вдруг оказалось что регламент то хорош :D Удобно, чё

я вообще не понимаю, о чём ты говоришь. если ты общаешься в моём лице с каким-то выдуманным тобой сферическим ферраристом, то это тупиковый вариант диалога, а если именно со мной, то для начала выясни, что я там не любил и что я думаю по поводу нынешнего регламента. а то пока каким-то балаболом выглядишь, прости господи...

[Leopardo]

Ну да, всегда когда хочется прорекламировать газировку так и хочется потратить полмилиларда, купить трассу формулы 1, носится по младшим сериям с молодыми дарованиями, собрать лучших инженеров и гонщиков, и выйграть 4 титула подряд.

Ну значит так - эффективнее рекламируется и окупается.

[IAU]

Что и все команды с базами покинут Европу ?

Зачем? Просто гонок в Европе не будет и весь менеджмент (Берни) переедет в Штаты или еще куда, подальше от еврокомиссии в общем выведут все деньги из Европы..

[ZiLOG]

Одна фамилия. И та, к сожалению, в прошлом.

Сейчас кто? Гутти, ибо"мексиканский рынокважен для"

Похоже, ты привел то исключение, которое подтверждает правило.

Я могу ещё "исключений" привести: Пол Ди Реста, Верляйн на подходе. Это только от Мерса.

[Boxter]

А почему должны забрать обратно? Не очень понял

Наверное станет понятно, что это был не шантаж. Нет?

[SERB]

Наверное станет понятно, что это был не шантаж. Нет?

Т.е. когда шантажист воплощает свои угрозы он автоматом перестаёт быть шантажистом? Забавно.