Контракты 2016

[IAU]

Вот ты вообще себе представляешь насколько чудовищная сейчас ситуация из-за моторов? Просто вдумайся :)

То есть и Мерс и Феррари в открытую признают что лучшие моторы только у них, а клиенты идут лесом. А при нынешнем регламенте это означает что ВСЕ команды кроме Мерседес и Феррари по умолчанию идут лесом. И так будет всегда(вечно) пока не изменят регламент на моторы или кто нибудь из Мерса или Феррари не уйдёт из формулы.

Я помню что тут буквально в середине сезона меня закидали помидорами за то что я говорил что Мерс прокатывает клиентов с нормальными моторами.А сейчас об этом говорят в открытую, но всем как бы плевать на это. Абсурд полнейший :D

Дело не в моторах, а в ФИА у них нет четких планов как сократить расходы, заморозишь движки все деньги уйдут на аэродинамику, ограничишь аэродинамику все деньги уйдут в движки (кстати это главная проблема РБ им надо было в постройку двигателя Рено вложится и возможно они как и Фуры думали, что как обычно аэрообвес решит все), ограничишь и то и другое это будет Инди. На протяжении как минимум десятилетия только расходы под пол ярда могут принести результат. И Берни первому выгодны бешеные расходы, тогда и с автодромов и с ТВ трансляций можно рубить миллиарды (т.е.набивать себе карманы), если команды будут тратить как в Инди то Берни и обломятся несколько жалких миллионов.

[Lonesome]

Интересный пост нашел в теме Макларена:

Какая сейчас видимая проблема РБ

РБ: - Фуры, дайте нам спецификацию движка, чтобы можно было тачку точить.

Фуры: - У нас разработка движка на следующий год в процессе, фиксировать спецификацию сейчас не можем, сообщим в январе-феврале. Если нужна фиксированная спецификация - только этого года.

РБ: - Да Вы нам ПРОШЛОГОДНЮЮ спецификацию подсовываете !?!?!?!

А это только вершина айсберга.

Так вот, в Феррари планируют очень кардинально переделать свою машину, где помимо отказа от передних тяг будет еще существенно переделана задняя часть машины. Поговаривают, что основным направлением работ в Феррари будет гибридная часть двигателя, а так же его компактность, что в свою очередь хорошо совпадает с желанием переделать заднюю часть машины. Раскрывать все тайны разработки своей машины Феррари не будут. По этому они могут лишь предоставить спецификацию нынешнего года. А насчет двигателя 2016 года, то скорее всего насчет его базовой спецификации будет понятно лишь где-то в январе. Если РБР хочет проектировать свою машину под двигатель Феррари, им придется основываться на спецификации двигателя 2015 года. И лишь потом уже, где-то в январе они получат базовую спецификацию 2016 года.

[rewonmiz]

вот в 1993 году Мак на клиентском Форде сделал Бенеттон на заводском. Что у бычков это может не получится?

врешь. как всегда... движки у них были одинаковые, Беннетон имел приоритет как партнер, а мак действительно был просто клиентом, если мне не изменяет память, единственный случай неравенства был, только тогда когда на машину Шумахера поставили усовершенствованный движок, но даже напарник его не получил. зато у всех четверых новый движек был уже в следующей гонке, и еще заметь, тогда движки менялись после каждой гонки и движков использовалось минимум 2 на 1 ГП

[ЕВГА]

Дело не в моторах, а в ФИА у них нет четких планов как сократить расходы, заморозишь движки все деньги уйдут на аэродинамику, ограничишь аэродинамику все деньги уйдут в движки (кстати это главная проблема РБ им надо было в постройку двигателя Рено вложится и возможно они как и Фуры думали, что как обычно аэрообвес решит все), ограничишь и то и другое это будет Инди. На протяжении как минимум десятилетия только расходы под пол ярда могут принести результат

Пока все понятно.

.А вот это из чего вывод?

И Берни первому выгодны бешеные расходы, тогда и с автодромов и с ТВ трансляций можно рубить миллиарды (т.е.набивать себе карманы), если команды будут тратить как в Инди то Берни и обломятся несколько жалких миллионов.

Бешеные ра ходы никак не коррелируются со зрелищностью и популярностью. Пока процессо обратно пропорциональный.

[prostofily]

Да на Рено будет РБ. Не могу легко обосновать. Просто из соображений целесообразности, порядочности и f1 в целом.

[jals]

Баттон может продолжить карьеру в «Рено»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон может остаться в Формуле-1, подписав контракт с «Рено». Французский автопроизводитель собирается вернуться в «Королевские гонки» путём приобретения «Лотуса», испытывающего финансовые трудности. Руководство «Рено» уже составило список потенциальных пилотов команды, и Баттон его возглавляет, утверждает Mirror.

Будущее Баттона в «Макларене» находится под вопросом из-за разногласий по условиям контракта на 2016 год. Глава McLaren Group Рон Деннис хочет вдвое сократить зарплату британского гонщика — до £ 6 млн. Сам Баттон признаётся, что ещё не решил, где продолжит карьеру

[Merry Christmas]

Феррари и Мерсы тоже выступают ради имиджа и повышение продаж, а для спортивной истории нужно время, но РБР уже добился многого.

Это сейчас, а раньше все начиналось как просто развлечение и Энцо создал автопроизводство для того чтоб зарабатывать деньги для Ф1, а никак как нынче идут в Ф1 чтоб рекламировать продукты

[IAU]

Пока все понятно.

.А вот это из чего вывод?

Бешеные ра ходы никак не коррелируются со зрелищностью и популярностью. Пока процессо обратно пропорциональный.

Берни сколько лет, а как известно после нас хоть потоп, пока капают миллиарды ничего не изменится.

[Merry Christmas]

Один, чувак, один! Причём после которого Феррари закрыла нафиг свою академию.

Правда? А что там за парень у Заубера в тестерах? А кто такой Стролл? А за кого сейчас бьются Феррари и РБР? Вильямс не меньше пилотов привела в Ф1 чем РБР

[IAU]

Баттон может продолжить карьеру в «Рено»

Вранье, если только за еду. Последнее на что сейчас Рено будет тратиться это на ЗП гонщика ибо с такими темпами покупки Лотуса нормальной машины они не построят да и по движкам пока ничего не ясно.

[jurykovalev]

Правда? А что там за парень у Заубера в тестерах? А кто такой Стролл? А за кого сейчас бьются Феррари и РБР? Вильямс не меньше пилотов привела в Ф1 чем РБР

Хотя никакой программу у Уилльямса нет.

[Merry Christmas]

Ну так давайте не будем лицемерить и разглагольствовать про "ой ой Быки такие нехорошие и неспсортивные и обиделись" и признаем что просто тупо не хотим видеть Быков в формуле 1 :)

Ну так они на самом деле плохие и нехорошие. при первых неудачах стали вести себя как избалованная звезда. Когда рено специально для них перделку придумали, они о рено мало что говорили, а как перестали выигрывать то сразу все вокруг стали плохими, одни они все в шоколаде. В спорте бывают как победы так и поражения. РБР решила что они теперь будут побеждать всегда? История у команд появилась когда они выжили в самые тяжелые времена, не сдались, не ушли не бросили, а продолжали работать, чтоб вернутся на вершину. Сейчас у Мака и Феррари снова период, когда они пытаются вернуться.

[jals]

Индонезийский гонщик GP2 может стать пилотом «Манора»

Рио Харианто, выступающий за Campos Racing в GP2, ведёт переговоры о подписании контракта с «Манором» на сезон-2016, утверждает Speed Week. Вместе с 22-летним гонщиком в команду Формулы-1 может прийти и новый крупный спонсор — индонезийская государственная нефтегазовая компания Pertamina.

В текущем сезоне за «Манор» выступают Уилл Стивенс и Александер Росси, который пропустит Гран-при России в связи с обязательствами в GP2. Стивенс и «Манор» работают над новым контрактом, гонщик надеется заключить соглашение в ближайшее время.

[Merry Christmas]

Ред бул несмотря на все свои миллиарды не автопроизводитель а частная команда. Им мотор нафиг не упёрся. Вот даже Маки свой мотор не сделали и вляпались в Хонду, а они в отличии от Быков спорткары делают.

Ну так Мак такая же частная команда, как РБР и при этом еще намного беднее. Они не так давно открыли автопроизводство. Поняли что быть клиентом тяжко, что сейчас наглядно и видно на примере РБР, потому и нашли себе партнера. Да нынче сезон тяжелый, но посмотрим что будет дальше. Я допускаю что МакоХонда могла бы нынче выйти на уровень Виллов, но решили выбивать из Берни и ФИА возможность большей свободы в регламенте, тем более что Рено и Феррари их поддерживают

[ЕВГА]

1.РБР - это не глоток свежего воздуха, РБР - это классическая бизнес-корпорация, которую интересуют деньги и ничего кроме денег.

2. Если у Феррари и Мерседес хотя бы есть славная спортивная история в мире гонок, то у этих ничего подобного нет.

3.И пришли они в Формулу 1 для создания необходимого себе имиджа, чтоб эти деньги зарабатывать. И уж точно ими не двигали интересы спорта. По этому говорить о том, что РБР - глоток свежего воздуха очень наивно. А Формула 1 всегда была переполнена интригами, просто нужно немного учить историю.

4.Не вижу ничего плохого в том, что Феррари пошлет РБР куда подальше.

1.Две команды где ездят молодые пилоты попавшие в Ф1 без участия личных спонсоров.

Вернувшаяся за деньги Матешица из небытия классическая вропейская трасса

Вот вклад РБ в настоящее Ф1.

Так что твой первый тезис, как минимум, несправедлив.

2.У них есть настоящее. История-это важно, но это история.

Кстати, а почему Мерс? Виллльямс и Макларен куда больше подошли бы. Но их положение печально.

А вот Мерсы в нынешней ипостаси как раз куда больше берут от Ф1ничего не давая взамен.

3. Я понимаю, ты их не любишь. Имеешь право, но не стоит закрывать глаза на факты.(см.п1.)

4.Для Феррари не видишь или для всей Ф1?

Валер, то что написанно в твоем посте дальше уже повторяли на все лады.

Видишь ли, можно бесконечно повторять, что РБ ошиблись (и это правда) используя хоть бизнес аргументы, хоть нравоучительную терминологию.

Не в этом суть.

Проблема в том , что положение РБ наглядно говорит, что в Ф1 перефразируя"только старикам и место". Ф1

Уход новой добившейся многого и все равно вытолкнутой команды означает, что Ф1 не способна принимать новое, а значит с ускорением движется к тому, что сама станет не актуальной спортивной серией , а "славной спортивной историей".

[Chaser-HAY]

Баттон может продолжить карьеру в «Рено»

Круг замкнулся?

Хотя никакой программу у Уилльямса нет.

Не обязательно, чтоб программа имела некий трейдмарк, типа Академии Феррари:)

[s_poloh]

Баттон может продолжить карьеру в «Рено»

Так он же говорил вроде либо Мак, либо уход. Так что маловероятный сценарий ИМХО.

[Merry Christmas]

Вранье, если только за еду. Последнее на что сейчас Рено будет тратиться это на ЗП гонщика ибо с такими темпами покупки Лотуса нормальной машины они не построят да и по движкам пока ничего не ясно.

Да уже и так ясно что сезон 2016 для Рено будет тестовым, сосредоточатся на 2017. РБР и Браун так и делали в 2007-2008

Круг замкнулся?

Если бы в Виллы, то замкнулся. Хотя в Рено он выступал 2 года

[Snakestone]

Индонезийский гонщик GP2 может стать пилотом «Манора»

Ну тогда им срочно надо высаживать Росси обратно и сажать Рио, а то может и на СЛ не наскрести по итогам ГП2.

[IAU]

1.Две команды где ездят молодые пилоты попавшие в Ф1 без участия личных спонсоров.

Вернувшаяся за деньги Матешица из небытия классическая вропейская трасса

Вот вклад РБ в настоящее Ф1.

Так что твой первый тезис, как минимум, несправедлив.

2.У них есть настоящее. История-это важно, но это история.

Кстати, а почему Мерс? Виллльямс и Макларен куда больше подошли бы. Но их положение печально.

А вот Мерсы в нынешней ипостаси как раз куда больше берут от Ф1ничего не давая взамен.

3. Я понимаю, ты их не любишь. Имеешь право, но не стоит закрывать глаза на факты.(см.п1.)

4.Для Феррари не видишь или для всей Ф1?

Валер, то что написанно в твоем посте дальше уже повторяли на все лады.

Видишь ли, можно бесконечно повторять, что РБ ошиблись (и это правда) используя хоть бизнес аргументы, хоть нравоучительную терминологию.

Не в этом суть.

Проблема в том , что положение РБ наглядно говорит, что в Ф1 перефразируя"только старикам и место". Ф1

Уход новой добившейся многого и все равно вытолкнутой команды означает, что Ф1 не способна принимать новое, а значит с ускорением движется к тому, что сама станет не актуальной спортивной серией , а "славной спортивной историей".

Вся история Ф1 показывает, что ее популярность больше зависит от конкретного человека (Сенна, Шуми) и не важно сколько команд в Ф1 гоняются (Популярность Ф1 не ослабевала когда Шуми в одну калитку чампы выигрывал, для Берни главное создать нового Шуми чем всякие там РБ)

[Merry Christmas]

Ну тогда им срочно надо высаживать Росси обратно и сажать Рио, а то может и на СЛ не наскрести по итогам ГП2.

Не надо высаживать. Хватит одного ГП Абу-Даби

[jurykovalev]

Ну тогда им срочно надо высаживать Росси обратно и сажать Рио, а то может и на СЛ не наскрести по итогам ГП2.

Ну, так вСочи и Бахрейне посмотрят, как там с вице будет, а в Абу-Даби уже подменит Росси.

[s_poloh]

Вся история Ф1 показывает, что ее популярность больше зависит от конкретного человека (Сенна, Шуми) и не важно сколько команд в Ф1 гоняются (Популярность Ф1 не ослабевала когда Шуми в одну калитку чампы выигрывал, для Берни главное создать нового Шуми чем всякие там РБ)

Тогда рецепт успеха по твоему - сажаем всех на одинаковые машинки GP2, там проявляются личностные и профессиональные качества пилотов. Интерес возрастает, все в шоколаде :D

Индонезийский гонщик GP2 может стать пилотом «Манора»

Добро пожаловать очередному ренте :) У нас их ведь так мало, вымирающий вид прямо

[ЕВГА]

Ну так они на самом деле плохие и нехорошие.

1. при первых неудачах стали вести себя как избалованная звезда.

2.Когда рено специально для них перделку придумали, они о рено мало что говорили, а как перестали выигрывать то сразу все вокруг стали плохими,

3.одни они все в шоколаде.

4.В спорте бывают как победы так и поражения. РБР решила что они теперь будут побеждать всегда?

5 История у команд появилась когда они выжили в самые тяжелые времена, не сдались, не ушли не бросили, а продолжали работать, чтоб вернутся на вершину.

6.Сейчас у Мака и Феррари снова период, когда они пытаются вернуться.

Первого предложения твоего поста достаточно.:)

1.Не правда.

Был прошлый год, когда они и мотористы работали вместе, причем РБ во всю предлагали и деньги и кадры.

Когда выяснилось, что Рено не склонно сотрудничать и прошла трещина.

2, Опять таки неправда. Инфинити не имеет отношения к Рено? Имеет.

И моторист Рено на подиуме получал с Себом победный кубок.

3.?..

4. риторика, извини.

5.РБ начали с того, что выкупили умирающий Стюарт(или Ягуар, или кто он там был к тому времени) вложили деньги, создали сильную базу, технический отдел . И да, вдохнули элемент безбашенного молодого куража в королеву автоспорта.

Они отнюдь не пришли на написанный под них и ими регламент.

6.Так и РБ хотят условия(котрые есть у Ферров и Маков), где у них будет шанс(шанс, а отнюдь не гарнтия победы) бороться. А учавствовать даже без шансов -это себя не уважать . Все равно, что садиться за стол с шулером.

[Merry Christmas]

6.Так и РБ хотят условия(котрые есть у Ферров и Маков), где у них будет шанс(шанс, а отнюдь не гарнтия победы) бороться. А учавствовать даже без шансов -это себя не уважать . Все равно, что садиться за стол с шулером.

Мак тут ни к месту приведен.

Мак предвидел все эти проблемы для клиентов и потому позаботился о том чтоб найти себе партнера.