Карлос Сайнс - младший

[The Undertaker]

12 минут назад, Ferdi сказал:

У Сайнса вызов посерьёзнее, как ты понимаешь. Всё по взрослому. Хюльк - не подарок, а надо быть рядом.

Это в этом году, Сайнсу же нужно освоиться в машине. Не думаю, что у него возникнут проблемы с тем, чтобы разобраться Хюлькенбергом в 2018.

[Юрич]

3 минуты назад, Ferdi сказал:

Какой-то ты не чуткий, если Квята вот так вот в третий раз унизительно пнут, в России смертность от инфарктов вырастет.

Я чуткий и буду очень переживать за болельщиков нашего пилота из Монако.

[kovfun-barrios]

5 минут назад, The Undertaker сказал:

Это в этом году, Сайнсу же нужно освоиться в машине. Не думаю, что у него возникнут проблемы с тем, чтобы разобраться Хюлькенбергом в 2018.

Тут не только в болиде дело, не нужно забывать, что нужно будет войти в полноценный симбиоз с коллективом.

[ZeusZee]

Юрич said:
Я чуткий и буду очень переживать за болельщиков нашего пилота из Монако.

В порядке уточнения. Это пилот из Монако, или же ты будешь переживать из Монако?

[ZeusZee]

kovfun-barrios said:
Тут не только в болиде дело, не нужно забывать, что нужно будет войти в полноценный симбиоз с коллективом.

То есть достичь мутуализма? Я правильно понял вашу мысль?

[IAU]

Добро пожаловать, надеюсь это будет взаимовыгодное сотрудничество.

[Niacrees]

Можно только еще раз поздравить Карлоса, что получил возможность дебютировать в Рено уже в этом году. Не важно, что будет потом, в частности после 2018 года, у гонщика такая карьера, что чаще всего надо думать о том, что происходит здесь и сейчас. А Карлос пересаживается в машину, которая в данный момент может позволить пройти в ку3 в квале и бороться за очки в принципе в каждой оставшейся гонке. Будет интересно посмотреть, что же получится.

[kovfun-barrios]

20 минут назад, Niacrees сказал:

Можно только еще раз поздравить Карлоса, что получил возможность дебютировать в Рено уже в этом году. Не важно, что будет потом, в частности после 2018 года, у гонщика такая карьера, что чаще всего надо думать о том, что происходит здесь и сейчас. А Карлос пересаживается в машину, которая в данный момент может позволить пройти в ку3 в квале и бороться за очки в принципе в каждой оставшейся гонке. Будет интересно посмотреть, что же получится.

Главное, что Будковского (в польском, как и в чешском фамилии склоняются) взяли "на вооружение". Если на уровне ФИ будут в следующем году вообще шикарно будет. Сайнц будет бороться изо всех сил.

[Niacrees]

39 минут назад, kovfun-barrios сказал:

Главное, что Будковского (в польском, как и в чешском фамилии склоняются) взяли "на вооружение". Если на уровне ФИ будут в следующем году вообще шикарно будет. Сайнц будет бороться изо всех сил.

По-хорошему должны.

Я вообще ожидаю, точнее сказать мечтаю, в ближайшей перспективе, чтобы 5 топ команд: Мерсы, Ферры, РБ, Маки и Рено укладывались по скорости примерно в пол секунды. Тогда потенциально может быть очень жарко.

[kovfun-barrios]

2 минуты назад, Niacrees сказал:

По-хорошему должны.

Я вообще ожидаю, точнее сказать мечтаю, в ближайшей перспективе, чтобы 5 топ команд: Мерсы, Ферры, РБ, Маки и Рено укладывались по скорости примерно в пол секунды. Тогда потенциально может быть очень жарко.

Реальность на 80% хуже ожиданий, поэтому я думаю, что Сайнц в следующем году будет бороться за хорошие очки, и думаю хотя бы 1 подиум в дождевых условиях. (ГП США -2015, ГП Бразилии-2016, ГП Китая -2017 ну и конечно же Сингапур-2017, = это примеры его результатов в "мокрых" гонках). 

А вот Уильямс Вы забыли...)

[Didi]

5 часов назад, дизель сказал:

И эта тема превращается в копипасту иностранных текстов и твиттера. 

Хеппи беззз дееей ту юуу....(машет американским флагом)

Там ничего интересного, банальный пресс релиз, спасибо, пожалуйста, до свидания. 

Цитата

В Toro Rosso подтвердили смену состава, начиная с Гран При США. Команда отпустила Карлоса Сайнса, который проведёт оставшиеся этапы в составе Renault, а напарником Пьера Гасли в Остине станет Даниил Квят.

Франц Тост, руководитель команды: «Я хочу поблагодарить Карлоса за его работу по ходу почти трёх сезонов в Формуле 1, проведённых с нами. Он всегда максимально выкладывался, демонстрируя профессиональный подход и преданность работе, что позволило ему добиваться хороших результатов в этот период. От имени всех в Toro Rosso я желаю ему всего наилучшего с его новой командой. Мы надеемся опередить его на трассе».

Карлос Сайнс: «Я благодарен Toro Rosso и Red Bull за возможность завершить этот сезон в составе Renault Sport Racing. Я благодарен моим инженерам и механикам за поддержку и совместную работу. В Toro Rosso фантастический коллектив, я желаю команде всего самого лучшего в будущем.

Со своей стороны я полностью выложусь в завтрашней гонке! Возможность провести четыре последних гонки сезона в Renault позволит мне лучше узнать команду и машину. С нетерпением жду начала совместной работы».

 

[Niacrees]

4 часа назад, kovfun-barrios сказал:

Реальность на 80% хуже ожиданий, поэтому я думаю, что Сайнц в следующем году будет бороться за хорошие очки, и думаю хотя бы 1 подиум в дождевых условиях. (ГП США -2015, ГП Бразилии-2016, ГП Китая -2017 ну и конечно же Сингапур-2017, = это примеры его результатов в "мокрых" гонках). 

А вот Уильямс Вы забыли...)

Это да.

Да как-то пока из не заводских только РБ внушает наличие возможности :). Но с 2021 все опять может несколько измениться и пока не известно какое слово сможет сказать если не сейчас, то с 2021 Хонда, да и потенциально другие возможные производители. Правда это все еще далеко, нет смысла это обсуждать. Хотя к тому моменту мб Карлос уже не только подиумы, но и победы сможет иметь.

[smetka]

Чего-то с Карлосом случилось, тачки стал "разматывать" в хлам.

[Raven4uk]

Вылет был позорнейший, позорнее чем у Дани. Сухая трасса, небольшая скорость и вылет на ровном месте. Причем ехать ему никто не мешал, так как он был в конце пелетона. 

[AlMax]

 За уикенд две машины разбить... молодец

[PasserbyAndy]

Крассавчег! Прощальная гастроль просто на пять!

[murgesku]

Надо было уходить после Сингапура.

[DeathStroke]

А нормально все, Карлос уже мыслями в заводской команде. А квятофилы пускай радуются, что Палмер карьеру уфимцу спас.

[rewonmiz]

1 час назад, smetka сказал:

Чего-то с Карлосом случилось, тачки стал "разматывать" в хлам.

вот так вот на Квятовских шасси то ездить

[scarlett]

37 минут назад, murgesku сказал:

Надо было уходить после Сингапура.

Да, была бы красивая точка)))) восклицательный знак,точнее

[IceLion]

У Сайнса есть хорошее свойство, что он как и Окон иногда примагничивается в 10-ку и набирает очки, и чтобы сегодня не повторить это и не усугубить борьбу для Рено он очки и не набрал, все нормально, как  и просили, мог бы еще кого зацепить с собой из соперников, но все же старт был не самым хорошим да и балов могли накинуть, а так нормально.)

[Боныч]

1 час назад, rewonmiz сказал:

вот так вот на Квятовских шасси то ездить

Да и в целом - из его гаража выезжать.

[rewonmiz]

4 минуты назад, Боныч сказал:

Да и в целом - из его гаража выезжать.

не Гараж у Сайнса остался свой, с бригадой Квята работал Гасли

[kovfun-barrios]

4 часа назад, AlMax сказал:

 За уикенд две машины разбить... молодец

Прощальный подарок напарнику)) 

В очки бы всё равно не попал, с 2009 года ни 1 пилот ТР не попал в очки дважды (и это всего 5-м удавалось, Сайнц среди них).

У Алонсо болид по темпу куда лучше, ну и? Сколько зачётных баллов набрано им сегодня? 

 

Разбил болид и разбил. Можно подумать, что его напарник ни разу не бил болиды с 2014, не говоря уже о чемпионах мира, типа Феттеля на прошлом ГП.  

 

Лучший среди пилотов не из топ-3 +ФИ в личном зачёте, при том, что у него  2 Уильямса в Бахрейне и Канаде, а без них он бы был ещё ближе к Окону, не говоря о тех. сходах как, например, в Австрии либо в Малайзии. У него на ведре 48 очков, при двух тех. сходах и 4 авариях, а у нынешнего напарника 34, при 3 тех. сходах и 1 аварии

И я  очень сомневаюсь, что Хюлькенберг сможет ликвидировать 14 очков разницы за оставшиеся ГП.

[Боныч]

1 час назад, rewonmiz сказал:

не Гараж у Сайнса остался свой, с бригадой Квята работал Гасли

Я ж про гараж, а не Гараж. Так что все в силе.