Контракты 2015

[Гость vaniola]

Чехарда в Caterham продолжается

Идущая ко дну команда хватается за любого платежеспособного гонщика. По информации оmnicorse. it, на Гран-при Сингапура за нее вновь выступит Камуи Кобаяши, так как Мери не удалось получил суперлицензию (да и денег у него нет). А вот на Сузуке в зеленом комбинезоне может появится Андреа Кальдарелли, выступающий в японском чемпионате «Super GT» (а еще он резервист Toyota в WEC). Итальянец имеет некоторую поддержку местных компаний и хорошо знает трассу, но у него тоже нет суперлицензии. Поэтому не исключен вариант, что Андреа выедет на трассу только во время первой пятничной тренировки.

http://www.omnicorse.it/magazine/41537/f1-sulla-caterham-potrebbe-correre-kobayashi-e-singapore-e-poi-caldarelli-a-suzuka

[Гость vaniola]

Перец останется в ФИ - 99,99(9)%.

Ретвитнул(а) Vijay Mallya

Mexican F1 Power @Checofan ·

Perez: 2015 Force India deal close http://bit.ly/1weHJRl #F1

[Merry Christmas]

Да,не суть важно чей тарантас будет самовозно шествовать. Я о ситуации в целом говорю и это просто пример одной из проблем, которые вырисовываются. Если уж так тебе хочется, возьмем тогда Быков последних лет или Скудерию 00-04, где даже намёка на междоусобную борьбу не было, и посадим к ним третьего гипотетического Барика: по мне ситуация кучи унылых хет-триков более чем реальна. Ну и как, в этой ситуации. сильно ли рейтинги расти будут? А это ударит по всем командам: нафига спонсорам платить за то, что никто не смотрит?

Шуми 2000-2004 и РБР 2011-2013 уныло, Мак 1988, РБР 2010 и Мерс 2014 интересно

[jals]

:facepalm:

Зато в Ф1 может появиться первый италдьянец за три года))

[Fan of Vettel]

Шуми 2000-2004 и РБР 2011-2013 уныло, Мак 1988, РБР 2010 и Мерс 2014 интересно

Разве 2012 было уныло?

[Merry Christmas]

но если они подобной обязаловкой смогут загнать туда пилотов поприличней, то может этот труп и реанимируется, но тогда уже WSR превратится в труп

Лучше уж сделать сезон чтоб был в ГП2 или Мировой

Разве 2012 было уныло?

Речь шла о внутрикомандой борьбе, да 2012 был уныл до нельзя, а так чего ты не сказал о 2000 и 2003?

[rreedd]

Дак вот как Сайнц дебютирует :scratch_one-s_head: . Походу Ферстапена могут отправить в обязаловку в ГП2. Тогда тот инсайд французкого издания вполне может быть правдой. Доктор Марко шепнул Сайнцам, что обламывается Макс с местом, пойдет дальше учиться, как вариант вполне реалистичный.

[Fan of Vettel]

Речь шла о внутрикомандой борьбе, да 2012 был уныл до нельзя, а так чего ты не сказал о 2000 и 2003?

Ну в Феррари Барик и намеков на конкуренцию Шумахеру не давал.

А Марк по квалам в 12-ом очень близко был. В гонках конечно другая картина. Хотя в первой половине сезона Марк вообще был не хуже Себа. А вот потом уже произошло западение результатов.

[Snakestone]

Дак вот как Сайнц дебютирует :scratch_one-s_head: . Походу Ферстапена могут отправить в обязаловку в ГП2. Тогда тот инсайд французкого издания вполне может быть правдой. Доктор Марко шепнул Сайнцам, что обламывается Макс с местом, пойдет дальше учиться, как вариант вполне реалистичный.

А нечего было у Мерсов уводить молодняк. Получите.

[jals]

Дак вот как Сайнц дебютирует :scratch_one-s_head: . Походу Ферстапена могут отправить в обязаловку в ГП2. Тогда тот инсайд французкого издания вполне может быть правдой. Доктор Марко шепнул Сайнцам, что обламывается Макс с местом, пойдет дальше учиться, как вариант вполне реалистичный.

Думаю так быстро это изменение ввести не смогут

[Snakestone]

Думаю так быстро это изменение ввести не смогут

Если кто-то очень заинтересован и этот кто-то сейчас в фаворе, то могут и быстро протолкнуть.

[jurykovalev]

Если кто-то очень заинтересован и этот кто-то сейчас в фаворе, то могут и быстро протолкнуть.

Макс на Суперку сегодня накатывает.

[rreedd]

Макс на Суперку сегодня накатывает.

ее могут дать на пятницы в этом году, а если примут, то на сезон могут и не дать. Если разговор был, чтобы гп2 обязаловка, то.....может ради Макса и хотят это правило ввести. Кстати Булье про это что-то говорил в Монце

[Гость vaniola]

Очнитесь. Закон обратной силы иметь не будет. Ферстаппен в Ф1 в 2015 и от нововведений это не зависит.

Если примут (и то вряд ли, тем паче быстро), то сезон 2015 GP3-GP2 (+ возможно WSR3.5 и другие старшие серии) , чтобы попасть в Ф1 в 2016-ом.

На попадание в Ф1 в 2015-ом это уже никак не отразится.

Да и то, думаю, должно быть куча поправок с переходным периодом порядка 3-х лет.

Так просто это всё организовать не получится. Согласовывать много придётся.

[jals]

Калдарелли кстати брат жены Лиуцци

[s_poloh]

Интересно как долго теперь Сантандер будет спонсировать Феррари после смерти их президента, ярого поклонника Алонсо, и ухода Луки?

По мне так если не в 2015, то в 2016 Ал стопроцентно точно свалит от красных.

[Skru]

с главной Росс Браун:

Я не контактирую с Ferrari и не ищу активно новую работу в Формуле 1. Впрочем, никогда не говори никогда, ведь неизвестно, какие варианты могут появиться.

Я думаю это почти признание что Брауна красные купили уже :)

[Leopardo]

с главной Росс Браун:

Я думаю это почти признание что Брауна красные купили уже :)

А я думаю, что тут - редкий случай, когда подразумевается примерно то, что сказано. Что-то вроде "Я себя у речки с удочкой чувствую прекрасно, прыгать и суетиться по поводу F1 не буду. Но если вы мне предложите что-то интересное и заманчивое - я готов это рассмотреть."

[Гость vaniola]

Кому €30 млн и гонщика?

Эстебан Гутеррес уверен, что у него есть будущее в Ф-1. «У меня есть привлекательные варианты, не только с Sauber. Все решится в ближайшие две-три недели», — заявил мексиканец, спонсорскому пакету которого позавидовал бы сам тесть Гидо ван дер Гарде. А привлекательные варианты — это, похоже, Lotus, Caterham и Marussia

http://m.gpupdate.net/en/f1-news/316063/gutierrez-says-sauber-not-his-only-option/

[smit22777]

А привлекательные варианты — это, похоже, Lotus, Caterham и Marussia

Лотус скорее всего вместо Ромика

[jurykovalev]

Было бы 30, давно бы уже в черно-золотом был.

[jals]

А где там про 30 миллионов и зависть тестя Гарде?..

Думаю у Гидо денег не меньше, но Эстебан с Заубером уже много лет, и они продолжают в него верить несмотря ни на что...

[Vionik]

А привлекательные варианты — это, похоже, Lotus, Caterham и Marussia

О дааа, Катер прям конфетка, мечта!:)

[smit22777]

А где там про 30 миллионов и зависть тестя Гарде?..

Думаю у Гидо денег не меньше, но Эстебан с Заубером уже много лет, и они продолжают в него верить несмотря ни на что...

в этом году говорили, что бюджет у Гутти в районе 20кк а у Сутиля около 15кк долларов

[HardMan]

Не думайте, что с сезоном переходов всё уже ясно

http://#.#.#/feature/15605/ne-dumayte-chto-s-sezonom-perehodov-vsyo-uzhe-yasno

11 сентября 2014

Дьявол трансферного рынка Формулы 1 привычно кроется в деталях. Джонатан Нобл полагает, что пока далеко не все здесь решено, и нам еще, возможно, стоит ожидать громких переходов из команды в команду

Нет лучшего места для слухов о трансферных сделках в Ф1, чем паддок Монцы. Последние тёплые деньки, окончание европейской части сезона, да и сама атмосфера легендарной итальянской трассы - все этому способствует.

Даже Берни Экклстоун, отвечая на вопросы о возможном уходе из Ferrari ее президента Луки ди Монтедземоло, подтвердил, что в Королевском парке порой происходят невероятные вещи.

«Это время года в Монце - очень благоприятная пора для слухов», - сказал он с улыбкой за несколько дней до того, как подтвердилась информация об отставке Луки.

И хотя все говорит о том, что накануне следующего сезона каких-то громких событий на трансферном рынке ожидать не стоит - по крайней мере, в стане лидеров из Mercedes, Ferrari, Williams и Red Bull Racing составы пилотов, похоже, не поменяются, - остается ощущение, что не все еще успокоилось…

Мы все знаем, что контракты существуют лишь для того, чтобы их расторгать, поэтому очень важно уметь читать между строк и пытаться предугадывать намерения.

Возьмем, к примеру, Фернандо Алонсо. Точностью и стилем своих высказываний он можно сравниться разве что с собственным пилотажем, так что очень важно внимательно слушать, как именно он отказывает проявившим к нему интерес командам.

«Я хотел бы остаться в Ferrari и продлить наш контракт, - сказал испанец накануне этапа в Монце. - Таково мое желание, и я повторяю об этом раз в две недели - по окончании каждой очередной гонки.

Я никогда не говорил о желании перейти в другую команду - даже напротив».

Можно ли это рассматривать как подтверждение того, что Фернандо до окончания карьеры останется в Скудерии? Вовсе нет.

Все, что он сказал – что хотел бы остаться в Ferrari и вместе с ней вернуться на ведущие роли в спорте.

При этом испанец отлично осознает, что титулы в составе Скудерии один за другим ускользают от него, и если он хочет бороться за титулы и после истечения нынешнего контракта в конце 2015 года, то волей-неволей должен задуматься о возможности сменить команду. Именно поэтому Фернандо сказал, что "хотел бы" остаться в Ferrari, а не "останется наверняка".

Если Алонсо так жаждет продолжать сотрудничество с Маранелло, то почему в McLaren столь настойчиво говорят о желании его переманить к себе? О чем они разговаривали с Эриком Булье и Роном Деннисом?

И почему Ромен Грожан, страстно желающий перейти в более сильный коллектив, по-прежнему считает испанца главным игроком на трансферном рынке Больших Призов?

Иногда публичные отказы скрывают в себе гораздо больше подтекста, чем кажется.

Еще одной кандидатурой на переход в McLaren в 2016 году является Себастьян Феттель, который открыто так ничего и не заявил.

«Полагаю, это нормально, что вокруг ходит столько разговоров, - сказал немец. - Но это никак не влияет на ежедневную работу».

Это высказывание вряд ли можно расценивать как однозначный отказ McLaren. Себастьян просто сказал, что пока концентрируется лишь на ближайшей гонке, а не на событиях будущих лет.

Более того, он даже пошутил, что если бы ему предложили в Уокинге побольше денег, он бы, возможно, и подумал над их предложением.

«Ходили слухи, что я подписал контракт на 150 миллионов долларов на три года, - добавил с улыбкой Феттель. - Я спрашивал у всех, куда делась ручка, которой я ставил подпись, но никто не ответил!»

Кроме того, не все так гладко и в стане основных претендентов на титул - команды Mercedes.

Не так давно руководитель спортивных программ "Трёхлучевой звезды" Тото Вольф заявил, что в случае, если противоборство Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга за титул выйдет из под контроля, то они вполне могут сменить состав пилотов уже в следующем году.

Так что за пределами трасс кипят сейчас ничуть не меньшие страсти, чем на гоночном асфальте. Первые очертания своих планов на ближайшие три сезона в командах уже обрисовали, а ведь впереди еще жаркие сингапурские ночи…