Себастьян Феттель (30.11.2013 - 28.07.2014)

[loomer listener]

Зачем стагнирующему проекту 3 команда? Ради того чтобы в следующем ГП Австрии из 6 болидов РБ до финиша целых два доехало и может быть один из них в очках? )))))

и будет называться rouge Bœuf

[Hellion]

2 лимона баксов за ГСМ, вот это по-нашему.

[Alenushka]

2 лимона баксов за ГСМ, вот это по-нашему.

Это даже по самым скромным подсчетам не меньше 50 зеленых американских рублей за литр.

[shuberty]

Себ. РБ проанализировал и к 4 титулу РБ посчитал, что рейтинг падает и дальше будет падать, поэтому они сделали умную рокировку в условиях неконкурентоспособности. Плохой полицейский - хороший полицейский. Все прыгают от счастья когда хороший Рикардо наказывает плохого Себа. "Вот Рикардо - достоин".

Ньюи. РБ проанализировал и понял что Ньюи больше не нужен и можно ему устроить каникулы. А нужны мотористы.

Двигатель. Рено проанализировал и понял, что покупатели Рено Логан не смотрят ф1. Сначала команда, теперь и двигатели. Нисан? конечно Инфинити-Нисан!

[Spectore]

Себ. РБ проанализировал и к 4 титулу РБ посчитал, что рейтинг падает и дальше будет падать, поэтому они сделали умную рокировку в условиях неконкурентоспособности. Плохой полицейский - хороший полицейский. Все прыгают от счастья когда хороший Рикардо наказывает плохого Себа. "Вот Рикардо - достоин".

Ньюи. РБ проанализировал и понял что Ньюи больше не нужен и можно ему устроить каникулы. А нужны мотористы.

Двигатель. Рено проанализировал и понял, что покупатели Рено Логан не смотрят ф1. Сначала команда, теперь и двигатели. Нисан? конечно Инфинити-Нисан!

К чему эти глубокомысленные заявления?

[shuberty]

К чему эти глубокомысленные заявления?

Ну так, черту подвести.

[DreamTeam]

Тогда у них будет больше голосов для принятия решений)))

Тогда проще купить всю Ф1 и рандомно назначать чемпионов!

F1 Red Bull Championship по любому поднимет продажи газировки выше нежли ФеттелеКвяты не доезжающие до финиша так их разэтак)))

[Alex1988]

Судя по всему Рено перекладывает ответственность за проблемы Сэба в Австрии на ФИА

http://www.f1i.com/i...e-panne-vettel/

Ага, а ФИА сделает крайним поставщика узлов, вроде Маки (происки Рона? ). Из гуглоперевода следует, что они (ФИА) знали что такой сбой может произойти, и еще в начале года реношники предупредили ФИА ,и та выпустила обновление/версию, призванную этот баг устранить. Вообщем Рено видимо сильно всполошились, после слов Хорнера, что надежность и мощность неприемлемо низка и что прогресса ноль.

[Vettel]

Ну а что, вполне привлекательно. В то время, как Мерс и Феррари будут сидеть на фактически модернизированных движках этого года, у РБ будет полностью новый и совершенный, который не подпадает под правило об ограничении модернизации.

[Edge To Life]

эти деньги можно вложить в разработку нового двигателя на 2016 год.

Mercedes, по слухам, чуть ли не 5 лет вёл работы над своим двигателем. Сомневаюсь, что к 2016 у Red Bull получится что-то сильно лучшее чем дрыгатель Renault.

[vikki]

Ага, а ФИА сделает крайним поставщика узлов, вроде Маки (происки Рона? ). Из гуглоперевода следует, что они (ФИА) знали что такой сбой может произойти, и еще в начале года реношники предупредили ФИА ,и та выпустила обновление/версию, призванную этот баг устранить. Вообщем Рено видимо сильно всполошились, после слов Хорнера, что надежность и мощность неприемлемо низка и что прогресса ноль.

То ли Чарли, то ли Берни не ту кнопку Фетелю поставили?

[Vettel]

Mercedes, по слухам, чуть ли не 5 лет вёл работы над своим двигателем.

Ну да. Новый регламент утвердили только летом 2011 года, а Мерс уже значит к тому моменту два года новый движок разрабатывал? Ну бред же.

[RondelR]

Ну да. Новый регламент утвердили только летом 2011 года, а Мерс уже значит к тому моменту два года новый движок разрабатывал? Ну бред же.

Что будет турбо движок с тепловой рекуперации было известно давно в 2008 помню в новостях

[Zurz]

Ну а что, вполне привлекательно. В то время, как Мерс и Феррари будут сидеть на фактически модернизированных движках этого года, у РБ будет полностью новый и совершенный, который не подпадает под правило об ограничении модернизации.

Это означает, что не только 2014, но и 2015 будем бороться в середине пелетона? К 2016 Себ может уже и команду решит сменить, так что не даже не знаю как к этой новости относится, слишком далёкие "перспективы".

[Spectore]

Это означает, что не только 2014, но и 2015 будем бороться в середине пелетона? К 2016 Себ может уже и команду решит сменить, так что не даже не знаю как к этой новости относится, слишком далёкие "перспективы".

Да и не факт, что в 2016 поедут. И не факт, что свой двигатель будет.

Одни загадки.

[Vettel]

Что будет турбо движок с тепловой рекуперации было известно давно в 2008 помню в новостях

О перспективах можно говорить сколько угодно. Хоть об использовании термоядерной энергии. Но пока регламент не утверждён, только идиот будет вкладывать огромные средства в разработку того, что ещё не известно будет ли использоваться. Немцы на идиотов не похожи. Они деньги считать умеют.

[Suerte]

Вообщем Рено видимо сильно всполошились, после слов Хорнера, что надежность и мощность неприемлемо низка и что прогресса ноль.

конечно всполошились. аж сам хорнер возмущается. че там какие то рено? всего лишь транснациональный концерн. а тут целый хорнер...

[phalanx]

конечно всполошились. аж сам хорнер возмущается. че там какие то рено? всего лишь транснациональный концерн. а тут целый хорнер...

А какой это удар по репутации Рено, никто не знает? Скорее всего очень сильный. Больше всего требовали перехода на новые движки, сделали их самыми дорогими, а на выходе - огромный фейл и пшик. Тут уж слов Хорнера не надо, и так ясно, что такую халтуру наказывать следует.

[ЕВГА]

А какой это удар по репутации Рено, никто не знает? Скорее всего очень сильный. Больше всего требовали перехода на новые движки, сделали их самыми дорогими, а на выходе - огромный фейл и пшик. Тут уж слов Хорнера не надо, и так ясно, что такую халтуру наказывать следует.

Да уж, , действительно, достаточно слов представителей Рено после каждого ГП: Нам надо сократить отставание от конкурентов, но впереди ещё много работы; нам пока трудно конкурировать ит.д. и т.п.

И , если на Лотусы могут и не обратить внимания, то , как четырехкратный опять сообщает по тимрадио: Парни, у меня опять потеря мощности, что делать...-это в трансляции покажут обязательно.

[Фетtel]

Mercedes, по слухам, чуть ли не 5 лет вёл работы над своим двигателем. Сомневаюсь, что к 2016 у Red Bull получится что-то сильно лучшее чем дрыгатель Renault.

У РБ может и не получится, однако судя по главной:

"Red Bull ... может внедрить в Вири свои подходы и поставить на ключевые посты своих специалистов в попытке к 2015 году улучшить силовые установки в пределах, допущенных правилами омологации. А к 2016-му в Вири уже будет производиться новый двигатель, разработанный Red Bull…Эта силовая установка может выпускаться под брендом Red Bull или Infiniti и пройти омологацию к 2016 году. В теории, это будет намного более совершенный двигатель, чем в состоянии производить Renault Sport....Разработкой нового двигателя займётся уже не Renault – это будет продукт нового технологического центра Red Bull, руководить которым поручено Эдриану Ньюи...."

у концерна Матешиц-Инфинити-Ньюи&Co очень даже получится.... Судя по событиям последних недель к этому все и идет(имхо). И разгром РБ на РБ-ринге только ускорил развитие ситуации в этом направлении.... Осталось угадать, примкнет ли к вышеуказанному концерну Феттель или предпочтет Мак или Фуры......

ЗЫ. Тема превращается в тему "Двигатель для Себа"? СЗОТ

[ЕВГА]

Так эта тема и РБешной всегда была по совместительству.

Технологический центр РБ -это хорошо и даже прекрасно. Только вот Нью ни разу не двигателист.

Понятно, что проторенной дорожкой идти легче и все начнется не с нуля, но что-то сомнительно все это...

Хотя, через несколько лет всем осточертеют Мерсы и движок сделают один, одинаковый для всех на весь сезон.

Спасибо, если в целях экономии топливо не заставят один раз в сезон заливать. А чо?

[Bugeisha]

ЗЫ. Тема превращается в тему "Двигатель для Себа"? СЗОТ

А Себ и не против! И Матешиц уже не говорит однозначного "нет".

http://sportbild.bil...7992.sport.html

„Einen eigenen Motor zu bauen, das wär’s“, wird Sebastian Vettel zitiert. Red Bull-Boss Dietrich Mateschitz deutet an: „Auch wenn es nicht unsere Kernkompetenz ist: Es wäre doch nicht schlecht für einen Getränkehersteller, wenn er plötzlich auch noch einen Motor baut.“

Одна из существенных проблем - это время, оно поджимает.

Верховное командование(в лице Ньюи) может быть усилено Илиеном, который "до сих пор поддерживает дружеские отношения с Ньюи" и является одним из соавторов регламента.

Если Лотус уйдёт к Мерсам(там дело лишь в получении гарантий от банка), останется сама РБ и ещё ТораРосса, ну, и Катер(который на ладан дышит).

[Фетtel]

Технологический центр РБ -это хорошо и даже прекрасно. Только вот Нью ни разу не двигателист.

Понятно, что проторенной дорожкой идти легче и все начнется не с нуля, но что-то сомнительно все это...

Хотя, через несколько лет всем осточертеют Мерсы и движок сделают один, одинаковый для всех на весь сезон.

Мне кажется Ньюи сейчас больше организатор процесса. Тем не менее - как насчет Марио Иллиена?

"Один из основателей моторостроительной компании «Илмор» Марио Иллиен, покинувший фирму в 2005 году после многолетнего и успешного сотрудничества с «Маклареном» и «Мерседесом», признался, что современная «Формула-1» его не интересует.Отметим, что недавно Марио вновь организовал частную моторостроительную компанию, которая работает с командой «Пенске» в «Индикаре» и NASCAR, а также занималась проектом X3 для чемпионата MotoGP." - цитата от 22 июля 2009.

[Chase]

Так эта тема и РБешной всегда была по совместительству.

Технологический центр РБ -это хорошо и даже прекрасно. Только вот Нью ни разу не двигателист.

Понятно, что проторенной дорожкой идти легче и все начнется не с нуля, но что-то сомнительно все это...

Хотя, через несколько лет всем осточертеют Мерсы и движок сделают один, одинаковый для всех на весь сезон.

Спасибо, если в целях экономии топливо не заставят один раз в сезон заливать. А чо?

Ну как не двигателист? по сути руководить разработкой он может, с делом знаком (волшебные картографии для выхлопа наверно Реношники додумались делать ага.)

по образованию он инженер прежде всего, и то что с уклоном в аэронафтику (текучие среды), не значит что ничего не смыслит твёрдых средах. Думаю как глав нач, он будет очень даже эффективен.

[ЕВГА]

Ну как не двигателист? по сути руководить разработкой он может, с делом знаком (волшебные картографии для выхлопа наверно Реношники додумались делать ага.)

по образованию он инженер прежде всего, и то что с уклоном в аэронафтику (текучие среды), не значит что ничего не смыслит твёрдых средах. Думаю как глав нач, он будет очень даже эффективен.

В том смысле, что не двигателист. Грубо говоря, он заканчивал другой факультет.

Так что , если нужен хороший двигатель, то нужны профи именно в этой области.

А организатор-так это другая работа, не совсем инженерная.