Макс Ферстаппен

[Flying Dutchman]

тем временем Макса признали гонщиком дня. можно сказать реабилитировался за Монако

правда Себ, Карлос и Боттас не менее достойны этого приза.

 

ловлю себя на мысли, что если бы дотошнил до подиума на софте эта гонка была бы не такая крутая. так что 4 место в такой борьбе доставило больше.

[дизель]

Только что, дичайший самовоз сказал:

Эт я понимаю..,настоящий правозащитник.Не успеешь пожаловаться,а ты уже здесь.И как точно всё описал.И "бедный Рик",и "плохая РБ".Как же мило,такое самопожертвование,дежуришь и сторожишь во имя справедливости.




 

Эт я понимаю....нечего сказать - обсуди пользователя.

[phalanx]

Объясните мне, непонятливому - Макс велик или нет? Канада говорит, что да, Монако - что нет. Где правда?

[дизель]

2 минуты назад, phalanx сказал:

Объясните мне, непонятливому - Макс велик или нет? Канада говорит, что да, Монако - что нет. Где правда?

Монако тоже говорит, что он велик. Только великие люди раскладываются в Монако без серьезных на то причин. Достаточно вспомнить Айртона.

[phalanx]

15 минут назад, дизель сказал:

Монако тоже говорит, что он велик. Только великие люди раскладываются в Монако без серьезных на то причин. Достаточно вспомнить Айртона.

 

Почему, причина всегда есть, и имя ей "отсутствие скилла"

[gosham]

5 часов назад, дизель сказал:

Ну не двигаться же было Максу ради Дэна. Он не испортил ему гонку, а выиграл свою, вот и всё. Виталик вон титул Фернандо испортил однажды, но разве можно его за это упрекнуть? Надо сопротивляться до последнего. Я понимаю, что можно подвинуться в пользу напарника, когда тот за титул борется, а "ты" нет, а в другом случае нельзя прогибаться. имхо.

Ферстаппен не командный игрок. Виталик с Фернандо разве из одной конюшни были?

[de Ruyter]

16 минут назад, gosham сказал:

Ферстаппен не командный игрок. Виталик с Фернандо разве из одной конюшни были?

а пилоты из одной команды не соперничают между собой?

посмотри на разборки Зауберов в Монако, Мерседесов в Барселоне, да и в том же Монреале..

формула 1 - это соревнование эгоистов, до мозга и костей.. 

[Ziltoid]

Своей обороной от Росберга Макс доказал, что он мужик. 

[Alenushka]

8 часов назад, Юрич сказал:

Кстати, ничего не прочел здесь о том, кто в это раз стал "виновником" прекрасного вчерашнего пилотажа Макса и его замечательной защиты от Росберга? Папа Йос? Д-р Марко? Компания Хейнекен?

Группа кафе-шопов)))

[lcs-perm]

10 часов назад, phalanx сказал:

Где правда?

Макс силЁн. Но пока

 

[de Ruyter]

58 минут назад, lcs-perm сказал:

Макс силЁн. Но пока

 

нет, пока как-то так 

 

 

однако, у него есть перспективы через пару лет выглядеть примерно так

 

 

[Блэк Дарт]

20 часов назад, дизель сказал:

Я не пойму, Йос какой то дон карлеоне, что ли, местный? Что он может сделать команде? Почему так часто говорят о этой ерунде?

Вырезать всех на корню, вместе с семьями.... Ему не впервой людей резать.

[Барон Самеди]

14 часов назад, phalanx сказал:

Объясните мне, непонятливому - Макс велик или нет? Канада говорит, что да, Монако - что нет. Где правда?

 

Полагаю, вполне годен. И даже более.) Некоторые чемпионы начинали хуже - Феттель в первых своих пяти гонках больше пары-тройки кругов не проезжал - таранил кого-нибудь. 

[Блэк Дарт]

16 часов назад, Flying Dutchman сказал:

тем временем Макса признали гонщиком дня. можно сказать реабилитировался за Монако

правда Себ, Карлос и Боттас не менее достойны этого приза.

 

ловлю себя на мысли, что если бы дотошнил до подиума на софте эта гонка была бы не такая крутая. так что 4 место в такой борьбе доставило больше.

В этой гонке Ботас больше заслуживает гонщик дня. Максу призы и всякие негласные титулы валятся с неба на пустом месте.

[Блэк Дарт]

14 часов назад, дизель сказал:

Монако тоже говорит, что он велик. Только великие люди раскладываются в Монако без серьезных на то причин. Достаточно вспомнить Айртона.

Ага, еще Кими, Фелиппе.... Все великие)

[Блэк Дарт]

11 часов назад, Ziltoid сказал:

Своей обороной от Росберга Макс доказал, что он мужик. 

Росберг конечно же мужик)

[lcs-perm]

11 часов назад, Ziltoid сказал:

Своей обороной от Росберга Макс доказал, что он мужик. 

Да ладно. Чего там было такого мужицкого то было - в езде по прямой? Тут скорее можно говорить, что Росберг слабину дал. Один раз попытался, и потом долго-долго ничего не предпринимал

[wolfire]

Да всё нормально, резину бережёт, не нервничает не психует, вот и результат.

[Merry Christmas]

45 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Полагаю, вполне годен. И даже более.) Некоторые чемпионы начинали хуже - Феттель в первых своих пяти гонках больше пары-тройки кругов не проезжал - таранил кого-нибудь. 

Это ты о начале сезона 2008 скорее всего. В 2007 все было хорошо, кроме японии под СК

[Merry Christmas]

44 минуты назад, Блэк Дарт сказал:

В этой гонке Ботас больше заслуживает гонщик дня. Максу призы и всякие негласные титулы валятся с неба на пустом месте.

От пиара и внимания зависит, люди же голосуют, к примеру в Барсе Сайнс заслуживал не меньше гонщика дня

[Барон Самеди]

9 минут назад, Merry Christmas сказал:

Это ты о начале сезона 2008 скорее всего. В 2007 все было хорошо, кроме японии под СК

 

Да, 2008. Помню, А.Попов ещё заметил, что с такими гонками Феттель в Ф1 не задержится.) Так что Макс - норм, в следующем году РБ запилят самовоз и - самый молодой чемпион.

[andre]

1 час назад, Блэк Дарт сказал:

Вырезать всех на корню, вместе с семьями.... Ему не впервой людей резать.

Йос лично твою семью резал?

Отчего вы не рассматриваете статьи из прессы о папе российского пилота, и так настойчиво вспоминаете о том, что сообщалось когда то про Йоса?

[LOL]

15 часов назад, phalanx сказал:

Объясните мне, непонятливому - Макс велик или нет? Канада говорит, что да, Монако - что нет. Где правда?

Парню только 18, перестанет косячить, вырастит в большого пилота. Все задатки есть, скорость, неуступчивость, спортивное упрямство. И кстати косячит он сейчас намного меньше, чем в прошлом сезоне.

 

58 минут назад, Блэк Дарт сказал:

В этой гонке Ботас больше заслуживает гонщик дня. Максу призы и всякие негласные титулы валятся с неба на пустом месте.

Ну конечно дотошнил на СУ Мерседеса на прямой трассе до подиума.

[Flying Dutchman]

соперничество внутри команды может лучшее что сейчас есть в Ф1. особенно если пилоты стоят друг друга.

поэтому нафиг командную тактику и жесты Росберга аля Монако. не можешь обогнать - тошни позади.

 

в защиту Макса насчет признания гонщиком дня. он подарил единственную борьбу в гонке среди топов, при том что все остальные безвольно слились даже не попытавшись соперничать.

 

 

[andre]

Ну, вот, к вопросу о не совсем понятной тактике в РБР по гонке в Канаде.

Цитата

В команде из Милтон-Кинса уверены, что нехватка скорости в Монреале была вызвана холодным асфальтом, а не дефицитом мощности двигателя.

Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен рассчитывали побороться с Mercedes и Ferrari за победу в Гран При Канады.

Однако у напарников по Red Bull возникли сложности с шинами, и никто из них не смог подняться на подиум – спор за победу вели только Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель.

Комментируя произошедшее, босс RBR Кристиан Хорнер сказал: «Честно говоря, условия не позволили нам вывести шины в оптимальную рабочую температуру.

Температура асфальта составляла 16 градусов, и в конце каждого отрезка наши проблемы только усиливались. У нас просто не было того рабочего диапазона, который точно был у Mercedes и Williams [с одним пит-стопом].

В случае с Ferrari из-за их стратегии [два пит-стопа] сложно сказать, был ли этот диапазон у них.
Думаю, машины этих команд традиционно больше нагружают резину, и в такой холодный день, как был в воскресенье, это помогло им вывести шины в нужную рабочую температуру».
"Не так далеко" от Mercedes на скоростной трассе

И хотя в Red Bull не добились результата, на который рассчитывали, Хорнер отметил, что у прошедшего уик-энда были и позитивные моменты – команда не так много уступила Mercedes на скоростной трассе.

На Гран При Канады впервые оба гонщика RBR получили обновленный мотор Renault, прогресс которого по оценкам составил около 0,5 секунды на круге.

«Если посмотреть на нашу скорость на прямых, то мы сделали шаг в нужном направлении, – сказал Хорнер. – Нам по-прежнему нужно больше, но на такой трассе, где все решает двигатель, мы были в трех десятых позади. Для сравнения, год назад мы проиграли круг, а в квалификации уступили полторы секунды.

Поэтому я воспринимаю это как прогресс. Будут и другие трассы, где чуть лучше будет выглядеть Ferrari, но я надеюсь, что где-то и мы окажемся сильнее их».