Scuderia Ferrari

[Pnevmoslonic]

Испоритить гонку может кто угодно, даже Ал сам себе. Так чего же акцентировать внимание на каждом.

Да и так говорите , как будто вот прямо всем надо сдерживать Ала. У Росберга уверен куда более амбициозные планы.

[ATLANT]

Чего задумали демоны, колитесь?! :dance:

[рыбак]

Возможно. Основная задача Нико будет сдерживать Алонсо.

Не-не! Это "основная задача" Ф.Массы.

[Marlboro_Man]

Не-не! Это "основная задача" Ф.Массы.

Чтобы Кими обогнал в ЛЗ =))))

И только тогда Ал соберется и поедит и завоюет кубок

[unreal]

Ну так ты пришел к тому, что сам же оспаривал:

Для рассмотра этого вопроса выберем команду Феррари, как наиболее показательный пример.

Тесты на симуляторах на данный момент даже близко не стоят с наматыванием кругов и тут "голова" нужна гораздо больше, т.к. просто менять разные детали местами и тут же проверять все на практите - гораздо проще. То насколько эта деталь будет продуктивной, это уже другой вопрос, т.к. мы сравниваем тесты и симулятор в рамках одной команды.

При наличии тестов такое понятие, как гениальное решение становиться более размытым, т.к. при обьемах данных, что были тогда найти правильное решение было проще, чем сейчас. Да и его можно было тут же и опробовать, подредактировать, поставить на машину, откатать еще 200 км и сравнить результат и все в рамках одного дня.

Как только симуляторы команд* смогут повторить результаты тестов с абсолютной точностью, тогда да, можно будет говорить, что тесты не панацея, а пока имеем, что имеем: полную зависимость от сухой пятницы. (*именно симуляторы команд, т.к. такие компьютеры в мире есть)

И для меня, если Феррари в 14 году построит лучшую машину и выйграет титул будет - будет более ценно, чем победа во времена Шумахера

[unreal]

Чего задумали демоны, колитесь?! :dance:

погоду шаманим. оптимальная температура трека - сложная магия :wizard: правда не сложнее, чем возгорание мотора, но пусть это будет нашей маленькой тайной :blush:

[Kikins]

похоже Джеймс Эллисон в команде Феррари, Gazzetta пишет как свершившийся факт ,что он скорее начал работать в Маранелло и помог с развитием F138

Похоже дымок усиливается,хороший знак,очень хочу видеть его у нас

[Kikins]

Посмотрел сейчас "кубок порше",на небе ни облачка :wizard:

[Senna Forever]

Возможно. Основная задача Нико будет сдерживать Алонсо.

Я не вижу как, без форс-мажоров, Нико в принципе может оказаться впереди Алонсо чтобы его сдерживать.

[GIV]

Насчёт 10-15 кругов на изношенном медиуме против нового - так и у ферропилотов будет та же ситуация, только уже после их пита.

Смотри картину в целом. У первых потом будет еще раз такая ситуация, перед питом ферропилотов на софт.

Если подвести:

Первые будут иметь преимущество до первого пита, и на свежем медиуме(два раза, но один раз такое будет у Феррари, поэтому один отнимаем)

Вторые будут иметь преимущество - свежий софт, изношенный медиум.

А вообще Алонсо правильно сказал, скапитанил- все от темпа будет зависеть.

[Турист]

погоду шаманим. оптимальная температура трека - сложная магия :wizard: правда не сложнее, чем возгорание мотора, но пусть это будет нашей маленькой тайной :blush:

Самое надежное, это когда удача нашаманена. Как в Сильвере - и темпа не было против РБ и Мерса, а всё ж таки с точки зрения чемпионата - очень положительный итог для команды.

[Senna Forever]

Смотри картину в целом. У первых потом будет еще раз такая ситуация, перед питом ферропилотов на софт.

Если подвести:

Первые будут иметь преимущество до первого пита, и на свежем медиуме(два раза, но один раз такое будет у Феррари, поэтому один отнимаем)

Вторые будут иметь преимущество - свежий софт, изношенный медиум.

А вообще Алонсо правильно сказал, скапитанил- все от темпа будет зависеть.

Я и смотрю картину в целом. Всё верно ты написал, но расчёт на то, что:

а). софт у лидеров истрёпаный в квале и на тяжёлых машинах, а у ферр абсолютно свежий и на лёгких машинах;

б). после первого пита лидеры скорее всего попадут в траффик, где потеряют время. У ферр в теории всё может пройти вообще без траффика.

Эти два пункта могут дать решающее преимущество.

Но, конечно, это в идеале. Малейшая случайность может отбросить назад - неудачный старт, невовремя выпущенный СК, погода, что-то ещё. Так что теория-то даёт подиум и борьбу за победу, а на практике может оказаться всё что угодно.

[рыбак]

Я не вижу как, без форс-мажоров, Нико в принципе может оказаться впереди Алонсо чтобы его сдерживать.

Если НР выедет со старта на софте, то вполне. Скорость у Мерса есть. А далее переобувшись в новый медиум(против уже подносившегося у пилотов Феррари) вполне может снова вырваться вперед при очередном пите Феррари

Другое дело как долго он сможет быть впереди с учетом последнего отрезка наших на софте.

[GIV]

Я и смотрю картину в целом. Всё верно ты написал, но расчёт на то, что:

а). софт у лидеров истрёпаный в квале и на тяжёлых машинах, а у ферр абсолютно свежий и на лёгких машинах;

Да, еще софт после квалы, забыл учесть.

А насчет легкости, черт его знает, вспомни Сутиля и Ди Ресту в Австралии.

Трафик вещь рандомная.

[Suerte]

Народ. Вы меня извините, я хочу сделать заявление.

Чота я проникся прям, хочу чтобы меня в пионэры ферраристы приняли.

Никогда еще я не чувствовал по отношению к команде такого чувства.

Сейчас вот нацепил рубашку командную 2010 года, и прям религиозный подъем

С сегодняшнего дня я не только болельщик Фернандо, но и Феррари!

Даже за нашего Массу буду топить в определенных пределах

[FMandFA]

Сколько разных версий есть насчёт наших. Будет интересно

Смотрю я квалификацию, немцы слушают Джастина Тимберлейка...забавно

[Senna Forever]

Если НР выедет со старта на софте, то вполне.

Он будет стартовать на М. И даже при старте на С, без стартовых эксцессов, он не обгонит Феррари. Не сможет, скорости не хватит.

Повторю, без форс-мажора Росберг останется сзади обеих Феррари, это без вариантов.

[Suerte]

Еще прошу прощения за полуОФФ. Приобрел карту Феррари Клуб, никак не могу зарегить на сайте, пишет что code invalid. Если кто может подсказать, буду благодарен за помощь в личке.

СЗОТ

Карта активирована уже, но покупок еще не делал.

[Senna Forever]

Народ. Вы меня извините, я хочу сделать заявление.

Я б минусанул

[orb]

в силверстоуне нипалучилось, что сегодня?

[Suerte]

Я б минусанул

Форева, я всё понимаю, но я в отличие от тебя солидарен с Фернандо, а не с твоими бояками.

[рыбак]

Он будет стартовать на М. И даже при старте на С, без стартовых эксцессов, он не обгонит Феррари. Не сможет, скорости не хватит.

С чего такая уверенность? Ты осведомлен о тактике Мерса?

Ну а стартуя на софте обойти всех впереди едущих на медиуме вполне возможно, ибо временная разница меж составами резины достаточно ощутимая.

Пол Хембри: «Разница в скорости между составами Medium и Soft составляет чуть больше секунды

[DOLDON]

в силверстоуне нипалучилось, что сегодня?

в силверстоуне нипалучилось, что сегодня?

С коробкой Фета все получилось!Главное непопасть в завал на старте,сзади стартует суперамбициозный Нико,да и впереди могут неподелить дорожку!

[orb]

С коробкой Фета все получилось!Главное непопасть в завал на трассе!

так это "ваши" шестереночки понадпиливали? :thumbup:

[DOLDON]

так это "ваши" шестереночки понадпиливали? :thumbup:

И Шарлю Пику?