Себастьян Феттель

[ЕВГА]

Видите ли , гости дорогие, вам тут пытаются сказать, что гонками многие считают соревнования, в которых гощики стараются ехать на максимально возможной скорости. Да при этом их будет сдерживать регламент и т.д. Но не гонщик сдерживаетсебя, так как невыгодно ехать быстро.

Самым "вкусным" и зрелищным считается борьба колесо в колесо, а она просто-таки стала противопоказана, ведь резина помрет. Из всех видов борьбы самым интересной считается борьба напарников по команде, так как у них равная техника, и их борьба наиболее зрелищна.

Кстати, так ругаемый Уитмарш, считает нужным позволять эту борьбу, поскольку не считает нужным при всех проблемах Маков превращать гонки в переговорный процесс.

Другая школа мысли считает , что главное это победа ! не важно как. Даже не стесняясь называть глупой игрой возможность гоняться одному гонщику команды в полную силу.

Всего лишь разница подходов.

[Xaoc]

Всего лишь разница подходов.

подход один - это технический вид спорта с рядом переменных, которые спускают сверху

шины дали всем одинаковые, ниасилил - иди работай, а не начинай нытье

[kimicecream]

ЕВГА, старые песни о главном, такое чувство, что вам крыть нечем

[Exclusive]

Всяко лучше, чем один и тот же победитель во всех пяти гонках...

только красные виноваты что везя в гонке всем больше секунды с круга они выиграли ток 2 ГП

[Exclusive]

подход один - это технический вид спорта с рядом переменных, которые спускают сверху

шины дали всем одинаковые, ниасилил - иди работай, а не начинай нытье

мольба красных что не могут прогреть резину дошла до фиа, и шины с какого то сделали мягче

[Skull]

мольба красных что не могут прогреть резину дошла до фиа, и шины с какого то сделали мягче

Ага, через 2 года. У ФИА такая быстрая реакция

[Hellion]

Ты гонку-то сегодня смотрел? Борьбы нет??? Или ты забронировал право присваивать ей звание "реальной".

Всегда будут недовольные. Если все вернуть на старый лад, тоже будут недовольные. Замкнутый круг, если не принимаешь/не можешь принять бой в текущем регламенте.

[Chaser-HAY]

Лично я не особо переживаю из-за победы Алонсо. Это борьба, это нормально, это в конце концов достойный сильный соперник.

Только я одного не могу понять, как за 3 недели РБР из хорошего шино-менеджера превратилась в пожирателя шин? А до этого опять таки пожирала, причем перед Бахрейном изменений в машине серьезных не было. Вообще у всех кроме Лотуса такие дикие скачки, что аж диву даешься. Вот это плохо, а не то, что пилотам приходится экономить. Кроме Шумахера в 2004 наверно никто и никогда не ездил в квалификационном темпе всю гонку (это я так, утрирую, кто-то точно ездил). Всегда стоял вопрос экономии. Но экономия какая-то абсолютно непредсказуемая.

[Phobia]

Надо ограничить число питов. До 2-3х. Как-то странно что тут ничего не ограничено

Ну и

Вопрос: Сегодня мы вновь видели два случая расслоения резины. Сильный ли прессинг испытывает Pirelli, действительно ли необходимо что-то предпринять для изменения структуры шин?

Пол Хембри: Нет, потому что проблемы возникали и в прошлом году, но тогда шины теряли давление. Изменить ситуацию можно в одном случае: останавливать гонку посередине, чтобы очистить трассу от фрагментов отработанной резины.

Командам нужно давить на фактор безопасности, чтобы изжить пирелли из ф1 вместе с этим клованом Хембри.

[Charles]

Красные то как осмелели. )) Прямо таки мечта всей жизни, смотреть гонки на презервативах.

Они чуют запах паленой резины 2005-2006 годов. Где их кумир очень хорошо обращался с этими резиновыми изделиями.

[Charles]

Резина одинакова для всех.

Этот довод уже повторили 100 раз. Но это на самом деле не довод. Вот сделают резину более долговечной и позволяющей атаковать и резина так и останется одинакова для всех. То есть проблемы никакой нет.

[emergency]

Эу! Кто-то там совсем недавно нашел подход к резине, не?)) Обронил уже где-то?

[Alex1988]

Эу! Кто-то там совсем недавно нашел подход к резине, не?)) Обронил уже где-то?

Не знаю. Это журналисты и ыксперты к таким выводам пришли. А человек с хоть минимальным объемом памяти вспомнит, что и в прошлом году в Бахрейне Себ победил, хотя более показателен пример ГП Европы. Там Себ со старта за 20 кругов лидирования вез преследовавшему его 20 сек. В той гонке все закончилось печально, то это не отменяет того факта, что РБ в тот момент был вне конкуренции, хотя ни до, ни уж тем более после на протяжении нескольких гонок, они не смогли подвердить свою форму. Так что с резиной в РБ пока не разобрались, и об этом говорили и руководство и гонщики, и в том числе и после Бахрейна.

[Могиканин]

подход один - это технический вид спорта с рядом переменных, которые спускают сверху

шины дали всем одинаковые, ниасилил - иди работай, а не начинай нытье

В атлетике тоже переменные есть. Но когда бегуну, который тренирует скорость, вместо кроссовок дают тапки с торчащими гвоздями так, что он вынужден вместо бега ковылять на цыпочках и при этом его обгоняет йог, для которого такая обувь привычна...

Вопросов нет - оба они в равных условиях. Только это уже не бег. Это соревнование другим словом назвать надо.

Об этом мы и толкуем.

[Lonesome]

Я думал что тему перепутал) я же в теме Феттеля или в Феррари?) Прям наплыв красной конницы, а то Алонсо с Массой на резину не жаловались, так это "лолшто" уже давно, об этом то вы умалчиваете. Скоро Монако, там и посмотрим у кого рыльце в пушку, отстаньте от Себастьяна, ну реально не красиво, сегодня вы были быстрее, завтра победит Феттель или Райкконен, чемпионат длинный, так что еще дадим пинка и мобилу отберем

Алонсо и Масса тоже жаловались на резину, но тогда вы все с умным видом говорили о том, что работать надо, а не ныть. Сейчас же такое нытье в этой теме, на что вам резонно отвечают тем же. Между прочим Пирелли и в 2011 году разваливалась и пилоты не показывали максимум, как и в 2012 году. Но я так понял, пока у Себя все было хорошо, то это потому, что РБР работали, а не ныли (с привычным указыванием на Алонсо). Но как только у РБР случился провал с резиной, так это все гадкие противные Пирелли. Никто не говорит, что резина супер, но над этим командам нужно было думать раньше, была возможность...

[Lonesome]

В атлетике тоже переменные есть. Но когда бегуну, который тренирует скорость, вместо кроссовок дают тапки с торчащими гвоздями так, что он вынужден вместо бега ковылять на цыпочках и при этом его обгоняет йог, для которого такая обувь привычна...

Вопросов нет - оба они в равных условиях. Только это уже не бег. Это соревнование другим словом назвать надо.

Об этом мы и толкуем.

Верните тесты, верните безлимитные бюджеты, снимите все ограничения на продувку в трубе, снимите заморозку на двигатели, дайте командам больше возможности работать над аэродинамикой, как в 2007-2008 годах.

Между прочим соревнование это было ив 2011 и в 2012 году. Но пока Себ выигрывал, это никого не волновало.

[Alex1988]

... Но как только у РБР случился провал с резиной, так это все гадкие противные Пирелли. Никто не говорит, что резина супер, но над этим командам нужно было думать раньше, была возможность...

Опять 25. С чего вы взяли что случился провал? Результаты в этом году даже лучше, чем в прошлом.При этом в прошлом году была такая же неразбериха у РБ с резиной. Или теперь для РБР ориентир только 2011 год, а все что хуже провал?

[Могиканин]

И еще.

Красные вспоминают 2012 и проблемы с резиной у них... Вы не путайте божий дар с яичницей, господа. Невозможность и нежелание активно атаковать - все же разные вещи...

[Lonesome]

Опять 25. С чего вы взяли что случился провал? Результаты в этом году даже лучше, чем в прошлом.При этом в прошлом году была такая же неразбериха у РБ с резиной.

Ну вот и славно. Только почему-то критика в адрес Пирелли начинает звучать тогда, когда у Себя и РБР не все гладко и нету привычного доминирования.

[Nadine_Vettel]

Нашла про "шляпу" в оригинале после квалы, только здесь он (согласно немецкой поговорке, видимо) сначала говорит: "eat a broom" - то бишь, съест свою "метлу или швабру"))

http://www.youtube.com/watch?v=2RTLzPVVhwo

[Alex1988]

Ну вот и славно. Только почему-то критика в адрес Пирелли начинает звучать тогда, когда у Себя и РБР не все гладко и нету привычного доминирования.

Претензии к пирелли видимо потому, что в условиях тех ограничений, которые ранее вы любезно перечислили, в РБР считают, что сконструировали лучший болид, который позволял бы их гонщикам быть первыми атакуя по полной. Вот наивные да? А оказалось, что нужно доезжать. Обратно же, лично у меня нет иллюзий по поводу работы РБ с резиной. Разберутся, уверен.

[Могиканин]

Ну вот и славно. Только почему-то критика в адрес Пирелли начинает звучать тогда, когда у Себя и РБР не все гладко и нету привычного доминирования.

Ошибаешься. Иначе с чего Пирелли стла изменять состав и комплекты на гонки после Бахры?

[Wittman]

Алонсо и Масса тоже жаловались на резину, но тогда вы все с умным видом говорили о том, что работать надо, а не ныть. Сейчас же такое нытье в этой теме, на что вам резонно отвечают тем же. Между прочим Пирелли и в 2011 году разваливалась и пилоты не показывали максимум, как и в 2012 году. Но я так понял, пока у Себя все было хорошо, то это потому, что РБР работали, а не ныли (с привычным указыванием на Алонсо). Но как только у РБР случился провал с резиной, так это все гадкие противные Пирелли. Никто не говорит, что резина супер, но над этим командам нужно было думать раньше, была возможность...

Во-первых, в 2011-м году "Феррари" испытывала проблемы исключительно с хардом, особенно в ситуациях когда хард сочетался с легкой машиной (как это было в той же Испании). Это кагбэ не то же самое, что сейчас, когда одинаково у большинства пелотона разваливаются все типы существующей резины на всех типах трасс.

Во-вторых, Испания и Турция-2011, где были массовые 4 пит-стопа - это исключение из правил в том сезоне. В остальных гонках мы по 4 массовых пита из-за износа резины, насколько я помню, не наблюдали.

В-третьих, если бы насчет резины ныли только "быки", претензии на тему "работайте, а не нойте" можно было бы считать обоснованными. Но ноют не только "быки".

В-четвертых, резина в нынешнем сезоне стала единственным влияющим на что-то фактором. И единственное востребованное умение пилота сейчас - умение беречь покрышки. У нас формула-1 или гонки на выносливость?

В-пятых, относительно "команды не возражали": против чего могли возражать команды, если новую резину они смогли внятно опробовать только в феврале? Когда "Пирелли" говорила о "более агрессивном подходе", они не уставали повторять про то, что в гонке должно быть про 2-3 пит-стопа. ОК, это выглядело достаточно разумным. Я думаю, если бы командам сказали, что они получат софт, который позволяет проехать 30 километров, после чего приходит в полную негодность, они бы всерьез подумали, соглашаться бы на такой агрессивный подход или остаться с одним пит-стопом.

[Могиканин]

Верните тесты, верните безлимитные бюджеты, снимите все ограничения на продувку в трубе, снимите заморозку на двигатели, дайте командам больше возможности работать над аэродинамикой, как в 2007-2008 годах.

Между прочим соревнование это было ив 2011 и в 2012 году. Но пока Себ выигрывал, это никого не волновало.

Мы никак не поймем друг друга.

В скачках тоже есть приемы для повышения зрелищности. Там дополнительные грузы и тп. Это и есть перечисленное тобой.

Но когда лошадям спутывают ноги, чтобы они не могли бежать - это уже не скачки. Это по-другому называется. Бег в мешках. Или еще как.

Есть определенный предел в ограничениях, после которого процесс трансформируется в другое состояние. И сейчас то, во что превращается Ф1 с резиноизделиями - тоже уже к гонкам имеет опосредованное отношение.

[Xaoc]

Только это уже не бег.

А вам бег никто и не обещал. Если банки вдруг решили что это чемпионат аэродинамических труб, то кто ж им доктор?