Себастьян Феттель

[PolePosition]

Да чё вы тут спорите. Миллиардер с миллиардером не договорятся что ли?

[Kolo]

Что рассказать?

Жаль, не моя. Она даже в Регламенте закреплена

расскажи как ты перевел разговор с борьбы за позицию к пропуску круговыз и сарказму о регламенте:-):-):-):-)

[shadoff]

Что рассказать? Если были дуэли, значит разница в скорости между болидами не была катастрофической. Ты никогда не задавался вопросом, почему существует правило для круговых о пропуске лидеров? Наверное, потому, что это считается нормой.

суть в том, что им шины позволяли бороться до последнего метра гонки, сейчас же после нескольких попыток атакующий резко сбавляет и тупо доезжает до финиша. Или снова разницы не видно?

Ты на его комбез посмотри )))

от этого меняется реальность? Он говорит ровно о той ж проблеме - это не гонки, это борьба за выживание.

[Vettel]

Вот нам сейчас красная гвардия рассказывает, что "шины одни для всех" и т.п. Но что-то в 2010 году в красной теме было столько стонов и нытья по поводу крыльев РБ, что аж через край сопли переливались. А ведь там тоже все в равных условиях были и регламент один на всех. Но красногвардейцы тогда ныли о том, что надо менять регламент. Прям лицемер на лицемере и лицемером погоняет.

[Лич]

от этого меняет реальность? Он говорит ровно о той ж проблеме - это не гонки, это борьба за выживание.

от этого понятно чья пресс служба заказывает разговор

Вот нам сейчас красная гвардия рассказывает, что "шины одни для всех" и т.п. Но что-то в 2010 году в красной теме было столько стонов и нытья по поводу крыльев РБ, что аж через край сопли переливались. А ведь там тоже все в равных условиях были и регламент один на всех. Но красногвардейцы тогда ныли о том, что надо менять регламент. Прям лицемер на лицемере и лицемером погоняет.

не регламент менять, а методы проверки соответствия ему

[Kolo]

ну зачем столько фальши? Проблемы красных были не в шинах, а в неудачном шасси и слабой аэродинамике! К шинникам предъявлять претензии вправе те, чей болид быстр в КВАЛЕ - это означает быстрый прогрев и столь же быстрое разрушение низкокачественной резины. Сколько раз два года назад Феррари взял поулов или хотя бы был на первом ряду?

их резина не прогревалась быстро. в чем это проблема поди рпзбери

[Vettel]

не регламент менять, а методы проверки соответствия ему

С чего бы это? Ведь методы проверки одинаковы для всех. :bigwink:

[shadoff]

от этого понятно чья пресс служба заказывает разговор

вот только абсурда не надо. Квят дал эксклюзивное интервью Ф1ньюз - на русском языке российскому сайту о серии ГП - 3. Как это может повлиять на расклад сил в Ф1?

[Лич]

С чего бы это? Ведь методы проверки одинаковы для всех. :bigwink:

одинаков должен быть регламент. а методы проверки должны выявлять отклонения, а не пропускать их. а то получается что регламент не совсем одинаков

[Юлия Ф.]

Я вот тут не соглашусь немного с...

Тема про Сэба, а не про шины.

[Лич]

вот только абсурда не надо. Квят дал эксклюзивное интервью Ф1ньюз - на русском языке российскому сайту о серии ГП - 3. Как это может повлиять на расклад сил в Ф1?

если в РБ принято такое мнение по данному вопросу, то все и будут его высказывать. кто знает когда тебе припомнят противоречие с линией партии

[Alex1988]

Ты на его комбез посмотри )))

Такая логика далеко может занести. Типа преступление против преступника не является преступлением.

[SERB]

ну зачем столько фальши? Проблемы красных были не в шинах, а в неудачном шасси и слабой аэродинамике! К шинникам предъявлять претензии вправе те, чей болид быстр в КВАЛЕ - это означает быстрый прогрев и столь же быстрое разрушение низкокачественной резины. Сколько раз два года назад Феррари взял поулов или хотя бы был на первом ряду?

ты за своей фальшью следи.

проблемы красных были в неумении работать с твёрдыми составами резины. это собственно как раз задача шасси и аэродинамики. Разумеется, когда шасси и аэродинамический обвес не позволяют эффективно работать с шинами, то они признаются неудачными. Что тебя смутило? И да, у нас и в этом году ни одного поула не было. И?

расскажи как ты перевел разговор с борьбы за позицию к пропуску круговыз и сарказму о регламенте:-):-):-):-)

перечитай посты и увидишь. или ты считаешь, что круговые за позицию бороться не в состоянии? Ну дык Хэмильтон Феттелю уже доказал, что это не так )))

суть в том, что им шины позволяли бороться до последнего метра гонки, сейчас же после нескольких попыток атакующий резко сбавляет и тупо доезжает до финиша. Или снова разницы не видно?

...

неа, не видно. не заметил я этого в Бахе на примере Переса и Баттона. Но ты можешь не считать это борьбой.

[shadoff]

если в РБ принято такое мнение по данному вопросу, то все и будут его высказывать. кто знает когда тебе припомнят противоречие с линией партии

Началась мания преследования, охота на ведьм и прочие тз) Ага, РБ срочно разослал гонцов во все серии и всенепременно обязал всех и вся хаять резину, а иначе - увольнение.

Спасибо, вопросов больше не имею)

[SERB]

Такая логика далеко может занести. Типа преступление против преступника не является преступлением.

Ты о чём вообще? Лично я говорил о корпоративной этике. РБ начало войну против Пирелли. С этим вряд ли кто-то будет спорить. Квят делает всё правильно, как гонщик, связанный с Ред Булл. Но именно поэтому я вряд ли буду всерьёз воспринимать его слова. Надеюсь понятие "заангажированность" тебе знакомо.

[Vettel]

одинаков должен быть регламент. а методы проверки должны выявлять отклонения, а не пропускать их. а то получается что регламент не совсем одинаков

Методы проверки и есть часть регламента. И он одинаков для всех. Так что ваше нытьё по поводу крыльев и выхлопа - обычное лицемерие получается.

[CBF1]

Вот нам сейчас красная гвардия рассказывает, что "шины одни для всех" и т.п. Но что-то в 2010 году в красной теме было столько стонов и нытья по поводу крыльев РБ, что аж через край сопли переливались. А ведь там тоже все в равных условиях были и регламент один на всех. Но красногвардейцы тогда ныли о том, что надо менять регламент. Прям лицемер на лицемере и лицемером погоняет.

Фанаты можт и ныли. Но это их "работа", так сказать. Но вот из стана Ферров не доносилась ересь про то что у нас лучшая машина, но эти крылья нам все портят, так что давайте их запретим. На самом деле проблем не в шинах, а 4м месте Фета. Еслиб Фет приехал первым, мы бы опять от Хорнера слуашали о том какой Фет гений в работе с резиной. Проще говоря Если Фет на коне то все ок, все молодцы, плюнуть не куда одни гениальные ребята кругом. Как только Фет подотстал, тут же Пирелли выноваты во всех смертных.

[shadoff]

ты за своей фальшью следи.

проблемы красных были в неумении работать с твёрдыми составами резины. это собственно как раз задача шасси и аэродинами. Разумеется, когда шасси и аэродинамический обвес не позволяют эффективно работать с шинами, то они признаются неудачными. Что тебя смутило? И да, у нас и в этом году ни одного поула не было. И?

то что ФЕррари сами признвали своим слабым местом аэродинамику, и Лука тот же 100500 раз об этом сказал. Откуда эти сказки о том, что проблемы были только с резиной и в ее специфике?

неа, не видно. не заметил я этого в Бахе на примере Переса и Баттона. Но ты можешь не считать это борьбой.

Ага, Перес обошел Баттона, который был на более старой резине - пародия на борьбу с заранее известным финалом при условии, что атакующий не угробит резину в одной из атак.

что ж ты так любишь выдергивать отдельные фрагменты? А вчера что мы видели? Перес снова нагнал - пара попыток, и осознание того ,что еще пару попыток резина может не пережить. Как следствие, сбросил скорость и переключился на доезжательный формат. Отменная была битва. Нет, даже БОЙНЯ! ))

[afr]

10.05.2013

[Lonesome]

Методы проверки и есть часть регламента. И он одинаков для всех. Так что ваше нытьё по поводу крыльев и выхлопа - обычное лицемерие получается.

Ну там не одни мы ныли, тем более если крылья так откровенно гнулись. А сейчас вы во всю ноете по поводу резины, хотя вас в 2012 году резина полностью устраивала. Кстати, резина полностью соответствует регламенту, какие проблемы?

[Vettel]

Кстати, на главной можно задать вопрос главному по презервативам. ))

[SERB]

Откуда эти сказки о том, что проблемы были только с резиной и в ее специфике?

Ну, пересмотри Испанию 2011 до перехода на Хард, что ли...

А по поводу Переса и Баттона комментировать не буду, ибо ты даже забыл, что разговор начался с твоего утверждения, что дескать нынешняя резина не даёт атакующему никаких шансов на борьбу за место и после "пары-тройки" попыток обгона он "уныло доезжает до финиша".

Ну да ладно, завяжем с оффтопом.

[Vettel]

Ну там не одни мы ныли, тем более если крылья так откровенно гнулись.

Тогда какие претензии к нам? Тем более если резина так откровенно разваливается.

И да, вопрос мягкости и долговечности резины в регламент не входит.

[Alex1988]

Ты о чём вообще? Лично я говорил о корпоративной этике. РБ начало войну против Пирелли. С этим вряд ли кто-то будет спорить. Квят делает всё правильно, как гонщик, связанный с Ред Булл. Но именно поэтому я вряд ли буду всерьёз воспринимать его слова. Надеюсь понятие "заангажированность" тебе знакомо.

об этом и речь. Ты для себя решил, что он предвзят, и автоматом относишся к его словам предвзято.

Я ж не спорю, сейчас Феррари на коне. Вот тока когда в конце 2012 РБ решили свои проблемы,в том числе с резиной, и Себ стал штамповать "самовозные" победы, Алонсо - неудачник (по вашей же логике, о нитье неудачников) ныл о борьбе с Ньюи. Лично ты считал это нытьем неудачника?

[afr]

10.05.2013