Обсуждение контракта и менеджмента. Том 2

[Merry Christmas]

Во-во, один из них,мой отец,который знает,что Петров постоянно финиширует в районе 20го места,а,значит он слабый пилот. Все попытки объяснить,что машина "не торт"-бесполезны.

Просто уметь нужно объяснять, часто людям проще перенести и объяснить на понятных вещах. К примеру на гражданских авто, что у Петрова Лада Калина а у Феттеля к примеру Мерседес

[LionAlex]

Грожана не продлят, ну вернее вероятность очень мала. При этом под вопросом и Пастор, но то, что его не продлят наооборот маловероятно. Будет движение, и сильное после объявлений в Лотусе. Как я вижу мест много, лично я считаю, что в ФИ два места, так как сомневаюсь в продлении Пола, в Вильямсе одно(хотя туда не очень бы хотелось), и главное Лотус, Коваляйнена туда не подпишут ,только если Булье настоит, на вред Виталию , , но Петров кандидат номер один, у них других пилотов на подходе не видно, а Грожана им придеться менять.

Сомневаюсь, что Виталик номер 1 в списке, но совершенно не понимаю, кто может составить ему конкуренцию, если все же Ромку на мороз?

Ну не Д'Амброзио же. Еще одного протеже Булье сейчас не возьмут

Сенна — также был в команде, по результатам все понятно, значит не вариант.

Сутиль — не, прошлое дает о себе знать.

Пара экс-бычков? Очень сомнительно.

Коба или Кова? Может быть, да. На фоне прихода Кока-Колы могут взять за з/п. Смысла не вижу, но могут.

Кто еще остается?

[nvk80]

Просто уметь нужно объяснять, часто людям проще перенести и объяснить на понятных вещах. К примеру на гражданских авто, что у Петрова Лада Калина а у Феттеля к примеру Мерседес

не понимаю такие сравнения если честно..

пы сы.спрашивается что они делают в одном классе если конечно мерин не смарт?

[Merry Christmas]

Это больше на сказки похоже. Если у него такой талант, то почему он так кошмарно квалифицируется?

Даже если сделать скидку на то, что у него отбирали одну из трех практик, он должен практически идеально настраивать машину под квалификацию.

А он по секунде сливал Мальдонадо, который видимо не имеет таланта настройщика.

На это я нашел только еще одну сказку - он не смог разобратся с шинами.

Извините, а вот тут уже противоречие - такой талант настройщика и не смог разобратся с шинами...

P.S если кого задел, извините, но то как Бруну упорно сватают на место в Катерхем, как будто у него еще что-то есть кроме влиятельной семьи, фамилии и мешка денег...

Пастор использует настройки Бруно, что тут не понятного, но в квале Пастор способен собрать все сектора воедино, видимо Пастору можно рисковать а Бруно нельзя.

Уэббер также признался что Феттель едет на его настройках, но едет лучше него так что он молодец, и это одна из причин почему Марк до сих пор в РБР, его ценит Ньюи, он ему помогает с болидом

Кто - нибудь объяснит мне почему единственного русского гонщика в Ф-1 не спонсирует Газпром? Промашка ОК или ей отказали?

Газпром уже как то спонсировал первого русского в Ф1, видать до сих пор мир Ф1 отойти не может

[север]

Сомневаюсь, что Виталик номер 1 в списке, но совершенно не понимаю, кто может составить ему конкуренцию, если все же Ромку на мороз?

Ну не Д'Амброзио же. Еще одного протеже Булье сейчас не возьмут

Сенна — также был в команде, по результатам все понятно, значит не вариант.

Сутиль — не, прошлое дает о себе знать.

Пара экс-бычков? Очень сомнительно.

Коба или Кова? Может быть, да. На фоне прихода Кока-Колы могут взять за з/п. Смысла не вижу, но могут.

Кто еще остается?

Вот и я о том же, я серьезно не вижу кто может быть в Лотусе вместо Грожана, Петров подходит больше всех, и спонсорский пакет, и скорое гран-при сочи, а главное он прекрасный и уже опытный гонщик. Теперь по поводу слухов, это больше к Игорю относится, ибо главный аргумент у него, что нет слухов. Но опять же, я не помню слухов в прошлом году о Райконене в Лотусе, тишина, и вдруг объявляют его. Вполне может ОК договорилась именно с Лотусом,и видимо еще летом, после подвигов Грожана, именно поэтому и тишина.

[Юрич]

http://translate.goo...h_12112637.html

Мотоспорт-Тотал: Перед гонкой в Сан-Пауло все говорили, что Бруно будет в Катерхеме, но 10 место в КК должно многое поменять и шансы Вита должны вырасти, с другой стороны вырастают и шансы Хейкки, за которого будет даваить Фернандес

Фернандес, если не ошибаюсь, так владельцем и остался? Не логично ли ему, как хозяину, наступить на горло "собственной песне"

и добавить к +/- 20 млн. деньги Петрова, а не платить Хейкки 4 млн. из двадцати? Вариант с Марусей не айс - последний год они на

Cosworth, к которому еще и КЕРС прилепить надо и хорошо если много проблем не будет, но, как показывает практика,

проблемы полезут одна за другой. Так что самый приемлемый вариант для Петрова, всеми правдами и неправдами

цепляться за Катерхэм, который в приоритете у Косаченко.

не то слово

у меня каждое межезонье треть башки седеет

Тю, Юль фигня - всего-то 10% не седой "башки" осталось. А тут как раз все в цвет будет.

[deepteq]

Косаченко о деньгах вообще на публику вопить не надо. Надо о результатах вопить, при первом же удобном случае. И о том, какой Виталий Александрович молодец. А то "у кого чего болит, тот о том и говорит". Деньги-первоочередное приложение, не требующее шума и огласки.

[orlyanskiy]

Сомневаюсь, что Виталик номер 1 в списке, но совершенно не понимаю, кто может составить ему конкуренцию, если все же Ромку на мороз?

Ну не Д'Амброзио же. Еще одного протеже Булье сейчас не возьмут

Сенна — также был в команде, по результатам все понятно, значит не вариант.

Сутиль — не, прошлое дает о себе знать.

Пара экс-бычков? Очень сомнительно.

Коба или Кова? Может быть, да. На фоне прихода Кока-Колы могут взять за з/п. Смысла не вижу, но могут.

Кто еще остается?

Молодец, хороший анализ!

Сейчас в Лотусе анализируют: Грожан принёс какие-то результаты в половине гонок сезона.... Любой стабильный "не ТОП-пилот", принёс бы больше процентов на 30 - 60.... Также, Грожан приносит имиджевые потери для Лотус, я думаю что шутка про "Крошана" - международная!

Значит, Кобаяши, Петров, Де ла Роса, Квалайнен.....

[Login]

Глава "Лотуса" Эрик Булье подчеркнул, что команда еще не решила, продлевать ли контракт с Ромэном Грожаном.

- На данный момент нам еще нужно несколько дней или даже недель, чтобы проанализировать все возможные варианты, - приводит RMCsport слова Булье. - Сход в Бразилии не говорит в его пользу.

До Бразилии я хотел видеть Петрова в Лотусе.

А теперь подумал, что лучше Катера на следующий сезон для него нет.

1. Многолетний контракт с плюшками, хотелками и жесткими условиями для команды.

2. Возможность строить инженеров как в ГП2, он ведь тогда и поехал, и мы об этом мечтали и говорили ещё в 2010.

3. Честно заработанная красная камера.

4. Владелец хитрый азиат, а не европеец - белая кость.

5. Отношение у простых сотрудников команды как к спасителю и чаевые наверняка к Новому Году получат.

6. Вкус Победы, Мы ведь можем и смогли.

7. Пик как раздражитель, его команда пол сезона ненавидела

8. Возможность нагнуть и настроить под себя команду.

9. "Отвали" и "Хочу пит сейчас" будет восприниматься как рабочий момент.

10. Не надо менять обстановку и окружение, новые люди новые проблемы, не надо ничего доказывать вне трассы.

11. Две-три фразы и тебя поняли, а не доказывать правоту пару дней или пол сезона (рулевое управление и тормоза в ЛР)

12. Подковёрные игры оставить менеджерам.

13. Да и любят наверняка Виталика в Катере.

14. Был шанс уйти в команду выше, а он остался, люди это ценят.

15. Все согласны если чё ещё один сезон терпеть 20-е место.

16. Построить самому или уйти на готовое, вот шанс - бери.

17. Если в 2014 Катер поедет, то в 2015 не выкинут в ноябре на мороз.

[deepteq]

Кобояши не конкурент Виталию Александровичу.

[HunterV]

Вот только Вилы просрали все полимеры в КК и из-за этого потеряли кучу $$$.

8 место! На машине, которая способно побеждать! Пастор, Бруно, да что с вами не так?!

Ещё до прихода понимания что Вильямс сделали самовозку, я, оценивая состав пилотов, думал что Виталий с Хейки обязаны будут разделаться с Пастором и Бруно, даже имея под собой болид послабее Вильямсовского.

То, что Вильямс потеряли как минимум два места из-за пилотов - это очевидно! Представляете КАК могли бы поднять Вильямс Виталий и Хейки?!

[LionAlex]

До Бразилии я хотел видеть Петрова в Лотусе.

А теперь подумал, что лучше Катера на следующий сезон для него нет.

1. ...

В целом согласен. Виталик может стать лидером Катера. Вопрос в конкурентоспособности болида. Допускаю, что в том числе и об этом будет думать Вит в Выборге.

Первый номер в Катере или второй в середняке.

[Dreamtwister]

Сомневаюсь, что Виталик номер 1 в списке, но совершенно не понимаю, кто может составить ему конкуренцию, если все же Ромку на мороз?

...

Кто еще остается?

Пастор. Его еще не продлили. Венесуэльцам не нравится уровень команды.

[Grosser]

В целом согласен. Виталик может стать лидером Катера. Вопрос в конкурентоспособности болида. Допускаю, что в том числе и об этом будет думать Вит в Выборге.

Первый номер в Катере или второй в середняке.

ИМХО, настоящая дилема: Катер-Маруся, на остальные варианты не надо времени на раздумья (естественно речь о боевом в Ф1).

[KostyaDW]

Пастор. Его еще не продлили. Венесуэльцам не нравится уровень команды.

Думаю что командам, выше вилов, не нравится пастор, так что у венесуэльцев выбор невелик

[Merry Christmas]

По той же ссылке

Петров близок к переходу в Марусю

В 2012 надо было переходить, а теперь это как будет выглядеть после того, как он у них призовые забрал или Катер или на повышение в ФИ или Виллы

[Страникс]

До Бразилии я хотел видеть Петрова в Лотусе.

А теперь подумал, что лучше Катера на следующий сезон для него нет.

1. Многолетний контракт с плюшками, хотелками и жесткими условиями для команды.

2. Возможность строить инженеров как в ГП2, он ведь тогда и поехал, и мы об этом мечтали и говорили ещё в 2010.

3. Честно заработанная красная камера.

4. Владелец хитрый азиат, а не европеец - белая кость.

5. Отношение у простых сотрудников команды как к спасителю и чаевые наверняка к Новому Году получат.

6. Вкус Победы, Мы ведь можем и смогли.

7. Пик как раздражитель, его команда пол сезона ненавидела

8. Возможность нагнуть и настроить под себя команду.

9. "Отвали" и "Хочу пит сейчас" будет восприниматься как рабочий момент.

10. Не надо менять обстановку и окружение, новые люди новые проблемы, не надо ничего доказывать вне трассы.

11. Две-три фразы и тебя поняли, а не доказывать правоту пару дней или пол сезона (рулевое управление и тормоза в ЛР)

12. Подковёрные игры оставить менеджерам.

13. Да и любят наверняка Виталика в Катере.

14. Был шанс уйти в команду выше, а он остался, люди это ценят.

15. Все согласны если чё ещё один сезон терпеть 20-е место.

16. Построить самому или уйти на готовое, вот шанс - бери.

17. Если в 2014 Катер поедет, то в 2015 не выкинут в ноябре на мороз.

Не думал, что скажу это, но в данной интерпретации - это лучший вариант на 2013. Есть только одно маленькое но... Он лучший только в том случае, если катер поедет и навяжет борьбу Вилам, МладБычкам и Зауберу.

[alex-f]

Фернандес, если не ошибаюсь, так владельцем и остался? Не логично ли ему, как хозяину, наступить на горло "собственной песне"

и добавить к +/- 20 млн. деньги Петрова, а не платить Хейкки 4 млн. из двадцати? Вариант с Марусей не айс - последний год они на

Cosworth, к которому еще и КЕРС прилепить надо и хорошо если много проблем не будет, но, как показывает практика,

проблемы полезут одна за другой. Так что самый приемлемый вариант для Петрова, всеми правдами и неправдами

цепляться за Катерхэм, который в приоритете у Косаченко.

Тю, Юль фигня - всего-то 10% не седой "башки" осталось. А тут как раз все в цвет будет.

Юрич я понимаю, что ты гуманитарий, но 1/3 +1/3 +1/3 и еще 10% остается - это мега

:D вопщем повторяй математику за какой то там класс

[Merry Christmas]

Ужас, если правда. Чего тогда такой довольный ходит - непонятно.

Видать ЗП будут платить и первым пилотом будет.

[Try-man]

До Бразилии я хотел видеть Петрова в Лотусе.

А теперь подумал, что лучше Катера на следующий сезон для него нет.

1. Многолетний контракт с плюшками, хотелками и жесткими условиями для команды.

2. Возможность строить инженеров как в ГП2, он ведь тогда и поехал, и мы об этом мечтали и говорили ещё в 2010.

3. Честно заработанная красная камера.

4. Владелец хитрый азиат, а не европеец - белая кость.

5. Отношение у простых сотрудников команды как к спасителю и чаевые наверняка к Новому Году получат.

6. Вкус Победы, Мы ведь можем и смогли.

7. Пик как раздражитель, его команда пол сезона ненавидела

8. Возможность нагнуть и настроить под себя команду.

9. "Отвали" и "Хочу пит сейчас" будет восприниматься как рабочий момент.

10. Не надо менять обстановку и окружение, новые люди новые проблемы, не надо ничего доказывать вне трассы.

11. Две-три фразы и тебя поняли, а не доказывать правоту пару дней или пол сезона (рулевое управление и тормоза в ЛР)

12. Подковёрные игры оставить менеджерам.

13. Да и любят наверняка Виталика в Катере.

14. Был шанс уйти в команду выше, а он остался, люди это ценят.

15. Все согласны если чё ещё один сезон терпеть 20-е место.

16. Построить самому или уйти на готовое, вот шанс - бери.

17. Если в 2014 Катер поедет, то в 2015 не выкинут в ноябре на мороз.

Соглашусь со всем, кроме выделенного. Пик для команды=фактически полРено за спиной, что конечно очень хорошо для команды и наверное особенно для Тони в свете его замут с Альпайн, но дополнительный раздражитель для нас как болел.

[imaginary]

Не думал, что скажу это, но в данной интерпретации - это лучший вариант на 2013. Есть только одно маленькое но... Он лучший только в том случае, если катер поедет и навяжет борьбу Вилам, МладБычкам и Зауберу.

не навяжет, поэтому лучший вариант, это вильмс, фи, лотус. В каждой команде есть открытая вакансия

[BATTD]

ИМХО, настоящая дилема: Катер-Маруся, на остальные варианты не надо времени на раздумья (естественно речь о боевом в Ф1).

Маруся я вообще сомневаюсь что рассматривается, а вот по остальным командам... как знать, быть может там предложения аккурат от ФИ и Вилок одновременно? А может и еще кто подтянулся (ну в РБ, например, Марка решили проводить на пенсию)... тут как уж не задуматься?

[HunterV]

лучший вариант, это вильмс, фи, лотус

Я так понимаю что Вильямс отпадает - нам не перебить спонсорский пакет Пастора, даже добавив к тому что есть все пилотские качества Виталия!

А вот на ФИ или Лотус я рассчитываю..

[Cлон]

Хороший вариант Лотус, но боюсь что Витале будут там гадить по мелочам.

[HunterV]

А может и еще кто подтянулся (ну в РБ, например, Марка решили проводить на пенсию)... тут как уж не задуматься?

Кстати, самый разумный вариант действий РБР был бы. Да и лучезарная улыбка Виталия в последнее время тянет не меньше чем на пилота РБР..