Виталий Петров. (13.09-12 - 20.07.13)

[Vovkaekb]

Я правильно понял, что Вит машину поймал и сохранил?

Да все верно,никого не задел,и машину сохранил.Есть у кого-нибудь полная видеозапись "отрыва" крыла?

[shuberty]

Ерунду говорите.

Что может в ДРС выйти из строя чтобы спровоцировать облом крыла?

закрылок дрс потерял "ограничитель"

[Login]

Сразу вспомнил Буэми, когда передние колёса обломились.

[sa5h@]

Пятничная жесть в исполнении Катерхэм Ф1 Тим

С последним жестом Виталия нельзя не согласиться.

Напомнило вылет Глока в Китае. Так же на прямой отвалилось крыло, но только переднее. И машинка там в стену улетела. Виталий сохранил эти дрова, уже за это ему спасибо команда должна сказать.

Вообще конечно "градус или около того" показательно в плане уровня команды.

[AlexByRUS]

А что у него на ноге? Раньше что-то не замечал...

[agatha]

А что у него на ноге? Раньше что-то не замечал...

я тоже обратила внимание когда Виталий вышел из болида и спустил эту манжетку с колена вниз

Может для контроля здоровья? все-таки болен он

[Raf-Oren]

мобильник в раздевалке боится оставлять,сопрут

[KSP]

я тоже обратила внимание когда Виталий вышел из болида и спустил эту манжетку с колена вниз

Может для контроля здоровья? все-таки болен он

Наколенник это. Мягкий. Как у волейболистов например. Только ставится не впереди, а между коленями, чтобы они не бились друг об друга на кочках и в жёстких поворотах.

[AlexByRUS]

Наколенник это. Мягкий. Как у волейболистов например. Только ставится не впереди, а между коленями, чтобы они не бились друг об друга на кочках и в жёстких поворотах.

То есть получается (раз раньше не замечалось его, а из кокпита он вылазил перед камерами неоднократно) "маловата кольчужка" (тесно стало в кокпите, коленки не помещаются))) как то так

[KSP]

То есть получается (раз раньше не замечалось его, а из кокпита он вылазил перед камерами неоднократно) "маловата кольчужка" (тесно стало в кокпите, коленки не помещаются))) как то так

Да практически все пилоты таким наколенником пользуются! Ты просто раньше внимания на это не обращал!

[Sergey_SS]

С последним жестом Виталия нельзя не согласиться.

Напомнило вылет Глока в Китае. Так же на прямой отвалилось крыло, но только переднее. И машинка там в стену улетела. Виталий сохранил эти дрова, уже за это ему спасибо команда должна сказать.

Вообще конечно "градус или около того" показательно в плане уровня команды.

отломилось ровно по местам крепления. как будто реально предел прочности привышен. кто сопромат изучал, тот поймет.

[shuberty]

отломилось ровно по местам крепления. как будто реально предел прочности привышен. кто сопромат изучал, тот поймет.

"ребят, по шире переделайте крепления, на 2 мм или типо того"

[Sergey_SS]

согласен

неплохо было бы еще на уголок поставить и саморезами прикрутить для прочности

[shuberty]

согласен

неплохо было бы еще на уголок поставить и саморезами прикрутить для прочности

+ обмотать веревкой нейлоновой и хорошенько промазать эпаксидкой

[Боныч]

Да, и скотчем сверху - всенепременнейше!

Но! если это вылезли десткие болезни обновки - то, может, не так все плохо? Значит, команда еще не забила на этот сезон?

[Sergey_SS]

Петров: необходимо выяснить, почему отвалилось заднее антикрыло

Пилот "Кэтерхэма" Виталий Петров дал свой комментарий после пятничных тренировок Гран-при Японии, по итогам которых он показал 19-й результат. Отметим, что на последнем круге на второй практике на болиде россиянина отвалилось заднее антикрыло.

"Я приехал в Японию с простудой, что означало, что я вынужден был пропустить часть вчерашних работ на треке. Сегодня я чувствую себя лучше, но всё ещё испытываю некоторые последствия простуды.

Мы проехали много кругов, работая с аэродинамикой и тестируя новинки на утренней тренировке. На второй практике мы сфокусировались на работе с шинами. На заключительном круге на второй практике я сошёл из-за проблем с задним антикрылом.

Мы очень внимательно изучим, что могло привести этой проблеме, чтобы не допустить её повторения в будущем. За исключением этого момента, пятница для меня прошла хорошо.

Мы проехали запланированное на пятничные тренировки количество кругов и собрали большое количество информации, над которой команде предстоит поработать вечером. Думаю, мы хорошо настроили себя на оставшуюся часть уик-энда", — цитирует Петрова пресс-релиз "Кэтерхэма".

[nvk80]

Блин, мне показалось на крыле обрывки скотча были , плохо примотали наверное .

Слушайте это часом не наша команда ?(ни чего не имею против )У одного пилота зеркало разбито,у второго крыло отлетает.!

Да Вит должен с них сам в три шкуры драть....

[miniNexx]

Прям фэйспалм такой конкретный))ыы

[sm45]

Если без шуток, то я был поражен, когда увидел оторванное крыло крупным планом. При таких нагрузках и вибрациях- такая конструкция крепления! Да, это уровень команды- ни рук, ни мозгов...

[gorgik]

"..что день грядущей нам готовит.."

[Юрич]

"..что день грядущей нам готовит.."

Да на сегодня, слава Труду, все... Из-за Пола, не принимавшего участие во второй практике, непривычно высокое девятнадцатое место.

Болид под номером двадцать один развалился на трассе. По чьей вине выясняется. Ждем пресс-релиза...

[starikUA]

фрагмент видео с крылом

http://vimple.ru/13b89febb47e4e708518e1f9b8f16d73

[sa5h@]

Но! если это вылезли десткие болезни обновки - то, может, не так все плохо? Значит, команда еще не забила на этот сезон?

Да за такие "детские" болезни кого-то надо ставить в угол и долго пороть розгами...

По поводу не забили есть большие сомнения.

Ковалайнен радуется, что выиграл у Глока четыре десятки и называет это преимущество "серьёзным"

Мы закончили сессию с серьёзным преимуществом над соперниками. В целом – весьма позитивный день

Т.е. вот кто их главный соперник сейчас, ни о каких ТР уже речи не идёт, увы..

Но это и ожидаемо было по последним этапам в принципе.

[ZiLOG]

Да за такие "детские" болезни кого-то надо ставить в угол и долго пороть розгами...

По поводу не забили есть большие сомнения.

Они то может и не забили, но лажают не_по_детски

[GerK]

закрылок дрс потерял "ограничитель"

У дрс не закрылок, но это не важно, это то лишь как мы называем подвижный элемент. Так вот в не активированном состоянии (это обычное его положение большую часть гонки) этот подвижный элемент полностью закрывает открываемое им отверстие (щель) и в этом положении создает максимальное сопротивление, больше этого создать не может ни в каком другом положении. При активации подвижный элемент открывает отверстие, чем создается уменьшение лобового сопротивления (как следствие растет скорость), но и заодно падает прижим на задней оси.

Так вот при любых вариантах выхода дрс из строя сопротивление может лишь только уменьшится, как например было у Шумахера, когда у него подвижный элемент заклинило в открытом положении.