Red Bull Racing

[quickcode]

да, это был бы очень неплохой вариант (хоть и не в интересах РБР), но может получиться как с Манором - деньги отобрать пообещают.

скандальная реклама - тоже реклама :)

[ХСМ]

скандальная реклама - тоже реклама :)

да не - лично помне - ябы сейчас (уже точно) послал бы этих жёлтых куда подальше.

это чисто почеловечески.

но - есть куча моментов, один из которых я привёл.

[arkan_net]

РБ почти в точности повторяет судьбу когда-то непобедимой Вильямс конца 90х начала 00х. Далее, по идее, после окончательной потери Ньюи должен найтись хороший новый моторист.

[arkan_net]

Дело не только в движках, увы. ТР-то выглядит вполне, особенно если учесть разницу в бюджетах. Аэродинамика у РБ вышла так себе - в поворотах не помогает, на прямых тормозит. В прошлом году хоть в гонках скорость была неплоха, теперь и этого нет. Возможно, более плотная компоновка заставляет ограничивать мощность и так дохлого движка. ИМХО, в чём-то при проектировании допущены серьёзные просчёты, ждать быстрого возрождения не приходится.

Какая аэродинамика при таком моторе??? Они скоро вообще крылья поснимают чтобы хоть как-то на прямых ехать. Сейчас настройка машины - один огромный компромисс

[Антидот]

Какая аэродинамика при таком моторе??? Они скоро вообще крылья поснимают чтобы хоть как-то на прямых ехать. Сейчас настройка машины - один огромный компромисс

У ТР при таком же моторе хотя бы скорость на прямых более-менее. У РБ и этого нет.

[ХСМ]

У ТР при таком же моторе хотя бы скорость на прямых более-менее. У РБ и этого нет.

скоростью РБР никогда не отличалась - это факт.

также как и то, что если машина и доезжает (что нефакт), то желание возникает - лучшеб не доехала.

мотор - главное сейчас.

[Soul Hudson]

Срочные новости: новый нос обретём к Барсе.

[Alecs]

Реми Таффен перед Китаем: Мы продолжаем интенсивную программу испытаний, начатую после Австралии, и в Шанхае должны увидеть результаты этой работы.

перед Бахрейном: На следующую неделю запланированы новые стендовые испытания, чтобы в Бахрейне вновь оказаться в хорошей форме

:) оптимист это хорошо)))

[Юра]

Сход Макса спас РБР от вселенского позора :not_i:

[Юра]

Срочные новости: новый нос обретём к Барсе.

и наконец то утрем нос этим выскочкам телятам :fy: Ишь ты вперед батьки команды великого Ньюи лезут...да еще со школьниками за рулем

[sub]

Пиар-ход для РБР: как только 4 двигателя кончатся, новые не брать у Рено. Просто на гонки приезжать, собирать болиды без двигателей и запускать в боксы журналистов и всех желающих пофоткаться с машинами и гонщиками. ИМХО, визгу должно получиться много, в том числе и со стороны Берни.

Не, мелкие команды против 5 го мотора, потому что за него придется платить. А тут лучше опустить хрено на бабки - 5-й и далее моторы должны поставлять бесплатно. И жечь их по три за ГП - один в квале, один в гонке, один на свободных.

Пусть соберут 120 моторов, может чему нибудь научатся.

[Илья /Martin/]

Что-то все тут отделяют Рено от РБР.

То, что двиг разрабатывался в тесном сотрудничестве с РБР, как для заводской команды, все чего-то забыли.

Единственный вариант и для Рено, и для Ред Булла - закончить истерику и начать работать. Работать так, как это делает Макларен, Вильямс, Заубер, Мерседес, Лотус и Мейнор. Они все работают, а не вырывают себе волосы в то время, когда надо срочно исправлять ситуацию.

Сравните эмоциональное состояние Квята и, например, Алонсо. Фернандо закончил выкобениваться и катает с Баттоном в своё удовольствие, как они оба пилотируют - глаз не оторвёшь. И сразу понятно, что команда жива, что проблемы будут решены и Маки ещё покажут. Они гораздо ближе к этой цели, чем разругавшиеся Рено и РБР.

[Al Capone]

Реми Таффен перед Китаем: Мы продолжаем интенсивную программу испытаний, начатую после Австралии, и в Шанхае должны увидеть результаты этой работы.

перед Бахрейном: На следующую неделю запланированы новые стендовые испытания, чтобы в Бахрейне вновь оказаться в хорошей форме

:) оптимист это хорошо)))

В Renault не знают причин сходов Квята и Ферстаппена

12 апреля 2015, 16:33

Китайский уик-энд стал для мотористов Renault настоящей катастрофой: уже после квалификации на машину Риккардо пришлось поставить третий двигатель (из разрешённых на сезон четырёх), а в гонке из-за отказа силовых установок сошли Даниил Квят и Макс Ферстаппен. В компании признали свою вину и пообещали разобраться с проблемами.

Реми Таффен, операционный директор: «В Китае у нас возникло несколько неполадок, мы не смогли предоставить гонщикам ту технику, в которой они нуждались. Мы обратили внимание на проблему, возникшую на машине Даниэля Риккардо в квалификации, и в качестве меры предосторожности заменили двигатель. Но после этого у нас возникло два непредвиденных сбоя в гонке.

В настоящий момент мы считаем, что на машинах Даниила Квята и Макса Ферстаппена произошла одинаковая поломка. Мы проводили испытания аналогичной спецификации на динамическом стенде и на трассе на протяжении нескольких сотен километров, и никаких проблем не возникало, так что нужно разобраться. На следующую неделю запланированы новые стендовые испытания, чтобы в Бахрейне вновь оказаться в хорошей форме».

Сирил Абитебул, управляющий директор: «Как компания, мы всегда признаём, когда проблема у нас, и сегодня как раз тот случай. Мы знали, что трасса в Китае не подойдёт нам с точки зрения эффективности силовых установок, но возникли вопросы и по поводу надёжности, чего мы не ожидали.

Установка на машины новых силовых установок раньше запланированного срока, к сожалению, означает, что переносятся и некоторые недоработки первой спецификации. Это поставило перед нами ещё одну непростую задачу, но мы справимся. Мы уже обсуждали это с Red Bull Racing и Toro Rosso, и мало что можем добавить, кроме того, что должны исследовать причины поломок и как можно быстрее принять контрмеры, чтобы добиться 100% надёжности.

[SERB]

А этот *идорок не знает что случилось.

п.5.1 +1 балл

[Антидот]

Реми Таффен перед Китаем: Мы продолжаем интенсивную программу испытаний, начатую после Австралии, и в Шанхае должны увидеть результаты этой работы.

перед Бахрейном: На следующую неделю запланированы новые стендовые испытания, чтобы в Бахрейне вновь оказаться в хорошей форме

Вновь, т.е. как в Шанхае. Нормально...Да уж, Таффен тролль почище местных.

[T35]

Server works fine :D

Renault Sport F1 @RenaultSportF1 · 11h 11 hours ago

...We ran a similar specification in the dyno and on track for several hundred miles without any issues, so we need to understand why

Renault Sport F1 @RenaultSportF1 · 11h 11 hours ago

RT: We have dyno tests planned for next week to come back to form in Bahrain.

[Nicklas]

Что-то все тут отделяют Рено от РБР.

То, что двиг разрабатывался в тесном сотрудничестве с РБР, как для заводской команды, все чего-то забыли.

Единственный вариант и для Рено, и для Ред Булла - закончить истерику и начать работать. Работать так, как это делает Макларен, Вильямс, Заубер, Мерседес, Лотус и Мейнор. Они все работают, а не вырывают себе волосы в то время, когда надо срочно исправлять ситуацию.

Сравните эмоциональное состояние Квята и, например, Алонсо. Фернандо закончил выкобениваться и катает с Баттоном в своё удовольствие, как они оба пилотируют - глаз не оторвёшь. И сразу понятно, что команда жива, что проблемы будут решены и Маки ещё покажут. Они гораздо ближе к этой цели, чем разругавшиеся Рено и РБР.

Есть еще один вариант - слить обе команды, пока они еще что-то стоят.

Это будет на самом деле красиво. Только подзатянул Матешиц с этим вопросом, к сожалению. Имхо, из Формулы 1 надо уходить так же легко, как и приходить.

[Alecs]

В Renault не знают причин сходов Квята и Ферстаппена

12 апреля 2015, 16:33

он уже пришел в себя :D

[lcs-perm]

Не, мелкие команды против 5 го мотора, потому что за него придется платить. А тут лучше опустить хрено на бабки - 5-й и далее моторы должны поставлять бесплатно. И жечь их по три за ГП - один в квале, один в гонке, один на свободных.

Пусть соберут 120 моторов, может чему нибудь научатся.

А тем временем еще одна гонка, и Дэну придется платить за каждое обновление мотора от Рено 10-ю позициями на старте.

Вот ведь ситуация - и менять накладно и не менять нельзя.

[stan99]

Какая аэродинамика при таком моторе??? Они скоро вообще крылья поснимают чтобы хоть как-то на прямых ехать. Сейчас настройка машины - один огромный компромисс

Нормальный руководитель должен хоть немного смотреть в будущее. И если в 2007-2008м годах мотор Рено еще соответствовал положению команды. То начиная с 2009го было понятно что команда побеждает вопреки мотору (который заметно слабее Мерседеса и Феррари). И уже тогда надо было искать выход. Возможно его и искали, но не нашли.

А меры не принятые вовремя потом ведут в потерянному времени. Сейчас это время исчисляется уже 2-3 сезонами. Но Ред Булл снова бездействует и теряет сезон 2015 полностью.

[kosty]

Что-то все тут отделяют Рено от РБР.

То, что двиг разрабатывался в тесном сотрудничестве с РБР, как для заводской команды, все чего-то забыли.

Единственный вариант и для Рено, и для Ред Булла - закончить истерику и начать работать. Работать так, как это делает Макларен, Вильямс, Заубер, Мерседес, Лотус и Мейнор. Они все работают, а не вырывают себе волосы в то время, когда надо срочно исправлять ситуацию.

Сравните эмоциональное состояние Квята и, например, Алонсо. Фернандо закончил выкобениваться и катает с Баттоном в своё удовольствие, как они оба пилотируют - глаз не оторвёшь. И сразу понятно, что команда жива, что проблемы будут решены и Маки ещё покажут. Они гораздо ближе к этой цели, чем разругавшиеся Рено и РБР.

в РБ не раз заявляли что готовы сами решить проблемы Рены.. но у них нет полного доступа к управлению СУ.. они даже готовы были подключить контору по доводке моторов.. но Рена не хочет.. отсюда и тёрки пошли..

[stan99]

в РБ не раз заявляли что готовы сами решить проблемы Рены.. но у них нет полного доступа к управлению СУ.. они даже готовы были подключить контору по доводке моторов.. но Рена не хочет.. отсюда и тёрки пошли..

В Рено то как раз говорят совершенно противоположное. Что они немного допустили РБ к разработке мотора, а в итоге пустили козла в огород. И что именно представители РБ такого насоветовали и накомандовали что мотор получился гораздо хуже прошлогоднего.

[BicycleBoy]

Нормальный руководитель должен хоть немного смотреть в будущее. И если в 2007-2008м годах мотор Рено еще соответствовал положению команды. То начиная с 2009го было понятно что команда побеждает вопреки мотору (который заметно слабее Мерседеса и Феррари).

С 2009 все моторы были почти одинаковыми, никто там ни в чем никому не уступал значимо.

[Iggi]

В Рено то как раз говорят совершенно противоположное. Что они немного допустили РБ к разработке мотора, а в итоге пустили козла в огород. И что именно представители РБ такого насоветовали и накомандовали что мотор получился гораздо хуже прошлогоднего.

РБ вместе с Илмор делают паралельно движок в Австрии на основе движка Рено и он будет готов только к маю, когда начнутся стендовые испытания, а движки на которых сейчас ездят РБ и ТР это плод работы самого Рено и РБ там не участвует. Сейчас РБ просто ждет когда будет готов движок от Илмор чтобы сравнить и сделать выбор.

[quezens]

продублирую и тут.

http://www.youtube.com/watch?v=SzLVN7YTp5c