Mercedes AMG

[Антонио]

Ты тут это, карты не путай. Все три года болид был под Росберга.

А мне тут один шумофил из огранички (не, не Червонец) в межсезонье доказывал что болиды были под Шумахера. И следовательно все хорошие результаты Хема это заслуга Шумахера.

[ilovef1]

Кстати, вот вброс: а случаен ли сход Росберга в Мельбурне? Ну эт так, для размышления.

[Антонио]

Кстати, вот вброс: а случаен ли сход Росберга в Мельбурне? Ну эт так, для размышления.

А зачем на ровном месте терять 8-10 очков, если можно просто запретить атаковать Хема и приехать шестым?

[GIV]

Ну да, ну да, ездить надо лучше а не так, что бы машину убивать аж дрс закрываться перестает, не было бы и сходов.

Машину нужно уметь беречь ©Драгон

[ilovef1]

А зачем на ровном месте терять 8-10 очков, если можно просто запретить атаковать Хема и приехать шестым?

Иногда меня терзают смутные сомнения, что проблемы возникают сами по себе. Например, никогда не забуду Гран-При Испании и Франции 2002 года, когда Баррикелло просто не стартовал.

[Abbas]

Лучше вспомни как Льюис "умел" ездить в 2011...

А с какого года у нас Пирелли??? Не с этого самого ли???

[Shurale]

Нико не просил уступить, тебе к сведению...

Ему запретили пройти его, отстать от Хэма, тебе к сведению...

Ага... а кто орал по радио, что мол "я быстрее"?..

[Leopardo]

Мы - не Mercedes, у нас нет четкого разделения на "номер один" и "номер два", мы одинаково поддерживаем обоих пилотов".

Действительно.

В Ред Булле пилоту, идущему первым сказали включить экономичный режим, идущему вторым - не обгонять.

В Мерсе пилоту, идущему первым сказали экономить топливо, идущему вторым - не обгонять.

Ну совсем Ред Булл на Мерс не похож, ни на пол-грамма.

[Червонец]

Ага... а кто орал по радио, что мол "я быстрее"?..

ГДЕ Нико просил, чтобы его пропустили?

Нико просил разрешения ОБОЙТИ Льюиса

[ilovef1]

ГДЕ Нико просил, чтобы его пропустили?

Нико просил разрешения ОБОЙТИ Льюиса

Дословно было - "я быстрее, почему он до сих пор впереди". Как-то так.

[Червонец]

Дословно было - "я быстрее, почему он до сих пор впереди". Как-то так.

Дословно приводились слова Нико.

Они переводятся, как просьба разрешения обойти Льюиса, а не просьбу пропустить

[Bovtam]

http://youtu.be/8xppm9tzXc8

[Muradin]

Только Росберг лучше выглядел.Так как в таком случае,он бы порвал Хэма?

Ничем не лучше, ни в квалах ни в гонках. Если судить по очкам то и Баттон не хуже Хэма выглядел

[Alexenex]

Сейчас почитал комментарии Попова в твиттере по поводу всего этого, он как и я и многие адекватные люди придерживается абсолютно такого же мнения. Вебберу сказали дважды , что его никто не будет обгонять, перевести настройки в экономный режим, и подставили его тем самым под неуправляемого Феттеля (специально, либо же действительно Феттель сам слажал) Хэмильтону же пришлось ехать в эконом режиме, потому как он иначе бы просто не доехал до финиша, и тут просто унизили Росберга своей Кт, который был намного быстрее. Впрочем Льюис на пресс конференции потом раз 10 по словам Попова сказал о том, что Нико был фантастичен, и что он должен был быть на его месте, и Феттель тоже много раз извинился перед командой и Марком.

[Stuttgart]

Сейчас почитал комментарии Попова в твиттере по поводу всего этого, он как и я и многие адекватные люди придерживается абсолютно такого же мнения. Вебберу сказали дважды , что его никто не будет обгонять, перевести настройки в экономный режим, и подставили его тем самым под неуправляемого Феттеля (специально, либо же действительно Феттель сам слажал) Хэмильтону же пришлось ехать в эконом режиме, потому как он иначе бы просто не доехал до финиша, и тут просто унизили Росберга своей Кт, который был намного быстрее. Впрочем Льюис на пресс конференции потом раз 10 по словам Попова сказал о том, что Нико был фантастичен, и что он должен был быть на его месте, и Феттель тоже много раз извинился перед командой и Марком.

Как же от шумафилов это горе по кт сотрется лицемерно :bad:

[Sergey_S]

Ну, всё как и ожидалось. Не успел сезон начаться, а Нико уже начали нагибать. Что обидно - так это то, что Ро смирился. Надо было обогнать, если смог бы конечно. А теперь эти приказы пойдут системно. Сначала - не обгонять, потом - пропустить. Теперь Лью еще и в претендентах на титул, Мерс по началу сезона опять конкурентоспособен, а это ситуацию Ро усугубляет. Но шанс у него еще есть - суметь выиграть квалу и уехать подальше от напарника, чтобы их разделили двое-трое соперников. Следующая гонка для Нико критически важна - это его коронный Китай. Учитывая, что Мерс идет примерно по алгоритму прошлого года, только тачка его понадежнее, шанс на победу в Китае весьма приличный.

Так или иначе, следить за процессом пока интересно.

[Alexenex]

Как же от шумафилов это горе по кт сотрется лицемерно :bad:

почитай ветку, я уже отвечал, но тебе еще персонально отвечу, такого позора не было никогда, КТ если и была в Феррари то только в пользу более быстрого пилота, а не в пользу более медленного, который сдерживает напарника 15 кругов.

[Stuttgart]

почитай ветку, я уже отвечал, но тебе еще персонально отвечу, такого позора не было никогда, КТ если и была в Феррари то только в пользу более быстрого пилота, а не в пользу более медленного, который сдерживает напарника 15 кругов.

Вы вообще много чего тут нафатзировали ,и про то как Нико укатали, и про то как против вас КТ в Мерсе работало, ну вот и в Феррари КТ не было, в каком чудесном мире вы живете, просто прелесть, главное повязку с глаз не снимать.

[ТемиГ]

Дословно приводились слова Нико.

Они переводятся, как просьба разрешения обойти Льюиса, а не просьбу пропустить

Да нет. Речь там шла как о раз о том почему не пропускает.

[3d.Maxuz]

Дословно было - "я быстрее, почему он до сих пор впереди". Как-то так.

Так дословно или как-то так?

Впрочем, чего гадать?

"I'm so much faster, let me go past," says Nico Rosberg. Mercedes team boss Ross Brawn replies: "Negative Nico, negative. Lewis' pace is what we're asking him to do. He could go a lot faster as well."

http://www.bbc.co.uk...rmula1/21910880

[Бугагатор]

Ну, всё как и ожидалось. Не успел сезон начаться, а Нико уже начали нагибать. Что обидно - так это то, что Ро смирился. Надо было обогнать, если смог бы конечно. А теперь эти приказы пойдут системно. Сначала - не обгонять, потом - пропустить. Теперь Лью еще и в претендентах на титул, Мерс по началу сезона опять конкурентоспособен, а это ситуацию Ро усугубляет. Но шанс у него еще есть - суметь выиграть квалу и уехать подальше от напарника, чтобы их разделили двое-трое соперников. Следующая гонка для Нико критически важна - это его коронный Китай. Учитывая, что Мерс идет примерно по алгоритму прошлого года, только тачка его понадежнее, шанс на победу в Китае весьма приличный.

Так или иначе, следить за процессом пока интересно.

проблема только в том, что Льюис в Китае смотрится супербыстрым, 2007 только мостик и гравий отделили Льюиса от победы, 2008 доминирование, 2009 3 раза обгонял Кими на том ведрище которое 3 раза разворачивало, 2010 прорыв через весь пелетон и победный дубль, 2011 первая отобранная у Феттеля победа в том сезоне, 2012 пара упоротых питов и траффик не смогли оторвать Льюиса от подиума...

[Vasya Pupkin]

Как же от шумафилов это горе по кт сотрется лицемерно :bad:

Да нет у нас горя никакого. Многие тут просто по инерции. Но с уходом МШ и приходом Хэма аудитория здесь сильно поменялась. Я бы сказал до неузнаваемости. И ходите вы по кругу с одними и теми же пустыми фразами, выпячиванием своего эго и кормлением собственных же тараканов. Наверное даже после того как последний "шумофил" покинет эту ветку навсегда вы еще долго будете тут брызгать ядом во все стороны и упоминать МШ и "шумофилов".

[Sn@ker]

Вы вообще много чего тут нафатзировали ,и про то как Нико укатали, и про то как против вас КТ в Мерсе работало, ну вот и в Феррари КТ не было, в каком чудесном мире вы живете, просто прелесть, главное повязку с глаз не снимать.

было написано, что КТ было в пользу быстрого, а ты пишешь что не было. можт хватит, всерно проиграешь.

[Бугагатор]

Так дословно или как-то так?

Впрочем, чего гадать?

посмотрите же вы гонку... это приведен второй радиообмен, а в первом росберг спрашивает почему Льюис его не пропускает, а отвечает ему его гоночный инженер, просто negative, а уже потом был обмен с Брауном

[Stuttgart]

было написано, что КТ было в пользу быстрого, а ты пишешь что не было. можт хватит, всерно проиграешь.

С чем с выдуманными тех проблемами Ирвайна? Или с точки зрения шумафилов там реально началась потеря темпа?