Жюль Бьянки

[jurykovalev]

Два варианта аварии:

Второй правильнее, Сутиль не говорил ничего про удар в Барьер. Да и он бы скорость погасил.

[Shurale]

Ну хз , может косвенное имеет , вряд ли по радио пилоту скажут - тормози вон там вон во благо конкурентам , все таки народ гоночный должен быть жадным до результатов и отдавать просто так не захочет самое ценное на трассе -время , что босс команды , что гоночный инженер , что сам пилот . Хотя некое зерно истины может и в этом есть , а именно непонятка что можно говорить по радио , а что нельзя , к правилам не за один день привыкают

Вообще-то, информация о флагах идет непосредственно на руль каждому гонщику. В данном случае были двойные желтые флаги: значительная опасность (перегорожена траектория, узкий проезд, работают люди).

Здоровья Жюлю!!!

[Stevee]

С внутренней стороны 130R зрителю что там происходит вообще не разглядишь, а маршалы не будут такую информацию закидывать.

Так это 7й поворот, а не r130 , это левый поворот после эсок, наверх к Дегнеру

Изменено 05.10.2014 16:02 пользователем LeCompt

[Гость vaniola]

Noticiero #F1 ‏@Formula1aldia

¡IMPACTANTE! La app de la #F1, destaca que el accidente de #Bianchi fue a unos 210 Km/H.

Приложение Ф1 показывает, что авария была на 210 км/ч.

[max1811]

Андриус и мах1811 - не пишите про медицину ничего, вообще.

вы разбираетесь в ней, как кони в балете.

чушь и бред - может вводить некоторых форумчан в недоумение и заблуждение.

Док или как там Вас.....

Можно поподробнее, что из написанного чушь?...

Ну и про коней в балете и т.д.?????...

Изменено 05.10.2014 16:28 пользователем max1811

[Stevee]

Второй правильнее, Сутиль не говорил ничего про удар в Барьер. Да и он бы скорость погасил.

Я за первый, ибо второй вариант я опроверг скрином выше, откуда тогда повреждения на правой части машины ?

[Гость vaniola]

Вурц: Бьянки был в сознании после аварии

«После столкновения некоторое время Жюль был в сознании, но затем потерял сознание. Все это время он дышал самостоятельно, ему не требовались реанимационные мероприятия. Хороший это знак или плохой — я не могу сказать, я не эксперт», — заявил Александр.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2014/10/wurz-im-interview-bei-bianchi-war-keine-reanimation-noetig-14100539.html?

[DannyElfman]

Обратите внимание на эти повреждения, они с правой стороны, о чём это может говорить ?

и не обломок ли руля лежит на кокпите сверху, увеличил.

Ещё видно лицо Жюля, вернее переносицу и нос, крови не видно и забрало не забрызгано. Это может говорит что голова была более менее цела, и удар был тупой, возможно переломы не открытые, отсюда и гематома, эти выводы мне дают надежду что всё не так страшно как я думал.

Руль лежит на носу болида:

[ilovef1]

Вурц: Бьянки был в сознании после аварии

«После столкновения некоторое время Жюль был в сознании, но затем потерял сознание. Все это время он дышал самостоятельно, ему не требовались реанимационные мероприятия. Хороший это знак или плохой — я не могу сказать, я не эксперт», — заявил Александр.

http://www.motorspor...-14100539.html?

А откуда у Вурца такие сведения?

[Бандерас]

наверное не в этой теме писать надо - тем не менее сейчас здесь самое большое движение. кто будет за Жюля до конца сезона? какие то предположения или заявления есть?

[JJBaltika]

Так это 7й поворот, а не r130 , это левый поворот после эсок, наверх к Дегнеру

Прошу прощения у всех тех, кого дезифнормировал. Я оказывается даже не догадывался где произошла авария.

Суть сообщения была в том, что разглядеть операции проводимые с болидом на почтительном расстоянии довольно проблематично, даже с учетом более просматриваемого места аварии. И поэтому не стоит принимать на веру возможность искуственного удаления той части машины, что находится за головой пилота

Изменено 05.10.2014 16:17 пользователем JJBaltika

[nelsonpiquet2007]

А откуда у Вурца такие сведения?

Он же одна из шишек в ФИА...

[JJBaltika]

А откуда у Вурца такие сведения?

Он делегат от пилотов сегодня.

наверное не в этой теме писать надо - тем не менее сейчас здесь самое большое движение. кто будет за Жюля до конца сезона? какие то предположения или заявления есть?

Нет и не будут.

[Leest]

Вурц же недавно стал председателем ассоциации пилотов Ф1, может чего и узнал

[jurykovalev]

Обратите внимание на эти повреждения, они с правой стороны, о чём это может говорить ?

фото кликабильно

и не обломок ли руля лежит на кокпите сверху, увеличил.

Ещё видно лицо Жюля, вернее переносицу и нос, крови не видно и забрало не забрызгано. Это может говорит что голова была более менее цела, и удар был тупой, возможно переломы не открытые, отсюда и гематома, эти выводы мне дают надежду что всё не так страшно как я думал.

Руль лежит впереди, на вид, более-менее целый, кстати, к вопросу о кожухе двигателя, на фотках он есть, просто висит сбоку, когда машину убирали, просто на место его поставили

Вот как правая подвеска была разбита, вопрос, но, говорят он на гравии подпрыгивал, когда летел в трактор.

[ilovef1]

наверное не в этой теме писать надо - тем не менее сейчас здесь самое большое движение. кто будет за Жюля до конца сезона? какие то предположения или заявления есть?

Я думаю, что минимум из уважения к жизни и здоровью пилота этот вопрос обсудят не сегодня даже в самой команде.

[anthropomorphous]

Руль лежит на носу болида:

Очень похоже на то, что он пролетел под задней частью трактора. Не боком, а прямо передком, смотрите кромка трактора прошла как нож от передней части болида до задней дуги. И удар по шлему судя по всему был направлен спереди и вниз. Шейные позвонки могли пострадать.

Короче говоря невероятное стечение обстоятельств...

Изменено 05.10.2014 16:19 пользователем anthropomorphous

[Гость vaniola]

наверное не в этой теме писать надо - тем не менее сейчас здесь самое большое движение. кто будет за Жюля до конца сезона? какие то предположения или заявления есть?

Тото Вольфф: «На этот момент важно лишь чтобы с Жюлем Бьянки было всё в порядке, и он смог восстановиться».

Ребят, ну вот давайте сейчас (!) не разводить "споры и срач" о том, кто чего и как.. проявите немного элементарного уважения...

Если уж так не терпится сходите в тему Контрактов. Спасибо за понимание.

[IGOR GR]

Удачи и здоровья

Все эти приколы, про то что за океаном при любой ситуации связанной с аварией на трассе появляется машина безопасности теперь имеют совсем другой ракурс. Все к этому шло. В современной Ф1 так мало вылетов, что просто необходимо выпускать машину безопасности. Теперь надеюсь это всем ясно. И повышения интереса совсем не причем, главное безопасность

[Leopardo]

Второй правильнее, Сутиль не говорил ничего про удар в Барьер. Да и он бы скорость погасил.

Тогда не понятно, каким образом еще все переднюю часть машины разнесло, с обеих сторон. Впрочем, рикошет от рельса под трактор тоже выглядит малореалистично.

[jurykovalev]

Я за первый, ибо второй вариант я опроверг скрином выше, откуда тогда повреждения на правой части машины ?

А чисто от удара правую подвеску не могло оторвать? просто, бок-то правый цел, в основном.

[ГСК17]

Я за первый, ибо второй вариант я опроверг скрином выше, откуда тогда повреждения на правой части машины ?

Еще за первый говорят следы на одной из фото по гравию и асфальту как тащило , параллельно барьеру Сорри , это дренаж походу Изменено 05.10.2014 16:50 пользователем ГСК17

[ling]

Я думаю, что минимум из уважения к жизни и здоровью пилота этот вопрос обсудят не сегодня даже в самой команде.

Увы, это бизнес. Полагаю, уже часа три, как названивают возможным кандидатам... И совершенно искренне при этом переживают...

[Paltus]

Очень похоже на то, что он пролетел под задней частью трактора. Не боком, а прямо передком, смотрите кромка трактора прошла как нож от передней части болида до задней дуги. И удар по шлему судя по всему был направлен спереди и вниз. Шейные позвонки могли пострадать.

Короче говоря невероятное стечение обстоятельств...

Именно боком он ударился в заднюю часть крана и пролетел под ней. Уже потом он ударился в отбойники.

[Insolent]

Так и не было видео как он вылетел?

Там были желтые флаги, нужно было сбросить скорость заранее...