Жюль Бьянки

[mobut]

Случайности неслучайны, то есть, к ним всё-таки ведёт какя-то цепочка. Вот эта цепочка-то и интересует.

Вот именно, что бы предотвратить в будущем такое нелепое стечение обстоятельств.

[Buchhalter]

что в Японии переносили квалу в 2004ом году на утро воскресенья и ничего, ни для кого это трагедией не стало.

все же квала это не гонка, и там насколько я помню не было большой разницы по времени с гонкой, просто вместо каких то из гонок поддержки провели квалу ф1. Конечно, перенести все можно, но вот насколько это было нужно, задним числом все намного легче дается

[ilovef1]

Чтобы ты с того онборда бы ты увидел??? Да ничего, только факт попадания в стену, ведь нужна еще телеметрия, а она у инженеров..... Зато думаю бы появилось куча теории заговоров, что Сенну умышленно убили...

Ладно, тут Женя (Iron Frank) прав, нечего тут еще и это поднимать.

[Insolent]

Случайности неслучайны, то есть, к ним всё-таки ведёт какя-то цепочка. Вот эта цепочка-то и интересует.

Да цепочка скорее всего проста как дважды два - не сбросил скорость под ЖФ, попал в аварию

[ilovef1]

Кстати, в теме за один день написали больше страниц, чем за все предыдущее время ее существования.

[Stef]

Мне очень жаль тех людей, для которых подобное событие НАСТОЛЬКО важно... Лучше за ближними своими с той же фанатичностью заботились....

Ха-ха! Да ты вобще не имеешь морального права называть себя болельщиком. Встать ночью - самое простое дело, на которое можно пойти ради просмотра гонки в прямом эфире.

[JG53]

Недавно с замиранием сердца смотрел на аварию Ника и тот сам выбрался без последствий угодив в бетонное ограждение, а тут такое...

Желаю Жюлю полного выздоровления! Но похоже, что не все так безопасно в Ф1...

А все и не может быть безопасно при таких скоростях.

[vlado]

Недавно с замиранием сердца смотрел на аварию Ника и тот сам выбрался без последствий угодив в бетонное ограждение, а тут такое...

Желаю Жюлю полного выздоровления! Но похоже, что не все так безопасно в Ф1...

Зрелищные аварии часто оказываются с меньшими последствиями, чем какие-то вот непонятные удары.

[Anton GTR]

В таких условиях, когда трасса мокрая, кран должен использоваться только после СК. Это явная ошибка дирекции гонки.

Не согласен. Давайте вообще при каждой аварии пейскар выпускать. Если бы машина рядом с трассой стояла, то да. А так она была довольно далеко от трассы, у барьеров. То, что произошло - стечение обстоятельств, которые иногда случаются. Имхо, риск в автоспорте должен оставаться в правилах игры, формула и так уже слишком стерильная стала. А то можно просто рельсы проложить и машины по ним пускать - никаких ошибок и аварий и 100% безопасность. И пилоты не нужны. Вот только это ни разу не увлекательно

[nelsonpiquet2007]

Да цепочка скорее всего проста как дважды два - не сбросил скорость под ЖФ, попал в аварию

Вот в этой области думаю ФИА будет работать, не удивлюсь сделают как в Ле-Мане ограничение по скорости в 60 км, правда это смотрелось дико...

[Buchhalter]

Вот именно, что бы предотвратить в будущем такое нелепое стечение обстоятельств.

а предотвращать в будущем такое стечение обстоятельств ты будешь?

[vlado]

Чтобы ты с того онборда бы ты увидел??? Да ничего, только факт попадания в стену, ведь нужна еще телеметрия, а она у инженеров..... Зато думаю бы появилось куча теории заговоров, что Сенну умышленно убили...

Чтобы я увидел? Для начала хотя бы как именно Жюль оказался под трактором.

[Pogiday]

Да цепочка скорее всего проста как дважды два - не сбросил скорость под ЖФ, попал в аварию

Дело же не в причинах аварии, а в ее последствиях...

[Logos]

Только посмотрел гонку, просто ужас, Жюлю желаю только наилучшего, он обязательно справится, а близким сил, веры и терпения

А теперь пять копеек по поводу случившегося - роковое стечение обстоятельств, кого-то конкретно винить не правильно, но ситуации можно было избежать и орги могли перенести гонку, но зажлобились, и Чарли зассал СК выпустить, возможно из-за той же фанатской критики, что выпускают мол при малейшей аварии... как говорится, каждый должен сделать выводы

Еще очень точную вещь Попов во время трансляции упомянул, что из-за текущей конструкции болидов дождевая резина должна воду похлеще насоса "выкачивать", вот отсюда и потеря видимости из-за спрея и переход сразу на промежутку когда этот спрей уменьшается

Я уверен данное происшествие также подтолкнет к новой волне усиления безопасности, возможно сделают некий "воротник" хотя бы за головой гонщика интегрированный в монокок и попадающий под сертификацию и т.д. и т.п., но что-то менять надо, возможно даже пытаться вернуться к конструктивным особенностям болидов середины 2000-х, помнится тогда под дождем проблем было меньше

[mobut]

а предотвращать в будущем такое стечение обстоятельств ты будешь?

Так работает любая система по безопастности труда. Причем тут я? Поязвить решил?

[vlado]

Мне очень жаль тех людей, для которых подобное событие НАСТОЛЬКО важно... Лучше за ближними своими с той же фанатичностью заботились....

Встать ночью смотреть гонку это вполне нормально. Гран-при Австралии вспомни, все в 6 утра смотрят в прямом эфире.

[Iron Frank]

Случайности неслучайны, то есть, к ним всё-таки ведёт какя-то цепочка. Вот эта цепочка-то и интересует.

Те люди от которых зависит безопасность выводы сделают и 10 из 10-ти посмотрят ВСЕ видео, не пользователи же этого форума будут заниматься безопасностью гонок. Мы должны осознавать действительную собственную необходимость в этой информации.

[max1811]

Вот удивляет один момент. Хорошо, запретили показывать повтор эпизода столкновения. Но неужели так сложно сделать для общей массы компьютерное моделирование аварии, чтобы всем было понятно как именно произошло столкновение и что в этот момент было с пилтотом?... Даже при крашах самолётов, такие ролики делают.

[Azzurra]

Желаю Жулю скорейшего выздоровления!

[Bugeisha]

Встать ночью смотреть гонку это вполне нормально. Гран-при Австралии вспомни, все в 6 утра смотрят в прямом эфире.

Ну, некоторые же заныли - ой, что будет, что будет, придётся средь ночи вставать, если старт перенесут.

Изменено 05.10.2014 18:01 пользователем Bugeisha

[ilovef1]

Не согласен. Давайте вообще при каждой аварии пейскар выпускать. Если бы машина рядом с трассой стояла, то да. А так она была довольно далеко от трассы, у барьеров. То, что произошло - стечение обстоятельств, которые иногда случаются. Имхо, риск в автоспорте должен оставаться в правилах игры, формула и так уже слишком стерильная стала. А то можно просто рельсы проложить и машины по ним пускать - никаких ошибок и аварий и 100% безопасность. И пилоты не нужны. Вот только это ни разу не увлекательно

Прежде, чем писать такую хрень, посмотрите пару гонок Индикара сначала, что ли. Там при каждой даже мелкой аварии или сходе - коушн. И ничего, не чемпионат, а триллер. И гонки интереснее в сто раз. А в Ф1 - сплошной духовный онанизм.

[Кот Бегемот]

Имхо, риск в автоспорте должен оставаться в правилах игры, формула и так уже слишком стерильная стала.

+100500

[Pogiday]

Зрелищные аварии часто оказываются с меньшими последствиями, чем какие-то вот непонятные удары.

Судя потому, что написали, то это была серьезная авария:

К несчастью, на пути MR03 оказался передвижной кран, выехавший в зону безопасности для эвакуации Sauber Сутила. Машина боком врезалась в тяжёлый противовес крана, проскочив под ним и отлетев в отбойник. Удар был настолько сильным, что машина Sauber, только что подцепленная краном, сорвалась с крюка. В паддоке ходили разговоры о перегрузках в 50 G, но эта информация не подтверждена официально.

На Marussia Бьянки в столкновении с краном срезало верхний воздухозаборник и дугу безопасности. Вся левая часть машины оказалась полностью разрушена, за исключением ячейки безопасности пилота. Один из свидетелей заявил: «Я никогда не видел столь сильно повреждённую машину».

[Leopardo]

В сети можно найти полное видео аварии и реанимации Сенны. Часто пересматриваешь? "Послезавтра" все об этом забудут, а "теории заговоров" легче строить без фактов....

Видео аварии пересматривал много. Реанимации - нет, это я смотреть не горю желанием.

В общем, все это уже скатывается во флуд. Тут дело исключительно личного мнения. Мое - правильно делают, что не показывают и закрывают ширмами пилотов, когда их вытаскивают из машин и оказывают первую помощь, но прятать видео самой аварии, если конечно там нет совсем уж жести (как, например, когда маршала с огнетушителем сбила машина на полной скорости) - причин не вижу.

[Aris77]

Не согласен. Давайте вообще при каждой аварии пейскар выпускать. Если бы машина рядом с трассой стояла, то да. А так она была довольно далеко от трассы, у барьеров. То, что произошло - стечение обстоятельств, которые иногда случаются. Имхо, риск в автоспорте должен оставаться в правилах игры, формула и так уже слишком стерильная стала. А то можно просто рельсы проложить и машины по ним пускать - никаких ошибок и аварий и 100% безопасность. И пилоты не нужны. Вот только это ни разу не увлекательно

При каждой не обязательно. Но при сочетании двух и более должны были выпустить.