Михаил Алешин

[Vano73]

Статья недельной давности http://www.autosport...rt.php/id/90911

В настоящий момент нет стопроцентной гарантии, что я смогу выступать в GP2, сказал Алёшин, но я упорно работаю над этим вопросом. У меня были проблемы с одним из моих ключевых спонсоров по ходу GP2 Asia. Я был удивлён этим после тех результатов, которые были у нас в прошлом году.

Проблема в том, что всё это случилось очень поздно. Это одна из тех ситуаций в жизни, которые нельзя спрогнозировать, но мы продолжаем работать. На F24 я буду выступать бесплатно, буду работать над развитием. Я хочу поблагодарить команду за то, что она дала мне эту работу. Уверен, это не повредит моей основной карьере. Я продолжу работать над бюджетом для GP2, а также в ближайшие два месяца буду заканчивать обучение в московском университете.

[Stuwart]

Да, парень отжёг А ещё стоит отметить что Бурдэ гонял в Чампкаре, а не Индикаре, серия с каждым сезоном летела под откос, в то время как Индикар набирал обороты.

Я не спец по американским гонкам, это да. ))

Просто я помню, что Бурдэ был четырехкратным в серии КАРТ. В которой жег Монтойя в свое время, Трейси, Каштру-Невеш, Фиттипальди и т.п. Потом серия вроде как загнулась и остался Индикар только. Куда сейчас и перешел Бурдэ. Разве нет?

[Ницшеанец]

Я не спец по американским гонкам, это да. ))

Просто я помню, что Бурдэ был четырехкратным в серии КАРТ. В которой жег Монтойя в свое время, Трейси, Каштру-Невеш, Фиттипальди и т.п. Потом серия вроде как загнулась и остался Индикар только. Куда сейчас и перешел Бурдэ. Разве нет?

В 1996 появился Индикар, отобрав у КАРТа Инди-500. Серия была на порядки слабее КАРТа и была в тени его. Именно в КАРТе отжигал Монти. Примерно в 2001-2002 серия КАРТ стала испытывать финансовые трудности, по разным причинам оттуда в Индикар перешли топ-команды(Чип Ганасси Рэйсинг, Пенске, команда Андретти) и основные мотористы(Хонда и Тойота).Главный спонсор серии прекратил поддержку. КАРТ в 2003-м перешёл к новым владельцам, стал именовать Чампкаром. Серия с каждым годом приходила в упадок, с каждым годом становилось меньше овалов, список пилотов энтузиазма не вызывал, в общем медленное падение. Именно там и стал 4-кратным чемпионом Бурдэ. К слову, как пилот Бурдэ вполне неплох. В той же Ф1 Феттелю он катастрофически не проигрывал, был близок, хотя Феттель пришёл туда из мира молодёжек, где целенаправленно готовят к Ф1, а Бурдэ из совершенно иного чемпионата. Если бы не невезение - вполне мог бы добыть несколько четвёртых мест в 2008-м.

[Lentomestari]

Ага, а последним настоящим чемпионом Чампкара среди фэнов считается Пол Трэйси.

А почему? Бурдэ же выиграл чемпионат в 2004-м и Трэйси в нем тоже участвовал..

[colt]

А почему? Бурдэ же выиграл чемпионат в 2004-м и Трэйси в нем тоже участвовал..

1 бурде хорош и с тем же трейси у них были сумасшедшие схватки

2 ньюман-хаас оставалась последней из настоящих топ-команд

[greydog]

год триумфа и год унижения.

синенький арттек даже похож раскраской с карлиновскими далларами мировой серии.

только теперь михаил гордо несет грузинский флаг, вместо российского.

долго не мог понять что меня зацепило в этом сообщении. потом возник вопрос. может всё дело в политике? Газпром - госкомпания, и возможно что Миша прокатившись в прошлом году на машинке с грузинским флагом сам себе вырыл ямку?

[dalred]

долго не мог понять что меня зацепило в этом сообщении. потом возник вопрос. может всё дело в политике? Газпром - госкомпания, и возможно что Миша прокатившись в прошлом году на машинке с грузинским флагом сам себе вырыл ямку?

в каком прошлом ? е-мое

[Jаne]

в каком прошлом ?

2010 год: Михаил Алешин протестировал российский болид Формулы-3

Газпром - госкомпания, и возможно что Миша прокатившись в прошлом году на машинке с грузинским флагом сам себе вырыл ямку?

они об этом знали, соглашаясь на спонсорство в 2011

[Webbert]

ура ура хотя бы в одном этапе Алешин поедет в ГП2 - надеемся на весь сезон

[jals]

Михаил Алёшин выступит за "Карлин" на этапе GP2 в Турции

Российский гонщик Михаил Алёшин выступит на первом этапе серии GP2 сезона-2011, который пройдёт с 6 по 8 мая в Турции. Данную информацию сам гонщик подтвердил в беседе с корреспондентом "Чемпионат.ру" Евгением Кустовым.

Напомним, что ранее Алёшин подписал с "Карлином" полноценный контракт на сезон-2011, однако затем возникли проблемы со спонсорской поддержкой российского гонщика. Пока что неизвестно, сможет ли Алёшин провести полный чемпионат в составе команды.

[=AG=]

ура ура хотя бы в одном этапе Алешин поедет в ГП2 - надеемся на весь сезон

В который уж раз Тревор выручает Михаила!

[Webbert]

В который уж раз Тревор выручает Михаила!

на самом деле только в первый раз - все остальное деньги ,а значит предоставление услуг

[=AG=]

на самом деле только в первый раз - все остальное деньги ,а значит предоставление услуг

В прошлом году он предоставил Михаилу машину в Мировой серии, когда от него отвернулись Ред Булл и Лукойл. Это уже потом подтянулись Газпром и иже с ними. На первых этапах машина Миши была практически без спонсоров. Да и в этом году он взял его в ГП2 Азию.

[jals]

В который уж раз Тревор выручает Михаила!

Возможно просто Терви после тестов так и не нашел спонсоров...

[=AG=]

Возможно просто Терви после тестов так и не нашел спонсоров...

Может быть так оно и есть, но все же Тревор отдал предпочтение в такой ситуации Михаилу, а не Оливеру.

Другое дело, что блеснуть в Турции скорее всего не удастся. Тестов не было, да и вообще все как-то с бухты барахты. И ГП2 Азия как-то не обнадежила.

[Merry Christmas]

Возможно просто Терви после тестов так и не нашел спонсоров...

Скорее всего неудачный сезон в ГП2 Азия всеже сказался и из-за этого потеряли спонсоров,

возможно решили устроить смотрины, показав на чо способен алешин без проблем

или же спонсоры решили оплатить один ГП и посмотреть

[colt]

В который уж раз Тревор выручает Михаила!

точно, один в один ситуация прошлого года

[colt]

В прошлом году он предоставил Михаилу машину в Мировой серии, когда от него отвернулись Ред Булл и Лукойл. Это уже потом подтянулись Газпром и иже с ними. На первых этапах машина Миши была практически без спонсоров. Да и в этом году он взял его в ГП2 Азию.

[Jаne]

В который уж раз Тревор выручает Михаила!

из-за проблем со спонсорской поддержкой Михаил был вынужден пропустить предсезонные тесты в Англии и уступил место в болиде британцу Оливеру Терви. Терви же должен был выступить и на автодроме "Истанбул-Парк", однако в последний момент Тревор Карлин решил позвать Алешина обратно.

- Шеф команды позвонил и попросил прилететь в Турцию на ближайший уик-энд, - рассказал Михаил корреспонденту "Советского спорта" Николаю МЫСИНУ. - Все расходы берет на себя сам Карлин. Пока речь идет только об одном этапе, но дальше будет видно. Конечно, я надеюсь, что финансовые проблемы удастся решить и я смогу провести полноценный сезон.

отсюда

Тревору браво, но он видимо знает отчего такие результаты в азиатской серии. А Алешин просто обязан сейчас прыгать выше головы. :good_luck:

[Ikory]

Друзья, поздравляю, это небольшое чудо, которое мы ждали. Надеюсь голубой огонек не подкачает :cake:

[Yaro]

Отличные новости, Михаилу зажигать в Турции, а спонсорам подписывать контракты.

[Ницшеанец]

Хотя бы в десятку надо постараться попасть в квале, ну и Чилтона уверенно обыграть.Тогда шансы на полноценный сезон возрастут.

[Aficionado]

"И назойливо в ушах звенит струна: У тебя последний шанс, слышь, старина!"

Буду болеть за Михаила в Турции так, как ещё ни за кого в ГП2 не болел. Ещё одного шанса не будет.

[anthrop]

Рад за Мишу, есть ещё хорошие люди на свете. Обязательно надо посмотреть гонку

[БиоГАЗ]

Тревору браво, но он видимо знает отчего такие результаты в азиатской серии. А Алешин просто обязан сейчас прыгать выше головы. :good_luck:

Быть может, надеется, что как и в прошлом году, спонсоры подтянутся по ходу.

А трасса для Миши знакомая и даже удачная (если вспомнить первую гонку в Рено3.5 здесь)