Виталий Петров ( старая тема )

[karramba]

Меня поражает одно - раз Виталик действительно такая ракета (куда там одному небезызвестному однократному и случайному финскому Чемпиону), так почему в этой теме его настойчиво сватают в "тестеры", а не на реальнейшее место боевого в Уильямсе? Там ведь другие претенденты, Витальке вообще не конкуренты - Бруну Лалли, дедушка Рубенс и пианист Сутиль.

Потому, что управление автомобилем упавшей вниз некогда чемпионской команды для Виталия - прошедший этап, надо расти дальше и гораздо выше.

Рено в момент прихода Виталия туда была именно такая, как сейчас Вильямс. Вильямс конечно тоже может выстрелить. А может и не выстрелить. Виталий уже показал себя как быстрого и сильного гонщика, который в состоянии понимать машину полностью и добиваться от неё больше, чем она может дать. Пора ему в стабильно занимающие высокие места команды. Разминка окончена, время побеждать.

[Антонио]

Ну от обьясните слепому от почему Петрова должны взять в Феррари? У Феррари для замены Массы как минимум есть молодой талантливый, перспективный, спонсоритый спонсорнутый обеспеченный спонсорской поддержкой Перес.

[gunn_71]

Ну теперь с вероятность 99% можно утверждать, то путь в Виллы для Виталия закрыт. Т.к. никаких телекоммуникационных спонсоров у нас нет. Зато такой спонсор есть у Бруно - компания Embratel. Раз уже сами представителя Вилл делают такие намеки, ясно кто сядет к ним во вторую машину. Уж незнаю как насчет "вякать", но вот то, что он медленный - это очень спорно. Грожан быстрый, даже очень.. ИМХО.

Вымпелком(Альфа), МТС (Система), Связьинвест - не меньшие гиганты, 1ые правда не участвуют в окоголгосударственных пати без лишних надобностей, 2ые- с удовольствием, 3ьи- пока только идут к рынку :holiday:

ПДВСА легко скооперируется с ГП илиЛУКом

Петров не менее быстр чем Грожан, в Формуле вообще нет медленных сейчас, вне зависимости от споснорскйо поддержки, времена Диница прошли, к счастью, Формула просто сейчас это не гонка быстрых среди равных (скорее бизнес и очень большой и очень прибыльный, нефть отдыхает), есть более "равные", и РОссия там не на первых местах, пока...

[AceMan]

Кароче все панятно....3 пилот Феррари и папутно гоняет год в Индикар..куда и хател до Ф1..вот вам и новая программа...

[Recoil Liquid]

Почему то после новости про Williams:

Теперь факт расставания подтвержден официально – представители Williams заявили, что такой шаг стал следствием переговоров с другим представителем сферы телекоммуникационных услуг.<br>Источник в команде сообщил Reuters, что диалог уже вступил в финальную стадию. Таким образом, можно ожидать, что в 2012-м Williams будет выступать с новым титульным спонсором. После того, как будет объявлено, что это за компания, наверняка чуть более понятной станет и ситуация с тем, кого из пилотов все же выберут в напарники Пастору Мальдонадо.<br>Сезон 2011 года стал самым неудачным в истории Williams: команда заняла девятое место в Кубке конструкторов, её пилоты заработали лишь пять очков, ни разу не поднявшись выше девятого места на финише Гран При.

Вспомнился красный цвет МТС, но верится слабо в это.

[Login]

Почему молчит колокол и комментируется Дакар.

26.12.11 Сбербанк России решил продолжить экспансию за пределы страны. Крупнейший банк РФ начинает деятельность в Западной Европе с приобретения швейцарского SLB Commercial Bank AG. Сделка оценивается в 75,3 млн франков, или более восьмидесяти миллионов долларов США. На настоящий момент операцию по купле-продаже SLB Commercial Bank можно считать завершенной. Сбербанк России отныне обладает 99,15% акций, оставшиеся 0,85% находятся в ведении Внешэкономбанка, сообщает vedomosti.ru.

В перспективе SLB Commercial Bank будет иметь название Sberbank (Switzerland) AG. Банк будет ориентирован на крупных корпоративных клиентов, пишет profi-forex.ru. В частности, швейцарское подразделение планирует обслуживать международные объединения российских компаний, а также дочерние компании существующих на сегодня в России клиентов, функционирующие за границей.

Будучи форпостом деятельности Сбербанка в Западной Европе, SLB Commercial Bank откроет новые возможности, а также введет в специфику независимого управления и регулирования со стороны местных органов надзора, приводит мнение президента Сбербанка Германа Грефа vedomosti.ru. Первый же шаг в Восточную Европу Сбербанк сделает посредствам покупки Volksbank Int. Соответствующие договоренности уже достигнуты. Операция станет для российской компании одним из знаковых событий уходящего года.

16.12.11Volksbank International должен стать первым активом Сбербанка за рубежом. Цена покупки будет зависеть от финансовых результатов Volksbank по итогам 2011 года, сообщалось, что она составит более 500 миллионов евро. Ожидается, что сделка будет закрыта не позднее 15 февраля 2012 года. Соглашение о приобретении 100 процентов акций Volksbank Сбербанком было подписано в сентябре 2011 года.

Австрийской Oesterreichische Volksbanken AG принадлежит 51 процент акций Volksbank, немецкий DZ Bank и французский Banques Populaires владеют каждый по 24,5 процента акций. Volksbank имеет девять подразделений в Восточной Европе: Словакии, Хорватии, Сербии, Чехии, Венгрии, Словении, Румынии, Боснии и Герцеговине, на Украине.

В четвертом квартале 2011 года также сообщалось о возможных приобретениях Сбербанка в Турции, Швейцарии и Польше. Так, в октябре в СМИ появилась информация, что Сбербанк намерен приобрести Denizbank - турецкое подразделение проблемной франко-бельгийской группы Dexia.

Также сообщалось, что крупнейшее российское финансово-кредитное учреждение рассматривает возможность покупки небольшого банка в Польше, такого как Alior Bank. В конце ноября газета «Коммерсантъ» написала, что Сбербанк ведет переговоры о покупке швейцарского банка SLB(куплен 26.12.11), принадлежащего российскому концерну «Лукойл». Пока информация о приобретении Сбербанком активов за рубежом, не связанных с Volksbank International , не получила официального подтверждения.

28.12.11 Сбербанк и Cetelem, подразделение потребительского кредитования группы BNP Paribas, заключили соглашение о создании совместного банка, который будет специализироваться на рынке кредитования в точках продаж в России. Об этом сообщила пресс-служба Сбербанка. Новый банк будет работать под торговой маркой Cetelem. Доля Сбербанка в совместной кредитной организации составит 70%, группе BNP Paribas Personal Finance France, которая обладает правом на марку Cetelem, достанутся оставшиеся 30%.

Согласно стратегии развития Сбербанка, он нацелен на экспансию на рынки ближнего зарубежья. Поэтому соглашение с BNP Paribas является для госбанка выгодным еще и потому, что оно позволяет впоследствии внедрить новые продукты кредитования и выйти с ними на внешние рынки, используя опыт сотрудничества с Cetelem, отмечает Андрей Верников.

4.01.12 Говоря о планах на 2012 год, Греф назвал три ключевых проекта: завершение сделок с "Тройка Диалог", Volksbank и Cetelem, а впоследствии интеграцию этих компаний в технологию и культуру "Сбербанка"

Потенциальный спонсорище о котором так долго мечтали болельщики Ф1 вышел за территорию России.

Про ГП Сочи

Работа промоутерской компании, по словам Агафонова,«должна стать безубыточной», в первую очередь за счет поступлений от официальных партнеров Гран-при России – компаний«ЛУКойл»,«Ростехнологии»,«Мегафон» и«Базовый элемент»

Бизнес-план предполагает следующие источники доходов (всего 100-140 млн долл) организаторов этапа: поступления от титульного спонсора Формулы 1 и генерального партнера трассы в Сочи - свыше 20 млн каждый, наружная реклама на трассе - свыше 30 млн, реализация VIP-билетов (планируется продать 10 тыс, по цене от $3 тыс. до $7 тыс.) - 30–70 млн. Все эти доходы будут поделены между владельцами Формулы 1 и организаторами этапа.

Предполагается, что бесплатно будет распространено 20 тыс билетов. Наверняка они будут выделены партнерам, спонсорам и организаторам гонки.

Берни и Ростехнологиям кровь из носа нужен российский пилот.

Читать полностью:http://www.gazeta.ru...a_3813642.shtml

[Anonimus]

Кароче все панятно....3 пилот Феррари и папутно гоняет год в Индикар..куда и хател до Ф1..вот вам и новая программа...

Размечтались! Третий пилот Феррари гоняет там, где Феррари укажет - катает по Маранелло гостей и развлекает вип клиентов в боксах во время гран при

[karramba]

Цитата из слов ОК автовестиру: "Не стоит рассматривать это как конец карьеры Виталия в «Формуле-1». Это не конец, а изменение плана, по которому Виталий будет в дальнейшем выступать в «Формуле-1», - подчеркнула Косаченко.

Пока рано говорить и о спонсорской поддержке Петрова на следующий сезон. «Для того чтобы говорить о спонсорах, надо будет сказать о той программе, которая будет объявлена позже. Нужно все делать последовательно. Сначала будет объявлена программа, по которой будет выступать Виталий, а после этого мы уже перейдем в другую плоскость разговора», - резюмировала менеджер единственного российского гонщика."

При этом обе команды, в которых остались места открыто говорят, что возьмут того - кто больше денег принесет.

Заявление ОК что она видет переговоры с Вилами и Хиспанией никого не удивят и планов не сломают, а указание размера спонсорской поддержки, если он внушительный, могло бы заставить поторопиться с решением руководителей этих команд.

А в плане уважения к болельщикам ВП можно сделать заявление в духе: работа ведется, не падайте духом, шансы неплохие и т.д. и т.п. в конце концов она менеджер и комментатор, а не угрюмый убийца из боевика

Может именно поэтому и не объявляют, что с такими уже надоговаривались и теперь договариваются с такими, которые не начнут быстрее бегать от размера спонсорского пакета. Не зря же тут Ферраристы постоянно нервничают. Чуют, видимо Хоть и не знают ничего так же, как и мы.

[Makelax]

Виталий уже показал себя как быстрого и сильного гонщика, который в состоянии понимать машину полностью и добиваться от неё больше, чем она может дать. Пора ему в стабильно занимающие высокие места команды. Разминка окончена, время побеждать.

Это когда вообще?

В компьютерной игре от Кодмастерс? А то я сезон смотрел, но ничего подобного не видел.

[MiguelS]

Несмотря на то, что я как и все здесь уже полтора месяца жду хороших новостей, сегодня задумался: а выиграет или проиграет Виталий если пропустит следующий сезон?

И пока у меня больше плюсов набралось в пользу того, чтобы реально пропустить сезон:

1) Кими вдруг сразу поехал и делает Грожана в пух и прах. 2) Кими не едет хоть ты тресни и Грожан его постоянно делает.

3) Только после 4-6 гонок будет ясно какая их четырех команд (Вилы, HRT, Катер или Маруся) покажут какой то прогресс и куда стоит вкладываться через год

4) Ну и опять же через год уже ГП России будут более осязаемо и тогда точно Берни вспомнит, что без русского пилота как то будет скучно и грустно.

Вы забыли варианты 1+2= едут и Кими и Грожан друг за другом с несколькими подиумами по ходу сезона.Кто тогда уходит?Никто.

3)2012 предпоследний год нынешнего регламента, тут уже надо на 2014 выбирать, а не на последний 2013.А тут полная лотерея.

4)Для этого есть Маруся и Квят :cool:

[Makelax]

Может именно поэтому и не объявляют, что с такими уже надоговаривались и теперь договариваются с такими, которые не начнут быстрее бегать от размера спонсорского пакета. Не зря же тут Ферраристы постоянно нервничают. Чуют, видимо Хоть и не знают ничего так же, как и мы.

Тебе кажется, это во-первых.

А во-вторых, если кто и постит что-то, то просто удивляется, как это русского Картикеяна умудряются сватать в топ-команду, причем так дружно и уверенно.

[Fixxxer89]

Петров не менее быстр чем Грожан, в Формуле вообще нет медленных сейчас, вне зависимости от споснорскйо поддержки, времена Диница прошли, к счастью, Формула просто сейчас это не гонка быстрых среди равных (скорее бизнес и очень большой и очень прибыльный, нефть отдыхает), есть более "равные", и РОссия там не на первых местах, пока...

Диниц, как бы, был неплохим пилотом. В отличие от Россета, Йонга...

А времена его (1999-й конкретно), считаю, вообще нечто вроде расцвета: Минарди с Эрроузом проигрывали не так феерично, как ХРТ с Марусей, рент было по минимуму, очки набирали даже по той зверской системе почти все...

[Sur]

Народ, да расслабьтесь вы наконец-то! Я думаю, что "прекрасный новогодний подарок" в той форме, насколько это сейчас возможно, уже сделали - 31-го декабря в "F1лософских снах" практически открытым текстом! И что сроки официального объявления зависят не от Оксаны Павловны, а от пресс-службы Феррари!

Очень хотелось бы в это верить, но последние интервью с Монтеземоло, на мой взгляд, вообще ни кому из гонщиков не оставляет шансов заменить Массу в 12 году, по крайней мере с начала сезона точно. Лука говорит, что и на 13 год Масса будет рассматриваться как наиболее вероятный напарник Алонсо. Надо понимать, что в Феррари совершенно не ждут, да и не хотят, чтобы Масса, вдруг стал быстрее Алонсо в 12 году, а хотят лишь, чтобы Филиппе немного сократил отставание от Алонсо по очкам, с чем Масса весьма вероятно справится. Сидеть в Феррари третьим и сторожить место Массы, в случае его полного провала в начале сезона 12, тоже представляется мне мало перспективным, сразу на ум приходит до сих пор не до конца понятый эффект Бадоэра-Физикеллы, который просто убил репутацию этих пилотов. Вообщем, думаю, что место боевого для Виталия в Феррари точно не светит, а место третьего с возможной заменой Массы по ходу сезона, еще и весьма весьма рискованно (вдруг будет на 3 сек. на круге как Физико-Бадоэр отставать, а это = конец карьеры).

И еще, меня часто одолевает мысль, что возможно ОК молчит лишь потому, что сама точно не знает судьбы Виталия на 12 год и сказать ей сейчас просто нечего. Возможно есть несколько вариантов, но все они не 100%-е, поэтому сейчас остается лишь молчать и ждать.

[TYLER-VLZ]

Ну что? Будем считать это датой и местом где наконец объявят о будущем Виталия? Как раз старый новый год..

На международном гоночном шоу Autosport будет представлено семь команд «Формулы-1»

На международном гоночном шоу, которое устраивает британский журнал Autosport, будет представлено семь команд «Формулы-1». Шоу пройдет с 12 по 15 января в Бирменгеме и на нем можно будет увидеть болиды «Катерхэма», «Ред Булл», «Лотуса», «Маруси», «Мерседеса», «Уильямса» и «Форс-Индии».

Кроме того, в шоу примут участие известные личности из мира автоспорта: Пол ди Реста, Дэвид Култхард, Аллан Макниш, Том Кристенсен, Фелипе Наср, Кристиан Хорнер, Энтони Дэвидсон и другие, сообщает официальный сайт шоу.

[gvozdr]

Диниц, как бы, был неплохим пилотом. В отличие от Россета, Йонга...

А времена его (1999-й конкретно), считаю, вообще нечто вроде расцвета: Минарди с Эрроузом проигрывали не так феерично, как ХРТ с Марусей, рент было по минимуму, очки набирали даже по той зверской системе почти все...

В 99-00 действителньо много проигрывал только Гастон Маццакане)

[Paltus]

Кароче все панятно....3 пилот Феррари и папутно гоняет год в Индикар..куда и хател до Ф1..вот вам и новая программа...

Что-то я не помню слов о желании Виталика гонять в американской серии. В ралли да, но индикар...

[karramba]

Это когда вообще?

В компьютерной игре от Кодмастерс? А то я сезон смотрел, но ничего подобного не видел.

Когда Виталий распечаткой телеметрии, проанализированной лично, возил по лицу "неуверенного" Пермейна, доказывая ему, что на его машине всего лишь надо поменять неисправную рулевую рейку. Но Пермейн два дня стойко отбивался. Потом правда согласился, что да, рейка на самом деле дерьмовая и надо было бы её поменять сразу. Пока Виталий чуть не влетел на трех сотнях километров в час в стенку на тренировке именно из-за закушенной рулевой рейки. Когда - в гугл.

[karramba]

Тебе кажется, это во-первых.

А во-вторых, если кто и постит что-то, то просто удивляется, как это русского Картикеяна умудряются сватать в топ-команду, причем так дружно и уверенно.

Так спи спокойно, что ж ты нервничаешь Ну сватают. Ты же видишь, что не засватают, ибо нечего ему. Шерифу то какое дело до индейцев?

[Sur]

Когда Виталий распечаткой телеметрии, проанализированной лично, возил по лицу "неуверенного" Пермейна, доказывая ему, что на его машине всего лишь надо поменять неисправную рулевую рейку. Но Пермейн два дня стойко отбивался. Потом правда согласился, что да, рейка на самом деле дерьмовая и надо было бы её поменять сразу. Пока Виталий чуть не влетел на трех сотнях километров в час в стенку на тренировке именно из-за закушенной рулевой рейки. Когда - в гугл.

После этого все разговоры о несостоятельности Витали в тех. вопросах считаю не уместными. О какой обратной связи можно говорить, когда команда совсем не верит и не слушает своего пилота. Насколько я помню, они тогда все-таки посмотрели, что с рейкой, но не до конца разобрали машину (поленились!!!) и до бракованного места так и не добрались. Уникальный для Ф1 пример пофигизма и недоверия своему пилоту со стороны команды.

Впрочем, я не изменил, своего мнения, что Лотус был бы, пожалуй лучшей командой для Виталия на сезон 12, т.к. она самая быстрая из всех куда пытались сватать Виталия (кроме Феррари, но про последнее я уже написал выше).

[Koшка]

почему посты трут?!

Ваш флуд в Беседке.

Пока пообщайтесь в Беседке. А особо протестующим рекомендую повнимательней ознакомится с правилами. За следующий пост с обсуждением действий модераторов последует наказание, а не просто удаление.

[smit22777]

А еще завершаются переговоры с шоколадниками и камушками,если все будет удачно то спонсорский пакет х5 минимум и на годы,5-7 все будет на бумаге.

только вот куда Виталию идти с такими спонсорами?

х5 это 50 лямов в год, больше только сантандер и мальборо дают, а для титульника и 20-25, как правило хватает.

[karramba]

только вот куда Виталию идти с такими спонсорами?

х5 это 50 лямов в год, больше только сантандер и мальборо дают, а для титульника и 20-25, как правило хватает.

Значит к тем, кто сам уже давно себе титульник. Ну или пытается им выглядеть с бОльшим успехом, чем Лотус, Вильямс, Сахара Форс Индия и Катерхем.

[SlaF1]

только вот куда Виталию идти с такими спонсорами?

х5 это 50 лямов в год, больше только сантандер и мальборо дают, а для титульника и 20-25, как правило хватает.

Ты сам так решил, что 50 миллионов? Почему не 5 например или не 500?

[smit22777]

Значит к тем, кто сам уже давно себе титульник. Ну или пытается им выглядеть с бОльшим успехом...

Все конечно может быть, но соглашение об ограниченинии ресурсов никто не отменял, значит это 100% не феррари, у них и так денег на пиар уже тратится больше чем на машину.

Остается РБ, Мак, Мерс и ТР ну и куда пойдем?

[den_96]

Ты сам так решил, что 50 миллионов? Почему не 5 например или не 500?

в ветке была инфа, что спонсорский пакет Виталика около 10 лямов