Scuderia Toro Rosso

[LHf1]

1 час назад, Butt сказал:

Ну значит в 2019 году ферст станет чемпионом.

По проклятиям в адрес Хонды.

[Butt]

24 minutes ago, LHf1 said:

По проклятиям в адрес Хонды.

Все эти бла бла бла ничего не добавляют к турнирной таблице.. и ничего не отнимают.
 

[sub]

 

Цитата

Возможно, они смогут выйти на один уровень с Renault со своей второй спецификацией мотора.

О чем речь? Трудности перевода? Или доктор не в курсе?

[MiguelS]

4 часа назад, Ferdi сказал:

Интересно сколько они продержатся на своей лживой версии и смогут дурачить этих двух опытных стариков.

До первой победы, а после эти два старика будут заняты уговорами подписать эксклюзивный контракт.

[svarog]

1 час назад, sub сказал:

 

О чем речь? Трудности перевода? Или доктор не в курсе?

Трудности перевода.

Под второй спецификацией Марко имел в виду спецификацию 2018-го года.

Эволюцию первой спецификации 2017-го года.

Уж Марко то в курсе всего, что происходит в Ф1.

По лицу видно - матерый дед)

[svarog]

5 часов назад, Барон Самеди сказал:

 

Может, всё-таки виновник плохого имиджа Хонда - инженерная импотенция?)

Инженерная импотенция скорее у Рено, чем у Хонды.

Не уходили из Ф1. Приступили к разработке СУ нового регламента одновременно с Феррари и Мерседесом.

И все никак догнать их не могут. Еще и Хонду к себе подпустили.

А Марко прав на 100%. Ты можешь критиковать моториста.

Но делать это нужно один на один, а не на публику.

И критика должна быть критикой, а не оскорблением.

Кто из болельщиков не понимает таких простых вещей, тот как правило сам так же себя ведет в быту.

[svarog]

5 часов назад, Ferdi сказал:

Разобиженные хондовцы донесли до Матешица с Марко объяснение причин собственного провала. Естественно, ведь самураи не могут ошибаться, значит свалим со своей больной головы на Макларен с Алонсо. Интересно сколько они продержатся на своей лживой версии и смогут дурачить этих двух опытных стариков.

У Матешица с Марко свои головы есть. И у них взгляд не зашореный, как у некоторых болельщиков.

Им не надо ничего дополнительно объяснять. Они все видели.

А пока все это время, было все как раз наоборот. Макларен и Алонсо все валили на Хонду.

Я ненавижу сплетни в виде версий (с)

[Барон Самеди]

9 часов назад, MiguelS сказал:

До первой победы, а после эти два старика будут заняты уговорами подписать эксклюзивный контракт.

 

Всяческого здоровья и благополучия старикам, но - не доживут старики до первой победы хонды.

[BMU]

11 часов назад, svarog сказал:

А Марко прав на 100%. Ты можешь критиковать моториста.

Но делать это нужно один на один, а не на публику.

И критика должна быть критикой, а не оскорблением.

Странно что нет этого:  

А может у него (Марко) и было...)

[Ferdi]

13 часов назад, MiguelS сказал:

До первой победы, а после эти два старика будут заняты уговорами подписать эксклюзивный контракт.

Это слишком долго ждать придётся. У Торо Россо одна случайная победа за всю историю, у Хонды в Формуле 1 одна случайная победа за последние пятьдесят лет. Прямо альянс победителей.

[Didi]

12 минут назад, Ferdi сказал:

Прямо альянс победителей.

Лузеры должны держаться вместе

[sub]

15 часов назад, svarog сказал:

Трудности перевода.

Под второй спецификацией Марко имел в виду спецификацию 2018-го года.

Эволюцию первой спецификации 2017-го года.

Уж Марко то в курсе всего, что происходит в Ф1.

По лицу видно - матерый дед)

не убедил. Не верю, в то что мысли деда умеешь читать.

[sub]

 

Цитата

«Хонда» сделает ещё три обновления силовой установки в этом сезоне, если верить главе этого проекта в Ф1 Юсуке Хасегаве.

В «Макларен» были недовольны японскими двигателями с начала сезона, которые были неконкурентоспособны и ненадёжны. Вторая спецификация силовой установки, в первый раз использованная в Испании, стала шагом вперёд, а третья была представлена в Баку и впервые опробована в Австрии. Она и показала прогресс мотористов в первой половине сезона. После двойного очкового финиша в Венгрии, где мощность двигателя не так важна, Хасегава сказал, что первоначальный план по внедрению четырёх спецификаций за сезон был пересмотрен, и теперь мотористы готовят ещё больше обновлений:

 

Естественно, мы сделаем ещё два улучшения по ходу сезона, но, возможно, их будет даже три. В любом случае мы будем продолжать усиленно работать. Есть ещё много аспектов, где нам можно улучшить, например, стратегия внедрения обновлений и новых спецификаций. Конечно, нам важно ещё и избегать штрафов за замену элементов силовой установки, особенно на таких треках, как Сингапур.

 

Увидев то, что «Макларен» после ввода последней спецификации двигателя регулярно борется за попадание в третий сегмент квалификации, Хасегава надеется на ещё больший прогресс во второй половине чемпионата.

«Да,» - ответил Хасегава на вопрос, сможет ли «Хонда» улучшить свои показатели, как это было в Сильверстоуне и на Хунгароринге. – «Что насчёт улучшения эффективности, я уверен, мы в этом преуспеем, но насколько более конкурентоспособными получиться стать, я не знаю». На вопрос, приблизились ли японцы к остальным трём поставщикам двигателей, Юсуке ответил утвердительно: «Да, естественно. У нас и сомнений не было. Мы сокращаем разрыв, но это и ожидалось. Мы – догоняющие, и для нас это нормально».

Сварог, ты путаешь. Никто прошлогодние спеки не считает.

Марко имеет ввиду первую спецификацию мотора 2018, которая будет явно уступать мотору рено.

А вот ВТОРАЯ 2018 ВОЗМОЖНО выйдет на уровень рено.

[sub]

А может и не выйдет, и неизвестно когда ее представят. В прошлом сезоне это был гп Испании.

То есть доктор всем дал понять:

В начале сезона у ТР будет слабецший мотор в пелетоне.

[Барон Самеди]

24 минуты назад, sub сказал:

А может и не выйдет, и неизвестно когда ее представят. В прошлом сезоне это был гп Испании.

То есть доктор всем дал понять:

В начале сезона у ТР будет слабецший мотор в пелетоне.

 

100%. 

[Scuderia Toro Rosso]

[Vo-Va]

42 минуты назад, sub сказал:

А может и не выйдет, и неизвестно когда ее представят. В прошлом сезоне это был гп Испании.

То есть доктор всем дал понять:

В начале сезона у ТР будет слабецший мотор в пелетоне.

Конечно не выйдет, но тебе то чего ?

Какая разница , пусть ломаются , едут последними , недоезжают , никогда не будет обновлений  и будет всё "хорошее" что вы тут описываете .Может есть болельщики , которые за это болеют ?

[Leopardo]

23 часа назад, Vo-Va сказал:

Сравнительно давно это стало понятно , но не было лица , способного авторитетно заявить об этом

Почему не было? Оно что, появилось? Ты же не планируешь употребить слова "Хельмут Марко" и "авторитетно" в одном предложении?

[Merry Christmas]

1 час назад, Vo-Va сказал:

Конечно не выйдет, но тебе то чего ?

Какая разница , пусть ломаются , едут последними , недоезжают , никогда не будет обновлений  и будет всё "хорошее" что вы тут описываете .Может есть болельщики , которые за это болеют ?

Что тут непонятного, это же мантра, надо чтоб Хонда никогда не ехала, чтоб отказ от них был оправдан.

если РБР с Хондой в 2019 будет побеждать, это же будет эпик фейл.

[Барон Самеди]

Только что, Merry Christmas сказал:

Что тут непонятного, это же мантра, надо чтоб Хонда никогда не ехала, чтоб отказ от них был оправдан.

если РБР с Хондой в 2019 будет побеждать, это же будет эпик фейл.

 

А с чего РБР на хонде будет в 19-м? Они с Астоном мутят, к чему им некомпетентные японцы?

[Merry Christmas]

1 минуту назад, Барон Самеди сказал:

 

А с чего РБР на хонде будет в 19-м? Они с Астоном мутят, к чему им некомпетентные японцы?

маленькая частная контора разве способна сделать мотор, при том что они никогда его не делали?

[Барон Самеди]

10 минут назад, Merry Christmas сказал:

маленькая частная контора разве способна сделать мотор, при том что они никогда его не делали?

 

Задай этот вопрос руководству Астона.) Они партнёров искали под это дело, возможно, нашли.

[Merry Christmas]

2 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Задай этот вопрос руководству Астона.) Они партнёров искали под это дело, возможно, нашли.

Даже без МГУ-Х движок достаточно сложный что для косворт что для ильмор

[Барон Самеди]

33 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Даже без МГУ-Х движок достаточно сложный что для косворт что для ильмор

 

Вряд ли сложнее, чем для Хонды.

[sub]

Существует еще вариант: хонда начинает сезон с прошлогодним мотором, и дедушке напели что это и есть спецификация ОДИН.

В любом случае, рено до сих пор впереди.