Пол Ди Реста

[Stayer]

Сепанг. На 5 круге ди Реста занимал 14-ое место, Сутиль 23-ое с двадцатисекундным отставанием от пелетона. На финише рядом - 10-ый и 11-ый. Кто лучше провёл гонку?

Сутил сам себе все испортил, сломав крыло о Барикелло. Так что лучше гонку провел Ди Реста.

[Merry Christmas]

Тем не менее Джанкарло было глубоко начихать на ФИ именно поэтому он и отправился под крыло феррари без раздумий, бросив команду. Я думаю не имеет смысла даже спорить о том что Адриан, человек который прошел весь путь с ФИ от начала и до сегодняшнего дня сделал для команды больше чем кто-либо другой.

Сутилю что ли не начхать? Да любой нормальный пилот будет рассматривать ФИ как перевалочный пункт, Сутиль рад бы куда свалить, да не куда, а после этого сезона ему будет еще сложнее куда то на повышение пойти, Хайд всех своих напарников уделывал и то испытывает проблемы с трудоустройством, что уж говорить о Сутиле, который не справился с ветераном и не может совладать с новичком

[Merry Christmas]

Так что же, Малья, такой тупой по вашему, оставил Сутиля на этот год? У него был Луицци с контрактом, у него был Хюлкенберг, Хайдфельд да и куча других пилотов. Выбор был шикарный перед сезоном, как ни у кого другого. И тут вдруг Малья решил прикольнуться - оставить этот мешок с мусором в команде. Так?

Сутиль добротный пилот, за которого еще и деньги платят, а за остальных нужно платить.

Как раз-таки переоцениваете, поскольку тут уже звучат заявления, что Пол Адриана как щенка делает. В упор этого пока не вижу.

покажи где ты это увидел?

[Clamp]

Сутиль добротный пилот, за которого еще и деньги платят, а за остальных нужно платить.

покажи где ты это увидел?

Промелькнули такие строчки как "Скоро начнется избиение младенца".

Сутиль бы не бросил ФИ ради карьеры тест-пилота в феррари имхо.

[Merry Christmas]

Промелькнули такие строчки как "Скоро начнется избиение младенца".

Сутиль бы не бросил ФИ ради карьеры тест-пилота в феррари имхо.

Я сказал будет, но не есть сейчас. Читать надо внимательнее, прежде чем кидаться обвинениями.

[Stayer]

Хайд всех своих напарников уделывал и то испытывает проблемы с трудоустройством, что уж говорить о Сутиле, который не справился с ветераном и не может совладать с новичком

Это ты погорячился. Френтцена не уделал в 2003, Кубицу в 2008 не уделал. Суть его проблем с трудоустройством, я думаю разговор не для этой темы. Что же до Сутиля - не стукни его в Монако "красный карающий кулак"(с) счет бы в противостояниях с Физикеллой был бы 1:1. Думаю после 2012 он попадет в более сильную команду.

[Clamp]

Я сказал будет, но не есть сейчас. Читать надо внимательнее, прежде чем кидаться обвинениями.

А я и не обвинял никого. Читать надо внимательнее прежде чем обижаться.

[Fixxxer89]

Думаю после 2012 он попадет в более сильную команду.

Типа "Раньше случится Конец Света, чем Сутиль попадёт в более сильную команду"?

Считаю, Адриан всё упустил уже и осядет в Форс Индии навсегда.

Вот у Ди Ресты шансов побольше. Если, конечно, он не затянет с расставанием с ФИ.

[Stayer]

Типа "Раньше случится Конец Света, чем Сутиль попадёт в более сильную команду"?

Зачет Вообще интересно последить за Полом, что покажет в этом году.

[Khushi Hill]

Ди Реста: в конце гонки нам просто не хватило шин

Шотландский пилот "Форс Индия" Пол ди Реста подвёл итог Гран-при Китая, отметив, что не смог попасть в очковую зону из-за нехватки свежих шин.

"Впереди нас ждут новинки, так что мы сохраняем позитивный настрой. Мы проделали очень хорошую работу в квалификации, но в то же время позади нас оказались "Мерседес", "Рено" — быстрые машины, плюс ещё "Ред Булл" Марка Уэббера! Так что остаться в очковой зоне всё равно было бы трудно.

Мы были очень близки, но нам в итоге просто не хватило шин. Возможно, стратегия была неправильной. Полагаю, моему уик-энду не помогло и то, что пришлось пропустить вторую тренировку", — цитирует ди Ресту Nextgen-Auto.

[Kinbeas]

молодчина! я так надеялся, что он размажет "недооцененного" Сутиля ))

В конце сезона будет просто избиение младенца

покажи где ты это увидел?

Я сказал будет, но не есть сейчас. Читать надо внимательнее, прежде чем кидаться обвинениями.

Ну и ну.

Сутил сам себе все испортил, сломав крыло о Барикелло. Так что лучше гонку провел Ди Реста.

Ну, был контакт, с кем не бывает. Но затем Сутиль в последней части гонки ехал фактически на лысой резине и при этом смог приблизиться к ди Ресте. Ди Реста быстрее Сутиля?

что уж говорить о Сутиле, который не справился с ветераном и не может совладать с новичком

С Физикеллой он вполне на уровне выступал. "Новичку" тоже никак не проигрывает сейчас.

[Khushi Hill]

Дай Вам Бог всего самого-самого замечательно доброго,

хорошего, вкусного , светлого, , радостного и уютного!!!

Пусть Вам будет хорошо-прехорошо! Не болейте ничем!

Будьте всегда: сытыми , румяными, довольными и любимыми.

Счастья Вам Настоящего! Христос воскрес!

[Merry Christmas]

Это ты погорячился. Френтцена не уделал в 2003, Кубицу в 2008 не уделал. Суть его проблем с трудоустройством, я думаю разговор не для этой темы. Что же до Сутиля - не стукни его в Монако "красный карающий кулак"(с) счет бы в противостояниях с Физикеллой был бы 1:1. Думаю после 2012 он попадет в более сильную команду.

В первый сезон простительно, ну а по поводу Кубицы, разве я где то сказал что он не проигрывал Кубице? Я лишь сказал что он обыгрывал его в 2 сезонах из 3 полных вполне можно сказать что уделал, при том что Кубик хорошо котируется на рынке пилотов.

[Merry Christmas]

С Физикеллой он вполне на уровне выступал. "Новичку" тоже никак не проигрывает сейчас.

На уровне с Физи, это проиграть. Кова в первый же сезон в Ф1 оказался сильнее и не смотря на тяжелое начало сезона, смог переломить ситуацию в свою пользу.

[lance]

А не захлебнётесь в наглости? Не успели выйти в чемпионат, а уже такие посты пишите. Не переоценитесь ненароком.

Это не наглость, это здравый смысл. Если новичок способен обыгрывать напарника прямо с дебюта, то под конец сезона всё будет ещё серьёзнеею

Рад, несомненно. Но, если мне память не изменяет, он хотел вернуться на сезон 2010 в ФИ.

ФИзикеллу из ФИ никто не выгонял. Захотел в Феррари - ушел в Феррари. Ясное дело, что его место быстро заняли.

Ну, понимаешь ли, не каждый руководитель решится поменять полностью состав команды. Пол новичок в Ф1, вот и решили оставить пилота, который знаком как с Ф1, так и с командой. Но, полагаю, этот сезон последний для Адриана за рулём ФИ. Хюлкенберг ждёт своего часа.

Шуми может уйти, так что у ди Ресты есть шанс даже на повышение. Ну об этом рано пока говорить...

Пока цель - обыграть Сутиля по очкам. В том, что ди Реста будет сильнее в квалах, я не сомневаюсь.

[Clamp]

А я сомневаюсь. Поживем увидем... Как я не люблю вот эти гадания на "3-гран-прийной" гуще((

[Stayer]

Ну, был контакт, с кем не бывает. Но затем Сутиль в последней части гонки ехал фактически на лысой резине и при этом смог приблизиться к ди Ресте. Ди Реста быстрее Сутиля?

Ди Реста, кстати тоже ехал на убитой резине, посмотри его коммент после гонки, кроме того он говорит что не хотел рисковать очками, вот и осторожничал. А Сутилю нечего было терять, вот он и топил. Все просто.

В первый сезон простительно, ну а по поводу Кубицы, разве я где то сказал что он не проигрывал Кубице? Я лишь сказал что он обыгрывал его в 2 сезонах из 3 полных вполне можно сказать что уделал, при том что Кубик хорошо котируется на рынке пилотов.

Доподлинно ты сказал вот это:

Хайд всех своих напарников уделывал

Это не так. И еще - про какой первый сезон? Если про 2003 - то он никак не был первым сезоном Ника, и уж тем более Френтцена. Если я чего то не понял - разъясни.

[Kinbeas]

Ди Реста, кстати тоже ехал на убитой резине, посмотри его коммент после гонки, кроме того он говорит что не хотел рисковать очками, вот и осторожничал. А Сутилю нечего было терять, вот он и топил. Все просто.

Они сделали по 3 пит-стопа. У Сутиля один из них был уже после третьего круга. У кого резина была хуже к концу гонки и насколько?

[Stayer]

Они сделали по 3 пит-стопа. У Сутиля один из них был уже после третьего круга. У кого резина была хуже к концу гонки и насколько?

И что? Ди Реста тоже провел свой 3й пит-стоп раньше запланированного, поэтому его резина тоже была уже убита. И спор этот ниочем. Еще раз повторю - Сутиль испортил себе гонку сам, и то что он якобы смог приблизиться к Ди Ресте в конце гонки, этого факта не отменяет.

[Kinbeas]

И что? Ди Реста тоже провел свой 3й пит-стоп раньше запланированного, поэтому его резина тоже была уже убита. И спор этот ниочем. Еще раз повторю - Сутиль испортил себе гонку сам, и то что он якобы смог приблизиться к Ди Ресте в конце гонки, этого факта не отменяет.

В то же время, это не добавляет факта, что ди Реста быстрее Сутиля.

[Stayer]

В то же время, это не добавляет факта, что ди Реста быстрее Сутиля.

А я этого и не утверждал. Я сказал букваль следующее:

Сутил сам себе все испортил, сломав крыло о Барикелло. Так что лучше гонку провел Ди Реста.

Думаю попадание в очки, как итоговый результат, может быть засчитано как более успешное выступление?

Возвращаясь к волнующему тебя вопросу скорости пилотов - в теме Сутиля я писал, что сейчас они выступают примерно на одном уровне.

[AlexChe]

30 апреля.

Пол в гостях у ДТМ.

[Соня]

Ди Реста продолжает получать комплименты

Пол ди Реста продолжает купаться в похвалах после успешного начала дебютного сезона в Формуле-1. Мари Волкер, бывший спортивный комментатор, назвал его "человеком будущего", а босс Mercedes Норберт Хауг описал его не иначе как "очень талантливого парня".

Шотландец смог в первых двух гонках финишировать на десятом месте, а в Китае стартовал с восьмого места, обойдя более опытного товарища по команде Адриана Сутиля.

"Мы всегда знали, что он очень хороший и талантливый парень, заметили его еще в DTM. Главное - не упустить его и дать возможность выступать за сильные команды", - рассказал Хауг о ди Ресте.

Волкер повторил комментарии Хауга и добавил, что Mercedes GP подходит ди Ресте как нельзя лучше.

"Ди Реста - номер один среди новичков. Его работа в Force India выглядит блестящей, - сказал Волкер в интервью BBC. - Он привез очки в первых двух гонках и в Китае обошел своего товарища по команде. Это - человек будущего. Думаю, что в дальнейшем он сможет подписать контракт, ну к примеру, с Mercedes GP".

Ди Реста уклоняется от комментариев по поводу карьеры в Mercedes GP

Пол ди Реста немногословен, отвечая на слухи относительно его возможного перехода в Mercedes GP.

"Очевидно, что Mercedes близок мне, - сказал ди Реста в интервью Daily Telegraph. - Я стал чемпионом 2010 года в DTM, выступая за Mercedes. Они оказали большое влияние на мою карьеру гонщика, за это я им очень благодарен. Я доволен тем, что сейчас говорят обо мне люди, довольно высокие в автоспорте. Это дает мне повод и дальше развиваться как личность и пилот. Force India дала мне большой шанс сесть за руль болида Формулы-1. Они понадеялись на меня, и я сейчас сконцентрирован на том, чтобы не подвести команду. Результат и предложения от топ-команд не приходит сам по себе. Важно иметь амбиции, но и прекращать работать над собой нельзя. День за днем нужно оттачивать свое мастерство".

Но в то время, как ди Реста скромно уклоняется от ответа, его менеджер Энтони Хэмильтон прямо заявляет, что видит большое будущее для молодого таланта.

"Я уверен, что топ-команды заинтересовались им, - сказал он. - Без внимания заявления высокопоставленных лиц в автоспорте бесследно не проходят. Пол с первой гонки показывает отличный результат, поэтому я не исключаю его возможный переход в одну из топ-команд в недалеком будущем".

[Merry Christmas]

Трасса для Пола совершено новая, он тут не гонял, Сутиль же здесь в 5 раз

[Антонио]

Трасса для Пола совершено новая, он тут не гонял, Сутиль же здесь в 5 раз

И тем не менее Пол опять впереди