Трассы формулы 1

[leonid84]

Ну-ну.

Я помню, ты любишь Хунгароринг, но сам ведь сокрушался, что мало кто это мнение разделяет. Я не удивлён, что Валенсию защищаешь именно ты.

А мне давно не было так скучно при просмотре, как в прошедший вик-енд.

Прошлогодняя гонка в Валенсии была скучнее - я ее пересматривал от того, что после аппендицита (а его мне как раз в этих числах прошлого года вырезали) в палате делать было нечего.

В этом году гонка в тыщу раз интереснее - во-первых, выиграл не поулмен, во-вторых, видеть, как сдувается было надутый на этот уик-энд пузырь под именем "Макларен" - несказанное удовольствие. Хороший Макларен для меня - это Макларен первой половины сезона, а когда он набрал ход, то щелчок по его носу от не слишком симпатичного мне БГП - чудовищно классно А видеть сокрушающегося папика Люсинды - ну это как мохито в шезлонге на берегу моря

[leonid84]

Маньи - Кур забыл.

А уж настолько неповторимый и уникальный Маньи-Кур...... Как вы его не любите? Ничего вы не смыслите

[Aficionado]

Прошлогодняя гонка в Валенсии была скучнее - я ее пересматривал от того, что после аппендицита (а его мне как раз в этих числах прошлого года вырезали) в палате делать было нечего.

В этом году гонка в тыщу раз интереснее - во-первых, выиграл не поулмен, во-вторых, видеть, как сдувается было надутый на этот уик-энд пузырь под именем "Макларен" - несказанное удовольствие. Хороший Макларен для меня - это Макларен первой половины сезона, а когда он набрал ход, то щелчок по его носу от не слишком симпатичного мне БГП - чудовищно классно А видеть сокрушающегося папика Люсинды - ну это как мохито в шезлонге на берегу моря

А, понятно! Но согласись, что всё перечисленное не имеет отношения к трассе, кроме географического.

[MaxMSC]

К Монреалю холоден.Окончательно понял, что после гонки 1998 или 1999-го все остальное - фигня. А ждать от трассы каждый раз циркового представления, коим почти всегда и получалось Гран-при Канады - неправильно.

Каждый ГП - цирк по опредилению. В Канаде было чуток веселее...

Как говаривал кто-то из КА-КА - "Североамериканские автогоночные традиции там сильны, поэтому пейс-кар выпускают по поводу и без..."

Прокатить болид по обочине ещё ближе к апексу, и повесить грин флаг - это, согласен, не фонтан. Но есть в этом автодроме что-то необъяснимое, что меня притягивает, какой-то шарм. Может дело в стенах, близко подступающих к трассе, а может ещё в чем-то... Не знаю. Так или иначе, Канаду всегда ждал с нетерпением, в отличии от таких трасс, как Барселона, Хунгрия, Валенсия, Сингапур.

Но ничего, Барса, Хунгрия и Валенсия уже позади, а свободные заезды в Спа уже послезавтра. А потом ещё Монца. А вот Монца отдельная песня.

Да такое всегда было - посмотри, шо в 70-80-е засовывали в календарь - каличные трассы типа Нивеля, Дижона, Детройта, Далласа, Лас-Вегаса. И как-то же жили, и есть что вспомнить.

Я не против городских трасс по определению, я против пиндосских закосов.

Ночная гонка - дешёвый плевок в мою (я говорю за себя) сторону. Мне такой попсы не надо.

Хотел было вышенаписаное отправлять, но решил сначала заценить через превью. И не зря. Потому, как:

А уж настолько неповторимый и уникальный Маньи-Кур...... Как вы его не любите? Ничего вы не смыслите

:D

Для меня любовь к трассе не находится в зависимости от количества побед на ней Майкла.

Не люблю я этот Кур. Курам он на смех.

Ах, да. Совсем забыл.

В Канаде нужно срочно решать проблему с земляными белками Ричардсона. Кто-то в теме контрактов (было там такое, да затёрли ) предлагал их на поводке держать; привязывать.

Edited 08/26/09 05:33 PM by MaxMSC

[leonid84]

А, понятно! Но согласись, что всё перечисленное не имеет отношения к трассе, кроме географического.

Соглашусь, но этот антураж делает общую погоду и оставляет в душе позитивные или негативные ощущения.

[Aficionado]

Соглашусь, но этот антураж делает общую погоду и оставляет в душе позитивные или негативные ощущения.

Ну ещё бы, в ветке BMW Sauber любимая трасса - канадская.

[leonid84]

Каждый ГП - цирк по опредилению. В Канаде было чуток веселее...

Как говаривал кто-то из КА-КА - "Североамериканские автогоночные традиции там сильны, поэтому пейс-кар выпускают по поводу и без..."

Прокатить болид по обочине ещё ближе к апексу, и повесить грин флаг - это, согласен, не фонтан. Но есть в этом автодроме что-то необъяснимое, что меня притягивает, какой-то шарм. Может дело в стенах, близко подступающих к трассе, а может ещё в чем-то... Не знаю. Так или иначе, Канаду всегда ждал с нетерпением, в отличии от таких трасс, как Барселона, Хунгрия, Валенсия, Сингапур.

Но ничего, Барса, Хунгрия и Валенсия уже позади, а свободные заезды в Спа уже послезавтра. А потом ещё Монца. А вот Монца отдельная песня.

Я тоже раньше ждал. К тому же часто совпадало с моими днями рождения, или когда их приходилось отмечать на выходных (в начале июня). Но с года 2007-го охладел , а неудачи Феррари только укрепляют этот холод.

Я не против городских трасс по определению, я против пиндосских закосов.

Ночная гонка - дешёвый плевок в мою (я говорю за себя) сторону. Мне такой попсы не надо.

Хотел было вышенаписаное отправлять, но решил сначала заценить через превью. И не зря. Потому, как:

От одной ночной гонки ничего плохого не будет - попса это когда начнется цепная реакция для азиатских Гран-при.

:D

Для меня любовь к трассе не находится в зависимости от количества побед на ней Майкла.

Не люблю я этот Кур. Курам он на смех.

Ты будешь смеяться, но полюбил я этот Кур... в 96-м, да-да именно там была самая позорная гонка Михаэля в карьере, когда он успел проехать только половину прогревочного круга, зато какая зрелищная авария Жака была в квалификации накануне - вот под этим делом я и полюбил Кур, и каждую следующую гонку смотрел с удвоенной силой, каждый раз мечтая, чтобы Михаэль по самые помидоры отомстил судьбе за 96-й

Ах, да. Совсем забыл.

В Канаде нужно срочно решать проблему с земляными белками Ричардсона. Кто-то в теме контрактов (было там такое, да затёрли ) предлагал их на поводке держать; привязывать.

Все что нужно Канаде, это вернуть Стену чемпионов на прежнее место, т.е. ближе к трассе, да и вернуть бы старый пит-лейн.

[lance]

А ждать от трассы каждый раз циркового представления, коим почти всегда и получалось Гран-при Канады - неправильно.

Я лучше на цирковое представление посмотрю чем покатушки трамваев.

Монреаль надо возвращать, обязательно. Мало трасс с изюминкой остается. Очень мало. А ток так гляди лет через 5 будут у нас всякие абу-даби, корея, индия ... на тилькодромах который я в Paint за 5 минут нарисую.

А видеть сокрушающегося папика Люсинды - ну это как мохито в шезлонге на берегу моря

А вот это +пицот.

[Хлоп]

Смотрел в гугел ерф Спа и обнаружил действующие съезды с трассы. Старое кольцо еще как-то используется? Пусть и с перекрытием движения, но для ралли вполне сойдет, тем более, что в Бельгии в ралли допускаются ГТ. Кажется, несколько лет назад видел в каком-то видеожурнале такие кадры - машины ГТ в ралли с участком в Спа.

Кстати, если там же посмотреть Монцу, то можно увидеть как спутник захватил трассу аккурат перед ставртом какой-то мотогонки, 40 машин на старте, но там написано 4 мая 2008, а 40 машин было в Суперсток 1000 11 мая 2008.))

Edited 08/29/09 03:48 PM by Хлоп

[Анчутка]

Экклстоун: вопрос с Хоккенхаймом практически решён

Согласно сообщениям Auto Motor und Sport, владелец коммерческих прав на Формулу-1 Берни Экклстоун практически пришёл к договорённости с боссами "Хоккенхаймринга" о возвращении трассы в календарь Ф-1 в следующем году. Одной из проблем было то, что организаторы гонки больше не хотели нести многомилионные убытки. Ожидается, что официальное подтверждение о возвращении Хоккенхайма будет сделано в сентябре.

"Мы очень, очень близки к договорённости. Всё выглядит хорошо", — заявил Экклстоун.

30 августа 2009 года, воскресенье. 16:10

Источник: "Чемпионат.ру"

[MaxMSC]

Вот если б старый вернули...

[NerdMaster]

Было бы неплохо Сан-Марино увидеть=)

[Skull]

Да после этой гонки еще раз убедился, что Спа лучшая из лучших

[Анчутка]

Организаторы ГП Бельгии: можем проводить этап не ежегодно

Организаторы Гран-при Бельгии подтвердили, что рассматривают возможность проведения своего этапа не каждый год, а через год, меняясь, например, с "Нюрбургрингом". У Спа нет финансовых возможностей для выплаты взносов владельцу коммерческих прав на Формулу-1 Берни Экклстоуну за проведение гонок ежегодно.

"Если мы будем чередовать наш этап, например, с "Нюрбургрингом", хотя пока я не знаю, интересно его владельцам это или нет, то сможем сохранить болельщиков и получим больший доход", — цитирует организатора Гран-при Бельгии Этьена Давиньона F1-Live.

Какой ужас! После ТАКОЙ гонки говорить о том, что Спа будет чередоваться...

[lance]

Вот если б старый вернули...

И Нюрбургринг старый . Пару месяцев назад на автосиме кругов 50 накатал (больше 1000 км) - трасса обалденная.

[tambourine]

я тут понял, что календарь 2001-2002 годов был идеален - столько замечательных трасс, один тилькедром и американский полуовал - самое лучшее сочетание, всего в достатке, ничего лишнего

[lance]

я тут понял, что календарь 2001-2002 годов был идеален - столько замечательных трасс, один тилькедром и американский полуовал - самое лучшее сочетание, всего в достатке, ничего лишнего

Вспомнить тот же А1 Ринг. Рисунок трассы элементарнейший, но по зрелищности не уже Спа была..

[tambourine]

Вспомнить тот же А1 Ринг. Рисунок трассы элементарнейший, но по зрелищности не уже Спа была..

если на плоскости то да, элементарно, но там еще и рельеф клевый и мест для обгона много

[Telios]

я тут понял, что календарь 2001-2002 годов был идеален - столько замечательных трасс, один тилькедром и американский полуовал - самое лучшее сочетание, всего в достатке, ничего лишнего

Вообще-то два тилькедрома. Почему-то все забывают, что А1-Ринг тоже Тильке сделал.

А еще Тильке тогда же Хоккенхайм обрезал.

[Fixxxer89]

я тут понял, что календарь 2001-2002 годов был идеален - столько замечательных трасс, один тилькедром и американский полуовал - самое лучшее сочетание, всего в достатке, ничего лишнего

2002 - уже кастрировали Хоккенхайм.

Кстати А1 Ринг - тоже тилькедром

[Анчутка]

Организаторы Гран-при Кореи нашли средства на строительство автодрома

Организаторы Гран-при Кореи, в 2006-м заключившие с Берни Экклстоуном контракт на проведение этапа, нашли средства на строительство трассы. Совместное коммерческое предприятие Korea Auto Valley Operation (KAVO), созданное промоутером и местным правительством, собрало 159,7 млн долларов из девяти различных источников. Трасса, как обычно, спроектирована Германом Тильке, будет готова к 2010-му, сообщает Autosport.

Напомним, что Гран-при Кореи планировался на 2010 год, однако в предварительном календаре, который появился в Спа, его в списке не было.

Скоро одни тилькедромы останутся...

[Елена1963]

ИМХО: надо вернуть старый Нюрбургринг, 14 километров, вот пилоты бы мастер-класс и показали, может и Индийская Сила поул бы выиграла

Джанкарло Физикелла выиграл поул и финишировал вторым 30 августа в Спа-Франкошаме.

[lance]

2002 - уже кастрировали Хоккенхайм.

Кстати А1 Ринг - тоже тилькедром

У "мастера" могут быть "ошибки"

Не стоит забывать что автодром не был построен с нуля а переделан из Остерайхринга. И в отличие от Хокки процесс кастрации был успешным

[jean_alesi]

Какой ужас! После ТАКОЙ гонки говорить о том, что Спа будет чередоваться...

Какой такой?

[MaxMSC]

Какой такой?

Кстати, да. Гонка-то довольно скучная получилась. Ехали все дружно паровозиком, как всегда, и всё.