Jump to content
Sign in to follow this  
Kimi-Raikkonen

Трассы формулы 1

Нужны ли старые трассы Формуле 1?  

763 members have voted

  1. 1. ???

    • Нужны
      684
    • Не нужны
      24
    • Мне все равно
      32


Recommended Posts

Вот уроды. 80 лет им ничего не мешало - сейчас почему то помешало. Да это мечта моя - жить вблизи гоночной трассы, да еще какой! А эти колхозники повыпендриваться решили.

Ну вроде все обойдется, вот и славно.

Да там, скорее, внутрибельгийская политическая и национальная борьба: Фландрия против Валлонии... Одни бабла дали колхозникам - они накатали иск. Другие дадут - иск отзовут...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Местные бельгийские колхозники поражают. Шумно им, видите ли... Мрак какой-то. Из-за нескольких слухмённых бессонных бабок и нервных кухарок трассу лицензии лишать?

Да я помню, у нас в глубинке как страда начнётся и с утра комбайны с тракторами пускачами заводятся в пять утра - так хоть застрелись. И ничего, привыкли.

Нервные, заевшиеся буржуи, других слов нет. Даже не политика это, есть такие кликуши, борцы за экологию и прочие товарищи, ходят по домам, по муниципалитетам, капают и бумаги пишут. Это у нас можно и не ходить - толку не будет, стройку всё равно не прекратят, щиты не поставят и т.д. А в Европе все запросы граждан, даже их абсурдные требования, рассматривать и удовлетворять принято.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да бабла им надо, бабла. Может, Бельгия и не Россия, но словить какую- то компенсацию, хорошенько припугнув хозяев автодрома, кто- то может скумекать и вне зависимости от национальности :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.f1news.ru/news/f1-52655.html

Берни даёт Донингтону ещё три дня.

По мне, нафиг этот Донингтон не нужен - будет трасса для Микки-Мауса очередная. Пусть гонка 1993 года останется единственной и уникальной в своём роде, легендой. А то все эти тёрки только портят впечатление о ней.

Если честно, лучше Сильверстоун.

Share this post


Link to post
Share on other sites
http://www.f1news.ru/news/f1-52655.html

Берни даёт Донингтону ещё три дня.

По мне, нафиг этот Донингтон не нужен - будет трасса для Микки-Мауса очередная. Пусть гонка 1993 года останется единственной и уникальной в своём роде, легендой. А то все эти тёрки только портят впечатление о ней.

Если честно, лучше Сильверстоун.

А я за подтверждение слухов о том что Сильвер будет принимать ГП Европы вместо Валенсии, а ГП Британии будет в Донингтоне.

Но похоже такого не будет. Популярность Фонца снова возрастет с переходом его в Феррари и прощайте мечты.

Edited by lance

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тилькедром тилькедрому рознь. Малайзия - хороший тилькедром. Турция - тоже вроде неплохой. А1-Ринг - великолепный. Кастрация Хоккенхайма, на мой взгляд, проведена достаточно неплохо, хотя бы место для обгона осталось, но как-то трудно придумать что-то лучше.

На многих Тилькедромах гоняют против часовой стрелки, а на старых трассах - по часовой. И как гонщики не путаются, особенно при заезде на питлейн и выезде с него. Стоит сделать трассы только по часовой стрелке, а ночную гонку в Сингапуре отменить совсем. Больше трасс в Европе и гонок в 14 часов по Москве!!!!!!!!!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значит так, Имолу вернуть, и шиканы в Тамбурелло и Вильнёве убрать. Пусть от Ривацци до Тозы "в пол" едут. Пол круга. :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мечта... ГП США - Лагуна-Сека, ГП ЮАР - Кьялами, ГП Австралии - Аделаида(можно короткая), ГП Мексики - Мехико или Фунидора(там пейзаж уникальный), ГП Австрии - А1-Ринг.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Старые Нюрбургринг с Хоккенхаймом, Брендс Хетч, Зандфорт ну и вышеперичисленные.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Старые Нюрбургринг с Хоккенхаймом, Брендс Хетч, Зандфорт ну и вышеперичисленные.

Хоккенхайм не получится, там трава растет, да и не надо его. Брэндс можно, а Хунгароринг в топку, Валенсию и Сингапур туда же.

Edited by Coolalex

Share this post


Link to post
Share on other sites
ГП США - Лагуна-Сека

Cека не подойдёт,там самый знаменитый "Штопор" машины Формульного класса вряд ли пройдут...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cека не подойдёт,там самый знаменитый "Штопор" машины Формульного класса вряд ли пройдут...

А Чампкары гонялись и ничего не развалились и Indycar возможно будет, если не 2010 то в 2011. MotoGP там ездит, на байке через "Штопор" каково? Так что вполне подходит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
MotoGP там ездит, на байке через "Штопор" каково?

Два колеса легче приспособить к резкому излому,нежеле четыре,так что MotoGP в качестве примера брать не стоит.Насчёт Чемпкаров не знаю,может оно и нормально.Имхо Ф1 в Секе делать нечего и Берни это понимает,поэтому Ф1 там не проводиться.Но лично я бы посмотрел.Помню гонялся на ней в гран туризмо 2 ещё на первой соньке,теперь вот в SHIFT'е гоняюсь,трасса супер!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Имхо Ф1 в Секе делать нечего и Берни это понимает,поэтому Ф1 там не проводиться.

Берни понимает язык денег. Нет денег, нет гонок. Поэтому Ф1 там не проводиться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Автодром "Яс-Марина" получил окончательное одобрение FIA

Трасса "Яс-Марина" в Абу-Даби получила заключительное одобрение со стороны FIA после проверки, проведённой гоночным директором Формулы-1 Чарли Уайтингом.

"Всё идёт хорошо. Тот процесс, который сейчас происходит, я называю своеобразным шейкдауном автодрома. Это очень сложное сооружение, тут очень много зданий, много элементов, так что мы двигаемся шаг за шагом.

Чарли прилетел в понедельник, и всё, о чём он прежде просил, было сделано. Он также приедет сюда на тесты GP2, и это станет для нас серьёзной помощью", — цитирует исполнительного директора автодрома Ричарда Крегана Autosport.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Правительство Бельгии хочет этап Ф-1 раз в два года

Гран-при Бельгии на легендарной трассе "Спа-Франкоршам" может проводиться раз в два года. Как сообщает издание La Libre Belgique, местное правительство ищет возможности проводить гонку по очереди с "Нюрбургрингом". Эта идея была предложена Берни Экклстоуном, и сейчас она изучается. Сообщается, что Гран-при Бельгии 2009 года принесло убытки в размере ? 791 тысячи.

Это ж какую им Берни цену завинтил, что такие убытки?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ДиСи, Брандл и Сенна на днях проехались по новой трассе. Горе-фотографы больше фотографировали самих пилотов, и на трассе фокус наводили на них, а не на трассу. Вот 3 единственные фотки, где можно что-то разглядеть.

1255007603.jpg

1255007683.jpg

1255007718.jpg

У кого есть еще фотки (не компьютерные) - поделитесь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На главной:"Формула 1 готовится к прорыву на индийский рынок: Гран При Бразилии включен в предварительную версию календаря 2011-го года

Edited by tmasherl

Share this post


Link to post
Share on other sites
На главной:"Формула 1 готовится к прорыву на индийский рынок: Гран При Бразилии включен в предварительную версию календаря 2011-го года

Смотри туда же, уже исправили.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Это ж какую им Берни цену завинтил, что такие убытки?

Если не ошибаюсь, Спа наряду с некоторыми другими автодромами как Монца, Монако и т.д. платит по минимуму, если вообще платит B)

Share this post


Link to post
Share on other sites
На многих Тилькедромах гоняют против часовой стрелки, а на старых трассах - по часовой. И как гонщики не путаются, особенно при заезде на питлейн и выезде с него. Стоит сделать трассы только по часовой стрелке, а ночную гонку в Сингапуре отменить совсем. Больше трасс в Европе и гонок в 14 часов по Москве!!!!!!!!!!!!

Не тилькодромы: Интерлагос, раньше Имола, ветвь Сузуки (от Дегнера до 130R) - против часовой, а еще раньше - Финикс, Жакарепагуа, Лас-Вегас, Монтжуик, обновленная Кьялами - хватало трасс против часовой стрелки. Они, между прочим, мне всегда интереснее тех, что по часовой, хотя бы по тому, что не такие, как все ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если не ошибаюсь, Спа наряду с некоторыми другими автодромами как Монца, Монако и т.д. платит по минимуму, если вообще платит B)

Тогда откуда 791 килоевро убытка? Трассу реставрировали 3 года назад, так что дело не в этом.

Я просто не представляю.

Edited by lance

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тогда откуда 791 килоевро убытка? Трассу реставрировали 3 года назад, так что дело не в этом.

Я просто не представляю.

Может фискальная нагрузка?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно, баян (хотя я в теме не видел ссылок больше).

http://www.f1news.ru/news/f1-53101.html

Имхо, нечего связываться с Донингтоном.

Сильверстоун - легенда, зачем вообще надо было затевать все эти перестановки с трассами, непонятно абсолютно.

Если уж Берни полагает, что Сильвер недостоин современной Ф1, то про Донингтон вообще сказать нечего.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...