Jump to content
Kimi-Raikkonen

Трассы формулы 1

Нужны ли старые трассы Формуле 1?  

763 members have voted

  1. 1. ???

    • Нужны
      684
    • Не нужны
      24
    • Мне все равно
      32


Recommended Posts

Один вопрос не даёт мне покоя. Заезд на пит-лейн в Сильверстоуне существенно сокращает путь, а отсечка круга расположена очень близко к повороту. Как результат - гонщики, заезжающие на пит, классифицируются выше соперников, позади которых они были. Вопрос: если позволит ситуация (как в 2013 году), возможно ли оформить такой трюк на последнем круге и выиграть таким образом гонку?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один вопрос не даёт мне покоя. Заезд на пит-лейн в Сильверстоуне существенно сокращает путь, а отсечка круга расположена очень близко к повороту. Как результат - гонщики, заезжающие на пит, классифицируются выше соперников, позади которых они были. Вопрос: если позволит ситуация (как в 2013 году), возможно ли оформить такой трюк на последнем круге и выиграть таким образом гонку?

Теоритически, конечно, да. Но на деле, во-первых, надо быть в плотную за соперником, во-вторых, наверняка есть какая-нибудь устная директива от Чарли о недопустимости такого.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один вопрос не даёт мне покоя. Заезд на пит-лейн в Сильверстоуне существенно сокращает путь, а отсечка круга расположена очень близко к повороту. Как результат - гонщики, заезжающие на пит, классифицируются выше соперников, позади которых они были. Вопрос: если позволит ситуация (как в 2013 году), возможно ли оформить такой трюк на последнем круге и выиграть таким образом гонку?

Если я не ошибаюсь, в игре Ф1 2011 (или 2012) от Кодемастерс можно было таким образом в квале оформить поул :trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Теоритически, конечно, да

после Сильверстоуна-98 подобное разве не запретили ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

после Сильверстоуна-98 подобное разве не запретили ?

В Сильверстоуне 98 был другой случай, там был штраф, и после него ввели правило, что штрафы на последних 3 кругах не отбываются, а приплюсовываются к результату, в Сильвере же сейчас, пилот может по собственному желанию заехать на последнем круге и получить преимущество, но, думаю, этот момент оговаривается на брифинге пилотов с Чарли, и все знают, что за это накажут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Сильверстоуне 98 был другой случай, там был штраф, и после него ввели правило, что штрафы на последних 3 кругах не отбываются, а приплюсовываются к результату, в Сильвере же сейчас, пилот может по собственному желанию заехать на последнем круге и получить преимущество, но, думаю, этот момент оговаривается на брифинге пилотов с Чарли, и все знают, что за это накажут.

Или не будет оговариваться пока кто-либо такое не провернет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В этом случае, думаю, хитрец встретится с Капитаном АИ :trollface: Это бы уже давно использовали, считаете, вы одни до такого додумались?

А вот что касается ЛК Сенны в Донингтоне, то тут не все так однозначно. А если бы он так еще раза два-три сделал? Под видом того, что механики не готовы? Под такую дудку можно до полуминуты преимущества было заполучить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, так я не понял, если с Германией мы в пролете, это и в июле будет огромный перерыв?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, так я не понял, если с Германией мы в пролете, это и в июле будет огромный перерыв?

3 недели ну это не такой и огромный.

Можно спокойно небольшой отпуск спланировать, или большой.

В 2013-м сдвоили Сильверстоун и Нюрбургринг и до Хунгароринга были те же 3 недели.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я думаю они одумаются и уберут к этапу Ф1

eau-rouge-sausage-curbs.jpg

Но это же не самой трассе, а по бокам

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но это же не самой трассе, а по бокам

То есть болид Ф1 всегда едет только по трассе и не выезжает за её пределы? А представьте, что сильно резанут по внутренней в этом месте. Тут 2 варианта в моей голове:

1. Машина встанет на дыбы и летит носом кверху в покрышки

2. Пролетает по прямой собирая все эти неровности и едет в госпиталь заново собирать позвоночник. Тогда травмы финов будут пустяком по сравнению с этим.

Share this post


Link to post
Share on other sites

2. Пролетает по прямой собирая все эти неровности и едет в госпиталь заново собирать позвоночник. Тогда травмы финов будут пустяком по сравнению с этим.

не соберет все. после первой взлетит

Share this post


Link to post
Share on other sites

То есть болид Ф1 всегда едет только по трассе и не выезжает за её пределы?

Это чтобы соблазна не было резать, если широко в середине подъёма зашёл.

Ну надо же как-то скорость сбивать, а то и так 10-15 лет это место проходится с утопленной педалью газа.

Share this post


Link to post
Share on other sites

не соберет все. после первой взлетит

Рано или поздно приземляться надо будет. Задняя ось коснётся, потом передняя, скорость погаснет, но будет долбиться дальше потихоньку, уже не взлетая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рано или поздно приземляться надо будет. Задняя ось коснётся, потом передняя, скорость погаснет, но будет долбиться дальше потихоньку, уже не взлетая.

приземлится в покрышечную стену уже или прям перед ней

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короче, я так понял, что Германии не будет. Вопрос: и на что остается в этой Ф1 так называемой смотреть? На тупое бесконечное доминирование Хэма, на тусклое пилюканье довольного миллионами вторикеллы Росберга, на 15 машин на старте?

Кого может завести это дорогостоящее дерьмо, от которого даже ЗВУКА нормального не осталось? Лично мне это дешевое порыкивание и сипение уже во где сидит.

Сильвер испоганили - больше это не Сильвер. Из нормальных трасс остались Спа, Монца да Сузука.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сильвер испоганили - больше это не Сильвер. Из нормальных трасс остались Спа, Монца да Сузука.

Ну, в моём рейтинге Интерлагос всегда был и будет в тройке. А Монца всегда довольно унылая была. В том числе и тем, что из-за скорости гонка слишком быстро кончается :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сильвер испоганили - больше это не Сильвер. Из нормальных трасс остались Спа, Монца да Сузука.

Как можно унылые Монцу и Сузуку сравнивать с божественным новым Сильвером?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, в моём рейтинге Интерлагос всегда был и будет в тройке. А Монца всегда довольно унылая была. В том числе и тем, что из-за скорости гонка слишком быстро кончается :D

А, слушай, елки, правда что, "Интерлагос" забыл.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короче, я так понял, что Германии не будет.

Да и пофиг, особенно не хочется видеть кастрированный Хоккенхайм каждый год.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да и пофиг, особенно не хочется видеть кастрированный Хоккенхайм каждый год.

да, современный Хоккенхайм жалок, а Нюрбургринг жалко

Share this post


Link to post
Share on other sites

Без Германии как-то уже совсем не то :cry2: :cray:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Без Германии как-то уже совсем не то :cry2: :cray:

Всё то, всё то

Летом вообще надо ещё меньше гонок делать, чтобы от отпуска не отвлекать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...