Трассы формулы 1

[Artemius]

Полотно по сути не меняли, была только восстановлена инфраструктура.

[Kesha F1]

Иран готов принять этап Формулы 1! Началось строительство трассы.

Приятная новость. Хочу посмотреть на автодром, который будет без участия Германа Тильке. Возможно, это хоть как-то разнообразит нынешние "тилькедромы". А ещё Гран При Ирана, возможно, убавит агрессию по отношению к этой стране со стороны западных стран. Убрать Бахрейн и добавить Иран.

[Aficionado]

Иран готов принять этап Формулы 1! Началось строительство трассы.

Приятная новость. Хочу посмотреть на автодром, который будет без участия Германа Тильке. Возможно, это хоть как-то разнообразит нынешние "тилькедромы". А ещё Гран При Ирана, возможно, убавит агрессию по отношению к этой стране со стороны западных стран. Убрать Бахрейн и добавить Иран.

Убрать Бахрейн, в котором нарушаются права человека, и приехать... в Иран? "Не верю." ©

[Ekselenets]

Иран готов принять этап Формулы 1! Началось строительство трассы.

Приятная новость. Хочу посмотреть на автодром, который будет без участия Германа Тильке. Возможно, это хоть как-то разнообразит нынешние "тилькедромы". А ещё Гран При Ирана, возможно, убавит агрессию по отношению к этой стране со стороны западных стран. Убрать Бахрейн и добавить Иран.

Угу, и фугасы на трассе разложить, для повышения зрелищности

[axxis]

Следующими будут Афганистан, Ирак и Ливия, ГП Гашиша, Автодромы им. Садама Хусейна и Муаммара Каддафи, соответственно

[Ницшеанец]

Следующими будут Афганистан, Ирак и Ливия, ГП Гашиша, Автодромы им. Садама Хусейна и Муаммара Каддафи, соответственно

Сирии,Ливана и Пакистана не хватает

[DieZeL]

ГП Гашиша

Очень позитивный уик-энд будет.

[Kibble]

Гран При США вновь обречен на неудачу?

Из новейшей истории Формулы 1 известно, что очередное ее пришествие на американскую землю закончилось в 2007-м году, поскольку Гран При США не смог завоевать популярность у местной публики, а организаторы гонки в Индианаполисе не были готовы продолжать платить десятки миллионов долларов компаниям Берни Экклстоуна. С тех пор тема возвращения американского этапа в календарь чемпионата постоянно поднималась главой менеджмента Формулы 1 и руководителями команд, поскольку рынок США крайне важен и привлекателен как для автопроизводителей, так и для крупных спонсоров. С одной стороны, налицо определенные позитивные сдвиги: рядом с техасским городом Остин идет строительство новой трассы, а Гран При США включен в календарь 2012-го года. С другой, такое впечатление, что хозяева чемпионата упорно не желают делать поправку на американскую специфику. Канадская газета The Globe and Mail опубликовала насмешливую статью на эту тему, где говорится о весьма очевидных вещах: в последней версии календаря сезона Гран При США перенесен на 18 ноября 2012 года. «Возможно, люди, принимающие решения в Формуле 1, не в курсе, что в США есть такая маленькая гоночная серия, которая называется NASCAR, – иронизирует известный автоспортивный обозреватель Джефф Паппоне. – Для тех, кто не знает, что это такое, надо пояснить: NASCAR немного отличается от Ф1. Здесь гонщики доступны для публики, здесь открытые паддоки, а машины ездят по странным овальным автодромам. Также это второй по популярности спорт в США, уступающий только Национальной футбольной лиге, но важнее другое: финал сезона всегда проходит на трассе в Хомстеде в Майами как раз в третье воскресенье ноября». Нетрудно догадаться, что в 2012-м важнейшая гонка NASCAR, в которой, вполне вероятно, будет решаться судьба титула, – а именно так было в восьми из десяти последних сезонов – пройдет именно 18 ноября. Армия болельщиков NASCAR насчитывает примерно 40 миллионов, и их внимание, а также внимание практически всех автоспортивных журналистов Северной Америки в этот день будет приковано к Майами. Разумеется, в понедельник после гонки итоги финала сезона будут отражены на первых полосах, и на этом фоне Формуле 1 достанется место где-то в самом конце спортивных разделов газет, а также радио- и телепрограмм. Словом, велика вероятность, что Гран При США в Остине пройдет практически незамеченным. Справедливости ради надо сказать, что календарь сезона NASCAR на следующий год еще не объявлен, но официальный представитель серии заявил, что, скорее всего, традиция продолжится, и гонка в Хомстеде, как всегда, пройдет в третье воскресенье ноября. Но это еще не всё: в техасском городе Остин все без ума от местного футбольного клуба Texas Longhorns, и в субботу, 17 ноября, эта команда должна играть один из матчей. Следовательно, маловероятно, что публика отправится на автодром смотреть квалификацию, поскольку явно предпочтет любимое зрелище. А с утра в воскресенье должна пройти встреча техасских команд Dallas Cowboys и Houston Texans, что тоже соберет немало зрителей. Автор статьи приходит к неутешительному выводу: если кто-то пытается завоевать рынок США, но при этом готов столкнуть Гран При с двумя самыми популярными в Америке видами спорта, – значит, эти люди либо некомпетентны, либо отличаются исключительной самоуверенностью. Остается следить за развитием событий: теоретически, еще есть время, чтобы внести изменения в календарь Формулы 1, поскольку вряд ли стоит надеяться, что финал сезона NASCAR будет перенесен только из уважения к Берни Экклстоуну.

Началось в колхозе утро... Хотя, если так подумать, те, кто назначал эту дату, действительно полные идиоты...

[Devil Jester]

Началось в колхозе утро... Хотя, если так подумать, те, кто назначал эту дату, действительно полные идиоты...

А чего началось? Это косяк не организаторов, а промоутеров Ф1. А статья забавная, смеялся

[Fixxxer89]

Гран При США вновь обречен на неудачу?

А разве ГП США в Техасе - для американцев?

[Tagir]

А разве ГП США в Техасе - для американцев?

нет, для мексиканцев ...

[Kibble]

А разве ГП США в Техасе - для американцев?

Ну зачем-то же в Америку вернулись...

[Fixxxer89]

Ну зачем-то же в Америку вернулись...

Ну, моё мнение - скорее ради Мексики, потому и Техас. Если Америку заинтересовать удастся - круто, но в принципе не главное.

[Kibble]

Ну, моё мнение - скорее ради Мексики, потому и Техас. Если Америку заинтересовать удастся - круто, но в принципе не главное.

Деньги-то Берни не мексиканцы платят...

[lance]

Иран готов принять этап Формулы 1! Началось строительство трассы.

Приятная новость. Хочу посмотреть на автодром, который будет без участия Германа Тильке. Возможно, это хоть как-то разнообразит нынешние "тилькедромы". А ещё Гран При Ирана, возможно, убавит агрессию по отношению к этой стране со стороны западных стран. Убрать Бахрейн и добавить Иран.

Вот это действительно был бы гран-при за железным занавесом.

Гран При США вновь обречен на неудачу?

Из новейшей истории Формулы 1 известно, что очередное ее пришествие на американскую землю закончилось в 2007-м году, поскольку Гран При США не смог завоевать популярность у местной публики, а организаторы гонки в Индианаполисе не были готовы продолжать платить десятки миллионов долларов компаниям Берни Экклстоуна. С тех пор тема возвращения американского этапа в календарь чемпионата постоянно поднималась главой менеджмента Формулы 1 и руководителями команд, поскольку рынок США крайне важен и привлекателен как для автопроизводителей, так и для крупных спонсоров. С одной стороны, налицо определенные позитивные сдвиги: рядом с техасским городом Остин идет строительство новой трассы, а Гран При США включен в календарь 2012-го года. С другой, такое впечатление, что хозяева чемпионата упорно не желают делать поправку на американскую специфику. Канадская газета The Globe and Mail опубликовала насмешливую статью на эту тему, где говорится о весьма очевидных вещах: в последней версии календаря сезона Гран При США перенесен на 18 ноября 2012 года. «Возможно, люди, принимающие решения в Формуле 1, не в курсе, что в США есть такая маленькая гоночная серия, которая называется NASCAR, – иронизирует известный автоспортивный обозреватель Джефф Паппоне. – Для тех, кто не знает, что это такое, надо пояснить: NASCAR немного отличается от Ф1. Здесь гонщики доступны для публики, здесь открытые паддоки, а машины ездят по странным овальным автодромам. Также это второй по популярности спорт в США, уступающий только Национальной футбольной лиге, но важнее другое: финал сезона всегда проходит на трассе в Хомстеде в Майами как раз в третье воскресенье ноября». Нетрудно догадаться, что в 2012-м важнейшая гонка NASCAR, в которой, вполне вероятно, будет решаться судьба титула, – а именно так было в восьми из десяти последних сезонов – пройдет именно 18 ноября. Армия болельщиков NASCAR насчитывает примерно 40 миллионов, и их внимание, а также внимание практически всех автоспортивных журналистов Северной Америки в этот день будет приковано к Майами. Разумеется, в понедельник после гонки итоги финала сезона будут отражены на первых полосах, и на этом фоне Формуле 1 достанется место где-то в самом конце спортивных разделов газет, а также радио- и телепрограмм. Словом, велика вероятность, что Гран При США в Остине пройдет практически незамеченным. Справедливости ради надо сказать, что календарь сезона NASCAR на следующий год еще не объявлен, но официальный представитель серии заявил, что, скорее всего, традиция продолжится, и гонка в Хомстеде, как всегда, пройдет в третье воскресенье ноября. Но это еще не всё: в техасском городе Остин все без ума от местного футбольного клуба Texas Longhorns, и в субботу, 17 ноября, эта команда должна играть один из матчей. Следовательно, маловероятно, что публика отправится на автодром смотреть квалификацию, поскольку явно предпочтет любимое зрелище. А с утра в воскресенье должна пройти встреча техасских команд Dallas Cowboys и Houston Texans, что тоже соберет немало зрителей. Автор статьи приходит к неутешительному выводу: если кто-то пытается завоевать рынок США, но при этом готов столкнуть Гран При с двумя самыми популярными в Америке видами спорта, – значит, эти люди либо некомпетентны, либо отличаются исключительной самоуверенностью. Остается следить за развитием событий: теоретически, еще есть время, чтобы внести изменения в календарь Формулы 1, поскольку вряд ли стоит надеяться, что финал сезона NASCAR будет перенесен только из уважения к Берни Экклстоуну.

Началось в колхозе утро... Хотя, если так подумать, те, кто назначал эту дату, действительно полные идиоты...

Вначале поставили июнь, когда в Техасе +40 в тени, потом ноябрь, когда в Наскаре финал чемпионата.

Ох и мастера.....

Надо с Интерлагосом меняться местами.

А разве ГП США в Техасе - для американцев?

Для всех, собственно. Трек называется "Circuit of Americas" последнее слово в английском языке подразумевает Америку как часть света, а не государство. Ну и расположение выбрали соответствующее, чтобы и американцам и мексиканцам было удобно добираться. Вот техасцев там действительно будет мало, впрочем как и других представителей провинциальных штатов.

Остин, кстати, довольно либеральный город, к тому же студенческий, публика найдётся. Другое дело, что внимание автоспортивной прессы будет в это время во Флориде.

Деньги-то Берни не мексиканцы платят...

Пару звонков Слиму, договоренность о размещении его логотипов на трассе, титульном спонсорстве, делов то...

[tambourine]

Иран готов принять этап Формулы 1! Началось строительство трассы.

Приятная новость. Хочу посмотреть на автодром, который будет без участия Германа Тильке. Возможно, это хоть как-то разнообразит нынешние "тилькедромы". А ещё Гран При Ирана, возможно, убавит агрессию по отношению к этой стране со стороны западных стран. Убрать Бахрейн и добавить Иран.

построить-то может быть и построят, но Берни никогда не подпишет с ними договор

[Sunaref]

построить-то может быть и построят, но Берни никогда не подпишет с ними договор

Вот я буду ржать в случае краха ГП США. Будет как с командой USF1 (как я и говорил)

[Лапландка]

Руководство Сингапура планирует изменить место проведения национального Гран-при Формулы-1. Как сообщает известный британский журналист Джо Савар в своем блоге, гоночную трассу хотят перенести из бухты Марина-Бэй в строящийся район Sports Hub. Это обусловлено нежеланием перекрывать дороги в центре города.

Новая трасса будет проложена между стадионами и спортивными сооружениями комплекса Sports Hub. Этот район планируется сделать спортивно-оздоровительным центром островного государства, а главным его сооружением станет Олимпийский стадион, рассчитанный на 55 тысяч мест. Вокруг стадиона, спортплощадок, бассейнов и торговых центров планируется разбить парк. Болельщики смогут легко добраться до нового места проведения гонки благодаря недавно открывшейся здесь станции метро.

Полноценный ввод в эксплуатацию района Sports Hub намечен на апрель 2014 года. Ожидается, что осенью того же года Гран-при Формулы-1 может сменить дислокацию. При этом гонка по-прежнему будет проходить в ночное время, а во время телетрансляции зрители смогут на заднем плане увидеть привычные им небоскребы центрального Сингапура.

Помимо Формулы-1, Сингапур также рассчитывает принять у себя этап чемпионата мира по мотогонкам. По информации Yahoo, стационарная четырехкилометровая трасса для Moto GP будет сооружена на площадке размером 41 гектар вблизи от международного аэропорта Changi.

http://motor.ru/news/2011/09/13/singapore/

[lance]

Руководство Сингапура планирует изменить место проведения национального Гран-при Формулы-1. Как сообщает известный британский журналист Джо Савар в своем блоге, гоночную трассу хотят перенести из бухты Марина-Бэй в строящийся район Sports Hub. Это обусловлено нежеланием перекрывать дороги в центре города.

Трасса клоном Сочи будет, только ночная. В любом случае унылее нынешнего Сингапура не придумаешь, так что пусть меняют.

[John Gluck]

Трасса клоном Сочи будет, только ночная. В любом случае унылее нынешнего Сингапура не придумаешь, так что пусть меняют.

Валенсия?

[Devil Jester]

http://www.f1news.ru/news/f1-69379.html

[Telef]

http://www.f1news.ru/news/f1-69379.html

Правительство обеспечило победу земляку, на трассу выдут толкьо 2 гонщика - Карун и Нариан

[Andry-A]

Трасса клоном Сочи будет, только ночная. В любом случае унылее нынешнего Сингапура не придумаешь, так что пусть меняют.

А по-моему, несмотря на необгонную конфигурацию, там всегда весело, всегда что-нибудь случится. Да и Росберг там здорово выступает, не надо менять.

[Addict]

Правительство обеспечило победу земляку, на трассу выдут толкьо 2 гонщика - Карун и Нариан

Не, еще Индусская Мощь, которая и возьмет дубль.

А остальные пусть маскируются под туристов.

Изменено 15.09.2011 12:12 пользователем Addict

[Telef]

А вот еще одно Монако

Кейптаун сделал новый шаг к возвращению Гран При

Компания Cape Town Grand Prix SA, занимающаяся организацией южноафриканского этапа Формулы 1, объявила о сотрудничестве с консорциумом экспертов в области автоспорта, который возглавляет Дэвид Макгрегор. В 1992-м и 1993-м гг. он участвовал в проведении Гран При ЮАР на трассе Кьялами, расположенной недалеко от Йоханнесбурга.

...

Дэвид Макгрегор ставит цель вернуть Гран При ЮАР в 2014-м году, подчеркивая, что «успех проекта зависит только от организаторов, а вероятность благоприятного исхода превышает 70%». Правда, он признает, что за право включения гонки в календарь чемпионата развернется борьба с устроителями Гран При России, который также запланирован на осень 2014-го.

«Многие ошибочно считают Формулу 1 спортом. Это не так. Формула 1 – это бизнес, и гонка предоставляет крупным предпринимателям хорошую возможность встретиться и завести новые деловые знакомства и связи», – сказал Макгрегор.

Он предлагает проложить трассу в Кейптауне в районе стадиона Green Point и использовать инфраструктуру, в свое время созданную для Чемпионата мира по футболу.

При этом Макгрегор сослался на мнение Берни Экклстоуна, считающего, что в географии Формулы 1 «не хватает одного континента» и сравнивающего городскую гонку в Кейптауне с «африканским Монако».