GR8SJEAN

После окончания сезона он круче высказывался, про семью и тп только я сомневаюсь, что если место освободится, это будет место Пиастри, а в таком случае и Карлоса там не будет. Да и в противном, тоже маловероятно. 90%, что будет юниор.

Тема Феррари это конечно топ. Льюис, боровшийся с первого сезона за Лз - псевдочемпион, Сайнц, только второй ГП проводящий на новом шасси - одного темпа с Албоном. Наверняка что-то ещё упустил.

Официальный Амбассадор и консультант Гран-При Мадрида.

Хаас точно получит обновление от старшей команды так же как Бычки. Плюс какие-то трассы подойдут Рено больше. Так что в первой половине действительно надо по максимуму набрать, хотя, кмк, баланс между доходом и временем в трубе неплохо было бы сохранить. Так что пропуск по итогам сезона вперёд Тойото-феррари мб даже выгоден.

Такой спец и до сих пор без работы.

Посмотрел симуляцию Мадрида, хороший приемник Голландии будет.

А кто ему книгу редактировал? И какие у этого человека предыдущие работы? Могла быть вполне обычная ситуация, когда товарищ Инженер просто поставил подпись под журнальным чтивом.

Кстати, а кто-нибудь может объяснить, вот каждый год проходят молодёжные серии, большинство конечно же не попадает в ф1, но почему-то многие не продолжают карьеру в GT3, гиперкарах, Инди? Или мне так кажется только? В основном там по-моему уже понюхавшие старшую серию. Неужели тому же Друговичу нравится сидеть который год или у него просто нет спонсоров купить место?

Но это уже было 50/50. По-моему он совершенно не ожидал такого выстрела. Короче, такому давлению не позавидуешь, но по карьере это должно дать бонус.

А будто бы он был готов к прошлогоднему?

Начал неплохо, сезон(ы) покажет.

Да по-моему всё это не актуально, когда у тебя 1-2 машина по силе. Человек либо уезжает, как Пиастри, либо нет, как Ландо. Какие-то командные тактики это может быть 2-3 гран-при из всех. И то, напарнику в большинстве случаев достаточно провозить за собой преследователя кругов 5 от силы, чтобы выполнить задачу. Навряд ли с Албоном возникнет ситуация, когда Леклер не будет способен его обойти без мостика, хотя с другой стороны, как будто бы Берман через пару лет будет готов.

А я и не спорю. Просто если машина будет позволять, мне кажется это неплохой вариант.

Так вот по-моему он не в это целит, тем более после всей веры Маков в него.

Задумался, а ведь Норрис получил топ 1-2 болид сразу вместе с не менее быстрым напарником. И это во время соперничества с Тапком. Может пару "спокойных" сезонов дали бы ему время психологически подготовиться. Это я к чему, может если соперничество внутри станет мешать карьере, Ваулз его экспроприирует?

Ну Дуэна в первую очередь хотят высадить спонсоры Колы Так-то первые двое сами по себе value генерят для команды, а Дуэну вот надо заставить о себе говорить.

Ну они действительно лезут с какими-то странными советами. Тяжелее только у Льюиса в этом плане

Кадиллак скоро будет звонить в Сильверстоун?

Во Флориде хотелось бы забрать что-то в Спринте. Ну или чтобы конкуренты не взяли.

+5 от Лего. Кстати, а на Софте наверное бы уехали от РБ и так?

От этих обгонов дыхание захватывает. Вперёд к титулу.

Топово.

CARBONO WILLIAMS RACING

Надеюсь Карлосу скажут раздавать воздух Алексу.

Гонщик судя по всему как минимум нормальный, в случае чего, надеюсь его Заубер или кто-нибудь ещё подхватят в резерв.