GR8SJEAN

Гасли молоток, в ОАЭ надеюсь Окон тоже в очки заедет и легокар будет повержен.

Надеюсь Дед приедет в очки, кстати, а кто шарит, этот Другович как вообще как пилот?

Завтра как будто Сити Ливерпуль можно смотреть.

Арон тест пилот. Мини надо что-то крутое показывать в следующем году.

Болид видимо уже на клеймоменте держится, если даже Астоны поехали... Ну там будет встреча акционеров, вероятно дополнительно профинансируют увольнение.

Он всегда говорил, что чемпионский менталитет это менталка Ферстаппена, а чё он сказал там, даже послушать захотелось.

Типа благодарочка

Аа, ну тогда всё правильно, нафиг лого резистанс туда засунули.

Я только сейчас понял, что речь о косметике. Вообще кстати интересная тенденция намечается, арабские деньги + мотористы. Может быть Рено смогли бы выжить так.

«Я счастлив в своей команде и не хочу менять ее. Red Bull дает мне все, что нужно для побед. Я не вижу смысла переходить в Mercedes или Aston Martin, несмотря на их интерес». «Мое будущее - с Red Bull, и я не планирую переходить в другие команды. Я верю в наш успех вместе».

Неужели хард лучше работает тут.

Франко не очень на Харде пока.

А об чём речь

It was rumored that Porsche wanted to team with Williams F1 in 2026 as engine supplier, but it wanted a controlling interest in the team, and they were rejected. And now Williams team principal James Vowles has said Honda are not currently a “serious contender” to partner the team with power units from the 2026 season. According to our sources, Toto Wolff released James Vowles to become the Williams F1 boss with zero gardening leave, which is unheard of in F1, with the handshake agreement Williams would remain a Mercedes engine customer in 2026 and beyond. Интересно, будь у команды владелец-владелец и не будь Ваулза, на кого бы выбор упал?

В формуле выступают рабы -невольники, которым подарили свободную жизнь и теперь они по гроб жизни обязаны... Кому, кстати, испанец обязан больше? Не стоит ли его распять за то, что воспитанник РБ посмел перейти в команду - конкурент? Может, надо было до конца карьеры оставаться в Рено...

Так а что с формой Пиастри не так, чтобы Маки не взяли его спокойно, как Макс титул? Просто доехать нужно и всё.

Тащемто одна победа у него по указанию с мостика (пусть они с тактикой и начудили), но когда его успели в середняки записать не очень понимаю. Есть обычные проблемы роста, плюс сейчас сезон откровенно докатывается, но в следующем году явно будет гораздо горячее чем в этом.

Почему хотят эти товарищи понятно, я про обычных болел с дивана. Если получится как я предположил, это ведь совсем не те ощущения, как если бы СФ бодалась с РБ а ля Маки, имея действительно лучшую тачку большую часть сезона.

В главную Хонду надо лезть, в главную Она зелёного цвета. Через год акционеры будут старшего Строла уничтожать.

Деньги Строла, катарское Ауди, трушная американская конюшня, где-то на горизонте продажа Альпин. Как будто бы скоро топы будут просить поднять потолок, как минимум на зарплаты.

Мне не очень интересен Леклер, я о нём не думаю и не сравниваю #55 с ним, если его карьера в ф1 закончится в Вилках, которые так и не поедут (читай: не купят люди с деньгами) со мной ничего не случится тоже.

По-моему всё нормально у него. Только 6 действующих пилотов имеют больше побед в ГП, трое из них чемпионами мира были, ещё двое это Перес и Боттас.