GR8SJEAN

Если Макс Ферстаппен тоже уйдет из Red Bull, можно будет сказать, что команда развалена полностью. И вспоминая их доминирующие сезоны 2022 и 2023, невольно задаешься вопросом - а кто заказчик. С трудом верится, что Быки сами решили себя уничтожить. Но ключевые кадры не просто так покидали команду один за другим. Потому что не уходят оттуда, где хорошо. А зачем в команде номер 1 создавать ситуацию, где все убегают - резонный вопрос.

Бриаторе ведь обещал победы, как бы его французы не забрали. Вот это будет очень опасно для Вильямс.

Ну он красный бывший и вроде как ожидали его повышение там, а вон как вышло.

Кроуфорда бы в Кадиллак.

Alexander The Great!

Пора бы календарь составлять исходя из климата.

О, любимые стратегии пит-стопов.

Так-так-так...

Ну да, но вот то решение перекатилось. Всё-таки гонок 4 Макс взял на своём скилле в тот год, я просто не понимаю, зачем люди будучи персофанами ещё и в дедов морозов верят)

Про виноват? Я в таких категориях вообще не рассуждаю. Вроде как подразумевается работа пилота вместе с механиками. Полагаю, ошибся тот, кто принял решение не в пользу Ньюи, тогда, в конце 23. Вероятно, главное слово было за Хорнером? Вас никто не пытался в этом убедить, зачем вы ответили изначально на вопрос другому человеку непонятно.

По-моему из первого сообщения понятно. Машина у РБ не как у Бенцов (и зачем с этим спорить в июле 25?), управлять ею адекватно может только один человек.

Да посмотрите на себя со стороны и успокойтесь, я ему вообще симпатизирую, особенно после всех речей Брауна в том году Вот зачем вы бегаете и фанатов Мерса в чём-то переубеждаете непонятно. Макс или даже Хорнер в середине того сезона сказали, что проблема с машиной стала возникать в конце 23 года, но это не отражалось на результатах и что это связано с тем, что в определенный момент не прислушались к Ньюи. Как по мне, верить в мифы это считать, что хоть кто-нибудь машину уровня Альпин (именно рядом с ними, преимущественно, напарники Макса с того сезона и заканчивают ГП) может завозить не то, что в очки, а выигрывать гонки. В чём именно дефект непонятно, но в обычной ситуации между напарниками от силы 4-5 мест, как у Бенцов. Отсюда вывод, что то решение, которое привело к такому эффекту в РБ, было сделано под Макса, одобрено и протестировано, и результаты в трубе ничего подобного предсказать не могли. Кто там в чём виноват не очень интересно, на самом деле. РБ всё-таки компания, которая свой движок строит, а не Рено, на их месте в этой ситуации уже как полтора года логично работать только на одну машину (Франкенштейна) и одного пилота.

Разница слишком катастрофическая. Очевидно, та ошибка, которая была сделана, когда не прислушались к Ньюи, была сделана в рамках предпочтений Ферстаппена. Что не говорит о том, что ему легко, но перекос в управлении там явный.

Кто-то верит ещё(а главное зачем), что тачкой РБ может управлять кто-нибудь кроме Макса?

Даже не хочется знать, что там случилось.

It's raining men! Hallelujah! It's raining men! Amen!

Неадекватно много проигрывает Карлос на втором секторе, надеюсь хотя бы 11м будет. Алексу бы Тсуноду обойти в квале и гуд.

Кристиан Хорнер: "Мы немного контактировали с Джорджем по контракту. Удивительно, что он все еще доступен на рынке. Но сам он оптимистичен насчет Mercedes"

Что там такого надо было час тестить на хардах не понятно.

«Любой команде, которая обращалась в прошлом, я говорил: послушайте, я принадлежу Mercedes, там мое будущее. И в конечном итоге, Mercedes — мой менеджер, поэтому это должно решаться в первую очередь через Mercedes. Я принадлежу к Mercedes. Так что, в конце концов, все образуется, и вероятность того, что я не буду в Mercedes в следующем году, я думаю, исключительно мала»

Интересно, каков шанс, что Хорнер захочет поставить на Хаджара (1) и Сайнса (2), а не Айзека и Рассела?

Не сезон, регламент) Перешёл бы Карлос в Вилки, не будь его? Очень вряд-ли.

Неплохо, продолжается собирание специалистов. Давно в РБ увольнений не было, кстати.

По мнению шапкозакидателей. Там сперва с шасси были нюансы, потом и глупости и неудачи были. В новом регламенте станет понятно.

Халявы не будет, усталость металла...