GR8SJEAN

С ним в составе можно было бы объяснить Слиму, что выгоднее приобрести сразу команду)

Да, позже все написали. Но вообще можно было бы и этот ГП пацану отдать.

Не очень понятны обсуждения кто как себя ведёт на людях и наедине, не пионеры собрались в конце концов.

Про Альпин забавно получается, насколько же прошлый состав руководства закапывал потенциал болида.

Британцы пишут, что Alpine высадит Окона, не дожидаясь конца сезона, и на Гран-при Абу-Даби за руль сядет Дуэн. @vestnikformul

Самое близкое к Гасли было + 0,2 на последней прямой. Можно было бы конечно рискнуть, но в такой ситуации логичнее привезти очки в сохранности.

Про клей-момент похоже не совсем и шутка.

Решил не рисковать. Шоу со штрафами конечно знатное. Американцы делают вещи.

Гасли молоток, в ОАЭ надеюсь Окон тоже в очки заедет и легокар будет повержен.

Надеюсь Дед приедет в очки, кстати, а кто шарит, этот Другович как вообще как пилот?

Завтра как будто Сити Ливерпуль можно смотреть.

Арон тест пилот. Мини надо что-то крутое показывать в следующем году.

Болид видимо уже на клеймоменте держится, если даже Астоны поехали... Ну там будет встреча акционеров, вероятно дополнительно профинансируют увольнение.

Он всегда говорил, что чемпионский менталитет это менталка Ферстаппена, а чё он сказал там, даже послушать захотелось.

Типа благодарочка

Аа, ну тогда всё правильно, нафиг лого резистанс туда засунули.

Я только сейчас понял, что речь о косметике. Вообще кстати интересная тенденция намечается, арабские деньги + мотористы. Может быть Рено смогли бы выжить так.

«Я счастлив в своей команде и не хочу менять ее. Red Bull дает мне все, что нужно для побед. Я не вижу смысла переходить в Mercedes или Aston Martin, несмотря на их интерес». «Мое будущее - с Red Bull, и я не планирую переходить в другие команды. Я верю в наш успех вместе».

Неужели хард лучше работает тут.

Франко не очень на Харде пока.

А об чём речь

It was rumored that Porsche wanted to team with Williams F1 in 2026 as engine supplier, but it wanted a controlling interest in the team, and they were rejected. And now Williams team principal James Vowles has said Honda are not currently a “serious contender” to partner the team with power units from the 2026 season. According to our sources, Toto Wolff released James Vowles to become the Williams F1 boss with zero gardening leave, which is unheard of in F1, with the handshake agreement Williams would remain a Mercedes engine customer in 2026 and beyond. Интересно, будь у команды владелец-владелец и не будь Ваулза, на кого бы выбор упал?