GR8SJEAN

Ну да, Слиму явно побоку Виза, да и спонсоры там у них свои.

Так-то оно так, вот только на днях была новость про сокращение рабочих на Фольксе в Германии.

Неужто от моторов тоже? Ведь столько вложили.

Этого решительно не достаточно. Даже если Мерсы будут спускать вниз чертежи, без финансов будет понятный потолок. Ожидается, что в ближайшее время Stake Sauber (Audi) сменит владельца. Катарский суверенный фонд, который владеет 17% акций концерна Volkswagen AG, собирается приобрести швейцарскую команду у Audi. Официальное объявление об этом может быть сделано уже на гран-при Катара в конце ноября. Вот в чём секрет непривлекательности Вилльямс совершенно непонятно, ведь по идее должны обойтись дешевле.

Ожидается, что в ближайшее время Stake Sauber (Audi) сменит владельца. Катарский суверенный фонд, который владеет 17% акций концерна Volkswagen AG, собирается приобрести швейцарскую команду у Audi. Официальное объявление об этом может быть сделано уже на гран-при Катара в конце ноября.

Ну там идея фикс конечно превалировала, а так понятно, что Карлос перестраховахлся с Вилками, потому что играть в рулетку с однолетним контрактом такое себе, что угодно может случиться. Следующий год должен стать интересным, особенно если РБР отыквется окончательно, пойдет домино переходов. Да Бг его знает, в любом случае там что-то происходит странное, возможно, концерн в котором поменяли всё управление уже думает как избавиться от ф1 и хотят место продать под Переса или Колапинто.

Ну у быков ещё не всё так плохо было на первую половину лета, да и пока там Макс его мнение будут учитывать. Я ведь про Торгера с его однолетним контрактом, но что-то мне подсказывает, ещё один год таких странных выступлений и Рассела не станут продлевать.

Удивительнее то, что они тянут кота за известное место, ведь могли бы посадить Малоуни на год хотя бы.

Факт в том, что лучше вариант был, но он от него отказался и будет за рулём Вилльямс.

Папа Карло никогда не был про дистанцию) Это манипуляция, так как были лучше варианты, но такого срока - нет.

Хочется надеяться. Ну и в конце концов, 4 гонки ещё, пусть сам всё докажет железобетонно.

Вот готов чёт существенное поставить, что бразильца команда уровня Мака отдавать не намерена. Даже если не брать во внимание возможный разлад Оскара с Ландо.

Заубер просто нулевой, Альпин вероятно отмели из-за продажи на горизонте. Вилки более менее заезжают в очки. Да и вот если сейчас Колапинто так легко продадут в рбр, мне что-то подсказывает, что с такими коллективными амбициями он там не на два года совсем.

Без гадания просто хочется посмотреть на то, что именно выберет американский фонд (Или Ваулз чьё решение они поддержат?) Гораздо красноречивее любых мотивационных речей про 26,27 и тп.

Бодание с Пиастри было хорошее, на Хаасе думаю могло закончиться в пользу Диктатора.

Ну владельцы будут смотреть не только с точки зрения кто быстрее там (разница в 1-2 позиции явно не играет особо), а кто больше выгоды приносит со всех точек зрения. И вот АА23 не имеет какого-то преимущества существенного перед новичком.

Это пять)

Да просто ехать и побеждать по возможности. Вообще по большому счёту, просить какой-то особенной помощи у напарника с таким бедовым болидом 33, ну как-то неприлично.

Не понимаю почему чемпион так давит каждый раз, ну был бы третьим на первых кругах, в итоге это...

Не знал про днище, возражение принимается. А обновы то были у семикратного и не то чтобы сильно зашли? Есть ли резон их ставить на Жоржа.

Красные уже начинают праздновать КК, вот тут действительно будет обидное упущение, если Оскар так продолжит. Всё-таки из-за Маков чемпионат всё ещё имеет смысл смотреть в этом году.

Кому должен не очень понятно.

Не так было?)

И его меняют на чела, который Жоржа с поломанным крылом пройти не может нормально.

У них будет возможность пригласить Карлоса когда Макс уйдет, они явно не хотели обострять летом, поэтому пока поедет кто-то свой наверняка. На месте Ваулза я бы подержал Франко первые полгода рядом, там если АА22 совсем поплывёт на фоне, можно будет легко решить вопрос. А я не понимаю, зачем он за них держится, ясно, что машина то быстрее середняков, но вот тот же Ауди бы явно от него не отказался.