TaurusNero

Вроде бы время для телеаудитории оптимально выровнять.

Ну вроде бы не крылся, а просто начал машину отлавливать, что сыграло в минус. А так ни рыба, ни мясо. Все равно в паровозе мало что можно было ловить. Надеюсь, езда в грязном воздухе и борьба с Хэмом даст идей для калибровки настроек.

Плюс в карму!

Каков темп не понятно. Но Норрис пока явный лидер по скорости. Шины медленно включаются, а также быстро выпадают из рабочего окна, если их перегрузить. Квала и гонка будут еще холоднее. -6 очков Гриффиндору.

Этот парень в красном мертвяков поднимает может и тут сгодится.

Ну что поделать, не жили богато, не фиг начинать. То слишком убиваем шины, то не догружаем. Постоянно надо ехать держа в голове какие-то компромиссы, вместо извлечения скорости.

Вообще, в этом году это хорошая традиция. Любые сиськи бьёт.

И солнце светило, и обгонять там полегче.

Квалы заранее предполагались с дебаффом в виде холода. Тут неожиданностей не произошло. На длинной серии все же машина должна быть получше. На спринт надежд нет, но в гонке можно побарахтаться.

Надо крутить настройки на гонку. А там будь, что будет.

Посмотрим. У Карлоса лучший круг на хардах тоже каким-то удивительным вышел. Макларены, возможно, немного не в оптимальном балансе, если подкорректируют, может всё перевернуться. Макс на онбордах очень плавно ехал, должен напомнить о себе, как минимум в гонке.

Трасса еще прикатывается, поэтому покруговки не особо показательны. Посмотрим, что в спринт квале будет.

А таранка то кажись с икрой.

Башмаков вещает: Это что, теперь прощай вкат и настройки? Точно за конструкторов собрались бороться? Или всерьез решили поставить элемент?

Как минимум можно будет такой Hammertime устраивать

Надо Шарлю хорошие гоночные настройки, старт на хардах и акцент на шинный менеджмент. А Карлос пусть на желтых стартует. Так каждый сможет сильные стороны в гонке использовать, плюс между собой не будут пересекаться. Если конечно не выйдет, что они оба первый ряд возьмут с отрывом ото всех, но это вряд ли.

Квят удачно в своё время на симуляторе работал. Он вроде бы свободен. Правда у него по новому регламенту реальной практики нет.

Жалко нет температур трека.

+++ Вот про шины согласимся.

Одобряем настрой. Мистер Пропер.

Легендарная схватка с Арну, которую любят вспоминать сторонники "жесткой" борьбы. Только если присмотреться они друг друга не выдавливают с трассы, потому эта борьба и стала возможна.

Это был хитрый план, чтобы получить свежий движок и мчать потом как Павел Буре.

Ну а что? Кими так-то постоянно сливали, чего одно Монако 2017 стоит, и тактики по превращению в шикану

Болельщики Леклера, болельщики Хэмилтона, хейтеры одного и второго. Собрать все в банку и потрясти. Самому интересно у кого какие ботинки окажутся.