-
Число публикаций
2 178 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя TaurusNero
-
В Астоне так-то еще Бин будет). Весело там, наверно, Ньюи будет.
-
А он раз такой, в Ауди или Вильямс, потому Карлос ждет куда подписываться.
-
Если он действительно еще испытывает желание поработать, то самый лучший вариант это закрыть гештальты: Алонсо, Хэмильтон, Феррари (у Феррари их вроде бы два в наличии, еще и машинку дорожную могут дать сваять). Если работать надоело, то лучше тратить деньги, кататься на велике, наслаждаться остатком дней. А вот кому-то что-то доказывать и новые вызовы это вряд ли, не тот возраст, не тот статус - всё уже давно доказал.
-
Так он же вроде как в ЮАР живет?
-
Неужто Тото под читы заранее стелет, заливая как они всё проработали.
-
Так и про Алонсо ходили истории, что он в начале карьеры никуда не ехал, пока ему машину в "недостаток" однажды не попробовали настроить. Как это изменилось по ходу карьеры, не знаю. Также по-моему в Альпин, Фернандо какое-то время просил переделать усилитель руля, т.к. он не давал нужную ему связь. Талант, талантом, но и чтобы его раскрыть по максимуму нужна техника, которая хотя бы не будет мешать ему проявляться.
-
Вроде как, только обновленное дно в Барсу. А сам пакет кажется был масштабнее, переднее крыло, оптимизация рычагов подвески под аэро, может быть еще доработка "почтового ящика".
-
Кстати, может быть и было неплохо подготовить комплект только для одной машины: 1. Непосредственное сравнение. 2. Если что-то надо подправить, то меньше на переделку денег уйдет. 3. Сотрудников не надо перенапрягать.
-
Монцу еще надо.
-
Тайминг сдох....
-
В Канаде скорее всего просто резину по холоду не получилось заставить работать. Из-за неровностей трассы РБ, вероятно, использовала компромиссный сетап машины. Тот же Макс рассказывал всю гонку как ему не нравятся бордюры (правда при этом периодически выдавал ЛК). С Имолы вроде бы РБ заговорили о проблемах с поребриками, и с тех пор одна машина стала сильно отваливаться. Если в Барселоне не будет жалоб, то скорее всего провалы закончатся. Можно будет проверить теорию. Относительно крупные обновы РБ ставили в Японии и там Перес мог, даже, на поул заехать, так что возможно дело не в обновах, а в выявленном недостатке машины.
-
Интересно беспокойство сабжа за Леклера в теме Карлоса. Опять какие-то душевные травмы?
-
Во время гонки вроде как-то так Шарль сказал: "Ну раз мы все равно никуда не едем, давайте попробуем". Звучит больше как согласие с чем-то, а не предложение.
-
Макларен тоже обновы с Испанию привезет, планируют стать самыми быстрыми.
-
Слили бы это все в инет, и давно бы уже все забыли, а то разговоры да разговоры не пойми про что.
-
Много кого хвалят, но при этом не берут к себе.
-
Феррари в этот концепт только в этом году зашли. Машина на голову лучше, чем прошлогодняя. Макларены с прошлого сезона машину допиливают. Мерсы уже столько переделок сделали, еще и сезон 2022 года обгадили, но всё гадают как машину заставить поехать (может быть чего-то поняли в Канаде). Потому, наверно, обновы долго готовятся, важно их продумать, проработать, т.к. лимиты расходов, и если где-то ошибиться, то будет проблемно всё переделать. А по машине, раз они в прошлом году поняли как улучшить шиножор, в этом году сходу сделали машину, которая очень бережная к шинам, то теперь осталось поколдовать над "золотой серединой", кажется, что понимание у них есть.
-
Зато можно будет сравнить две конфигурации машины. Чего кстати хотелось и в Имоле.
-
Ему надо рассказать как офигенно побеждать в Ле-Мане, может туда метнется.
-
А может его старший товарищ к дяде Флавио посватает, если оттуда позитивный сигнал поступит о будущем команды?
-
В Барселоне в принципе асфальт абразивнее и одни скоростные повороты. Если из-за неудобной погоды в квале опять чего-то потеряют, то в гонке должно все быть нормально с прогревом.
-
Там вроде как он просто выбыл из дрс и Ландо вдруг притопил (кстати что-то похожее возможно было повторено в Канаде), со слов Шарля. Ну и по покруговкам насколько помню он близко к Максу по темпу ехал после ошибки. А так вообще по сезону в среднем у Феррари лучше всего с желтыми комплектами выходит после середины стинта.
-
Если команда сама скажет про две десятые, то можно еще чему-то поверить. А пока это просто спекуляции для привлечения внимания.
-
Будет тепло, будем на уровне Имолы. Но могут еще влезть в тусовку Мерсы, у них очередные обновы. Если красные что-то хорошее из обновок успеют подвезти, то будет интересно.
-
Напомнило.