TaurusNero

Да все равно мест где лучше и его ждут особо не видно. Разве, что дядя Тото был, но у него теперь новый любимец на пару лет минимум.

Очевидно что его будут года два плавно вкатывать, натаскивать со стороны инженеров. А потом уже посмотрят что получается. Опыт быков и Макса перенимать.

Сэр наверняка будет выносить не напарника, а своего старого товарища по аналогии с Венгрией этого года. А между собой в последней трети сезона что-то может быть.

Ну как она может сыграть? Если оба впереди конкурента, то они друг у друга очки отбирают и одновременно у конкурента. Если конкурент часто второй или победы цепляет, то отбор очков между собой будет только мешать создавать отрыв в личке. Передают если 25 год у красных получится, то на 26 год у Астонов будет аналог Брауна 2009. Выкатят максимально продуманную железяку, а остальные присмотрятся и начнут себе копировать.

Не жадничай Всё по большей части сводится к тому будут они оба часто впереди условного Макса приезжать или порядок постоянно будет перемешиваться. Если будут часто впереди, то не важно, если вперемешку, то работа на одного будет в профит.

Никаких ограничений, заказываем оба титула и самовоз у вселенной на этот год. В жертву уходит начало 26.

Ну если против силы идете, то можете с 20-го места сами начать.

Что-то по-моему вообще всё перепутано. Феттель агрессивно действовал и на входе и на выходе, когда машина была не в балансе задок срывало. ВД помогал удерживать машину и ехать более рискованно. Ему нужно было много прижима и спереди и сзади, за счет резкости показывался результат. Траектории V-образные Макс и др. "Шумахероподобные" тормозят поздно и читерят на выходе, начиная вставать на газ в середине поворота контролируя ротацию, что позволяет выигрывать время. Траектория должна быть чем-то средним между V и U.

И заметьте там меня не было. На самом деле нет ничего плохого в агрессивном стиле, похожем на Феттеля, можно очень много выжимать из машины, но нужно контролировать лимиты. Второй момент, во младших формулах машины менее мощные и там можно смелее давить в пол без риска срыва. По мере вката в Ф1 подход к езде может значительно эволюционировать исходя из потребностей.

Особенно уровень "фотошопа" )

Понаблюдаем еще. Я по нарезкам ориентировался. Но колесо в колесо у него голова точно не закипает.

Когда-то проявили чудеса организованности и построили огромную империю.

В этом году должен быть тот самый "rocketship" о котором упоминал Алонсо.

Это и бро из 2024 очень сильно навредит.

Пусть шестое забирают другие самородки.

Или про кокс?

А пример каких-нибудь боксеров и или бойцов смешанных единоборств, которые затягивают выступления и превращаются из непобедимых чемпионов в мешков мы не берем в расчет? Как раз из-за возраста рефлексы в какой-то момент подводят.

Закиснет он если будет слишком медленная или слишком неудобная и медленная. Если машина будет не слабее 24 года, то азарт не уйдет.

Машина ему не нравится, и её не меняют так, чтобы она эволюционировала в правильную по его мнению сторону. На другой стороне, он в этом году заметно просел по квалификационному счету, но гонках часто едет быстрее. Типичная ситуация: Абу Даби 24, старт из бездны, по радио: "машина не едет", "шины плохие".В итоге приезжает впереди напарника. Кто-то из его фанов наверняка даст более точное филе. С тем же Чеко не сравнить? А что не понятно? Один из посетителей пишет про разгром и говорит посмотрите на Феттеля. Я считаю что ему не зашла машина (когда машина по ходу обновлений 19 года улучшилась по балансу он брал поулы и победы; 14 и 20 год ведь в расчет не берем?). Хэм же имеет огромную природную чуйку авто, потому сценарий, что он совсем никуда не поедет и будет разгром по мне мало реалистичен.

А где я приводил какие-то подтверждения и результаты? Потому что про него ранее написали другие и я ответил?

Феттель не всеядный. Хэмилтон обладает сильной адаптивностью. В Мерседесах не очень хорошая машина, еще и характеристики заставляют постоянно искать компромиссы во время вождения. В чем противоречие? Хотя, может быть, после тренировок на машине 23 года он захочет обратно

Как бы боксы опять не попутал.

Феттелю, как выяснилось, необходима машина, делающая, то что он хочет. Хэм же всегда выделялся "природным" вождением. Плюс в Меринах он мог скиснуть из-за того, что машина не самовоз, да еще и не слушали его когда её строили (может быть, конечно, это свидетельствует о том, что его обратная за 10 лет им не показалась интересной). Если условия сложатся, то может как в самовозные года поехать. Еще и не понятно какие мысли у руководства команды, не будет ли закулисной возни.