TaurusNero

Собака лает, караван идет.

Результаты.

Так это до гонки еще постили.

Борьбы за чашки не было замечено, точнее даже намека. Красных хотя бы можно было заподозрить изредка. При этом команда итак была мегасамовозная при входе в новый регламент. Куда же всё пропало?

А чего добился Тото после смены регламента? Только, что лоббировать политические интересы лучше всех умеет. Но долю ему вряд ли кто-то даст

Если Маки не возьмут личку в этом году, кого выгонять будете?

По идее трасса была не идеальная, видимо, низкая абразивность плохо подходит для машины в данной точке развития. В начале гонки у Вилок был ДРС паровоз потому пролезть там было не реально. Может быть если бы не было ВСК, то удалось бы больше отыграть за счет работы с резиной, затянув отрезок. Маки в гонке оказались на голову сильнее всех, это тоже предсказывалось, не смотря на плотность в квалификации. Шум и вправду чрезмерный по поводу всего.

Методички отрабатывают. Вассер теперь и инженер никакой, хотя казалось зачем команде технический директор?

Ну один Серра из крупных рыб, плюс еще сманили спецов из разных команд с неизвестными именами. Если бы еще кого-то подцепить уровня Серры, то хуже бы не стало (того же Санчеса назад вернуть как тех. дира). К тому же Серра он условно узкий специалист, в вопросах аэродинамики будет во многом ориентироваться на отдел, чем на свое видение. Жером, он больше административными вопросами заведует.

А если Вилки в этом году Мерсы объедут в кк?

Да тут надо не студентов, а жирных лососей парочку выловить, чтобы выжимать из идей до последнего пенни. Плюсом от этих спецов будут перехватывать знания спецы ниже рангом. При этом надо еще и никого не терять.

Ну он, кстати, мог бы в актеры податься. Он в интервью очень хорошо лицом отыгрывает, задатки имеются.

Да какое падение? Машина просто ездит с не оптимальными настройками. В Имолу, судя по молве, должны привести обновки, которые помогут избавиться от необходимости искать компромиссы. Маки в прошлом году до Майами тоже сидели в депрессии.

Опять же Хэм прогнул или просто побаиваются "новую игрушку" Элкана притеснять. В Китае тоже ведь не могли решиться. Ну или просто люди додумывают лишнее, и на самом деле просто еще не притерлись и не определили границы дозволенного.

А мотор проверки не проходил?

Может быть задние тяги как-то всё ограничивают, т.к. у Быков и Маков сзади толкатели. Но надо посмотреть на корректирующие обновки.

Зато вчера с резиной быстро порешал и в плюс вышел. Пока проблем особо не видно, всё рабочие моменты.

Но еще и по работе с концепцией идет отставание от всех на пол-года минимум, что тоже не помогает.

Очко понятие растяжимое)

Странное ГП, конечно, вышло. В целом.

Ну, кстати, как обычно "везение" с окончанием ВСК. Может быть получилось бы воздух почище получить.

Можно было попробовать на желтые посмотреть, но пораньше своп сделать. С другой стороны Шарль Льюису помог позицию у Карлоса утащить.

Над Ноем тоже смеялись )

Ну так там все отличие в форме "треугольника". С тягами есть явное "окошко" для протекания воздуха между рычагов. С толкателями поток более "грязный". Если никакие старые данные не работают, то получается команды подвеску наугад рассчитывают? Что, конкретно не так с тягами на этой машине? Когда в Барселону 2024 привезли неудачное днище, проблема на самом деле была с толкателями по этой логике? И почему они не смогли избежать проблемы, ведь так долго ездили на толкателях?