Spai

А что он сказал про Херес?

По поводу рестарта, мне показалось что Мик сильновато Латифи отпустил, а ехавшие следом за Миком Мазепин с Расселом, удачно уцепились за него и благодаря меньшему слип стриму у Мика смогли его объехать.

У него же круг списали, так то он был намного быстрее

Всё верно и Мик в тех ГП где он в практиках разбивал машину ехал отлично, Монако, Венгрия. И Бинотто сказал что Ферры им довольны, но хорошо бы он сказал это ещё и лично Штайнеру, вот тут я с тобой согласен, а то что то понесло его после Голландии.

Ну в чём то ты прав конечно. Там явно прослеживаются противоречия, это ещё в истории с битыми машинами вылезло. Когда спиннер бил в начале сезона всё было норм, когда Мик разбил вдруг стало как то нехорошо и затратно, хотя мы все понимаем, Штайнер дядька опытный, не первый год замужем в ф1, знает что такое новички при старте с малыми тестами, и Ферры это понимали, знали что он бить будет, и там наверняка есть скидка на моторы или какая то тех помощь в оплату этого. После Венгрии Штайнер вдруг начал возмущаться, Мик же судя по интервью не то что бы защищался, но не мог ответить прямо и понятно почему, потом уже вышло интервью Бинотто, где он собственно подтвердил, что от Мика они ждут обучения атаки на пределе, борьбы и так далее, а не доезда и простого опережения никакущего напарника. Перед сезоном Мику в Феррах подготовили программу, отрядили в команду спецов что бы ему помогали и она явно не состояла в том что бы просто докатывать и беречь машину хааса, а она надо сказать отвратно рулится и то что он её бьёт совершенно не удивительно, но при этом он ни одной не разбил в гонках, для меня это самое важное, а в практиках и Михаэль бил.

Mick Schumacher On His Rookie Season So Far | Beyond The Grid | Official F1 Podcast

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2957985.html

Ну порадуйся уж, пора бы, 21 год почти прошёл, а ты так и не отметил.

Ну судя по тележке с шинами и обстановке вокруг это всё таки до гонки, на стартовой прямой.

Да, скорости сильно не хватает, вилки вот смогли удержаться, Кими без штрафа тоже был бы в очках, а Мик как ни старался слишком большой разрыв по машине, одна надежда на следующий год.

Ну что, как и у папы когда то, после крашей в пратиках, вышла неплохая гонка. Возможно по полученному опыту даже самая полезная в этом году, поборолся с большими ребятами, "поиграл в паровозик Трулли", понятно было что пропустит в итоге, но всё таки лучше чем ехать предпоследним всю гонку.

Как то странно обсуждать какое либо повышение, учитывая что его только что обогнал Мазепин. Я конечно надеюсь что это была разовая проблема, и в Венгрии всё вернётся как было.

Ты видишь куда его взгляд направлен? Какие конструкции?! Он шины изучает.

Мда, дело было не в Феррари, жаль...

Давно это меньше года? Он же в прошлом году тестился перед Имолой что бы трассу узнать.

Странные эти ребята в Астоне, сначала чуть ли не первые просекли фишку со стартом на более жёсткой, долгий первый отрезок и потом бодрый финиш, а теперь словно обнулились. Первый сегмент, всё отлично, выехали на медиуме, ну думаю второй будет так же, ан нет, надо поехать зачем то на красной, а зачем тогда первый был на жёлтой? Ну и эпик фейл с Алонсо, когда Феттель мог уже не выезжать вообще. А с Кими это ерунда, всё равно уже не светило ничего, вопросы к мостику что это за чудо тактика такая уже не первую гонку, хотя их шасси отлично бережёт резину и очевидно этим надо пользоваться., и команда это поначалу делала, а теперь перстала.

Поддержу, выглядит как битьё лежачего, ну ошибся парнишка, думал что уровень Ф1 потянет, но на деньги его папы Мику в следующем году машину пилят.

Как то мало Мик спиннеру привёз, учитывая что всю гонку впереди ехал, поначалу особо и не отрывался, снова резину что ли берёг. Ну а если серьёзно то очень плохо что нет напарника нормального, ориентира так сказать, первичный опыт получен, а бороться не с кем, Латифи так и не заснул впереди.

Так и было, ну он Макса Йосом тоже часто называл когда тот только дебютировал.

Всё верно, сам себе злобный буратино, надо было нормально квалиться и тогда вообще не был бы рядом с Мазепиным на старте.

Пол гонки потерял из за пропуска Мазеспиннера на старте, потом конечно полетел, как впереди стало свободно. Повторюсь как то по начальным практикам ожидал большего, а так считай ошибки в квале и на старте исправлял.

Ну рано или поздно они "встретятся", вопрос как скоро. Ну значит надо так нормально уехать, на круг например обогнать.

После практик ожидания были выше конечно, а так получилась квала как квала, даже Мазепина не сильно обогнал, ну поглядим что в гонке будет.

Да, действительно, я уже и забыл об этой дуэли, хорошо что есть ютуб.

5-6-7 повороты выглядит логичным, а вот второе изменение нет, там же половина обгонов совершалась