-
Число публикаций
4 171 -
Регистрация
Весь контент пользователя Spai
-
Согласен, на счёт бездаря перебор, помнится Эдмунд говорил. что в бытность работы с Гюнтером в Ягуаре, он был одним из немногих, кто понимал что и как делать. Я бы вообще вопросы о дебюте Мика переадресовал бы к Феррари, вместо совместной работы с Кими в Заубере, засунули его зачем то в Хаас к Мазеспиннеру, вот и результат. С Мика ответственности не снимаю, но Феррари конечно учудила со всем этим.
-
Справедливо, но ты же видишь, что творится в этой команде последнее время, какой "эффективный менеджер" у руля, так что я бы не исключал вариант наказания, конкретно в их случае.
-
Или просто решили вот так Окона "наказать".
-
Ну это слухи, ещё недавно они прямым текстом говорили, что Мик с ними только в WEC, даже не разевайте варежку на Ф1. Правда с тех пор, они так эпично обвалились на старте сезона, что оба их пилота хотят от них убежать, Окон даже на Вильямс согласен, это многое говорит об обстановке в команде.
-
А я соглашусь с Егором, у человека был миллиард, ну 10 лет прошло, ну тратили они возьмём с потолка 10 лямов в год, что бы прямо с запасом, это 100 лямов, 900 осталось. Зачем продавать часы за "жалкие" 4 миллиона? Про FXX и Enzo не знал, как то эти новости мимо меня прошли, самолёт, ну тут правильно, зачем он им без активной карьеры Михаэля.
-
Правильно, надо дать ему шасси, что бы больше не отмазывался, что у него гранаты не той системы, посмотреть на него пару гонок и уже думать на счёт Лоусона, а то "протухнет" парень.
-
Читать комменты ребят из Вильямса самое весёлое за последние пару гонок, отжигают один за другим.
-
Логан сказал, что ничего страшного не случилось, починить же можно.
-
Правильно, правильно, немного с детьми посидел, передохнул и вперёд, возраст то ещё самый гонщецкий.
-
Да ты всё время согласен с таким, с тех пор как Ярно выгнали. Если бы он гонял как Алонсо в 40 ты был бы совсем не против.
-
Согласен с тобой, очевидно, что Фэллоуз переходя в Астон принёс с собой то, что делал в быках, это нормально, так и Ньюи делал, в своей книге он прямо об этом пишет, только Ньюи делал своё и поэтому потом шёл дальше, а Фэллоуз судя по всему принёс как раз таки идеи Ньюи или Пьера Ваше, поэтому спустя год Ньюи придумал новое, а Фэллоуз допиливает то, что унёс 2 года назад.
-
А я понимаю о чём он говорит. Бились с Сенной, выигрывал то один, то другой, а в итоге один легенда, а второй во всевозможных рейтингах опускается всё ниже и ниже, хотя когда то схлестнулись и было непонятно кто же сильнее и чей подход лучше. Я когда начинал смотреть Ф1(Шумахер ещё был 2-кратным) и читал прессу, всякие там рейтинги, Сенна и Прост были в первой 4--5ке оба, с Фанхио или Кларком, а вот чем дальше в лес, тем почему то Ален из этих рейтингов всё дальше выпадает, а Сенна остаётся. А помоему ты как раз с ним согласился. Ты пишешь, что они оба лучшие, и Прост думает видимо примерно так же, а вот окружающие почему то нет.
-
А что подумал Окон никто не узнал. Потому что он был очень воспитанный. (с)
-
Ну если только Ле-Ман выиграет, в одиночку.
-
Идея озвученная выше, что в команде могут быть перемены кажется мне разумной, Люсик ясное дело знает больше нас и решил действовать заранее, с другой стороны совсем недавно были продлены контракты Тото и Эллисона. По пилоту на замену, нужен либо титулованный пилот с именем и опытом, либо супер новичок типа Пиастри. Проблема ещё и в Расселле, что то он как-то не впечатлил в прошлом году, то ли разовая осечка, то ли он всё таки не такой уж сильный как хотелось бы Тото.
-
Де Врис в Монце в прошлом году.
-
Я вот про вопрос про чемпионство не понял, там то ли про 2005, то ли... Просто из тему обсуждения получается речь про 2004, а про 2004 это бредовый вопрос. На сайте это интервью платное, хотел в оригинале посмотреть. Ну а то как его сливали в 2004 это конечно позорище, ну и судя по его намёку он не сомневается, что и Физикеллу слили. Это конечно тут оффтоп, а что он про Дэймона писал? Я помню сам Хилл говорил что не хотел гонять, просил Эдди его отпустить, но тот пригрозил судом и компенсацией, вот Дэймон и дотошнил 1999 сезон.
-
Это по другому называется. Он ещё сказал, что иногда выбора кого брать нет, я так понимаю это намёк на рентачей. А так то всё понятно, он нанял двух пилотов каждый по слухам по 5 лямов, а те его привезли на последнее место, а Мик которого он так ругал, хоть и побил машин на 4 ляма, получал то всего 500 тыс и с ним они последними не были, вот и меняет теперь показания товарищ.
-
Конечно надо было оставлять, если хотели и дальше работать с Сэбом, а вот если не хотели...
-
По 2003 я помню только подиум Френтцена в США, ну и то что машина была уже не настолько удачная, как в 2001 например.
-
Хайдфельда забыл, но его я бы к Херберту добавил, как хорошего середняка, остальные на фоне чемпионов Жака и Дэймона, с опытом в топ командах просто ни о чём, так что выбор был очевиден, я вот про что. Просто забавно конечно, что он Хилла назвал, который помоему ещё в начале 1999 хотел свалить и ехал совем не так как раньше. Как по мне не мог он впечатлить Френтцена, учитывая как он его размазал, Трулли и Жак были в своей хорошей форме, тут всё понятно.
-
Ну тут ничего удивительного, с кем он гонял то ещё кроме них, кто там у него был в напарниках в заубере, Вендлингер почти сразу в аварию попал, Бульон, Лехто? Остальных я так сразу и не вспомню. Ааа, хотя чего это я, Херберт был в 1996, это единственный достойный, кроме этой тройки. Забавно. Дэймон образца 1999 года это его лучший напарник? Ну ну.
-
Очень даже интересно, спасибо за проделанную работу