Spai

Идея озвученная выше, что в команде могут быть перемены кажется мне разумной, Люсик ясное дело знает больше нас и решил действовать заранее, с другой стороны совсем недавно были продлены контракты Тото и Эллисона. По пилоту на замену, нужен либо титулованный пилот с именем и опытом, либо супер новичок типа Пиастри. Проблема ещё и в Расселле, что то он как-то не впечатлил в прошлом году, то ли разовая осечка, то ли он всё таки не такой уж сильный как хотелось бы Тото.

Де Врис в Монце в прошлом году.

Я вот про вопрос про чемпионство не понял, там то ли про 2005, то ли... Просто из тему обсуждения получается речь про 2004, а про 2004 это бредовый вопрос. На сайте это интервью платное, хотел в оригинале посмотреть. Ну а то как его сливали в 2004 это конечно позорище, ну и судя по его намёку он не сомневается, что и Физикеллу слили. Это конечно тут оффтоп, а что он про Дэймона писал? Я помню сам Хилл говорил что не хотел гонять, просил Эдди его отпустить, но тот пригрозил судом и компенсацией, вот Дэймон и дотошнил 1999 сезон.

Это по другому называется. Он ещё сказал, что иногда выбора кого брать нет, я так понимаю это намёк на рентачей. А так то всё понятно, он нанял двух пилотов каждый по слухам по 5 лямов, а те его привезли на последнее место, а Мик которого он так ругал, хоть и побил машин на 4 ляма, получал то всего 500 тыс и с ним они последними не были, вот и меняет теперь показания товарищ.

Конечно надо было оставлять, если хотели и дальше работать с Сэбом, а вот если не хотели...

По 2003 я помню только подиум Френтцена в США, ну и то что машина была уже не настолько удачная, как в 2001 например.

Хайдфельда забыл, но его я бы к Херберту добавил, как хорошего середняка, остальные на фоне чемпионов Жака и Дэймона, с опытом в топ командах просто ни о чём, так что выбор был очевиден, я вот про что. Просто забавно конечно, что он Хилла назвал, который помоему ещё в начале 1999 хотел свалить и ехал совем не так как раньше. Как по мне не мог он впечатлить Френтцена, учитывая как он его размазал, Трулли и Жак были в своей хорошей форме, тут всё понятно.

Ну тут ничего удивительного, с кем он гонял то ещё кроме них, кто там у него был в напарниках в заубере, Вендлингер почти сразу в аварию попал, Бульон, Лехто? Остальных я так сразу и не вспомню. Ааа, хотя чего это я, Херберт был в 1996, это единственный достойный, кроме этой тройки. Забавно. Дэймон образца 1999 года это его лучший напарник? Ну ну.

Очень даже интересно, спасибо за проделанную работу

И не один раз уже.

А всех остальных попросили в квальном режиме ехать? Хоть это и первый день, но похоже плюс минус это и есть их форма

Пжалста https://www.f1news.ru/news/f1-152316.html

https://www.f1news.ru/interview/alesi/157831.shtml Вопрос: И последний вопрос – из любопытства. Вашу сестру расстроила эта история? Жан Алези: Она рассмеялась и спросила: «Как мне теперь найти бойфренда?»

Подождём немного, думаю скоро выяснятся подробности, видимо купили слишком мощную хлопушку и напугали народ.

А интересное наблюдение

А ты терпеливый.

Красавчик Николай, хоть чем то запомнился, хоть что то полезное сделал, раз результатов нет.

Спасибо Максик. От всех фанов дяди Миши, спасибо.

Ну что же, бывает, старался-перестарался. Максику помог зато, а то был бы он третий только. Надеюсь смогут восстановить обе машины, мажорчик тоже потом под замес попал, Штайнер наверное рвёт и мечет.

Благодарю.

Ну фотка 1988 похоже, он три года там работал, с 1988 по 1990. Википедия подсказывает: In 1988 he was contracted by McLaren to become test driver to develop the new Honda powertrain for the MP4/4, staying on in that role for the following 3 seasons.

Так это вроде этот, который недавно жаловался, что его бедного загнобили за наказание Феттеля в Канаде. Пирро же.

Я думал он в конце ещё разок попробует, но на этот раз на красную, ну а чего, гулять так гулять.

Неплохая гонка, после такой отличной квалы ждал подставы в гонке, такое часто происходит, и она увы случилась, но мажорчика всё равно укатал, молодец. Надеюсь снова выложат онбоард с машины Мика, интересно как он ехал в такую погодку.