Spai

Какая то странная гонка, вначале казалось что то не так, проиграл Мазепину, ехал как то рывками, то отстанет то догонит, ранний пит, потом вроде начал догонять Мазепина, потом снова отстал, то ли ошибся, то ли пропускал лидеров, Мазепин остановился, ну думаю ща сожрёт, а он и догнать не смог. Если тут добрые люди снова гонку с его камеры выложат можно будет понять что там было, особенно в начале гонки.

В век ютуба, когда всё заснято с разных камер, когда можно посмотреть всё это с изменённой скоростью и заявлять такое... Тото конечно жжёт, ну всё же видно с камеры сверху, Боттас встал нормально, чел что снимает колесо шуганул чела с гайковёртом, тот повернул сам гайковёрт и сменил угол. Походу реально Валеру не продлили, или это такая пакость в ответ за Барсу.

Не вижу ничего страшного в авариях на подготовительных сессиях, особенно учитывая что у Мика худшая машина, поискал пределы парень, ну перестарался малость, в плюс записал бы что после аж двух аварий не побоялся полезть на Мазеспина и провести обгон в гонке, жаль тут как то разница со всеми остальными командами очень уж большая была, надеюсь дальше она будет поменьше, так как повторюсь ориентироваться на мажора не стоит, надо пытаться ребят повыше зацепить, тем более там тоже мажоры.

Во, отлично, спасибо, как раз старт и пит инцидент можно глянуть.

Ничего не зря, экспы поднял от борьбы с более быстрыми, всё правильно сказали, тестовый сезон, а Мик уже от напарника перешёл к попыткам бодания с Вилками. Какой то инцидент на пите был, не так запарковался или задел механика, извинялся после финиша.

Согласен, Макс топчик, он же как то рассказывал, что Йос ему в картинге запрещал на прямых обгонять. Макс это человек который пролезет везде, даже без мыла, при этом не сказать что он прям хамит при обгонах, у него и надо учиться. А на Мазепина похоже ориентироваться вообще надо заканчивать, он оказался даже большим рентачём, чем я думал, впрочем он вот так и ездил в Ф2 в первый сезон, а потом ему дали свою команду, в напарники толкового и опытного итальянца и он полетел, а тут в соседнем кокпите такой же дебютант, подсмотреть сетап не у кого.

Почитал комменты Жана, он говорит этот Вернер пихал его и до этого, кроме того он сказал, что его машина это оригинал, поэтому он ехал аккуратно, а у некоторых других(у Вернера?) машины были репликами, и они не боялись рисковать из за этого. Сожалеет что разбилась такая ценная историческая машина, Вернер даже не извинился и считает что он прав, уж не знаю даже в чём.

Приятно удивлён. Кстати новость об ошибке и на чемпе есть, один в один.

Это бесполезно. Смотри как бы они тебя не забанили.

Ну это Лось, он не первый раз пишет о том в чём не разбирается.

На главной Лосятина пишет, что Алези ошибся, сам ушатался. Хотя как по мне Вернер его пнул.

Отличное видео, Жан ехал вполне бодро.

История Михаэля начала 2012 напоминает историю Лауды в Макларене, тот выиграл титул в 1984, а в 1985 столкнулся с просто таки валом тех проблем и завершил карьеру. Начало 2012 было просто каким то ужасом и у Михаэля, одна поломка за другой, и как только они поняли что он уйдёт, всё вдруг наладилось, правда машина совсем не ехала уже. Было очень похоже на попытку склонить сомневающегося оставаться или нет пилота к определённому решению. Но приятно конечно, что те кто с ним работал тогда понимают и признают его вклад в развитие команды.

Ну доехал и то хорошо, задачу в первой гонке вроде как именно такую ставили. Слава Богу напарник зажёг так, что все про Мика забыли и он смог спокойно поработать.

М-Мотивация

Любопытный материал, показывающий уровень команды Хаас, судя по всему они вообще ничего не делали зимой. https://www.f1news.ru/memuar/151652.shtml

Противоречивые ощущения, ждал начала сезона, а с другой стороны понимал что будет полная ..., она и случилась, ну все к сезону подготовились, все, кроме Хааса, смотрю на 12 место Джови и вообще на форму альфы и понимаю, что вот она команда в которой надо было стартовать, вот напарник у которого можно многому научиться, даже если он всё время молчит, но можно просто смотреть как он работает, как работает команда, а хаас это не команда, собрались какие то люди, но при этом сразу сказали, мы ничего допиливать не будем, улучшать не будем, так поедем. И напарник, говорят его сегодня по sky назвали Nikita MazeSpin. Вообщем будет "весело".

Отличное интервью, спасибо.

Статейка про одну из машин Жана, Феррари такая Феррари. https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2853345.html

Да не причём тут Бриаторе, он против был, там заслуга Уокиншоу, Браун рассказывал что они с Томом знали Михаэля по прототипам, а Флавик знать не знал что за немец, понятно что он тоже участвовал в переходе, но Браун настаивает что Флавик присвоил себе заслуги Уокиншоу.

Всё было понятно после первых этапов, я уже говорил, зря Жан продал F40, но ему как отцу конечно респект. В GT думаю его пристроить можно, Феррари помогут если что.

https://www.instagram.com/tv/CHN4D2Uh-Ht/?utm_source=ig_web_copy_link

Берни красавчик, выглядит отлично, какой осмысленный, чёткий взгляд, видно что дед в полном порядке.

А потом и в 2006 ещё. jals решил раскопками заняться?