Spai

Как то странно обсуждать какое либо повышение, учитывая что его только что обогнал Мазепин. Я конечно надеюсь что это была разовая проблема, и в Венгрии всё вернётся как было.

Ты видишь куда его взгляд направлен? Какие конструкции?! Он шины изучает.

Мда, дело было не в Феррари, жаль...

Давно это меньше года? Он же в прошлом году тестился перед Имолой что бы трассу узнать.

Странные эти ребята в Астоне, сначала чуть ли не первые просекли фишку со стартом на более жёсткой, долгий первый отрезок и потом бодрый финиш, а теперь словно обнулились. Первый сегмент, всё отлично, выехали на медиуме, ну думаю второй будет так же, ан нет, надо поехать зачем то на красной, а зачем тогда первый был на жёлтой? Ну и эпик фейл с Алонсо, когда Феттель мог уже не выезжать вообще. А с Кими это ерунда, всё равно уже не светило ничего, вопросы к мостику что это за чудо тактика такая уже не первую гонку, хотя их шасси отлично бережёт резину и очевидно этим надо пользоваться., и команда это поначалу делала, а теперь перстала.

Поддержу, выглядит как битьё лежачего, ну ошибся парнишка, думал что уровень Ф1 потянет, но на деньги его папы Мику в следующем году машину пилят.

Как то мало Мик спиннеру привёз, учитывая что всю гонку впереди ехал, поначалу особо и не отрывался, снова резину что ли берёг. Ну а если серьёзно то очень плохо что нет напарника нормального, ориентира так сказать, первичный опыт получен, а бороться не с кем, Латифи так и не заснул впереди.

Так и было, ну он Макса Йосом тоже часто называл когда тот только дебютировал.

Всё верно, сам себе злобный буратино, надо было нормально квалиться и тогда вообще не был бы рядом с Мазепиным на старте.

Пол гонки потерял из за пропуска Мазеспиннера на старте, потом конечно полетел, как впереди стало свободно. Повторюсь как то по начальным практикам ожидал большего, а так считай ошибки в квале и на старте исправлял.

Ну рано или поздно они "встретятся", вопрос как скоро. Ну значит надо так нормально уехать, на круг например обогнать.

После практик ожидания были выше конечно, а так получилась квала как квала, даже Мазепина не сильно обогнал, ну поглядим что в гонке будет.

Да, действительно, я уже и забыл об этой дуэли, хорошо что есть ютуб.

5-6-7 повороты выглядит логичным, а вот второе изменение нет, там же половина обгонов совершалась

Ну да, каждый видит то что хочет, я вот как раз с чуть выше упомянутой Австрией аналогию увидел, когда Леклер тогда после гонки спокойно сказал, ага, значит так можно да? Ну и я буду так делать, выдавливать и прочее, и сделал ведь, в Монце с Люсиком. Так и Мик на мой взгляд сказал похожее, мы мол после Баку вроде всё обсудили, что напарники так не борются, ну раз мажорчик не понял и это были просто слова, то и я буду так делать.

Какая то странная гонка, вначале казалось что то не так, проиграл Мазепину, ехал как то рывками, то отстанет то догонит, ранний пит, потом вроде начал догонять Мазепина, потом снова отстал, то ли ошибся, то ли пропускал лидеров, Мазепин остановился, ну думаю ща сожрёт, а он и догнать не смог. Если тут добрые люди снова гонку с его камеры выложат можно будет понять что там было, особенно в начале гонки.

В век ютуба, когда всё заснято с разных камер, когда можно посмотреть всё это с изменённой скоростью и заявлять такое... Тото конечно жжёт, ну всё же видно с камеры сверху, Боттас встал нормально, чел что снимает колесо шуганул чела с гайковёртом, тот повернул сам гайковёрт и сменил угол. Походу реально Валеру не продлили, или это такая пакость в ответ за Барсу.

Не вижу ничего страшного в авариях на подготовительных сессиях, особенно учитывая что у Мика худшая машина, поискал пределы парень, ну перестарался малость, в плюс записал бы что после аж двух аварий не побоялся полезть на Мазеспина и провести обгон в гонке, жаль тут как то разница со всеми остальными командами очень уж большая была, надеюсь дальше она будет поменьше, так как повторюсь ориентироваться на мажора не стоит, надо пытаться ребят повыше зацепить, тем более там тоже мажоры.

Во, отлично, спасибо, как раз старт и пит инцидент можно глянуть.

Ничего не зря, экспы поднял от борьбы с более быстрыми, всё правильно сказали, тестовый сезон, а Мик уже от напарника перешёл к попыткам бодания с Вилками. Какой то инцидент на пите был, не так запарковался или задел механика, извинялся после финиша.

Согласен, Макс топчик, он же как то рассказывал, что Йос ему в картинге запрещал на прямых обгонять. Макс это человек который пролезет везде, даже без мыла, при этом не сказать что он прям хамит при обгонах, у него и надо учиться. А на Мазепина похоже ориентироваться вообще надо заканчивать, он оказался даже большим рентачём, чем я думал, впрочем он вот так и ездил в Ф2 в первый сезон, а потом ему дали свою команду, в напарники толкового и опытного итальянца и он полетел, а тут в соседнем кокпите такой же дебютант, подсмотреть сетап не у кого.

Почитал комменты Жана, он говорит этот Вернер пихал его и до этого, кроме того он сказал, что его машина это оригинал, поэтому он ехал аккуратно, а у некоторых других(у Вернера?) машины были репликами, и они не боялись рисковать из за этого. Сожалеет что разбилась такая ценная историческая машина, Вернер даже не извинился и считает что он прав, уж не знаю даже в чём.

Приятно удивлён. Кстати новость об ошибке и на чемпе есть, один в один.

Это бесполезно. Смотри как бы они тебя не забанили.

Ну это Лось, он не первый раз пишет о том в чём не разбирается.