T T

Там с итальянского "Хорнер хочет". А вроде раньше пилотами Марко занимался, а сейчас уже нет, еще да или непонятно?

Не верится мне, что Ферстаппен в конце 2024 захочет пересесть из самовоза в неедущий Мерс. Думаю, рассматривает варианты с 2026 года. Получается, что у Сайнса на следующий год лучшая перспектива - год в Мерсе ждать, что же решит Ферстаппен. Если будет реальная надежда через год подписать Макса, то Тото нет смысла сажать на один год в Мерседес Кими, а потом выгонять его (или Рассела), лучше кого-то изначально временного. Меня все еще не покидает мысль, что если бы Сайнс прошлым летом согласился на 1+1 в Феррари, как ему предлагали, а не "как у Леклера", то ездил бы спокойно 2025-й год в красном, а там или сэр бы передумал, или Элкан, или метеорит бы упал.

Я думаю, в Майями журналисты обязательно спросят Вассера про Ньюи. Если откажется комментировать - хороший знак. ))

Антонелли в напарники нужен пилот, на которого можно было бы ориентироваться. Пытаться понять скорость и возможности по Сарженту - смысла нет.

8-й титул Хэмильтона, наверное.

Похоже, для Бермана только что освободилось место в Хаасе.

Оказалось просто мем, но сути не меняет ))

С утра уже постер видела по мотивам "Крестного отца", где вместо ГодФазер написано ГодВася.

Я бы еще поняла, если бы что-то предвещало, что он только сядет и сразу же покажет нечто выдающееся. Но парень пока даже в ф-2 ничего прямо изумительного не показал, а в машине ф-1 вообще сидел только один раз. А искусственно делать исключение в правилах, чтобы один из пилотов мог начать "учиться" на 3 месяца раньше - зачем это ФИА?

Сделают с шипами внутри. )

А я против детей в формуле (да и вообще в большом спорте). Зачем там дети, которые полностью за себя даже ответственность не несут? В большинстове стран совершеннолетие наступает в 18: выросли, пусть участвуют. Я не понимаю, что такого уникального может дать формуле-1 участие Кими в Имоле, что не может дать участие в Монце через 4 месяца, чтобы ради этого менять правила.

Пока еще нет. Но надо штамповать дубли.

Карлос Онорио Сайнс, менеджер гонщика «Феррари» Карлоса Сайнса, поделился мнением о нынешней ситуации: «Скажем так, на данный момент мы наблюдаем интересный период. В последнее время рынок пилотов сильно изменился, и я думаю, в ближайшие недели мы увидим некоторое движение. Будут ли какие-то новости перед Гран-при Майами? Нет, нет, нет! Можете спать спокойно между Китаем и Майами. Не волнуйтесь! По крайней мере, от нас не будет никаких важных новостей. Мы всё ещё ведём свою игру, так что посмотрим», — приводит слова менеджера Сайнса F1 Oversteer со ссылкой на его выступление в подкасте F1 Nation. -- Похоже, от Сайнсов (в кубе) в настоящее время пока ничего не зависит и они просто ждут, когда определятся Хорнер и Вольф. А те не торопятся.

Сайнс, может, уже и определился, только вот Хорнер говорит, что они вообще не торопятся: "Но его (Сайнса) проблема в том, что Чеко сейчас занимает это место и делает действительно хорошую работу для нас как команды. Это роскошная ситуация, но нам не нужно торопиться, и мы не торопимся, чтобы рассмотреть варианты."

Что-то я запуталась, кто с кого пытается пару миллинов вытянуть? Сайнс-папа с Хорнера или Хорнер с Сайнса-папы за то, что сын как минимум год будет на самовозе ездить?

Не так давно была ситуация с Магнуссеном, когда тот во время квалы уехал в гравий, стюарды вывесили красные флаги, после чего Магнуссен благополучно выехал из гравия, вернулся в боксы и продолжил вместе со всеми. И никто на это не возбудился.

Я тоже так думаю. Всегда, если машина могла сама доехать до боксов с места аварии, она потом могла и продолжать, что в квале, что в гонке, что на прогревочном круге. Если Сайнса не выталкивали 7 китайцев (не помню, чтобы показывали, как он выбрался из гравия), то все у него нормально. Но зато появился еще один повод уточнить формулировку.

Позавидовала оптимизму. ))) Но, учитывая, какие одинаковые времена были у пилотов феррари в обоих попытках третьего сегмента, складывается впечатление, что оба пилота могли бы ехать быстрее, а вот машина уже не могла.

Кто спал во время спринта, бесплатный совет. Смотрите первые три поворота после старта, а потом перематывайте сразу на 16 круг. Ничего не пропустите. Вообще трасса выглядит интересно, но так как за пределами траектории было скользко, то спринт вышел унылым. Мне кажется, это та трасса, где как раз лучше, когда сухо и чисто.

У меня есть фотки из Шанхая 23 марта 2015 года. Молодые китайцы - поголовно в кофтах/толстовках. Постарше - в куртках. Табличка говорит, что было +15. )) Трава и кусты очень зеленые, некоторые деревья с листьями, а некоторые вообще голые. Это просто так, для статистики.

Вчера включила стрим Питера Виндзора и как раз попала на момент про Ауди. Один из его друзей заехал посмотреть, как выглядит база Ауди, где должны заниматься дизайном машины и мотором. И на фотографиях там была абсолютная тишина и пустота на парковке и вокруг базы. Это была суббота, но Питер говорит, что на базах других команд активность идет в любое время. Можно приехать на базу Редбулла в воскресенье после обеда, и там будет 400 машин на парковке, и то же самое с другими командами. А тут еще не август, и такая тишина. В общем, он был очень сильно удивлен.

Судя по всему, предложение от Марко Сайнсу - "подожди еще полгода, если Перес начнет сильно и стабильно лажать, то мы тебя возьмем на один сезон. Может быть." На этом фоне почти любое другое предложение звучит выгоднее. Так и просится "не можем" заменить на "не хотим". Кстати, сам Карлос только что сказал, что "за последние несколько недель мы не достигли особого прогресса в переговорах". Но вообще ситуация с Сайнсом удивительная, конечно.

Я думаю, Тото понимает, что на 2025-й год ему Макса заманивать совсем нечем, но будет рад получить его и на 2026-й. Особенно если можно пристроить юного Кими на 2-3 года в Вильямс. Но тогда Мерсам совсем не нужен Сайнс на 2 года.

Вроде за несколько кругов до конца гонки Сайнс на шины жаловался, не? Если мне не показалось, то может быть в начале последнего стинта Леклер оказался слишком рядом, Сайнс испугался и слишком запушил, убив шины. Хотя там и Леклеру после боксов пришлось сразу давить на полную, но как раз на третьем у него шины нормально работали. Короче, лотерея какая-то.

Хорнер уже сказал, что машина Переса получила повреждения при обгоне Алонсо. Так что реальная скорость редбуллов так и останется загадкой.